Daihatsu to jedna z najstarszych japońskich marek związanych z motoryzacją. Powstała w 1951 roku jako rozwinięcie przedsiębiorstwa Hatsudoki, produkującego silniki spalinowe od 1907 roku, a trójkołowe pojazdy już od 1930 roku. Było to pierwsze japońskie przedsiębiorstwo eksportujące w dużej skali swoje pojazdy w dużej skali poza Japonię, co poskutkowało wykupieniem większościowego udziału w 1967 roku przez Toyotę. Dzięki temu mariażowi zrodziło się również Daihatsu Charmant (1974-1981), będące w dużej mierze oparte na konstrukcji Toyoty Corolla E20 z lat 1970-74. To co wyróżniało Daihatsu, to bardziej luksusowy look, uzyskany między innymi dzięki zastosowaniu podwójnych przednich świateł. Ten sprowadzony z Grecji egzemplarz napędza silnik Toyota 3K-H o pojemności 1,2 l i mocy 64 KM.
Czytaj dalej Daihatsu Charmant 1975 – 13500 PLN – Zgierz
Archiwum dnia: 25 stycznia 2026
Citroen CX 25 GTi Turbo 2 1988 – SPRZEDANY
To niezwykłe zadanie, by stworzyć samochód, który będzie wyglądał sensacyjnie i awangardowo zarówno w momencie debiutu, jak i ponad dekadę później. Podobnie sensacją jest, aby przez blisko dwie dekady utrzymywać przewagę komfortu zawieszenia nad wszelkimi rozwiązaniami konkurencji. Citroen jest jedyną marką na świecie, która dokonała tego dwukrotnie – najpierw z modelem DS, a później CX. Ten drugi debiutował w 1974 roku, jeszcze w epoce chromu, który w latach 80. zastąpiono czarną anodyzacją. Samochód początkowo projektowany był pod niewielki silnik Wankla, choć problemy techniczne i technologiczne sprawiły, że wycofano się z tego rozwiązania jeszcze przed rozpoczęciem produkcji, a nisko poprowadzona maska uniemożliwiła stosowanie dużych silników. Lekarstwo przyszło wraz z kolejną technologiczną rewolucją. W 1985 ukazała się wersja GTi Turbo, a wraz z nią długo wyczekiwana moc i wspaniała reklama z Grace Jones, która świetnie oddawała indywidualny styl Citroena. Dwa lata później przyszła kolej na ostatni element ewolucji – model CX GTi Turbo 2, dodatkowo wyposażony w intercooler. Wszystkich CXów wyprodukowano ponad milion, ale tej finalnej, najmocniejszej wersji – tylko nieco ponad 500 sztuk. Dziś jest to biały kruk dla wszystkich miłośników marki.
Czytaj dalej Citroen CX 25 GTi Turbo 2 1988 – SPRZEDANY