Jeśli byłeś dyrektorem bądź wysokiej rangi urzędnikiem, w Polsce mogłeś jeździć co najwyżej Warszawą albo Wołgą. We Włoszech w latach 60. miałeś szansę na zupełnie inne doznania. Nowoczesne karoseria zaprojektowana przez studio Pininfarina, dużo chromu, obszerne wnętrze. Ten model debiutował jako sześciocylindrowy Fiat 1800 i Fiat 2100 w 1959 roku. Z czasem do oferty dołączyła również wersja 2300 i 1500L, czyli taka jak tu. Patrząc pod maskę i na wskaźniki – widok może wydawać się Wam znajomy. Jednostka 1500 zaprojektowana przez Lamprediego zdecydowanie robi dobre wrażenie. Jak na epokę – była mocna. 75 KM to moc analogiczna do tej, jaką oferował Fiat 1800, który miał przecież dwa cylindry więcej. Wóz nawet dziś nadąża za ruchem, hamulce są ostre jak żyleta, a klimatu dodaje zmiana biegów wajchą przy kierownicy. Nie wiemy, czy to kwestia samego modelu czy faktu, jak się prezentuje nasz egzemplarz na żywo, ale skręca każdy kark na ulicy.

Fiat 1500L
Rocznik: 1968
Przebieg: 47000 km
Pojemność: 1481 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 74 KM

Cena: 72000 PLN

Fiat 1500L z ostatniego roku produkcji w kolorze 456 Blu z wnętrzem Marrone.

Samochód sprowadzony w 2026 roku z Włoch, gdzie od 2008 roku był zarejestrowany jako pojazd historyczny ze złotą tarczą ASI (Automobilclub Storico Italiano). Udokumentowanych trzech właścicieli od nowości.

Zachowany w oryginalnym stanie, bez napraw blacharskich w przeszłości, z odświeżoną jedynie powłoką lakierniczą około 20 lat temu.
Silnik oryginalny.
Materiały tapicerskie zachowane, nowe wykładziny.
Wszystkie detale auta są w świetnym stanie, chromy w doskonałej kondycji.

Auto przeszło kompleksowe prace detailingowe w Old School Detailing Arek Kaźmierczak.
Lakier pokryty trzema warstwami wosku.
Nadkola zabezpieczone antykorozyjnie i pokryte powłokami woskowymi.

Auto świeżo po serwisie mechanicznym.
Nowy olej w silniku i skrzyni biegów, nowe świece, układ kierowniczy po kompleksowej regeneracji wszystkich elementów gumowych.
Oryginalny radioodtwarzacz 8-ścieżkowy Voxson – również po serwisie, sprawny.

Auto na żywo zachwyca.
Wygląda fantastycznie i jeździ doskonale.
Świeżo zarejestrowany w Polsce jako pojazd zabytkowy.

Fiat jest częścią oferty prowadzącego stronę gieldaklasykow.pl.

Sprzedaż na podstawie faktury VAT marża, brak obowiązku opłaty podatku PCC po zakupie.

Samochód można zobaczyć po uprzednim umówieniu się w nowym salonie Giełdy Klasyków. Swarzędz, ulica Stawna 8.

Telefon: +48 607 273 512
E-mail: info@gieldaklasykow.pl
Miejscowość: Swarzędz