Vespa nierozłącznie związana jest z krajobrazem powojennej Italii. Pierwszy projekt stworzył w 1946 inżynier lotniczy Corradino D’Ascanio, który co dość przewrotne – ponoć nie znosił motocykli. Zrobił tu wszystko po swojemu – pozycja za kierownicą miała być wygodna jak na fotelu, rama skonstruowana została tak, by nie trzeba się było wspinać, a silnik został schowany, by nie brudzić kierowcy olejem. Dodane zostało też koło zapasowe, bo po prostu było przydatne. Rozwój konstrukcji i jej popularność to prawdziwy fenomen, ale też dowód po prostu doskonałego wzorniczo projektu. Vespy produkowane były z silnikami 50, 125, 150 i 250 cm³. Najmniejsze były nawet dla nastolatków, 150 i 200 dopuszczono do użytku autostradowego. Z powodu dzisiejszych przepisów, najbardziej popularne są 125-tki, nie wymagające prawa jazdy na motocykl. Vespa 125 VNB produkowana była w latach 1959–1966 w sześciu kolejnych seriach. Prezentowany tu VNB4T to model roku 1962, wciąż na historycznych 8-calowych kołach, w charakterystycznym jasnoszarym kolorze, po skrupulatnej renowacji.

Piaggio Vespa VNB4T
Rocznik: 1963
Przebieg: 14 km
Pojemność: 123,4 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 4,6 KM

Cena: 27500 PLN

Sprzedam skuter Vespa 125 VNB4T z roku 1963.
Kompleksowo odrestaurowana we Włoszech (łącznie z silnikiem).

Oryginalne dokumenty włoskie.

Skuter prezentowany będzie na stoisku Giełdy Klasyków na Motoclassic Wrocław w dniach 21-23.08.2026. Serdecznie zapraszamy do oglądania i do zakupu.

Telefon: +48 607 273 512
E-mail: info@gieldaklasykow.pl
Miejscowość: Poznań