Plymouth Valiant zadebiutował w 1960 roku jako odpowiedź Chryslera na rosnące zapotrzebowanie na kompaktowe, ekonomiczne samochody osobowe. Był to odważny krok ze strony producenta, który dotychczas kojarzył się głównie z dużymi, reprezentacyjnymi autami. Valiant od początku wyróżniał się na tle konkurencji. Unikalny design autorstwa Virgila Exnera z charakterystyczną sylwetką, fałszywymi przetłoczeniami sugerującymi koła zapasowe w tylnych błotnikach i agresywnym przodem sprawiał, że trudno go było pomylić z jakimkolwiek innym autem tamtej epoki. Rocznik 1965 należy do tzw. drugiej generacji (1963–1966) – uznawanej przez kolekcjonerów za najdojrzalszą i najbardziej dopracowaną odsłonę modelu. Auto otrzymało nową atrapę chłodnicy, zmodernizowane lampy tylne zaczerpnięte z Barracudy oraz bardziej wyrafinowane wykończenie wnętrza. Seria V200 stanowiła środkowy, lepiej wyposażony wariant oferty – powyżej bazowego V100, a poniżej topowego Signeta. Magazyn Road & Track uznał Valianta za jedno z najlepszych amerykańskich aut kompaktowych tamtych lat.
Plymouth Valiant V200
Rocznik: 1965
Przebieg: 139494 km
Pojemność: 2789 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 101 KM
Cena: 129900 PLN
Wyposażenie:
Plymouth Valiant 200 w wersji z 1965 roku reprezentuje typowe dla epoki, funkcjonalne wyposażenie seryjne klasy średniej. Seria V200 była bogatszym wariantem w stosunku do bazowego V100 – oferowała ulepszone wykończenie wnętrza, ozdobne listwy nadwozia, metalowe rynny dachowe oraz charakterystyczny trójkątny emblemat na pokrywie bagażnika.
Wyposażenie standardowe obejmowało ogrzewanie z odmrażaczem, kierunkowskazy, oświetlenie kabiny, podłokietniki przednich drzwi oraz tapicerkę winylową. Skrzynia biegów to 3-biegowa manualna – rozwiązanie standardowe dla tego modelu i rocznika, doceniane dziś za prostotę i niezawodność.
Egzemplarz wyposażony jest w oryginalne fabryczne radio – rzadko spotykany detal, który świadczy o autentyczności pojazdu i jest przez kolekcjonerów szczególnie ceniony. Zachowane oryginalne radio stanowi nieodłączną część charakteru i historii tego samochodu.
Pojazd nie był wyposażony w klimatyzację – w 1965 roku była ona opcją dostępną za dopłatą, a jej brak oznacza oryginalny, nienaruszony układ silnikowy i tablicę rozdzielczą, co dodatkowo potwierdza autentyczność egzemplarza.
Pod maską tego egzemplarza bije serce, które przeszło do historii motoryzacji – kultowy silnik rzędowy sześciocylindrowy Slant Six, zaprojektowany specjalnie z myślą o kompaktowych modelach Chryslera. Jego charakterystyczne pochylenie bloku o 30° to nie przypadek – dzięki temu inżynierowie uzyskali niższy środek ciężkości, lepszy rozkład masy i możliwość zastosowania dłuższego kolektora dolotowego, co przełożyło się na znakomite osiągi przy rozsądnym zużyciu paliwa jak na ówczesne standardy.
Slant Six zasłynął wyjątkową trwałością – egzemplarze z lat 60. często przekraczały 300 000 mil bez kapitalnego remontu. Prosta, odporna na awarie konstrukcja sprawia, że po ponad 60 latach części są nadal dostępne, a serwisowanie nie stanowi problemu. W tym egzemplarzu silnik pracuje w swoim oryginalnym stanie – co dla kolekcjonerów i miłośników klasycznej motoryzacji amerykańskiej ma wartość nie do przecenienia.
Produkcja Valianta trwała do 1976 roku – przez 16 lat model zdobył rzesze wiernych fanów na całym świecie. Dziś egzemplarze z lat 60., takie jak ten, należą do poszukiwanych i coraz rzadszych klasyków kolekcjonerskich.
Telefon: +48 798 707 700
Miejscowość: Katowice