G klasa rodziła się jako lekki i wytrzymały samochód, który miał sprawdzić się w armii. Gelenda powstała we współpracy z austriacką firmą Steyr-Daimler-Puch i okazała się być tak doskonałym produktem, że po ewolucji produkowana jest do dziś. Największe zmiany w projekcie przyniósł początek lat 90. wraz z generacją W463. Przeprojektowano wówczas wnętrze, dodając między innymi dekory z forniru, zastosowano zmodernizowane silniki, system ABS oraz stały napęd na cztery koła z elektronicznie blokowanymi dyferencjałami. Tak uformowane auto było już gotowe nie tylko taplać się w błocie, lecz również zadawać szyku, darząc pasażerów większym komfortem. Przedstawiony Mercedes G 500 W463 to wersja długa, napędzana 5-litrowym silnikiem V8 o mocy 296 KM. Takie połączenie można kochać albo nienawidzić, ale nie sposób przejść obok niego obojętnie.

Mercedes G 500 W463
Rocznik: 2005
Przebieg: 95000 km
Pojemność: 4960 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 296 KM

Cena: 199000 PLN

WDB4632481X163707
Samochód z rynku japońskiego, utrzymany pedantycznie, podwozie po ICE DETAILINGU.
Wnętrze w stanie doskonałym.
Większość auta w oryginalnym lakierze, żadnej historii wypadkowej.
800 mikronów na dole jednych tylnych drzwi i błotnika (obtarcie przy wyjeździe z garażu).
Całe auto pokryte ceramiką.

Sprzedawane wyłącznie z powodu zakupu nowszego modelu. Samochód z kolekcji pasjonata marki Rafała Paczesia.
Dołożone wydechy od AMG, piękne brzmienie z zachowaniem komfortu jazdy. Dodatkowe siedziska w bagażniku.

Rozkodowany VIN
C77 Kratka chłodnicy z efektem chromu
C78 Listwy progowe ze stali szlachetnej 2-kr., podświetlane
D27 Elektryczne okno dachowe z funkcją podnoszenia
DN1 Sieć ochrony ładunku
EP5 Zmieniarka CD
ET5 System obsługi i wyświetlania COMAND
F463 Typoszereg 463 – samochód terenowy FV Kombi, wersja długa
FZ8 EDW z zabezpieczeniem przed odholowaniem i zabezpieczeniem wnętrza
GE9 Automatyczna skrzynia biegów z impulsową zmianą biegów, 5-biegowa
H10 Ogrzewanie foteli kierowcy i pasażera
I85 Ogumienie 265/60 R18 opony całoroczne
J44 Niepr. ultradźwiękowy układ wspomagania parkowania
K01 Kraje zbiorników/układów wydechowych L Kierownica po lewej stronie
L01 Lampy w wersji kraju
L30 Osłona przed uderzeniami kamieniami reflektorów
M50 Pojemność skokowa 5,0 l
MR6 Silnik M113 E50
P48 Chlapacze z tyłu
RB9 Osłona koła zapasowego ze stali szlachetnej
RM3 Obręcze ze stopu metali lekkich (18″), 5-ramienne
S71 Kanapa umieszczona wzdłużnie z tyłu z prawej strony
S72 Kanapa umieszczona wzdłużnie z tyłu z lewej strony
SD0 Mocowanie fotelika dziecięcego ISOFIX
T84 Stopień wejściowy z boku
U46 Wyposażenie skóra
V18 Wyposaenie wnętrza czarne
V56 Elementy ozdobne Drewno orzechowe

Telefon: +48 512 659 772
Miejscowość: Łódź