Ta Alfa Romeo rodziła się w 1969 roku jako GT Junior pierwszej serii, zwana „Scalino” albo „Kantenhaube”. Mowa tu o charakterystycznym schodku na szczycie maski, służącym za dodatkowy wlot powietrza. Piękny jest jej odcień lakieru Giallo Ocra. Kolor jest jej oryginalnym odcieniem potwierdzonym przez Alfa Romeo. Scalino takie jak to było produkowane tylko od 1968 do 1970 roku i charakteryzuje się również przepięknym wnętrzem z niepowtarzalną deską rozdzielczą (2 typowo włoskie zegary). Ten egzemplarz pochodzi ze szwajcarskiego rynku i jest w pięknym, odrestaurowanym stanie.
Czytaj dalej Alfa Romeo 1300 GT Junior 1969 – SPRZEDANA
Archiwum kategorii: Alfa Romeo
Alfa Romeo 75 V6 3.0 America 1989 – 89000 PLN – Poznań
Ze względu na tylny napęd i późniejsze przejście Alfy do grupy Fiata, model 75 często określano mianem „ostatniej prawdziwej Alfy Romeo”. To samochód fascynujący od strony technicznej. Ze skrzynią biegów umieszczoną przy tylnej osi (układ transaxle, dla lepszego rozkładu masy) i tarczami hamulcowymi umieszczonymi zaraz przy niej (dla zmniejszenia masy nieresorowanej) nie przypomina żadnego innego sedana swojej epoki, prowadząc się lepiej niż jakakolwiek konkurencja. Również jej sylwetka jest charakterystyczna, agresywna i tak bardzo osadzona w ostrościach lat 80. W topowej wersji – jest to już kolekcjonerski rarytas. Ta wersja za Oceanem nazywała się Milano, a w Europie – Alfa Romeo 75 3.0 V6 America. Wizualnie od tańszych odmian odróżniała się dzielonymi z amerykańską wersją zderzakami i lepszymi materiałami obiciowymi w kabinie, lecz największym jej skarbem była jednostka V6 Busso, silnik wielokrotnie uznawany za najlepszą widlastą szóstkę w historii. Te auta zachowane w bardzo dobrym stanie są całkowicie niemal niedostępne, a ceny na europejskich rynkach poszybowały w niebiosa. Okaz taki jak w ogłoszeniu to prawdziwy rodzynek.
Czytaj dalej Alfa Romeo 75 V6 3.0 America 1989 – 89000 PLN – Poznań
Alfa Romeo Montreal 1972 – 520000 PLN – Tychy
Alfa Romeo Montreal narodziła się jako stworzony przez Marcello Gandini’ego model koncepcyjny, zaprezentowany na targach Expo w Montrealu w 1967 (stąd późniejsza nazwa modelu produkcyjnego). Gdy weszła do produkcji w 1970, wzbudziła ogromny entuzjazm, często będąc nazywaną najbardziej niezwykłą Alfą w historii. Jej cena była wysoka (przewyższała Porsche 911 i Jaguara E-Type), ale stylistyka, rozwiązania mechaniczne i osiągi były tu najwyższej klasy. Jej niewielki, 2,6-litrowy silnik V8 wywodził się z wyścigowego modelu 33 Stradale i oferował 200 KM kręcąc się do niebotycznych 7000 obr./min. Sprzedaż mocno utrudnił wybuch światowego kryzysu ekonomicznego, który poskutkował produkcją, która zamknęła się w ilości zaledwie 3925 egzemplarzy. Ten z ogłoszenia z pewnością jest jednym z najpiękniejszych, gdyż poddany został gruntownej renowacji.
Czytaj dalej Alfa Romeo Montreal 1972 – 520000 PLN – Tychy
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2020 – 280000 PLN – Tychy
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio to jest auto, o jakim marzyli wszyscy Alfisti pamiętający, jak jeszcze włoska marka miała tylny napęd i mocne silniki. W końcu 2015 roku, przy okazji 105-rocznicy marki, odsłonięto projekt, który wprowadził wszystkich w zachwyt. Najmocniejsza wersja zadebiutowała jako pierwsza odsłonięta nowa Giulia, reklamowana zresztą nowym hasłem „La meccanica delle emozioni” („mechanika emocji”). Samochód napędzany jest całkowicie aluminiowym, podwójnie turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 2891 cm³, będącym pochodną silnika Ferrari F154 CB V8. Silnik umieszczony wzdłużnie, napędza tylne koła poprzez układ różnicowy z wektorowaniem momentu obrotowego. Rozkład masy wynosi 52,5% z przodu, 47,5% z tyłu dzięki temu, wiele elementów wykonane jest z kompozytów, np. dach i maska wykonane są z włókna węglowego. Auto było ogromnym sukcesem i wygrało wiele testów porównawczych, między innymi z wiodącymi markami na rynku, czyli BMW z serii M i Mercedesem-AMG.
Czytaj dalej Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2020 – 280000 PLN – Tychy
Alfa Romeo Spider 1991 – 128000 PLN – Tychy
Klasyczna Alfa Romeo Spider miała wyjątkowo długi żywot. Rodziła się w 1966 roku, z miejsca zdobywając światowy rozgłos i sławę. Jej pierwsza wersja, zwana „Duetto”, doskonale wpasowała się w rynek, będąc ambasadorką włoskiego stylu. W latach 70. przyszedł czas jej drugiej edycji, czyli „Coda tronca”, lata 80. to „Aerodynamica”, aż wreszcie od 1990 do 1993 roku przyszła kolei na jej ostatnią odsłonę, zwaną po prostu Serią 4. Jej tylny szeroki pas świateł miał nawiązywać do modelu 164, z tylnej klapy zniknął nielubiany spojler, dodano za do elektroniczny wtrysk Bosch Motronic i złącze diagnostyczne. Nie zmienił za to się charakter Alfy. To wciąż było surowe, tylnonapędowe i do szpiku sportowe auto, dające niezwykle bezpośrednie wrażenia z jazdy.
Czytaj dalej Alfa Romeo Spider 1991 – 128000 PLN – Tychy
Alfa Romeo 147 GTA 2004 – 96000 PLN – Tychy
Silnik Alfa Romeo V6 zwany Busso albo „skrzypcami z Arese” przez dziesięciolecia tworzył legendę marki i przyprawiał o gęsią skórkę tysiące entuzjastów marki na całym świecie. Zaprojektowany był w pierwszej połowie lat 70. przez Giuseppe Busso, po raz pierwszy w produkcyjnym samochodzie pojawił się w Alfie 6 1979 roku. Był stale rozwijany, by w finalnej, 24-zaworowej formie i pojemności 3,2 l pojawić się w modelu 156 GTA w 2001 roku i w 147 GTA rok później. To był szalony pomysł. Potężne serce i kompaktowe nadwozie to fascynująca mieszanka, która potrafi zachwycić do dziś. W latach 2002-06 zbudowano tylko 5389 sztuk.
Czytaj dalej Alfa Romeo 147 GTA 2004 – 96000 PLN – Tychy
Alfa Romeo GT 3.2 2004 – 48000 PLN – Tychy
Alfa Romeo GT z lat 2003 – 2010 była zaprojektowana przez studio Bertone, co świetnie korespondowało z największym hitem marki, coupe z serii Sprint GT z lat 60. i 70. W sumie zbudowano ich nieco ponad 80 tys., a najbardziej ceniona wśród nich jest wersja z topowym silnikiem 3.2 V6 Busso. Moc 240 KM, wspaniałe brzmienie i zestawienie z 6-stopniową skrzynią manualną czynią z niej doskonały samochód klasy gran turismo. Co ciekawe, auto było produkowane równolegle z drugim coupe (modelem Brera, w którym nie zamontowano kultowego silnika Busso), a po zakończeniu produkcji modele nigdy nie doczekały się następcy.
Czytaj dalej Alfa Romeo GT 3.2 2004 – 48000 PLN – Tychy
Alfa Romeo 156 2001 – 19000 PLN – Warszawa
Alfa Romeo 156 została zaprezentowana w 1997 roku, absolutnie zaskakując publiczność. Zestawiając model z poprzednikiem, Alfą Romeo 155, ciężko było znaleźć elementy wspólne. Kanty zastąpiły obłości, i bez wątpienia było to nawiązanie do historycznych wozów wyścigowych Alfy. Gorącego charakteru również nie można było jej odmówić. Nowa generacja 16-zaworowych silników Twin Spark z dwóch litrów pojemnością osiągała jedną z najwyższych mocy maksymalnych wśród ówczesnej, wolnossącej konkurencji tej klasy. Wielowahaczowe zawieszenie z przodu i z tyłu uczyniło z niej z kolei jeden z najlepiej prowadzących się przednionapędowych sedanów w historii. Ona oczywiście miała i swoje słabsze strony, ale na nie zawsze prawdziwi Alfisti potrafili przymknąć oko.
Czytaj dalej Alfa Romeo 156 2001 – 19000 PLN – Warszawa
Wielka wyprawa z szarą myszką
Pamiętacie Włoską wyprawę po białe złoto? Przy okazji tej eskapady dogadaliśmy od razu, na miejscu jeszcze jeden samochód, który przykuł naszą uwagę. Z garażu Marco porwaliśmy uroczą szarą myszkę – Alfa Romeo Giulia Nuova. Jednak zabranie jej do domu było o wiele większym wyzwaniem niż Fiata 132!
Z okolic Neapolu, przez Concorso Eleganza Villa d’Este, aż do Poznania! Taki był plan! Przed nami było prawie 3000 kilometrów trasy. Jeżeli chcecie dowiedzieć się czy obyło się bez problemów, zapraszamy do przeczytania.
Czytaj dalej Wielka wyprawa z szarą myszką
Alfa Romeo 155 V6 1996 – 68000 PLN – Tychy
Alfa Romeo 155 debiutowała w 1992 roku, zastępując model 75. Powstała jako dziecko koncernu Fiata, będąc daleką siostrą modelu Fiata Tempry oraz Lancii Dedra i Delta. To, co ją wyróżniało, to sportowy styl i szeroka gama jednostek napędowych, obejmująca między innymi kultowe V6 Busso w wariancie 2,5 l. Silnik ten został umieszczony poprzecznie i otrzymał charakterystyczny wyróżnik w postaci pięknych, chromowanych rurek kolektora ssącego pod maską. Jednostka niesamowicie elastyczna i gwarantująca fenomenalne brzmienie. Akustyka jest tu tak dobra, że tylko ona może być powodem chęci zakupu takiego samochodu.
Czytaj dalej Alfa Romeo 155 V6 1996 – 68000 PLN – Tychy