BMW 330d Touring E46 to youngtimer, który z powodzeniem może służyć na co dzień i dawać przyjemność z jazdy może również. Trzylitrowy diesel ma ograniczony apetyt na paliwo, a mocy pod prawą nogą jest tu naprawdę sporo. W tym egzemplarzu fabryczną moc podniesiono z 204 KM do 250 KM, co czuć jeszcze bardziej dlatego, że samochód ma manualną skrzynię. Nadwozie Touring, czyli kombi – to z pewnością jest to najbardziej praktyczne. Jako samochód rodzinny również się sprawdzi.

BMW 330d Touring E46
Rocznik: 2004
Przebieg: 371980 km
Pojemność: 2993 cm³
Rodzaj paliwa: diesel
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 204 KM

Cena: 30330 PLN

Wyposażenie:
1CA – Wybór pojazdów istotnych dla homologacji emisji
210 – Dynamiczna kontrola stabilności (DSC)
226 – Sportowe ustawienia zawieszenia
249 – Wielofunkcyjna kierownica
302 – Alarm
313 – Pakiet lusterek zewnętrznych
320 – Usunięcie oznaczenia modelu
338 – Pakiet sportowy M II
386 – Relingi dachowe
403 – Elektrycznie otwierany szklany dach
411 – Elektryczne podnośniki szyb przednich i tylnych
423 – Dywaniki welurowe
428 – Trójkąt ostrzegawczy
431 – Wewnętrzne lusterko wsteczne z automatycznym przyciemnianiem
464 – Pokrowiec na narty
473 – Podłokietnik przedni
481 – Fotele sportowe kierowcy i pasażera
494 – Podgrzewanie foteli kierowcy i pasażera
502 – System spryskiwaczy reflektorów
508 – Czujniki parkowania (PDC)
520 – Światła przeciwmgielne
521 – Czujnik deszczu
522 – Reflektory ksenonowe
534 – Automatyczna klimatyzacja
548 – Prędkościomierz wyskalowany w kilometrach
550 – Komputer pokładowy
601 – Funkcja telewizji
609 – Profesjonalny system nawigacji
644 – Przygotowanie do telefonu komórkowego z interfejsem Bluetooth
710 – Skórzana kierownica M
716 – Pakiet aerodynamiczny M II
724 – Edycja Sport
760 – Indywidualne wykończenie Shadow Line w wysokim połysku
770 – Srebrne listwy dekoracyjne wnętrza Alu Cube
775 – Indywidualna podsufitka w kolorze antracytowym
785 – Białe kierunkowskazy
788 – Felgi aluminiowe M
801 – Wersja na rynek niemiecki
832 – Akumulator w bagażniku
851 – Wersja językowa niemiecka
863 – Europejski katalog dealerów i serwisów
879 – Dokumentacja pokładowa w języku niemieckim
915 – Brak zewnętrznych zabezpieczeń transportowych nadwozia
915 – Brak zewnętrznych zabezpieczeń transportowych nadwozia
925 – Pakiet zabezpieczeń transportowych
926 – Koło zapasowe
940 – Wyposażenie specjalne na zamówienie
941 – Montaż wyposażenia dodatkowego poza fabryką
955 – Pakiet MO
956 – Pakiet MO I
972 – Pakiet komfortowy
983 – Rok modelowy – wersja eksportowa
984 – Kodowanie interwału serwisowego
993 – Kod roku modelowego

Na sprzedaż oferuje BMW 330d Touring E46 z 2004 roku, z silnikiem M57/TU EU3, w konfiguracji M Sportpakiet II / Edition Sport, z wyposażeniem m.in: skórzana tapicerka, sportowe i podgrzewane fotele, sportowe zawieszenie, reflektory biksenonowe, PDC, czujnik deszczu, nawigacja Professional, Funkcja TV, elektryczny szyberdach, automatyczna klimatyzacja, M-kierownica wielofunkcyjna, Shadow Line, Alarm.

Data produkcji: 28.01.2004
Skrzynia: manualna
Napęd: tylny
Kolor: Black Sapphire Metallic – 475
Tapicerka: czarna skóra – N6SW
VIN: WBAEX91050PH94151

Historia użytkowania. Samochód jest w moich rękach od 2018. Sprzedaję go wyłącznie dlatego, że rodzina powiększyła się do trójki dzieci i choć bardzo chciałbym nadal jeździć moją „trójką” BMW, przy obecnym składzie nie jesteśmy już w stanie się w niej zmieścić, stąd sens jej dalszego posiadania po prostu się zatracił.

Przez większość czasu samochód był trzecim autem w rodzinie – służył przede wszystkim do weekendowych i wakacyjnych wyjazdów. W samochodzie nigdy nikt nie palił, nie jeździły także nigdy zwierzęta. Był garażowany, zadbany (wymiany oleju co 10–12 tys. km), regularnie myty (także od spodu, po zimie, na podnośniku) i zabezpieczany powłokami ochronnymi na lakier.

To samochód, który mimo swoich lat nadal daje ogromną przyjemność z jazdy, a jednocześnie auto świetnie sprawdza się na długich trasach.

Stan samochodu. Zdjęcia w ogłoszeniu są aktualne i przedstawiają samochód w rzeczywistym stanie. Nie był on przygotowywany specjalnie do sprzedaży – tak wyglądał przez lata mojego użytkowania. Posiadam i chętnie udostępnię również cala galerie zdjęć dokumentujących stan samochodu z całego okresu, kiedy był w moich rękach.

Historia serwisowa i dokumentacja. Mam pełną historię serwisową samochodu z Niemiec do 2018 roku – wydruk z systemu BMW – 17 stron w PDF, rozpisane numery użytych oryginalnych części, wykonanych czynności serwisowych. Od momentu zakupu przeze mnie historia obsługi była prowadzona bardzo skrupulatnie. Cała dokumentacja, w tym faktury oraz kompletny od początku do końca dziennik (aplikacja motostat.pl – tankowania + obsługa serwisowa i koszty – MS Excel z prawie 300 wpisami), jest dostępna do wglądu i zostanie przekazana nowemu właścicielowi.

Z ważniejszych czynności serwisowych przeprowadzonych w ostatnim czasie (poza oczywiście regularna wymiana płynów, filtrów, hamulców etc.):
– Regeneracja 6 sztuk wtryskiwaczy (Bosch).
– Wymiana 6 świec żarowych wraz ze sterownikiem (OE Beru).
– Wymiana kompletnego sprzęgła wraz z kołem dwumasowym zamachowym (OE LUK).
– Kompleksowa regeneracja przednich reflektorów (odbłyśniki lamp xenon + nowe palniki OSRAM Night Breaker + nowe klosze zewnętrzne OE AL + folia PPF).
– Wymiana wszystkich zacisków hamulcowych OE ATE + przewody hamulcowe w oplocie stal.
– Wymiana 4 amortyzatorów (OE Sachs pod zawieszenie sportowe) + gumy zawieszenia (OE Lemforder) + poduszki silnika.
– Zabezpieczenie podwozia Liqui Moly.
– Wymiana przednich łożysk i piast (OE FAG).
– Wymiana łącznika walu napędowego (OE BMW).
– Wymiana zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego i termostatu (OE BMW).
– Wymiana kolektora wydechowego stalowego na żeliwny (OE BMW).
– Usuniecie i wyprogramowanie EGR.
– Usunięte klapki w kolektorze ssącym.
– Pomiar kompresji silnika.

Doposażenie i modyfikacje. W trakcie mojej wieloletniej eksploatacji samochód został dodatkowo doposażony z wykorzystaniem fabrycznych lub oryginalnych komponentów BMW, z zachowaniem możliwie najbardziej fabrycznego charakteru auta:
– Reflektory Bi-Xenonowe – uruchomienie systemu (aktywacja komputerem diagnostycznym).
– Uruchomienie świateł do jazdy w dzień (aktywacja komputerem diagnostycznym).
– Upgrade oprogramowania modułu świateł – aktywowane zostały dodatkowe funkcje, m.in. 3-krotne mignięcie kierunkowskazów przy krótkim naciśnięciu manetki (funkcja kierunkowskazów autostradowych) oraz BFD (Brake Force Display) – miganie świateł hamowania podczas awaryjnego, gwałtownego hamowania.
– Fabryczne lusterko z pilotami do bramy garażowej.
– Dodatkowy moduł Bluetooth do muzyki – samochód posiada fabryczny moduł Bluetooth do prowadzenia rozmów telefonicznych. Dodatkowo, poprzez fabryczne złącze AUX podłączony został osobny moduł Bluetooth, dzięki czemu możliwe jest bezprzewodowe odtwarzanie muzyki z telefonu w bardzo dobrej jakości – np. ze Spotify, YouTube czy innych aplikacji.
– Upgrade oprogramowania modułu nawigacji – zaktualizowane oprogramowanie umożliwia m.in. korzystanie z widoku 3D z lotu ptaka.
– Oryginalne uchwyty na kubki BMW – fabryczny uchwyt na telefon Nokia 6310i w konsoli środkowej został zastąpiony oryginalnym, fabrycznym zestawem dwóch uchwytów na kubki BMW. Uchwyt telefonu Nokia zostanie przekazany wraz z samochodem.
– Najbardziej niefabryczna zmiana miała miejsce pod maska, a mianowicie przeprogramowanie sterownika silnika DDE w profesjonalnym zakładzie – została zwiększona moc do ponad 250 KM i 550 Nm – wykres z hamowni dostępny.

Informacje, o których warto wiedzieć. Dla pełnej transparentności wspomnę, ze samochód posiada ogniska korozji w okolicy tylnego prawego progu i nadkola. Podwozie i podłoga są natomiast w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek i przebieg, z widocznymi jedynie śladami powierzchownej korozji. Część samochodu była również ponownie lakierowana w autoryzowanym serwisie po szkodzie parkingowej. Posiadam pełną dokumentację fotograficzną tego zdarzenia wraz z wykazem wymienionych części – wszystko jest do wglądu.

Koła. Samochód oferuję do sprzedaży na widocznych na zdjęciach oryginalnych felgach BMW Styling 216 / BMW Motorsport, pochodzących z modelu BMW E90 320si, z letnimi oponami Bridgestone Potenza. Wraz z samochodem przekazuję również fabryczny komplet kół zimowych BMW Styling 68, na których samochód wyjechał z fabryki, wyposażony w opony Michelin.

Wyrażam zgodę na sprawdzenie samochodu w dowolnym miejscu. Po 8 latach mojego użytkowania mam nadzieję, że trafi do osoby, która będzie chciała dalej o niego dbać i cieszyć się z jazdy.

Telefon: +48 697 886 266
Miejscowość: Dojazdów