Audi TT generacji 8N z pewnością było przełomowe. Było pierwsze, wystylizowane zostało niezwykle odważnie, wykorzystywało wiele sprawdzonych rozwiązań z koncernu VAG, dodając do tego niepowtarzalny styl. Na zakończenie produkcji tej generacji i 25-lecie technologii quattro, dzięki odpowiedzialnej za stworzenie najbardziej wyjątkowych Audi jednostce quattro GmbH, wypuszczono wersję TT quattro Sport. Był to moment, kiedy TT z silnikiem 1.8T oferowano już wyłącznie z napędem na przód, automatyczną skrzynią i w wersji 180-konnej. Tymczasem tu otrzymała ona 60-konny zastrzyk dodatkowej mocy i potężny pakiet zmian, pozwalających na redukcję masy. Zamiast tylnej kanapy umieszczono rozpórkę, usunięto koło zapasowe, akumulator przeniesiono na tył auta, zastosowano większe zaciski hamulcowe w kolorze czerwonym. Auto otrzymało sztywniejsze nastawy amortyzatorów i sprężyn oraz zostało fabrycznie obniżone. Opcjonalnie stosowano kubełkowe fotele ze skorupami w kolorze nadwozia, a kierownica oraz dźwignia hamulca ręcznego zostały obszyte szarą Alcantarą. Auto jest niezwykle rzadkie. Zbudowano zaledwie 1165 sztuk, ale większość z nich miała kierownicę po prawej stronie. W wersji LHD wyszło tylko 365 sztuk, z których 150 trafiło na rynek japoński. To jest jedna z nich. W Polsce jest już od 11 lat i otrzymała szereg modyfikacji, by jeszcze bardziej działać na zmysły.
Czytaj dalej Audi TT quattro Sport 2006 – 115000 PLN – Poznań
Archiwum dnia: 19 października 2026
Audi Coupe GT B2 1986 – 43690 PLN – Żary
Audi Coupe Typ 85 debiutowało na salonie w Paryżu w 1980 roku. Technicznie spokrewnione było z modelem Audi 80 B2, choć największą popularność zapewniło mu bliźniacze podobieństwo do święcącego triumfy na rajdowych trasach Audi quattro. Wizualnie Coupe różniło się przede wszystkim brakiem poszerzeń nadwozia. Zaoferowano je w wersji Coupe, Coupe GT i Coupe Quattro. Litery „GT” w nazwie oznaczały pięć cylindrów pod maską, i taki właśnie samochód zakupić możecie w Żarach.
Czytaj dalej Audi Coupe GT B2 1986 – 43690 PLN – Żary
Citroen 15 SIX D 1949 – 129900 PLN – Tczew
Debiutujący w 1938 roku Citroen 15 SIX doczekał się przydomka „króla drogi” nie bez powodu. Oferował samonośne nadwozie i doskonały układ jezdny, które zbudowały sławę wszystkich modeli Citroena z grupy zwanej Traction Avant („napęd przedni”), sześciocylindrowy silnik oraz przestronne wnętrze i komfortowe zawieszenie. Po wojnie wrócił w 1947 roku w wersji 15 SIX D z nowym silnikiem, który po raz pierwszy w tym model kręcił się w prawo, tak jak wszystkie inne popularne silniki i odwrotnie, niż jego przedwojenny poprzednik. W produkcji utrzymał się jeszcze przez przez niemal dekadę, do 1956 roku. Przez cały okres produkcji było to auto nowoczesne, jego stylistykę wówczas uważano za wręcz awangardową, a komfort należał do najwspanialszych.
Czytaj dalej Citroen 15 SIX D 1949 – 129900 PLN – Tczew
Unimog 2010 1951 – 119000 PLN – Orzesze
Mercedes-Benz Unimog 2010 produkowany był przez firmę Daimler-Benz w fabryce w Gaggenau od czerwca 1951 do sierpnia 1953. Nazwa Unimog to skrót od „Universal-Motor-Gerät”, a pojazd powstał zmyślą o rolnictwie i leśnictwie, i sprawdzić mógł się wszędzie tam, gdzie potrzebny był użytkowy pojazd o ponadprzeciętnych możliwościach terenowych. Może silnik nie jest wielki, ale jeżeli zajdzie taka potrzeba, dojechać może wszędzie. Wyposażony jest w dołączany napęd na 4 koła, blokady mechanizmów różnicowych z przodu i z tyłu, zwolnice kołowe zwiększające prześwit. O przydatności tych pojazdów przeświadczone było między innymi wojsko szwajcarskie, które zamówiło dla siebie 160 sztuk. Ta prezentowana to jedna z nich, zachowana w pięknie oryginalnym stanie.
Czytaj dalej Unimog 2010 1951 – 119000 PLN – Orzesze
Mercedes C 180 W202 1994 – 30000 PLN – Raszyn
Mercedes W202 to następca „Baby-Benza”, czyli popularnej 190-tki. Debiutujący w 1993 roku samochód wystylizowany został w klasyczny sposób, tak aby trafiał w gusta klientów kochających „stare, dobre Mercedesy”. Okazał się być równie dobry mechanicznie co jego poprzednik. Utrzymał też trend z gwiazdą na szczycie maski. Chociaż przed debiutem A klasy w 1997 roku, W202 był najmniejszym i najtańszym modelem w ofercie, względem poprzednika nieco urósł, zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz. Poprawie uległ komfort oraz elementy standardowego wyposażenia, wśród których znalazły się poduszka powietrzna kierowcy, system ochrony przy bocznym uderzeniu, ABS, wspomaganie kierownicy oraz centralny zamek. W202 spotkał się z dużym uznaniem wśród klientów. Ten egzemplarz to C 180 w wersji Elegance, w ramach której otrzymał więcej chromu na zewnątrz i klika dodatków we wnętrzu. Ten egzemplarz z pewnością wyróżnia się stanem zachowania, jego przebieg to tylko 55 tys. km, a wśród elementów jego wyposażenia dodatkowego odnajdziemy elektryczne szyby oraz klimatyzację.
Czytaj dalej Mercedes C 180 W202 1994 – 30000 PLN – Raszyn
Chevrolet Impala Sport Coupe 1958 – 399000 PLN – Konstancin-Jeziorna
Chevrolet Impala z 1958 roku to jeden z najbardziej rozpoznawalnych symboli amerykańskiej motoryzacji końca lat 50. Był to pierwszy rok produkcji modelu i zarazem jedyny, w którym Impala otrzymała tak charakterystyczną formę nadwozia. Szeroki chromowany grill, podwójne reflektory, rozbudowane detale i imponujące proporcje sprawiły, że samochód od początku wyróżniał się na tle innych modeli Chevroleta. Impala miała być czymś więcej niż tylko komfortowym coupé — była manifestacją stylu, statusu i amerykańskiego rozmachu epoki, w której samochody projektowano z wyjątkową swobodą i odwagą.
Czytaj dalej Chevrolet Impala Sport Coupe 1958 – 399000 PLN – Konstancin-Jeziorna
Piaggio Vespa 125 VM2T 1954 – 43000 PLN – Poznań
Piaggio Vespa 125 VM2T to wczesny egzemplarz kultowego włoskiego skutera, popularnie zwany jako „faro basso”. Określenie to oznacza tyle, no „niskie światło” i pochodzi od umiejscowienia reflektora na błotniku. Motocykle te powstawały wyłącznie w latach 1946–1957, a ich absolutny wybuch popularności nastąpił w roku 1953, kiedy Audrey Hepburn i Gregory Peck jeździli taką Vespą w niezapomnianym filmie „Rzymskie wakacje”. Trudno o bardziej romantyczny jednoślad w całej historii motoryzacji…
Czytaj dalej Piaggio Vespa 125 VM2T 1954 – 43000 PLN – Poznań
Mercedes 450 SLC 5.0 C107 1979 – 219000 PLN – Poznań
Mercedes 450 SLC 5.0 to najbardziej poszukiwana wersja tego kultowego coupe, wyprodukowana jedynie w 2769 sztukach. Wprowadzony we wrześniu 1977 roku model posiadał subtelny przedni spoiler i czarny na klapie bagażnika. Maska, pokrywa bagażnika i wzmocnienia zderzaka zostały wykonane z aluminium. Ten samochód łączy w sobie przeciwstawne wręcz cechy. W pełni aluminiowy silnik V8 o pojemności 5 litrów, połączony z automatyczną skrzynią biegów, zapewniał świetne osiągi oraz komfort. Z pozoru ciężki i luksusowy SLC, we właściwych sytuacjach zmienia się w drapieżnika. To przecież między innymi właśnie 450 SLC 5.0 (i później 500 SLC) zespół fabryczny Mercedes-Benz ścigał się w rajdach rangi Mistrzostw Świata, zdobywając tytuły zarówno w Ameryce Południowej, jak i Afryce. Uznano to za idealny sposób zbierania danych na temat nowej technologii silników. 450 SLC 5.0 stał się pierwszym samochodem z silnikiem V8 oraz pierwszym samochodem z automatem, który wygrał eliminację Rajdowych Mistrzostwa Świata.
Czytaj dalej Mercedes 450 SLC 5.0 C107 1979 – 219000 PLN – Poznań