Trudno napisać o Fordzie Mustangu coś, co nie byłoby truizmem. Ikona, inspiracja, element popkultury, motoryzacyjne marzenie wielu. Gdy zaprezentowano go światu, był z najpopularniejszych wyborów wśród nowych samochodów w Stanach Zjednoczonych. Również dziś pozostaje jednym z najpopularniejszych, lecz w temacie wyboru samochodu klasycznego i to niezależnie od zakątku świata. Jego wdzięk, charakter, mnogość wersji do wyboru oraz bogate zaplecze części, zachęcają kolejne pokolenia do zakupu i jednoczenia się w społeczności miłośników modelu. Ten gruntownie odrestaurowany egzemplarz jest hołdem dla wersji Shelby GT350H, przygotowanej niegdyś na zamówienie firmy Hertz. To legenda związana z projektem „Rent-a-Racer”, w której każdy Amerykanin mógł od firmy Hertz wynająć Mustanga wprost po to, by się nim ścigać.
Czytaj dalej Ford Mustang Fastback 1966 – 369000 PLN – Rybarzowice
Archiwum kategorii: Ford
Ford Model A 1929 – 47000 PLN – Zgierz
Ford Model A to następca Modelu T. Również amerykański, równie masowo produkowany, podobnie eksportowany był niemal na cały świat. Produkowano je w latach 1927-1931 i zbudowano aż 4,8 mln sztuk. To, co go odróżniało od T, to nowoczesny i stosowany do dziś układ sterowania trzema pedałami, z których lewy obsługiwał sprzęgło, środkowy hamulec, a prawy był gazem. Dzięki temu używanie i eksploatacja nie wymaga już wiedzy tajemnej, a jedynie chęci i zrozumienia dla pewnych niedoskonałości blisko 100-letniej motoryzacji.
Czytaj dalej Ford Model A 1929 – 47000 PLN – Zgierz
Ford Junior Deluxe 1936 – 75000 PLN – Golasowice
Ford Junior to model europejskiego Forda, dostępny również w Wielkiej Brytanii, pod nazwą Model C Ten. Samochody te produkowane były w latach 1934-37. Napędzał je dolnozaworowy silnik o pojemności 1172 cm³ i mocy 22 KM. Nadwozie prezentowanego egzemplarza to Tudor Sedan – czyli dwudrzwiowa kareta. Wersja wyposażenia De Luxe to z kolei chromowane wykończenia – cztery szewrony na atrapie chłodnicy i elementy na bokach masek. Wyprodukowano ich niecałe 10 tys. sztuk, jako nowe samochody te trafiały między innymi do Skandynawii i do Polski.
Czytaj dalej Ford Junior Deluxe 1936 – 75000 PLN – Golasowice
Ford Model T Bus 1923 – 85000 PLN – Zgierz
Debiutujący w 1908 roku Ford Model T to pionier motoryzacji. Był pod wieloma względami innowacyjny, wyróżniał go nowoczesny silnik z wszystkimi cylindrami w jednym bloku, przykrytymi jedną, zdejmowaną głowicą i przekładnia planetarna, która miała dwa biegi do przodu i bieg wsteczny, i była sterowana za pomocą kombinacji trzech pedałów nożnych i dźwigni. Do 1927 roku wyprodukowano ich 16,5 miliona, w tym 2-, 3- i 4-drzwiowe Roadstery, Tourery, Pick-upy, Coupe, Kombi i podwozia do zabudowy. Jedno z nich trafiło do Szwecji, gdzie zostało zabudowane w nadwozie mogące służyć do przewozu ludzi, zwierząt bądź towarów. Stan zachowania tego egzemplarza, między innymi wciąż w pełni oryginalne, stalowe, ale zabudowane deskami podwozie wskazuje, że auto nigdy nie było intensywnie użytkowane. Mimo, że ma ponad 100 lat na karku, gotowy jest jeździć również dziś, i z pewnością będzie stanowić sensację wszędzie, gdzie się pojawi.
Czytaj dalej Ford Model T Bus 1923 – 85000 PLN – Zgierz
Ford Thunderbird 1977 – 99900 PLN – Warszawa
Rocznik 1977 to zupełnie nowy Ford Thunderbird. Tym razem nie oparto go o platformę full-size Lincolna Continentala Mark IV, a o mid-size w postaci Forda LTD II (dawniej Torino). Z zestawieniu z poprzednikiem jego rozstaw osi skrócono o 6,5 cm, długość zmniejszono o 20 cm, ale przede wszystkim masa spadła aż o 400 kg, co pozwoliło utrzymać mu dynamikę poprzednika i znacznie zmniejszyć spalanie. Konsumenci go pokochali, a sprzedaż ruszyła z kopyta. W 1976 roku sprzedano około 55 000 T-birdów, a rok później już 318 000. Samochody siódmej generacji z lat 1977-1979 są najlepiej sprzedającymi się T-Birdami w historii Forda, z blisko milionem sprzedanych egzemplarzy w ciągu trzech lat modelowych. Ten egzemplarz z pewnością może zaciekawić. Przykuwa uwagę pięknym stanem zachowania, ciekawym kolorem i interesującą historią właścicielską. Jego ostatnim właścicielem w USA był Doc Butler, popularny amerykański wrestler.
Czytaj dalej Ford Thunderbird 1977 – 99900 PLN – Warszawa
Ford Probe GT 1991 – 39900 PLN – Sanok
Ford Probe powstał w kooperacji amerykańsko-japońskiej jako krewniak Mazdy 626 Coupe GD. Miał się ukazać jako kolejna generacja Mustanga, ale finalnie w obawie przed konserwatywnymi fanami marki uznano, że samochód sportowy z napędem na przednie koła i bez silnika V8 nie powinien zastępować amerykańskiej legendy. Zamiast rywalizować z Chevroletem Camaro i Pontiakiem Firebirdem, Ford Probe był wymierzony w konkurencję w postaci Toyoty Celica i Hondy Prelude. Model przyjął się znakomicie i w latach 1988-92 sprzedano ponad pół miliona egzemplarzy, nie tylko na rynku amerykańskim, lecz również w Europie, skąd zresztą pochodzi prezentowany egzemplarz. Wersja GT była w ofercie topowa, wyróżniała się silnikiem F2T 2.2 L z turbodoładowaniem i intercoolerem, 4-cylindrowym, który generował 147 KM. Ten egzemplarz ma aktualnie tylko 65 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Ford Probe GT 1991 – 39900 PLN – Sanok
Ford Scorpio Ghia Cosworth 1998 – SPRZEDANY
Ford Scorpio Ghia Cosworth to wersja flagowa niegdyś znanej poważanej, tylnonapędowej limuzyny z Kolonii. W pierwszej generacji debiutował w 1985 roku, natomiast prezentowana generacja druga miała swój debiut w 1994 roku. To co ją wyróżniło, to z pewnością stylistyka, dzięki której samochód otrzymał pieszczotliwy przydomek „wieloryb”. Spora atrapa chłodnicy, owalne reflektory i wyoblony tył z nisko poprowadzoną linią świateł przez całą szerokość karoserii miały nawiązać do wyrobów amerykańskiej motoryzacji. Choć ten styl często krytykowano, z pewnością wyróżniał się na ulicy. Ciekawostką jest, że Ford nigdy nie ujawnił nazwiska projektanta i do dziś utrzymuje, że samochód sprzedał się w liczbie przewyższającej oczekiwania. Ten egzemplarz to model poliftowy, z serii oferowanej wyłącznie pomiędzy wrześniem 1997, a latem 1998.
Czytaj dalej Ford Scorpio Ghia Cosworth 1998 – SPRZEDANY
Ford Mustang GT 45th Anniversary Edition 2008 – 66800 PLN – Kórnik
Ford Mustang GT 45th Anniversary Edition to wersja przygotowana na rok modelowy 2009, wypuszczona dla uhonorowania 45 lat rocznicy debiutu słynnego modelu. Oczywiście, była to już piąta generacja, ale idee stworzenia popularnego samochodu sportowego dostępnego dla wielu Amerykanów wciąż jest żywa i aktualna. GT 45th Anniversary Edition wyróżniają żaluzje na tylnych bocznych oknach, opcjonalny wlot powietrza na masce, pakiet polerowanych końcówek wydechu ze stali nierdzewnej, tylny spojler, pakiet oświetlenia otoczenia i specjalny emblemat na błotnikach, Mustang Colt z logo 45th Anniversary. Do napędu służy całkowicie aluminiowy, 4,6-litrowy silnik SOHC Modular V8 ze zmiennymi fazami rozrządu i skrzynia automatyczna, przenoszące napęd na tylne koła za pośrednictwem mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
Czytaj dalej Ford Mustang GT 45th Anniversary Edition 2008 – 66800 PLN – Kórnik
Ford Model T 1926 – 69900 PLN – Zgierz
Ford Model T, debiutujący w 1908 roku, powszechnie uznawany jest za pierwszy niedrogi samochód, który zmotoryzował całe masy w Stanach Zjednoczonych i nie tylko. Był pod wieloma względami innowacyjny, wyróżniał go nowoczesny silnik z wszystkimi cylindrami w jednym bloku, przykrytymi jedną, zdejmowaną głowicą i przekładnia planetarna, która miała dwa biegi do przodu i bieg wsteczny, i była sterowana za pomocą kombinacji trzech pedałów nożnych i dźwigni. Do 1927 roku wyprodukowano ich 16,5 miliona, w tym 2-, 3- i 4-drzwiowe Roadstery, Tourery, Pick-upy, Coupe, Kombi i podwozia do zabudowy. Ten prezentowany to fabryczne Coupe, nazywane potocznie Doctor’s Coupe. Nazwę nadali mu Amerykanie, podkreślając wielozadaniowość i możliwość jazdy niezależnie od warunków pogodowych, co było możliwe dzięki zamkniętemu nadwoziu.
Czytaj dalej Ford Model T 1926 – 69900 PLN – Zgierz
Ford Taunus Turnier TC 1974 – 16000 PLN – Zgierz
Ford Taunus Turnier TC, popularnie zwany „Knudsem Taunus”, to model średniej klasy oferowany przez niemiecki oddział Forda od 1970 do 1982 roku. Oferowany był w trzech seriach produkcyjnych, ta oferowana w Zgierzu zwana była jako TC ’74 i wyróżniała się prostokątnymi przednimi światłami, otoczonymi chromowaną ramką. Jest ostatnią wersją z charakterystycznym przetłoczeniem na masce. Pod samą maską pracuje tu silnik 1.3 OHC, czyli ówczesna jednostka podstawowa. Auto jest w rzadko spotykanej wersji nadwoziowej Tournier (kombi) i wymaga prac renowacyjnych.
Czytaj dalej Ford Taunus Turnier TC 1974 – 16000 PLN – Zgierz