Mercedes /8 (Strich-Acht, a w Polsce – „przejściówka” albo „puchacz”) to niemiecka elegancja z przełomu lat 60-tych i 70-tych. Renomę miała w Europie, ale i w dalekiej Japonii, skąd pochodzi prezentowany egzemplarz. Na wyposażenie nie powinien nikt tu narzekać – automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja i elektryczne szyby? Proszę bardzo. To topowa wersja z pierwszego okresu produkcji, Mercedes 250 2.8 W114 – nazwany tak w czasach, gdy nie było jeszcze wersji 280. Pod jego maską pracowało sześciocylindrowe M130, czyli taki sam silnik, jak w ostatniej Pagodzie. Do tego gustowna kolorystyka i przepis na ciekawego klasyka mamy zrealizowany. Ten egzemplarz jest o tyle ciekawy, że nie jest to samochód restaurowany, lecz zachowany w oryginalnym stanie, wciąż z fabryczną tapicerką i naturalnymi śladami jej użytku.

Mercedes 250 2.8 W114
Rocznik: 1973
Przebieg: 102927 km
Pojemność: 2778 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 140 KM

Mercedes-Benz 250 W114 – samochód został zakupiony przez nas osobiście w miejscowości Nagoya.
Pierwsza rejestracja w Japonii odbyła się w 1974 roku.
Wyposażenie Mercedesa zawiera wspaniałą, białą tapicerkę, klimatyzację, elektryczne szyby, a także skrzynię automatyczną.
Elementy tapicerki są w bardzo dobrym stanie, nie ma na nich pęknięć ani innych uszkodzeń.
Auto to typowy „barn find” – teraz zyskał dawny blask po gruntownym dealing’u i serwisie w naszym warsztacie.

Silnik oraz skrzynia biegów pracują poprawnie, auto świeżo po regeneracji gaźników i odbytym serwisie (wymienione oleje i płyny).
Jak na auto prawie 50-letnie, jest w dobrym stanie, technicznie sprawne i do tego prezentuje się niezwykle świeżo.

Chromy i galanteria są w bardzo dobrym stanie.
Drewno w dobrym stanie.
Nadwozie oraz podwozie zachowane w porządnym stanie – jak na Japonię przystało.

Samochód sprawny, gotowy do jazdy, zachwyca swoim wyjątkowym wyglądem.
Auto po opłatach, gotowe do rejestracji.