Mercedes SL 550 R230 z 2010 to poliftowa wersja z lat 2008-2010. Oznaczenie handlowe SL 550 stworzono dla rynku północnoamerykańskiego, w Europie jego odpowiednikiem był SL 500). To luksusowy roadster z silnikiem V8 o mocy 388 KM, wyróżniający się nowym, ostrzejszym pasem przednim, zmienionymi reflektorami i tylnymi światłami oraz przeprojektowanymi wieloma częściami nadwozia (maska, przedni i tylny fartuch, progi, wloty powietrza, lusterka zewnętrzne, felgi). Na pokładzie znalazł się ulepszony system multimedialny Comand. Ten egzemplarz ma 159 tys. km i sprowadzony został do Polski tylko z drobnymi uszkodzeniami.
Czytaj dalej Mercedes SL 550 R230 2010 – 125000 PLN – Przemyśl
Archiwum kategorii: Mercedes-Benz
Mercedes 500 SEL W140 1991 – 95000 PLN -Śmiertny Dąb
Mercedes 500 SEL W140 to symbol niemieckiego perfekcjonizmu i dążenia do doskonałości. Flagowy model, który wspaniale sprzedawał się na całym świecie, również w dalekiej Japonii, skąd przybył ten egzemplarz. Jak przystało na egzemplarz pierwszej serii, na pokładzie ma wysuwane z tyłu antenki, czyli najbardziej analogowe na świecie czujniki parkowania. Jest to SEL, czyli wersja z przedłużonym rozstawem osi i większą ilością miejsca na nogi dla pasażerów tylnych siedzeń. Klimatyzacja oczywiście też jest, i jest również wszystko co potrzebne, by czuć się w nim rozpieszczonym. Jego przebieg to tylko 106 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes 500 SEL W140 1991 – 95000 PLN -Śmiertny Dąb
Mercedes CLK 430 Cabriolet A208 2002 – 44900 PLN – Sławków
Mercedes CLK 430 Cabriolet A208 to najmocniejsza „cywilna” wersja modelu, nie wliczając modeli AMG. Pomieści 4 osoby i ma silnik V8 pod maską, co zawsze brzmi jak dobre połączenie i z pewnością da wiele frajdy kierowcy i pasażerom. Silnik M113 o pojemności 4,3 l i mocy 279 KM w niewielkim nadwoziu C klasy daje świetne wrażenia z jazdy. Ten egzemplarz wyprodukowany został w 2002 roku, na sam koniec produkcji modelu. Pochodzi z rynku hiszpańskiego i wolny jest od największej bolączki tego modelu w egzemplarzach eksploatowanych w sezonie zimowym – czyli od korozji. Auto ma 155 tys. km przebiegu i nie posiada żadnej widocznej korozji na nadwoziu, nadkolach czy podwoziu, co w Mercedesach z tamtych lat nie zdarza się często.
Czytaj dalej Mercedes CLK 430 Cabriolet A208 2002 – 44900 PLN – Sławków
Mercedes 200E W124 1991 – 45000 PLN – Kraków
Mercedes 200E W124 był synonimem dobrobytu, wspaniałych rozwiązań mechanicznych, doskonałego komfortu i wysokiej trwałości. Był wręcz symbolem odpowiedniego statusu, bo pozwolić sobie na taki samochód z pewnością nie mógł każdy. Był samochodem na lata, zaprojektowanym wzorowo i tak też wykonanym. Dziś to już pełnoprawny pojazd zabytkowy, stąd żółte tablice na tym egzemplarzu dziwić nikogo nie powinny. Nie jest to jednak eksponat muzealny – wóz regularnie uczestniczył w rajdach i imprezach motoryzacyjnych, dzięki czemu jego stan techniczny był na bieżąco weryfikowany.
Czytaj dalej Mercedes 200E W124 1991 – 45000 PLN – Kraków
Mercedes E 280 CDI W211 2004 – 49900 PLN – Gogolin
E klasa generacji W211 powszechnie uznawana jest za powrót Mercedesa do wysokiej formy. Po borykającym się z wieloma problemami modelu W210, tym razem klienci byli zadowoleni. Otrzymywali pełen pakiet. Elegancką sylwetkę, udanie zaaranżowane wnętrze, wysoki komfort podróży. Jeżeli wybrali do tego jednostkę wysokoprężną – dodatkowo mogli cieszyć się połączeniem ekonomii i naprawdę satysfakcjonujących osiągów. Taki Mercedes E 280 CDI W211 utrzymany w bardzo dobrym stanie cieszyć może i dziś.
Czytaj dalej Mercedes E 280 CDI W211 2004 – 49900 PLN – Gogolin
Brabus C 3.8 S W203 2001 – 89999 PLN – Radwanice
Gdy w latach 90. AMG zaczynało globalną ekspansję, Brabus tworzył limitowane, ręcznie budowane auta, często szybsze, bardziej wyrafinowane i wyjątkowe. Wyjątkowe, bo tworzone ręcznie, spersonalizowane, budowane w oparciu o najlepsze, co wówczas było dostępne w Mercedesie, doprowadzone do absolutnej perfekcji. Elitarne i niezwykle rzadkie. Można by nawet pokusić się o stwierdzenie, że to nie był podrasowany Mercedes, ale niezależny produkt firmy Brabus. Gdy Mercedes zaprezentował nową klasę C W203, tuner z Bottrop natychmiast dostrzegł w niej świetną bazę. Brabus C 3.8 S to jeden z tych samochodów, które nawet wśród znawców motoryzacji budzą respekt i zaciekawienie. Wersja 3.8 S była odpowiedzią na rosnący apetyt rynku na mocne, ale dyskretne sedany premium. Brabus powiększył seryjny silnik V6 Mercedesa, przeprojektował głowice, wałki rozrządu, układ ssący, kolektory i wydech. Dzięki tym zabiegom moment i moc przewyższały ówczesne AMG, na rok przed debiutem C32 AMG. To samochód, który w chwili debiutu był jednym z najbardziej wyrafinowanych projektów Brabusa, a dziś jest prawdziwym białym krukiem: powstało kilkadziesiąt egzemplarzy na cały świat. Każdy był składany, przebudowywany i testowany ręcznie w Bottrop, zgodnie z filozofią „Brabus – Masterpiece”.
Czytaj dalej Brabus C 3.8 S W203 2001 – 89999 PLN – Radwanice
Mercedes SL 500 R230 2005 – 129900 PLN – Poznań
Nowa seria kabrioletów spod znaku SL o kodzie R230 została wprowadzona na rynek w 2001 roku i produkowana była przez kolejne 10 lat. Udało się w niej skutecznie rozwiązać konflikt celów: więcej przestrzeni wewnątrz oraz większa sztywność nadwozia przy jednoczesnej redukcji masy. Nie było to jednak proste, ponieważ wzorem do poprawy był genialny poprzednik o kodzie R129. Oprócz tego w R230 zwiększono poziom pasywnych i aktywnych systemów bezpieczeństwa, a największą innowacją był stalowy, składany dach Vario. Egzemplarz w kolorze Travertine Beige z jasnym wnętrzem to samochód, w którym poczujecie się jak na wakacjach.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R230 2005 – 129900 PLN – Poznań
Mercedes CL 63 AMG V12 C215 2001 – 480000 PLN – Radlin
Mercedes CL 63 AMG debiutował we wrześniu 2001 roku. Luksusowe coupe zostało wyposażone w 6,3-litrowy, dwunastocylindrowy silnik o mocy 444 KM. Produkcja została zakończona już latem 2002 roku. Liczba wyprodukowanych egzemplarzy CL 63 C215 jest tak niska, że nie pojawia się nawet w oficjalnych statystykach produkcji serii C215 firmy Daimler. Eksperci AMG podejrzewają, że z fabryki wyjechało prawdopodobnie mniej niż trzydzieści egzemplarzy modelu CL 63 AMG. Sprzedający deklaruje, że oferowany samochód jest jedną z zaledwie 26 wyprodukowanych sztuk.
Czytaj dalej Mercedes CL 63 AMG V12 C215 2001 – 480000 PLN – Radlin
Mercedes 230 CE Coupe C123 1983 – 84000 PLN – Gaj
„Beczka” w latach 80. była synonimem wygody i luksusu. Nie chodzi jednak tylko o sentyment – W123 to po prostu stary, dobry Mercedes. Wersja Coupe o oznaczeniu fabrycznym C123 była dla tych, którzy oprócz luksusu cenili sportowy styl i nie potrzebowali drugiej pary drzwi. Mercedes 230 CE C123 dziś łatwo może przypaść do gustu każdemu. Jeździ nim się niezwykle przyjemnie, na pokładzie tego egzemplarza jest nawet klimatyzacja, a styl jest ponadczasowy. Samochód już jako baza był świetny, ale przeszedł szereg zabiegów renowacyjnych, by prezentować się jeszcze lepiej. Warto obejrzeć dokładnie obszerną galerię zdjęć, bo efekt zdaje się być olśniewający.
Czytaj dalej Mercedes 230 CE Coupe C123 1983 – 84000 PLN – Gaj
Mercedes E 270 CDI W210 2001 – 69000 PLN – Gogolin
Mercedes E 270 CDI to rzędowy, pięciocylindrowy przedstawiciel drugiej fazy produkcji E klasy generacji W210 z lat 1999-2002. Pierwsza setka w 9 s, prędkość maksymalna na poziomie 225 km/h, a do tego średnie spalanie poniżej 7 l / 100 km – to robiło doskonałe wrażenie. Na dodatek to świetnie wykonany, trwały i doskonały mechanicznie samochód, w zestawieniu z poprzednikiem W124 zapewniający wyższy komfort, więcej przestrzeni we wnętrzu i lepsze wyciszenie kabiny. Jego przejście w świat youngtimerów zdecydowanie utrudniły powszechne problemy z korozją, jednak nieliczne zdrowe egzemplarze z pewnością mogą być świetnym zakupem, a ten jest wyjątkowy.
Czytaj dalej Mercedes E 270 CDI W210 2001 – 69000 PLN – Gogolin