BMW 530i E39 to samochód znany i lubiany. 3-litrowa, sześciocylindrowa jednostka rozwija moc płynnie i wystarczającej ilości, by zapewnić odpowiednie przyspieszenie, piękne doznania dźwiękowe i odczucie, że napęd idzie na jedyną właściwą oś. Do tego dochodzi przeświadczenie, że wszystko wokół jest świetnie wykonane, pasuje do siebie i podporządkowane jest wyłącznie wygodzie kierowcy i pasażerów. To doskonałe narzędzie do jazdy, nie przeładowane elektroniką i w odczuciu bardzo mechaniczne. Ten egzemplarz ma jeszcze dodatkowe atuty. Jego przebieg to jedynie 70 tys. km i miał dotąd tylko dwóch właścicieli.
Czytaj dalej BMW 530i E39 2000 – 62500 PLN – Wrocław
Archiwa tagu: najnowsze
Subaru Forester 2003 – 78600 PLN – Gniezno
Subaru Forester debiutowało w 1995, a rocznik 2003 to przedstawiciel drugiej generacji modelu z lat 2002–2008. To technologiczny krewniak Subaru Impreza, jednak zabudowany na wyżej osadzonym podwoziu, zdolny wjechać tam, gdzie zwykły sedan nie da rady. To co z pewnością wyróżnia je na tle konkurencji, to doskonały napęd Symmetrical AWD z centralnym mechanizmem różnicowym oraz szereg jednostek napędowych typu bokser, zapewniających charakterystyczne brzmienie i niski środek ciężkości. Subaru Forester zdobyło trzy razy nagrodę Najlepszego SUV-a według magazynu Car and Driver’s w latach 2004, 2005 i 2006. Ten egzemplarz z pewnością wybitnie wyróżnia się swoim stanem zachowania, gdyż jest niemal nieużywany. Jego przebieg jest niższy niż 10 tys. km.
Czytaj dalej Subaru Forester 2003 – 78600 PLN – Gniezno
Audi A8 3.3 TDI Quattro D2 2001 – 115000 PLN – Legnica
Audi A8 generacji D2, zaprezentowane w 1994 roku, było przełomowym modelem w historii marki. Był to pierwszy na świecie luksusowy sedan z całkowicie aluminiową konstrukcją nadwozia (ASF – Audi Space Frame), co pozwoliło połączyć niską masę z wyjątkową sztywnością i bezpieczeństwem. A8 stanowiło bezpośrednią konkurencję dla Mercedesa klasy S i BMW serii 7, a dzięki nowoczesnym technologiom, stałemu napędowi Quattro oraz perfekcyjnemu prowadzeniu szybko zdobyło opinię jednego z najbardziej zaawansowanych technicznie samochodów swoich czasów. Wersja po liftingu, którą model przeszedł w 1999 roku, wyróżnia się dopracowaną stylistyką, udoskonaloną elektroniką oraz lepszym komfortem i wyciszeniem. Pod maską pracuje jeden z najlepszych silników wysokoprężnych w historii koncernu Volkswagen-Audi – 3.3 V8 TDI o mocy 225 KM i momencie obrotowym na poziomie 480 Nm. Jednostka ta zapewnia doskonałe osiągi, imponującą elastyczność i zachowuje przy tym zaskakująco niskie zużycie paliwa jak na limuzynę segmentu F (średnio 9,8 l / 100 km). W połączeniu z napędem Quattro i automatyczną skrzynią biegów jazda tym autem to czysta przyjemność – płynna, cicha i niezwykle komfortowa.
Czytaj dalej Audi A8 3.3 TDI Quattro D2 2001 – 115000 PLN – Legnica
Mercedes SL 500 R230 2005 – 129900 PLN – Poznań
Nowa seria kabrioletów spod znaku SL o kodzie R230 została wprowadzona na rynek w 2001 roku i produkowana była przez kolejne 10 lat. Udało się w niej skutecznie rozwiązać konflikt celów: więcej przestrzeni wewnątrz oraz większa sztywność nadwozia przy jednoczesnej redukcji masy. Nie było to jednak proste, ponieważ wzorem do poprawy był genialny poprzednik o kodzie R129. Oprócz tego w R230 zwiększono poziom pasywnych i aktywnych systemów bezpieczeństwa, a największą innowacją był stalowy, składany dach Vario. Egzemplarz w kolorze Travertine Beige z jasnym wnętrzem to samochód, w którym poczujecie się jak na wakacjach.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R230 2005 – 129900 PLN – Poznań
Maserati Coupe Cambiocorsa 2004 – 139999 PLN – Radwanice
Maserati Coupe to rasowe gran turismo z wolnossącym V8. Ten model należy do serii 4200 GT, produkowanej w latach 2002–2007 jako następca modelu 3200 GT. Był to czas, gdy marka Maserati znajdowała się pod skrzydłami Ferrari, co zaowocowało stworzeniem wyjątkowej mieszanki włoskiej elegancji z technologią rodem z Maranello. Nadwozie zaprojektował Giorgetto Giugiaro z Italdesign, a wnętrze stworzył Enrico Fumia. Pod maską tego eleganta drzemie, jak przystało na rasowe gran turismo, 4,2-litrowe, wolnossące V8 z rodziny Ferrari-Maserati F136. Jednostka rozwija moc 390 KM i moment obrotowy 451 Nm, brzmiąc przy tym obłędnie, imponuje elastycznością. To samo serce znajdziesz w Quattroporte V czy GranSport, a architekturę F136 rozwijały wspólnie fabryki w Maranello i Modenie. Ten silnik to technologiczny majstersztyk z suchą miską olejową, 32 zaworami, podwójnym rozrządem i zmiennym fazowaniem. Do wyboru były dwie skrzynie: tradycyjna manualna GT oraz zrobotyzowana przekładnia manualna Cambiocorsa (z łopatkami F1, elektrohydrauliczna), umieszczone w konfiguracji transaxle (wbudowana w tylną część auta wraz z dyferencjałem). W tym egzemplarzu mamy zastosowane to drugie rozwiązanie.
Czytaj dalej Maserati Coupe Cambiocorsa 2004 – 139999 PLN – Radwanice
BMW 323iA E90 2006 – 46900 PLN – Nowy Sącz
BMW E90, czyli piąta generacja trójki, zostało zaprezentowane wiosną 2005 roku jako następca serii E46 na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie. Projekt nadwozia został stworzony przez Chrisa Bangle, a we wnętrzu po raz pierwszy w serii 3 do obsługi nawigacji, klimatyzacji i systemu hi-fi wykorzystano system iDrive. Wszystkie modele były standardowo wyposażone w klimatyzację, cztery elektrycznie sterowane szyby, radio z CD, funkcją MP3 i sześcioma głośnikami i komputer pokładowy. Ten egzemplarz jest wyposażony w 2,5-litrowy silnik N52, automatyczną skrzynię biegów, ma ciekawy czerwony kolor, szyberach i M pakiet. Jego przebieg to tylko 85 tys. km.
Czytaj dalej BMW 323iA E90 2006 – 46900 PLN – Nowy Sącz
Renault Laguna 3.0 V6 Initiale Paris 2002 – 21500 PLN – Wrocław
Renault Laguna II produkowana była w latach 2000-2007. Była pierwszym europejskim autem, które uzyskało 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP i pierwszym Renault, które oferowało system bezkluczykowego wstępu. Jej topowa wersja wyposażeniowa nazwana została Initiale Paris i nie był dostępna w polskich salonach. Ten egzemplarz przybył do Polski ze Szwajcarii i ma kompletne wyposażenie, w tym nawigację, tempomat, automatyczną klimatyzację, lampy ksenonowe, czujnik deszczu i zmierzchu, szyby antyrefleks, rolety tylnych okien, wnętrze obszyte skórą naturalną, nagłośnienie hi-fi i wiele innych. Pod maską jest 207-konna jednostka 3.0 V6, a przebieg tego egzemplarza to tylko 103 tys. km.
Czytaj dalej Renault Laguna 3.0 V6 Initiale Paris 2002 – 21500 PLN – Wrocław
Maybach 62 2006 – 450000 PLN – Gliwice
Maybach 62 powstał w jednym celu. Miał być tak luksusowy, jak żadne inne auto na świecie. W jego nazwie zaszyta była długość nadwozia, a to oznacza, że prostsza wersja 57 miała 5,7 m długości, a prezentowany Maybach 62 – 6,2 m. Aby nim jeździć, potrzebujesz szofera, lecz aby od niego właściwie się odizolować – auto ma szybę oddzielającą przedział pasażerski. Ma też zegary pokazujące godzinę, temperaturę i prędkość pasażerom tylnego rzędu. Ilość i jakość skóry jest trudna do opisania, podobnie jak komfort gwarantowany przez fotele, dające się przekształcić w leżanki. Właściciwe czego byś tu nie wymyślił, jest tu na pokładzie. Gdy był nowy, był dostępny w polskich salonach i kosztował powyżej 2,5 miliona złotych. Dziś, uwzględniając inflację i wzrost cen nowych samochodów, byłoby to ponad 2 razy więcej… tymczasem pięknie zachowany egzemplarz kupić można za ledwie kilka procent tej kwoty.
Czytaj dalej Maybach 62 2006 – 450000 PLN – Gliwice
Mercedes SLK 32 AMG R170 2003 – 59000 PLN – Tulce
Niewielki roadster od AMG z potężnym sercem. 354-konne SLK 32 AMG jest zaskakująco żywiołowe, a przy tym rzadkie. Powstało jedynie 4333 sztuk tych aut. To świetny mały dzikus (choć bardzo cywilizowany), który do legendarnego 300 SL nawiązuje nie tylko przetłoczeniami na masce. Ma dokładnie taki sam, dość krótki rozstaw osi. To w połączeniu z mocą silnika gwarantuje, że ciężko się nudzić za jego kierownicą. Pod maską pracuje doładowane kompresorem 3,2-litrowe V6, osiąga 354 KM i 450 Nm, a skrzynia to 5-biegowy automat z funkcją „speed-shift” (ręcznej zmiany przełożeń). SLK w tej odmianie pierwszą setkę osiąga w 5,2 sekundy, prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 250 km/h.
Czytaj dalej Mercedes SLK 32 AMG R170 2003 – 59000 PLN – Tulce
Audi R8 2008 – 245000 PLN – Radwanice
Audi R8 to pierwszy prawdziwy supersamochód z Ingolstadt. Ma centralny silnik, ikoniczny design i zbudowany został na solidnych podstawach. Jego nazwa, technologia i charakter są hołdem dla prototypu wyścigowego Audi R8 LMP, który zdominował 24h Le Mans na początku XXI wieku, wygrywając ten wyścig 5 razy z rzędu (2000–2005). Wersja drogowa, pokazana w 2006 roku na salonie w Paryżu, była pierwszym Audi z silnikiem centralnym i jednocześnie radykalnym odejściem od konserwatywnej filozofii marki. Powstawała w fabryce Audi w Neckarsulm, w dużej mierze ręcznie montowana, z użyciem aluminiowej platformy „Audi Space Frame” (ASF). Projekt R8 stworzył Frank Lamberty wraz ze swoim zespołem z Audi Design. Wykorzystał kilka kluczowych elementów, np. „sideblades” – boczne panele w kontrastowym kolorze, pełniące funkcję kanałów powietrznych dla silnika i chłodnic. Nisko osadzona kabina została przesunięta do przodu. R8 było jednym z pierwszych seryjnych samochodów na świecie, które oferowały w pełni diodowe światła mijania i drogowe (od 2008 roku). Całość jak na swoje czasy była wyjątkowo odważna i nowoczesna, ale też na tyle elegancka i dobrze zaprojektowana, że R8 stało się „supersamochodem do codziennego użytku”.
Czytaj dalej Audi R8 2008 – 245000 PLN – Radwanice