Po raz pierwszy jako pełnoprawni uczestnicy zlotu wzięliśmy udział w siódmej edycji Classica Mierzęcin i szczerze mówiąc… jesteśmy zachwyceni. Wspaniała atmosfera, świetne samochody i przyjaźni ludzie to tylko część, która składa się na nasze odczucia. Jednym z najważniejszy aspektów uczestnictwa był wybór samochodu. Padło na nasze pierwsze przedwojnie: Salmsona S4C z 1933 roku. Jeżeli chcecie dowiedzieć się jak wygląda Classica Mierzęcin od środka oraz jak jeździ się prawie stuletnim autem zachowanym w oryginale, zapraszamy do przeczytania artykułu.
Czytaj dalej Podróż w czasie, czyli Classica Mierzęcin Salmsonem
Miesięczne archiwum: czerwiec 2024
Volkswagen 1300 1966 – SPRZEDANY
Oficjalny brytyjski raport z 1945 roku po kontroli projektu z Wolfsburga stwierdzał, że „pojazd nie spełnia podstawowych wymagań technicznych samochodu osobowego (…) jest zupełnie nieatrakcyjny dla przeciętnego nabywcy (…) Budowa samochodu w celach komercyjnych byłaby przedsięwzięciem całkowicie nieekonomicznym”. Historia jednak pokała, że stało się zupełnie inaczej. Konstrukcja Garbusa była niezwykle długowieczna i udana, a stale rozwijany samochód produkowano aż do 2003 roku. W połowie lat 60. Typ 1 był w sile wieku i popularności. Roczna produkcja przekraczała półtora miliona sztuk, udział w niemieckim rynku wynosił niemal połowę, a to jak popularne auto okazało się być w Stanach Zjednoczonych, zaskoczyło niemal wszystkich. Ale nie można się temu dziwić. On jest dobry nawet dziś. Klasyczny Garbus ma absolutnie niepodważalny urok. Kojarzy się z hippisowską wolnością, ale też zgodny jest z filozofią „slow life”. Jeżeli codzienna bieganina i fast foody Cię obrzydzają, w takim Garbusie odkryć możesz przedłużenie swojej duszy. W nim nie da się spieszyć, i nie da się pozostać niezauważonym. Szczególnie, jeżeli mówimy o dość wczesnym egzemplarzu z leżącymi przednimi światłami, w dwukolorowym malowaniu, dodatkowo wyposażonym w faltdach (materiałowy, rozsuwany dach). Mimo, że to wiekowa konstrukcja, prosta mechanika i chłodzony powietrzem silnik sprawiają, że Garbus sprawdzić się może nawet jako auto na co dzień.
Czytaj dalej Volkswagen 1300 1966 – SPRZEDANY
Audi A6 2.8 C4 1995 – SPRZEDANE
Audi A6 C4 wprowadzone zostało w 1994 roku, jako zmodernizowana wersja Audi 100 C4. Wyróżniały je białe klosze kierunkowskazów, nowe przednie i tylne światła oraz kilka innych detali, ale zasadnicza konstrukcja pozostała bez zmian. Sylwetka wciąż prezentowała się nowocześnie, wnętrze oferowało sporo miejsca i komfortu, a oferta silnikowa była bogata. Ten oferowany ma pod maską 2,8 l w układzie V6 o mocy 174 KM. Samochód ma niski przebieg i świetny stan zachowania. Ma również ciekawe dodatki, jak felgi AVUS 18 cali, sprężyny H&R, kierownicę „s-line”. W dobie rosnących cen Mercedesów i BMW, jest do ciekawa alternatywa dla miłośników niemieckiej motoryzacji, szczególnie dla poszukujących ładnie utrzymanego auta z lat 90. z odporną na korozję ocynkowaną karoserią i ponadczasowymi kształtami.
Czytaj dalej Audi A6 2.8 C4 1995 – SPRZEDANE
Prestige Mini Motors Porsche – 8000 PLN – Wrocław
Pochodzi z lat osiemdziesiątych i jest elektrycznym samochodzikiem dla dzieci. Prestige Mini Motors zaprojektowany został na wzór Porsche 911 i jest małym gokartem dla kilkuletniego dziecka, wyposażonym w kierownicę, bieg do przodu i bieg wsteczny, a także prawdziwe światła. Ten egzemplarz nigdy nie był używany, co czyni go potencjonalnie obiektem kolekcjonerskim, choć jeżeli wolałbyś po prostu sprawić frajdę swojemu dziecku – z pewnością będzie zachwycone takim prezentem.
Czytaj dalej Prestige Mini Motors Porsche – 8000 PLN – Wrocław
Maserati Indy 1971 – 259999 PLN – Niemcy
To były jeszcze czasy, kiedy Maserati konkurowało z Ferrari jak równy z równym. Korzenie wyścigowe, super samochody o wysokich osiągach, ale i smukłe GT, łączące komfort i wysokie osiągi. Maserati Indy powstawało w latach 1969 – 1975. Sama nazwa modelu przywoływała dwukrotne zwycięstwo samochodów Maserati w kultowym wyścigu Indy 500. Ten egzemplarz ma 53 lata i pierwszą setkę robi w 7,2 sekundy. Indy zostało zaprojektowany przez legendarne włoskie studio Vignale i jest prawdziwym 4-osobowym wozem z Modeny, wyprodukowanym w zaledwie 1104 egzemplarzach i wyposażonym w silnik 4.2 l V8 o mocy 260 KM.
Czytaj dalej Maserati Indy 1971 – 259999 PLN – Niemcy
American Retro Giordani Indianapolis – 8000 PLN – Wrocław
Giordani Indianapolis to najprawdopodobniej najbardziej znane w historii „auto a pedali”. Budowane w Bolonii w latach 1957-1969, odwzorowywało ówczesny pojazd Formuły 1. Konstrukcja stała się tak ikoniczna, że z latami doczekała się reprodukcji, między innymi z rąk firmy American Retro i taki właśnie pojazd zobaczyć możecie w tym ogłoszeniu.
Czytaj dalej American Retro Giordani Indianapolis – 8000 PLN – Wrocław
Porsche 912 1969 – SPRZEDANE
Gdy zadebiutowało Porsche 911, odchodzący na emeryturę model 356 nagle stał się staroświecki i niemodny. Aby zapełnić lukę i zaproponować tańszą alternatywę, podjęto próbę montażu czterocylindrowej jednostki z modelu 356 SC do nowego nadwozia. Tak narodziło się Porsche 912. Wyposażone w 90-konną, chłodzoną powietrzem jednostkę 1,6 l było nieco cięższe od poprzednika, ale dzięki lepszej aerodynamice nie ustępowało mu osiągami. Co więcej, dzięki lżejszej jednostce napędowej niż w 911 tańsza siostra była zdecydowanie lepiej wyważona i bardziej przewidywalna w prowadzeniu. Mimo niższej mocy, w wielu warunkach była wręcz szybsza. Choć przez lata 912 pozostawało w cieniu 911, ich ceny w ostatnich latach zdecydowanie wzrosły… do tego stopnia, że nawet pełna renowacja może być opłacalna.
Czytaj dalej Porsche 912 1969 – SPRZEDANE
Renault Megane 2000 – SPRZEDANE
Renault Megane to francuski kompakt, debiutujący w 1995 roku jako następca modelu 19. Jego nazwa pochodzi od greckiego rdzenia „mega”, co oznacza „wspaniały”. Wspaniała jest również wiadomość, że jego karoseria jest świetnie zabezpieczona przed korozją, a mechanika jest trwała. Egzemplarz we wzorowym stanie może posłużyć prze lata. Ten ma niespełna 30 tys. km przebiegu i pochodzi z polskiego salonu. Jest wyposażony w klimatyzację.
Czytaj dalej Renault Megane 2000 – SPRZEDANE
Porsche 911 Carrera 2 Targa 964 1992 – SPRZEDANE
Klasyczne Porsche 964 nie wymaga reklamy. Bez cienia przesady można je nazwać najbardziej rozpoznawalnym samochodem sportowym świata. A może i najlepszym? Porsche od ponad 50 już lat udowadnia, że ten model wciąż wyznacza wzorzec, za którym inni starają się nadążyć. Generacja 964 z pewnością jest fantastycznym kompromisem między klasycznym stylem, a wygodą eksploatacji. Spośród 62172 wyprodukowanych modeli Porsche 964, mniej niż 6% stanowiły modele Targa, ale egzemplarz w takiej kolorystyce i z takim wnętrzem, jest wyjątkowo rzadkim znaleziskiem.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 2 Targa 964 1992 – SPRZEDANE
BMW 316i Compact E36 1996 – SPRZEDANE
BMW 316i Compact E36 to z pewnością nie jest szablonowy wybór, jeżeli mówimy o youngtimerach niemieckiej marki. W tym przypadku może mamy niewielki silnik, ale jak by nie patrzeć, ponad 100 koni mechanicznych przenoszonych jest tu za pomocą manualnej skrzyni biegów na tylną oś, a nadwozie jest lekkie, kompaktowe i jest tu sporo radości z jazdy. Cieszyć się mogą również oczy, bo kolorystyka jest absolutnie niebanalna, a stan zachowania kompletnie niespotykany. Ten egzemplarz przybył do Polski ze Szwajcarii, a jego przebieg to jedynie 58 tys. km.
Czytaj dalej BMW 316i Compact E36 1996 – SPRZEDANE