AMG dziś jest częścią Mercedesa odpowiedzialną za produkcję samochodów o wysokich osiągach. Gdy jednak sięgniemy pamięcią do lat 80. i początku 90., nie była to część koncernu, lecz niezależna firma, odpowiedzialna za szeroko zakrojone modyfikacje stylistyczne i mechaniczne. Wraz z nowego, 24-zaworowego, 3-litrowego silnika M104 o mocy 220 KM pojawiła się także zmodernizowana wersja 3.4 od AMG. Od 1988 w limitowanej serii budowano modele Mercedes-Benz 300E 3.4 AMG (W124), model T kombi (S124) 300 TE-24 3.4 AMG, 2 drzwiowe coupé 300 CE-24 3.4 AMG oraz cabriolet 300 CE-24 3.4 AMG. Modele te posiadały białe tarcze zegarów, prędkościomierz wyskalowany do 280 km/h z logo AMG oraz obrotomierz wyskalowany do 8000 obr. / min, a także charakterystyczne felgi i pakiet stylistyczny składający się ze zderzaków, nakładek progowych i spojlera na tylnej klapie. Inny był także układ wydechowy, a zawieszenie zostało obniżone i usztywnione. Czasem klienci wyposażali te modele w opcjonalne siedzenia Recaro Classic typu C81 z regulacją na siedziskach i fakt obecności ich w aucie zawsze jest obecnie przyjmowany z ogromnym entuzjazmem i takie właśnie fotele odnaleźć można w tym egzemplarzu!
Czytaj dalej Mercedes 300 TE 3.4 AMG S124 1991 – SPRZEDANY
Archiwum miesiąca: wrzesień 2025
Mercedes E 320 W211 2002 – SPRZEDANY
Mercedes to zawsze była elegancja, dlatego W211 służący w korpusie dyplomatycznym nie może nikogo dziwić. Ten egzemplarz służył we francuskiej ambasadzie w Szwajcarii. Pod maską wolnossąca jednostka benzynowa o pojemności 3,2 l i widlastym układzie sześciu cylindrów. Kolory? Subtelne i eleganckie – lakier „353 Tealiteblau Metallic” z szarą skórzaną tapicerką. Linia wyposażenia? Elegance, czyli najbardziej tradycyjna, z największą ilością chromu. To auto już 23-letnie, ale tak skonfigurowane wciąż wygląda świetnie. Mercedes jest po serwisie, gotowy do eksploatacji.
Czytaj dalej Mercedes E 320 W211 2002 – SPRZEDANY
BMW 530i E60 2006 – SPRZEDANE
Nie trzeba mieć V10 pod maską, by odwracać głowy na ulicach. To BMW 530i E60 w konfiguracji lakieru „Alpinweiss 3” z pakietem stylistycznym M-technik z pewnością wyróżnia się wśród innych. Szokować osiągami nie będzie, ale jednostka N52B30 to bardzo udana konstrukcja, trwała, mocna, o wysokiej kulturze pracy i przyjemnym brzmieniu. Jeżeli lubicie troszczyć się o samochody, i nie ma dla Was nic lepszego niż tylny napęd i śmigło na masce, możecie z powodzeniem używać takiego egzemplarza nawet na co dzień, jak również schować w garażu, nie jeździć za wiele i cieszyć się jego stanem. Ma tylko 69 tysięcy kilometrów przebiegu i prezentuje się niezwykle smakowicie.
Czytaj dalej BMW 530i E60 2006 – SPRZEDANE