40 lat temu było to absolutne marzenie. W czasach, gdy za samochody duże uznawano te, które niewiele przekraczały długość 4 metrów, on mierzył ich aż 5. Mercedes 380 SE W126 przynależał do luksusowej klasy S i to zobowiązywało. Rozpieszczał pasażerów obszernym i świetnie wykonanym wnętrzem, uszy gładząc łagodną muzyką silnika V8. W swojej pierwotnej formie, z karbowanymi listwami bocznymi, wyróżniał się lekką stylistyką, nawiązującą do modelu SL generacji 107. Ten egzemplarz przez lata uchował się w bardzo stanie i posiada bogatą dokumentację serwisową. Na pokładzie bogato – między innymi odnajdziemy skórzaną tapicerkę, automatyczną klimatyzację, tempomat, elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele oraz elektryczny szyberdach.
Mercedes 380 SE W126
Data produkcji: maj 1985
Pojemność silnika: 3838 ccm
Moc silnika: 150 kW / 204 KM
Przebieg: 159,987 km
Skrzynia biegów: automatyczna
Przedmiotem sprzedaży jest Mercedes 380 SE serii w126 w kolorze „929 Nautikblau metallic” z szarą skórzaną tapicerką (Leder Grau 278A). Samochód w krótkiej wersji nadwozia z ostatniego roku produkcji wersji przedliftowej – 1985, w którym wyprodukowano zaledwie 1’129 sztuk z 48’078 całkowitej produkcji 380SE. Jest to jeden z ostatnich wyprodukowanych w126 z tym silnikiem. Sprowadzony z Locarno, Ticino, Szwajcaria, bezpośrednio od drugiej właścicielki – Pani ur. w 1953. Wcześniej właścicielami byli jej matka i ojciec, Państwo Waldemar i Anna, ur. w 1915 emigranci z Polski. Pojazd zachowany w bardzo dobrym stanie jak na swoje 42 lata, z drobnymi śladami użytkowania i upływu czasu. Posiada kompletną dokumentację: oryginalną książkę serwisową oraz aż 3 książeczki Abgas z regularnymi wpisami dat i przebiegów. Przebieg jest bardzo skrupulatnie udokumentowany od 1985 do 2016, był serwisowany u autoryzowanych dealerów Mercedes-Benz.
24.06.1985 – 001,470 km
10.06.1986 – 011,032 km
05.04.1988 – 020,578 km
29.09.1989 – 030,053 km
22.05.1991 – 042,884 km
25.03.1992 – 050,910 km
27.11.1993 – 059,050 km
09.05.1994 – 065,580 km
10.06.1994 – 067,036 km
01.06.1995 – 075,981 km
13.09.1995 – 080,364 km
02.07.1996 – 089’784 km
04.08.1997 – 100’742 km
14.09.1998 – 107’127 km
09.09.1999 – 116’556 km
16.05.2000 – 121,045 km
19.05.2000 – 121’093 km
01.06.2001 – 127’362 km
04.04.2002 – 131’208 km
30.04.2003 – 135’887 km
04.05.2004 – 139’265 km
10.05.2005 – 142’774 km
06.06.2006 – 145’122 km
06.07.2007 – 147’916 km
28.04.2008 – 150’383 km
05.05.2009 – 152’725 km
20.07.2010 – 154’083 km
14.08.2012 – 155’941 km
26.07.2013 – 156’438 km
12.09.2014 – 156’873 km
13.10.2015 – 157’718 km
W 2016 roku Mercedes został wyrejestrowany i stał zamknięty w garażu.
Samochód bardzo bogato wyposażony m.in w automatyczna klimatyzację, alufelgi „baroki”, tempomat, automatyczna skrzynie biegów, elektryczny szyberdach, el. wszystkie szyby, pompowane, podgrzewane i elektrycznie regulowane skórzane fotele, ABS czy podłokietnik.
Kody wyposażenia:
256 REAR AXLE WITH LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL
286 LUGGAGE NETS ON DRIVER RESTS L AND R
406 SINGLE SEAT WITH ORTHOPAEDIC FRONT SEAT BACKREST, LEFT AND RIGHT
410 SLIDING ROOF, ELECTRICALLY OPERATED
440 TEMPOMAT (CRUISE CONTROL)
461 INSTRUMENT WITH MILES IND. AND ENGLISH LEGEND
470 ANTI-LOCK BRAKING SYSTEM (ABS)
505 OUTSIDE REAR VIEW MIRROR, LEFT, ELECTRICALLY ADJUSTABLE (R.H.D.)
532 AUTOMATIC ANTENNA WITHOUT RADIO SET
543 SUN VISOR WITH VANITY MIRROR, ILLUMINATED, LEFT AND RIGHT
551 ANTI-THEFT/ANTI-BREAK-IN WARNING SYSTEM
580 AIR CONDITIONER
603 HEADLAMP WIPER UNIT AND OIL FOR REAR AXLE WITH LIMITED-SLIP DIFFERENTIAL, IN CANISTERS AND CONTAINERS
615 LAMP UNIT, ASYMMETRICAL L.H. TRAFFIC, AND FRONT AND REAR DOOR COURTESY LAMPS
640 15-HOLE LIGHT ALLOY RIMS
682 FIRE EXTINGUISHER
812 REAR-MOUNTED LOUDSPEAKERS
Nadwozie nie posiada żadnej widocznej korozji. Lakier posiada drobne ślady użytkowania i upływu czasu. Wszystkie newralgiczne miejsca wyglądają idealnie. Spód auta i wnęki nadkoli zachowane w stanie wzorowym, bez widocznego nalotu rdzy, widać jeszcze gdzieniegdzie fabryczny wosk. Wszystkie szyby łącznie z czołową oraz lampy fabryczne. Listwy nadwozia kompletne, bez uszkodzeń. Przednia atrapa w idealnym stanie. Wszystkie tłumik oryginalne Mercedes, posiadają jeszcze ślady po fabrycznych naklejkach.
Wnętrze zachowane w perfekcyjnym stanie. Skórzana tapicerka bez żadnych uszkodzeń, jedynie niewielkie ślady użytkowania. Drewna prawie jak nowe, bez widocznych pęknięć. Żadne przyciski nie są powycierane. Komplet nowych dywaników rypsowych.
Felgi oryginalne „baroki” wyglądają wzorowo. Komplet opon letnich Falken w dobrym stanie.
Wyposażenie bagażnika kompletne, oryginalne koło zapasowe Bridgestone z 1984 roku. Tapicerka bagażnika nie posiada uszkodzeń.
Silnik po serwisie i regulacji w warsztacie specjalizującym się starymi Mercedesami.
Samochód po długim postoju przeszedł obszerny serwis i zrobił bezawaryjnie już około 1000 km w Polsce.
Wykonane prace:
– dwukrotna wymiana oleju silnikowego wraz z filtrem na Millers 10w-40, poprzedzona płukaniem silnika preparatem TEC,
– nowe świece zapłonowe NGK,
– nowe kable zapłonowe Bremi,
– nowa cewka zapłonowa,
– regeneracja rozdzielacza paliwa, nowa membrana,
– regeneracja i czyszczenie układu K-Jetronic,
– nowy filtr paliwa Knecht,
– nowy filtr powietrza Filtron,
– nowy pływak oryginał ASO Mercedes,
– nowa pompa paliwa oryginalna Bosch,
– świeży płyn chłodniczy,
– wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów wraz z filtrem i uszczelką,
– nowe dywaniki rypsowe,
– nowy akumulator,
– nowy oryginalny zbiornik paliwa ze starych zapasów,
– nowy przewód paliwowy ASO Mercedes,
– nowe plastikowe nadkole lewe ASO Mercedes,
– wymiana zużytych elementów zawieszenia
– wymiana sworzni Lemfolder,
– nowa prowadnica podnośnika szyby lewy tył,
– lakier został wypolerowany i zabezpieczony powłoką ceramiczną.
– klimatyzacja sprawna po kompleksowym serwisie.
Łączny koszt wykonanych prac oraz rejestracji na żółte tablice wyniósł 20’000 zł.
Gwarantujemy prawdziwość przebiegu w każdym z naszych samochodów.
Samochód jest wersją europejską, sprzedany jako nowy w Szwajcarii. Nie jest to pojazd importowany z Japonii czy USA.
Cena wynosi 69’500,- PLN. Sprzedaż na podstawie umowy K-S z prywatnej kolekcji. Pojazd wpisany do ewidencji zabytków i zarejestrowany w Polsce jako samochód zabytkowy, posiada bezterminowy przegląd techniczny. Oferta dla najbardziej wymagających osób, szukających auta w ponadprzeciętnym stanie.
Istnieje możliwość zorganizowania dowozu samochodu po zakupie do nowego właściciela. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego w celu ustalenia szczegółów.
Ask for export price for international buyers outside Poland.
Payment in any currency possible, cash or bank transfer. Shipping to any country possible. We speak English. Wir sprechen Deutsch. Parliamo Italiano. Мы говорим по-русски.
Telefon: +48 503 434 503 lub 507 433 488.
Miejscowość: Wrocław
Zapytania mailowe prosimy kierować pod info@klasykagatunku.pl
Przedstawiony powyżej opis pojazdu staraliśmy się wykonać z najwyższą starannością. Stan zachowania pojazdu i jego poszczególnych elementów jest naszą subiektywną opinią. Samochód ma swoje lata, nie jest nowy, posiada ślady użytkowania jak i drobne mankamenty. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty ani zapewnienia, w szczególności w rozumieniu art. 66 § 1 i art. 556 indeks 1 Kodeksu Cywilnego. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, doprecyzowania podanych informacji oraz korekt ewentualnych pomyłek.