Audi TT debiutowało w 1998 roku i już wtedy było jasne, że w przyszłości będzie to klasyk. Przykuwało uwagę swoją sylwetką, właściwie pozbawioną prostych linii i pełną pięknych detali. Motyw otoczonego śrubami okrągłego wlotu paliwa jest tu powtórzony na kierownicy, dźwigni zmiany biegów, klamkach drzwi i wlotach powietrza. Wszystko zdaje się być spójne i dobrze wykonane, w fotelu zapadasz się głęboko i czujesz się wprost otoczony sportowym samochodem, który z kierowcą potrafi stworzyć poczucie jedności. W kolejnym roku 1999 ukazała się jego otwarta wersja, która wyglądała równie atrakcyjnie. Ten Roadster z silnikiem 1.8 turbo 225 KM i napędem Quattro zauroczył pierwszego właściciela w 2000 roku. Zakupiony i od początku traktowany kolekcjonersko, do dziś przejechał niespełna 30 tys. km i prezentuje się wyśmienicie.
Audi TT Roadster 8N
Rocznik: 2000
Przebieg: 29800 km
Pojemność: 1800 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 225 KM
Cena: 49900 PLN
Wyposażenie:
– ksenon, Bose, zmieniarka, nawigacja
– wszystko, co było możliwe w wyposażeniu, oprócz hardtopa,
Audi TT 8N w wersji Roadster z silnikiem 1.8 turbo 225 KM i napędem Quattro. Samochód zamówiony specjalnie jako nowy przez pierwszego właściciela, ówczesnego i obecnego dealera Volkswagena Płock. Użytkowany tylko latem przez pierwsze lata, następnie przetrzymywany z sentymentu wśród sporej kolekcji Mercedesów. Auto na bieżąco i systematycznie było serwisowane w marce VW. Audi sam osobiście odkupiłem w 2022 roku od pierwszego właściciela. Garażowane, przejechałem niecałe 2000 km.
Telefon: +48 697 467 801
Miejscowość: Warszawa