Wersja Cabrio modelu W111 pojawiła się po raz pierwszy we wrześniu 1961 roku. Pod względem mechanicznym i stylistycznym nie miała wiele wspólnego z sedanem. Żaden z elementów czterodrzwiowego nadwozia nie mógłby zostać zastosowany w coupe i kabriolecie. W111 w wersji coupe i cabrio były ostatnimi w dużej mierze ręcznie wykonanymi Mercedesami, dlatego też ich cena była prawie dwukrotnie wyższa niż sedanów. We wrześniu 1969 roku wprowadzono wyraźnie mocniejsze wersje 280 SE 3.5 Coupé i Cabriolet. Całkowicie nowy, 3,5-litrowy silnik V8 o mocy 147 kW wyróżniał się wyjątkowo płynną pracą i zapewniał osiągi samochodu sportowego. To niezwykle pożądaną jednostkę znajdziemy również pod maską tego egzemplarza, choć niestety nie znajduje tu się ona od nowości.
Czytaj dalej Mercedes 250 SE 3.5 Cabriolet W111 1964 – 381000 PLN – Poznań
Wszystkie wpisy, których autorem jest Adam
BMW 650i E63 2006 – 99999 PLN – Radwanice
BMW E63 debiutowało w 2003 roku, będąc powrotem do linii modelowej „6”, z której zrezygnowano w 1989 roku kończąc produkcję modelu E24. W lutym 2005 przyszła kolei na wersję poliftową, BMW 650i, wersję napędzaną silnikiem V8 o pojemności 4,8 l i mocy maksymalnej 367 KM, czyli taką, jak prezentowana w tym ogłoszeniu. Stylistycznie „szóstka” nawiązuje do projektu koncepcyjnego BMW Z9, stworzonego przez zespół kierowany przez Amerykanina, Chrisa Bangle’a, który nadał kierunek rozwoju kształtów BMW na kolejną dekadę. To świetne auto na długie trasy, łączące komfort z dynamiką i bezpieczeństwem. W sektorze luksusowych gran turismo BMW nie oferowało nic od 1999 roku i trzeba przyznać, że był to powrót bardzo udany.
Czytaj dalej BMW 650i E63 2006 – 99999 PLN – Radwanice
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2020 – 280000 PLN – Tychy
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio to jest auto, o jakim marzyli wszyscy Alfisti pamiętający, jak jeszcze włoska marka miała tylny napęd i mocne silniki. W końcu 2015 roku, przy okazji 105-rocznicy marki, odsłonięto projekt, który wprowadził wszystkich w zachwyt. Najmocniejsza wersja zadebiutowała jako pierwsza odsłonięta nowa Giulia, reklamowana zresztą nowym hasłem „La meccanica delle emozioni” („mechanika emocji”). Samochód napędzany jest całkowicie aluminiowym, podwójnie turbodoładowanym silnikiem benzynowym o pojemności 2891 cm³, będącym pochodną silnika Ferrari F154 CB V8. Silnik umieszczony wzdłużnie, napędza tylne koła poprzez układ różnicowy z wektorowaniem momentu obrotowego. Rozkład masy wynosi 52,5% z przodu, 47,5% z tyłu dzięki temu, wiele elementów wykonane jest z kompozytów, np. dach i maska wykonane są z włókna węglowego. Auto było ogromnym sukcesem i wygrało wiele testów porównawczych, między innymi z wiodącymi markami na rynku, czyli BMW z serii M i Mercedesem-AMG.
Czytaj dalej Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2020 – 280000 PLN – Tychy
Mercedes E 300 4Matic W212 2013 – 118000 PLN – Odolanów
Poliftowe W212 to lata 2013-2016. Po 18 latach dzielenia reflektorów na dwie sekcje, ponownie połączono je tu w jedną całość (jak ostatnio w serii W124). To E-klasa, która z jednej strony wciąż wygląda bardzo nowocześnie i elegancko z zewnątrz, ale we wnętrzu nie przeraża rozmiarami cyfrowych wyświetlaczy. Na desce odnajdziemy trzy analogowe wskaźniki, a pomiędzy nawiewami – tradycyjny, analogowy zegarek. Dostępny do sierpnia 2014 roku model E 300 4 Matic napędzany jest silnikiem M 276 z wtryskiem bezpośrednim. Pojemność 3,5 l i moc 252 KM przenoszona na 4 koła za pośrednictwem 7-biegowej skrzyni 7G-Tronic Plus. Ten egzemplarz przybył do Polski z Japonii i z pewnością wyróżnia się niebanalnym odcieniem lakieru oraz niskim przebiegiem, który wynosi aktualnie jedynie 42 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes E 300 4Matic W212 2013 – 118000 PLN – Odolanów
BMW 528i E39 1997 – 79000 PLN – Katowice
BMW serii 5 (E39) jest uważane przez wielu za jeden z najładniejszych sedanów w dziejach motoryzacji. Poprzez proste linie i klasycznie zaprojektowane nadwozie skutecznie opiera się upływowi lat. Tak samo jak w momencie prezentacji tego modelu, jak i teraz, jest kwintesencją elegancji. Prezentowany egzemplarz to model sprowadzony z Japonii. W gamie silnikowej serii 5 model o oznaczeniu 528i to rzędowy, 6–cylindrowy motor o pojemności 2,8 litra o mocy 193 KM. Kombinacja tylnego napędu wraz z wolnossącym silnikiem to połączenie wówczas charakterystyczne dla marki BMW, a współcześnie coraz rzadziej stosowane.
Czytaj dalej BMW 528i E39 1997 – 79000 PLN – Katowice
Toyota Celica Convertible ST162 1989 – 49500 PLN – Rybarzowice
Toyota szybko wyczuła koniunkturę na lekkie, zwinne coupé łączące niezawodność ze sportowym zacięciem. Tak narodziła się licząca kilka generacji linia Celica, zdobywająca nie tylko rzeszę lojalnych klientów, ale również sukcesy w motorsporcie. Wraz z nadejściem lat 80. marka zdecydowała na przedni układ napędowy, co rodziło obawy na temat właściwości jezdnych nowego modelu. Jednak inżynierowie Toyoty znakomicie wywiązali się z postawionego im wyzwania. Model o oznaczeniu fabrycznym ST162 spełnił pokładane w nim oczekiwania, udowadniając to zarówno na zwykłych drogach, jak i na rajdowych odcinkach specjalnych. Co więcej, prócz wersji zamkniętej, Celica zaoferowana została również jako kabriolet. Co ciekawe, kabriolet opracował nie został w japońskiej fabryce, a w kalifornijskiej firmie ASC, skąd auta po przeróbce trafiały na cały świat.
Czytaj dalej Toyota Celica Convertible ST162 1989 – 49500 PLN – Rybarzowice
Mercedes 500E W124 1993 – 289900 PLN – Gliwice
Dziś w Stuttgarcie motoryzacyjne marki są dwie i wszech potężne – Mercedes-Benz i Porsche. W połowie lat 80. pierwsza z nich święciła triumfy, a druga była mała i borykała się z problemami. Stąd narodziła się współpraca, dzięki której de facto powstało pierwsze produkcyjne, czterodrzwiowe Porsche. Inżynierowie Porsche odpowiedzialni byli za szereg zmian, pozwalających poprawić osiągi samochodu. Wśród niezbędnych czynności postanowili oni poszerzyć nadwozie i rozstaw kół, w efekcie czego nowy samochód nie mieścił się na linii produkcyjnej i był montowany w fabryce Porsche w Zuffenhausen. Proces ręcznej produkcji trwał 18 dni, a w międzyczasie karoserie wędrowały do lakierni w Sindelfingen i znów do Porsche na końcowy montaż. Ta usportowiona wersja modelu W124 otrzymała ulepszone hamulce oraz zawieszenie, a także jednostkę V8 przeniesioną i zmodyfikowaną wprost z modelu 500 SL. Z zewnątrz wyróżniała się szerszymi nadkolami, szerszymi oponami… i tyle. Bez spojlerów, bez krzyku, bez wyzywających akcentów. Ten egzemplarz to wersja z silnikiem o typ 119974, która cechuje się mocą wyższą o 6 KM względem tej produkowanej od połowy 1993.
Czytaj dalej Mercedes 500E W124 1993 – 289900 PLN – Gliwice
Mitsubishi Galant V6 1993 – 29500 PLN – Wrocław
Mitsubishi Galant to nazwa, która pamięta lata 60. Japończycy z latami rozwijali swój model klasy średniej, z czasem dodając mu coraz więcej sportowego stylu i coraz mocniejsze silniki. Siódma generacja z lat 1992-1998 występowała w nadwoziu sedan lub przygotowanym specjalnie dla Europejczyków nadwoziu liftback z podnoszoną tylną klapą. Mogły tu dodatkowo być instalowane fabryczne spojlery (przedni i tylny), o ile samochód został zamówiony z jednostką V6. W najwyższym wariancie 2,5 l silnik ten łączono z napędem na cztery koła i systemem skrętnych tylnych kół, ale tu prezentowany jest najmocniejszy wśród wariantów przednionapędowych – 2.0 V6 6A12 o mocy 150 KM. Auto jest fantastycznie zadbane i prezentuje się bardzo atrakcyjnie.
Czytaj dalej Mitsubishi Galant V6 1993 – 29500 PLN – Wrocław
Saab 900 Turbo Cabrio 1993 – 57000 PLN – Warszawa
Saab 900 Turbo Cabrio należy do kanonu motoryzacyjnych klasyków. Swoją niebanalną sylwetką i nieszablonowymi konstrukcyjnymi rozwiązaniami wyróżniał się z tłumu już gdy był nowy, i okazał się być sukcesem tak dużym, że zaskoczył ponoć nawet samego producenta. Zaprezentowany został w 1983 roku, lecz produkcja ruszyła 3 lata później, wiosną 1986 roku. Opracowano go w oparciu o dwudrzwiowego sedana, a za produkcję odpowiadała fińska firma Valmet Automotive. Ten egzemplarz pochodzi z ostatniego okresu produkcji, z 1993 roku. To wersja Turbo o mocy 175 koni mechanicznych – nie licząc wersji specjalnych, najmocniejsza w gamie. Sam egzemplarz ma niewysoki przebieg, nowy lakier i bardzo rozsądną cenę. Warto się pospieszyć, bo to poszukiwany youngtimer, który z pewnością zapewni pasażerom wiele niezapomnianych chwil.
Czytaj dalej Saab 900 Turbo Cabrio 1993 – 57000 PLN – Warszawa
Mercedes SL 600 R129 1995 – 79000 PLN – Toruń
Genewski Salon Samochodowy w marcu 1989 roku stał się sceną tryumfu marki Mercedes-Benz. Firma zaprezentowała nową generację SL z serii R129. Reakcja rynku była natychmiastowa – planowana roczna zdolność produkcyjna została wkrótce przekroczona. Każdy, kto chciał zamówić R129, musiał zaakceptować nawet kilkuletni okres oczekiwania. Najwyższą konfiguracją modelu R129 był 600 SL z silnikiem V12 o mocy 394 KM, wprowadzony na rynek w październiku 1992 roku. Najmocniejszy silnik w ofercie Mercedesa zapewniał doskonałe osiągi i szacunek na drodze. Klienci docenili też stabilne prowadzenie przy wysokich prędkościach oraz imponujący i jednocześnie wyrafinowany sposób przyspieszania.
Czytaj dalej Mercedes SL 600 R129 1995 – 79000 PLN – Toruń