Żadnych przeróbek, LPG, sportowych grilli czy współczesnych gadżetów. Tu wszystko gra tak, jak w Niemczech to zaprojektowano. Gdy rozglądamy się po ulicach, takich egzemplarzy na co dzień na drogach już brak. Większość E39 odeszła w niepamięć, inne zostały „odświeżone” przez tuning lub zagazowane w codziennej eksploatacji. Ta 528i pozostała sobą – i dzięki temu może trafić do kogoś, kto wie, co to znaczy. Pod maską ma kultowe R6 2.8 M52TU z podwójnym VANOS-em, a przebieg to jedyne 38 tys. km. Kolor? Czarne z czarnym, czyli klasyka gatunku.
BMW 528i E39
Rocznik: 2000
Przebieg: 38600 km
Pojemność: 2800 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 193 KM
Cena: 86900 PLN
Zainstalowane fabrycznie opcje wyposażenia:
0202 Steptronic
0261 Poduszka bocz. pasaż. na tyl. siedzeniach
0328 Obr. BMW, st. le. BMW Styling II
0354 Szyba przednia ziel. z klinem ziel.
0415 Roleta przeciwsłoneczna tylna
0423 Dywaniki podłogowe Velours
0428 Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
0431 Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
0441 Pakiet dla palących
0459 Elektryczna regulacja foteli z pamięcią
0473 Podłokietnik przedni
0481 Podparcie lędźwiowe fotela kierowcy/pasażera
0500 Instalacja alarmowa
0502 Lampa przeciwmgłowa
0534 Klimatyzacja automatyczna
0540 Tempomat
0548 Licznik kilometrów
0555 Komputer pokładowy V z pilotem
0602 Monitor pokładowy z TV
0640 Instalacja pod montaż tel. uniwers.
0676 System głośników HiFi
0694 Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD
0773 Wersja z drewna szlachetnego
0807 Wersja krajowa Japonia
0818 Główny wyłącznik akumulatora
0823 Wersja dla ciepłych krajów
0845 Akustyczne ostrzeżenie o pasach
0853 Wersja językowa, angielski
0875 Pilot na podczerwień
0925 Dummy-SALAPA
Na sprzedaż oferuję wyjątkowe BMW serii 5 (E39) sprowadzone z rynku japońskiego. Samochód został przeze mnie zaimportowany od pierwszego właściciela i znajduje się w stanie, który z pełnym przekonaniem można porównać do nowego pojazdu z salonu – oczywiście z zachowaniem kontekstu rocznika. Tego typu egzemplarze praktycznie zniknęły już z rynku wtórnego, co czyni tę ofertę szczególnie interesującą dla kolekcjonerów oraz pasjonatów marki BMW.
Auto przez cały okres użytkowania było skrupulatnie garażowane i używane wyłącznie okazjonalnie. Od momentu sprowadzenia do Polski, ponad trzy lata temu, przejechało zaledwie około tysiąca kilometrów. Pomimo bardzo niskiego przebiegu, wszystkie przeglądy i wymiany oleju były wykonywane regularnie, co roku. Samochód utrzymywany był z najwyższą starannością, zgodnie z najwyższymi standardami zarówno w Japonii, jak i po przyjeździe do Polski.
Pojazd nie nosi żadnych śladów korozji ani ingerencji blacharsko-lakierniczych. Cała karoseria, wnętrze oraz elementy mechaniczne są w pełni oryginalne, zgodne z fabryczną specyfikacją. Samochód nie był w żaden sposób modyfikowany – jest w 100% zgodny ze stanem, w jakim opuścił fabrykę. Co istotne, nie był użytkowany zimą ani eksploatowany w codziennym ruchu miejskim.
Pełna historia serwisowa jest udokumentowana – posiadam faktury za wszystkie wykonane prace oraz komplet wymienionych części, które również pozostają do wglądu. Samochód był traktowany z najwyższą dbałością, co bezpośrednio przekłada się na jego stan techniczny i wizualny.
To ogłoszenie kieruję do osób świadomych unikalności tego modelu, szukających pojazdu kolekcjonerskiego lub klasycznego BMW w autentycznym stanie fabrycznym. E39 w tej konfiguracji i tak doskonale zachowanym stanie to dziś coraz rzadszy widok – stanowi nie tylko przyjemność z posiadania, ale również potencjalną inwestycję.
Zapraszam do kontaktu telefonicznego w celu uzyskania szczegółowych informacji oraz umówienia się na oględziny. Auto można obejrzeć po wcześniejszym ustaleniu terminu. Gwarantuję zgodność opisu ze stanem faktycznym – w przypadku jakichkolwiek rozbieżności deklaruję pokrycie kosztów dojazdu osoby zainteresowanej.
Telefon: +48 697 178 121
Miejscowość: Radom