Charakterystyczne kształty Mercedesa klasy W123 rozpoznaje każdy miłośnik klasycznej motoryzacji, jednak w takiej wersji jak ta samochód zdolny jest jeździć całkowicie inaczej niż samochody, które niegdyś pamiętaliśmy z naszych ulic. W latach 80. popularne „beczki” z naszych dróg zawsze miały silnik Diesla pod maską, więc rozróżnianie ich kończyło się na wersjach 200D, 240D i 300D. Tymczasem Mercedes 280E W123 ma pod maską wspaniały, dwuwałkowy, sześciocylindrowy silnik, który zasilany układem wtryskowym potrafił wykrzesać maksymalnie 185 KM. To bagatela, ponad trzykrotnie więcej mocy niż w poczciwym 200D, co pozwala jeździć ze sportową wręcz werwą. Ten egzemplarz z samego końca produkcji wyróżnia się bogatym wyposażeniem, obejmującym klimatyzację i 4 elektryczne szyby.
Czytaj dalej Mercedes 280E W123 1985 – 119000 PLN – Dębe Wielkie
Archiwum kategorii: Bracia Goźlińscy, Gozlinscy Brothers
Bracia Goźlińscy (Gozlinscy Brothers)
Od ponad 15 lat specjalizujemy się w imporcie samochodów na zlecenie oraz w skupie i sprzedaży pojazdów klasycznych. Sprowadzamy auta z Japonii, USA, Kanady, Bliskiego Wschodu i całej Europy – zarówno do naszej oferty, jak i na indywidualne zamówienia klientów.
Wspieramy budowę prywatnych kolekcji i garaży inwestycyjnych, a także pomagamy w sprzedaży powierzonych nam aut. Trudno policzyć, ile samochodów sprowadziliśmy przez te lata – ale właśnie dzięki temu doświadczeniu możemy doradzać i skutecznie wyszukiwać dla Państwa najlepsze pojazdy.
Dysponujemy własnym serwisem oraz pełnym dostępem do wszystkich domów aukcyjnych w Japonii. Dzięki temu możemy dla Państwa sprawdzić wybrane samochody, przeprowadzić licytację i sprowadzić je do kraju.
Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej:
http://gozlinscy.com/
oraz do zapoznania się z platformą aukcyjną:
http://kurumatrader.com/
Prosimy o kontakt telefoniczny przed przyjazdem, aby ustalić termin oględziny.
Oferujemy możliwość bezpiecznego transportu pojazdu pod wskazany adres za pomocą naszej auto-lawety.
Samochód dostępny jest dostępny po wcześniejszym umówienie do obejrzenia w Dębem Wielkim (10 km od Mińska Mazowieckiego, 30 km od Warszawy).
Skontaktuj się z nami już dziś
+48 666 222 770 (Mariusz)
+48 666 222 433 (Michael)
+48 666 222 510 (Michał)
Warszawska 26A, 05-311 Dębe Wielkie
Mercedes CLK 500 Armani Edition Cabriolet A209 2005 – 249000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes CLK 500 Armani Edition zadebiutował na targach w Paryżu w 2004 roku. Szereg spersonalizowanych zmian to dzieło znanego włoskiego projektanta mody, Giorgio Armaniego. Jego unikalne cechy to lakier w kolorze piaskowym, będący znakiem firmowym Armaniego oraz absolutnie fantastyczne, oryginalne wnętrze. Limitowana seria zamknęła się w produkcji jedynie 100 sztuk. Pomysł na współpracę między Mercedes-Benz, a mediolańskim projektantem mody zrodził się po sponsorowaniu przez producenta samochodów wystawy Salomon R. Guggenheim 'Giorgio Armani: Retrospective’. Następnie opracowano samochód pokazowy Mercedes-Benz CLK Design, który zaprezentowano podczas Milan Fashion Week jesienią 2003 roku. Zachęcony pozytywnym odzewem na samochód pokazowy, Mercedes-Benz zdecydował się wprowadzić na rynek wersję limitowaną w ramach swojej ekskluzywnej gamy designo. I o to on, jeden ze 100 wyprodukowanych i pięknie zachowany.
Czytaj dalej Mercedes CLK 500 Armani Edition Cabriolet A209 2005 – 249000 PLN – Dębe Wielkie
BMW 3.0 CSA E9 1974 – 149000 PLN – Dębe Wielkie
BMW E9 to sportowe coupe z lat 1968 – 1975, które ma niepowtarzalny styl, klasę i starzeje się w przepiękny sposób. Budowane było ręcznie w zakładach Karmanna w Rheine. Opracowane zostało na bazie modelu 2000 CS, które dostosowano do użycia silników sześciocylindrowych serii M30 pochodzących z dużego sedana, modelu E3. Prezentowane BMW 3.0 CSA to model po zmianach liftingowych z kwietnia 1971 roku. Zasilane podwójnymi gaźnikami, zdolne jest rozwinąć moc 180 KM. Ten egzemplarz pochodzi z japońskiego rynku i ma na pokładzie rzadko spotykany w tych autach automat. Zbudowano ich w tej konfiguracji tylko 3667 sztuk.
Czytaj dalej BMW 3.0 CSA E9 1974 – 149000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes 500 SL R107 1987 – 179000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes 500 SL R107 został zaprezentowany na salonie w Genewie w 1980 i był wówczas, obok Astona Martina Volante, najszybszym kabrioletem na świecie. Skrywając pięciolitrowy silnik V8 dostępny wcześniej w modelu 450 SLC 5.0, oferował 240 KM i doskonałe połączenie sportowych osiągów z komfortem podróży. Z zewnątrz od słabszych odmian odróżniał się przednim i tylnym spojlerem, które subtelnie podkreśliły jego mocniejszy charakter. W połowie 1985 roku przeszedł drobny lifting, który skupił się na zmianie układu wtryskowego, skrzyni biegów i kilku detalach, jak na przykład innym kształcie daszków przeciwsłonecznych, konsoli środkowej. Najbardziej widoczna zmianą były większe, 15-calowe felgi. Dziś to najbardziej poszukiwana kolekcjonersko wersja spośród wszystkich odmian generacji 107. To przyjemność, ale i lokata kapitału. Ten egzemplarz wyprodukowany został na rynek europejski, choć większość swojego życia spędził w Japonii. Co rzadko się zdarza, posiada ponoć wciąż pierwszą powłokę lakierniczą.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R107 1987 – 179000 PLN – Dębe Wielkie
Porsche 911 SC 3.0 Targa 1980 – 259000 PLN – Dębe Wielkie
Tak wyglądała definicja sportowego samochodu 44 lata temu. Porsche 911 SC 3.0 Targa to model oferowany w latach 1978-1983. Skrót SC w jego nazwie to skrót od Super Carrera, choć w tym czasie był to model podstawowy, a alternatywą było 911 Turbo. 911 SC ma szersze nadwozie od wcześniejszej 911 Carrera, a nowy 3-litrowy silnik generował początkowo 180 KM, a w specyfikacji na 1980 rok było to już 188 KM. Wyróżniały go czarne felgi ATS o średnicy 15 cali, które odnajdziemy również na prezentowanym egzemplarzu z rynku amerykańskiego. Samochód ma manualną skrzynię biegów, co w przypadku tego kultowego, sportowego samochodu zawsze jest atutem.
Czytaj dalej Porsche 911 SC 3.0 Targa 1980 – 259000 PLN – Dębe Wielkie
Ducati 996 S 2001 – 56000 PLN – Dębe Wielkie
Ducati 996 S to kultowy motocykl, który łączy piękną sylwetkę z doskonałym prowadzeniem. Model debiutował w 1998 roku, a rok 2001 to już ostatni rok jego produkcji, w którym ukazała się wersja 996 S. Wyróżniał ją przedni widelec Showa i tylny amortyzator Öhlins. Na rynku japońskim, z którego pochodzi prezentowany egzemplarz, 996 S ma ten sam silnik co standardowy 996, ale za to ma kilka elementów z włókna węglowego. Warto przypomnieć, że topowa wersja tego motocykla, czyli 135-konna odmiana Ducati 996 R, pozwoliła sięgnąć po tytuł mistrza świata w zawodach World Superbike w 2001 roku.
Czytaj dalej Ducati 996 S 2001 – 56000 PLN – Dębe Wielkie
Lamborghini Gallardo 2004 – 399000 PLN – Dębe Wielkie
Nazwa Gallardo, jak większość nazw nadawanych modelom marki z Sant’Agata Bolognese, pochodzi ze świata walk byków. Tym razem od nazwiska hiszpańskiego hodowcy, który własnego nazwiska użył do wyróżnienia rasy byków występującej w Hiszpanii. W porównaniu do Murciélago, Gallardo jest samochodem bardziej poręcznym, zwrotnym i o lepszej widoczności, zwłaszcza do tyłu. Samochód pozycjonowany jest jako sportowy, którym łatwiej poruszać się w ruchu miejskim i który ogólnie rzecz biorąc jest łatwiejszy w prowadzeniu od Murciélago. Silnikiem Gallardo jest Lamborghini V10. Moc dostarczana przez ten silnik wynosiła początkowo 500 KM i była stale przekazywana na cztery koła. Lamborghini Gallardo to niewątpliwie samochód-marzenie całych pokoleń fanów motoryzacji, w egzemplarzu polakierowanym na żółty kolor nie sposób pozostać niezauważonym.
Czytaj dalej Lamborghini Gallardo 2004 – 399000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes G 320 W463 1999 – 249000 PLN – Dębe Wielkie
Celem Mercedesa było stworzenie lekkiego i mocnego samochodu, który miał sprawdzić się w armii. Gelenda powstała we współpracy z austriacką firmą Steyr-Daimler-Puch i okazała się być tak doskonałym produktem, że po ewolucji produkowana jest do dziś. Największe zmiany w projekcie przyniósł początek lat 90. wraz z generacją W463. Przeprojektowano wówczas wnętrze dodając elegancji, zastosowano zmodernizowane silniki, ABS i stały napęd na cztery koła z elektronicznie blokowanymi dyferencjałami. Tak uformowane auto było już gotowe nie tylko taplać się w błocie, lecz również zadawać szyku, darząc pasażerów luksusowym i stylowym wyposażeniem. Przedstawiony Mercedes G 320 W463 to wersja krótka, wyposażona w silnik V6 o pojemności 3,2 l i mocy 215 KM. Z tym silnikiem o fabrycznym oznaczeniu M112 model oferowano w latach 1998-2005.
Czytaj dalej Mercedes G 320 W463 1999 – 249000 PLN – Dębe Wielkie
Porsche 911 1975 – 254900 PLN – Dębe Wielkie
Rok 1974 był dla Porsche 911 rokiem wielkich zmian. To wówczas rodziła się seria G, której najbardziej rozpoznawalnym elementem zewnętrznym były wyższe i bardziej masywne zderzaki, niezbędne do spełnienia nowych przepisów US NHTSA. 911 poszerzono o 42 mm, aby zmieścić szersze tylne opony. Auta wyposażone zostały po raz kolejny w sześciocylindrowe silniki typu bokser chłodzone powietrzem, które miały wówczas pojemność 2,7 l. W podstawowej wersji kierowca dostawał tu do dyspozycji 150 KM i czysto sportowe wrażenia z jazdy. Dziś na rynku tych samochodów jest bardzo mało – te, które przystosowane były do spełnienia amerykańskich norm spalin bardzo szybko kończyły swój żywot, a dodatkowym problemem była korozja (911 zanurzano w kąpieli cynowej dopiero od rocznika 1976). Ten sprowadzony z Japonii egzemplarz z 1975 roku zdecydowanie wyróżnia się na rynku swoim stanem zachowania.
Czytaj dalej Porsche 911 1975 – 254900 PLN – Dębe Wielkie
Maserati 222 SE 1991 – 119900 PLN – Dębe Wielkie
Wyprodukowano ich od 1990 do 1991 roku… mniej niż 210 sztuk, gdyż fabryczna statystyka określa ich nakład wraz z późniejszym modelem 220 SR. To wystarczająco niewiele, by taki widok dziś na drodze był rzadkością. Sylwetka to dzieło Marcello Gandini, początkowo stworzona dla modelu Biturbo, lecz z czasem znacząco modyfikowana i udoskonalana. W tym modelu wyoblony został przód, pojawił się tylny spojler, nowy kształt lusterek i zderzaków. Zyskała również mechanika samochodu. W 222 SE jednostka V6 biturbo zasilana jest wtryskowo i generuje solidne 225 KM, co przy masie ledwie sięgającej 1300 kg gwarantuje świetne osiągi. Paleta kolorystyczna ograniczona była do trzech kolorów – srebrnego, czarnego i tego zawsze najszybszego, czyli czerwonego, który pokrywa prezentowany egzemplarz. Charakterystyczne były czarny grill, obudowy reflektorów, lusterka, listwy na zderzakach i progi, choć akurat w tym egzemplarzu część z tych elementów przelakierowano w kolor karoserii.
Czytaj dalej Maserati 222 SE 1991 – 119900 PLN – Dębe Wielkie