Datsun 280Z to finalna ewolucja oryginalnego modelu Z (S30) z lat 1969-1978. Ten wóz bez wątpienia należy do najpiękniejszych japońskich samochodów sportowych w historii. Świetnie wystylizowane nadwozie, tylny napęd i niezawodna konstrukcja pozwoliły stworzyć prawdziwy hit. Mocny, rzędowy, sześciocylindrowy silnik w połączeniu z manualną skrzynią biegów i niezależnym zawieszeniem wszystkich kół gwarantuje ciągły uśmiech na twarzy. Ten egzemplarz przeszedł kompleksową renowację i otrzymał modyfikacje, zarówno pod względem mechanicznym, jak i estetycznym. Wygląda i jeździ z pewnością o wiele lepiej, niż w momencie, gdy opuszczał fabrykę.

Datsun 280Z
Rocznik: 1975
Przebieg: 98853 mi
Pojemność: 2753 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 173 KM

Cena: 210000 PLN

Na sprzedaż wyjątkowy egzemplarz Datsuna 280Z z 1975 roku.
Samochód przeszedł bezkompromisową, trwającą 4 lata renowację, podczas której został rozebrany do ostatniej śrubki. Każdy element został drobiazgowo odnowiony, a projekt ewoluował w stronę profesjonalnego i niesamowicie widowiskowego restomodu.
Auto zarejestrowane w Polsce jako pojazd zabytkowy (żółte tablice) od 05.08.2024, w pełni ułożone, dotarte i gotowe do jazdy.

Do pojazdu dołączam PEŁNĄ DOKUMENTACJĘ FOTOGRAFICZNĄ z całego 4-letniego procesu renowacji.

Specyfikacja techniczna i identyfikacja
Model / rok: Datsun 280Z / 1975
Numer VIN: HLS30-203114
Numer silnika: L28-005981 (zgodny z tabliczką znamionową – Matching Numbers)
Status prawny: zarejestrowany jako pojazd zabytkowy (żółte tablice)
Lakier: Formula 1 Rossa Fluo (obłędny, fluorescencyjny lakier)
Wersja wnętrza: 2-osobowa, zachowana w oryginalnym stanie
Skrzynia biegów: manualna, 4-biegowa
Przebieg aktualny: 98 853 mil (zakupiony w 2019 r. z przebiegiem 97 840 mil)

Kluczowe modyfikacje i przeprowadzone prace

Nadwozie i blacharka
Pełna odbudowa blacharska od podstaw. Wykonano profesjonalne poszerzenia błotników w klasycznym japońskim stylu. Lakierowanie całościowe w unikalny odcień z palety F1.

Silnik i zasilanie
Legendarna, rzędowa szóstka (L28). Układ zasilania przebudowany na trzy kultowe gaźniki Weber DCOE, które gwarantują doskonałe osiągi i niesamowitą reakcję na gaz.

Układ zapłonowy
Cyfrowy, wysokowydajny układ zapłonowy MSD Ignition Digital 6AL dbający o idealną kulturę pracy.

Układ wydechowy
Customowy system wydechowy uwydatniający głęboki, czysty, metaliczny dźwięk wolnossącego silnika R6.

Układ hamulcowy
Kompletnie nowy układ dedykowany od Silver Mine Motors wraz z nową, wydajniejszą pompą hamulcową Wilwood.

Zawieszenie
W pełni regulowane zawieszenie gwintowane od Silver Project zestrojone ze sportowymi amortyzatorami BC Racing.

Koła i Opony
Felgi JR 19 (Japan Racing) idealnie wypełniające poszerzone nadwozie, ubrane w kompletnie nowe opony Yokohama Advan Sport, zapewniające perfekcyjną trakcję.

Komfort
Samochód posiada w pełni odnowiony i zregenerowany układ klimatyzacji.

Ważne informacje serwisowe
Samochód został złożony z maksymalną dbałością o detale – każda śrubka i podzespół przeszły proces odnowy lub regeneracji. Wiosną 2025 roku, po ułożeniu i pełnym dotarciu silnika (przy przebiegu 98 000 mil), wymieniono wszystkie płyny eksploatacyjne. Auto nie wymaga najmniejszego wkładu finansowego, podwozie oraz mechanika prezentują się równie perfekcyjnie jak nadwozie.

Zapraszam do kontaktu i na oględziny w Krakowie. Dla zdecydowanego kupującego pełny wgląd w dokumentację renowacji.

Telefon: +48 605 549 705
Miejscowość: Kraków