Pagoda zadebiutowała w 1963 roku jako model 230 SL, zastępując kultowego jednocześnie modele 300 SL Roadster i 190 SL. Lekka, delikatna linia nadwozia to dzieło francuskiego projektanta Paula Bracqa, a podwozie było skróconą wersją modelu W111. To pokrewieństwo pozwoliło jej otrzymać kontrolowane strefy zgniotu, co było wówczas nowością, a dziś jest dobrą informacją z punktu widzenia bezpieczeństwa. W 1967 roku wprowadzono 2,5-litrowy silnik i hamulce tarczowe przy wszystkich kołach, a wkrótce potem pojawiła się najmocniejsza i najpopularniejsza wersja „Pagody” – Mercedes 280 SL, taki samochód, jak prezentowany w ogłoszeniu. Ten egzemplarz oryginalnie pochodzi z rynku amerykańskiego, wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów i ma fenomenalne zestawienie kolorystyczne. Zresztą, nie tylko konfiguracja jest urocza, ale i stan zachowania tego samochodu.
Czytaj dalej Mercedes 280 SL Pagoda W113 1968 – 365000 PLN – Poznań
Volkswagen T2 Pritsche 1969 – 164900 PLN – Dębe Wielkie
Rok 1967 to początek nowej ery, gdy druga generacja słynnego Transportera zastąpiła pierwszą. Zniknęła dzielona przednia szyba, samochód został wydłużony o 10 cm, a moc silnika o pojemności 1,6 wzrosła do 47 KM. W roku 1968 wyprodukowano już 2 miliony transporterów, a z kolejnego roku pochodzi prezentowany Volkswagen T2 Pritsche. To wersja skrzyniowa, nie wyposażona w burty. Oryginalnie auta te nosiły najczęściej drewnianą skrzynię ładunkową, choć tu zdecydowano się pozostawić odsłoniętą platformę. Egzemplarz jest świeżo po zakończonej renowacji, po której nie przebył jeszcze nawet 1000 km. Warto zajrzeć do szoferki – kultowa zielono-żółta kratka na fotelach zdecydowanie przykuwa uwagę.
Czytaj dalej Volkswagen T2 Pritsche 1969 – 164900 PLN – Dębe Wielkie
Skoda 1101 Tudor 1950 – 99000 PLN – Poznań
Miała jedną parę drzwi i to sprawiło, że otrzymała zwyczajową nazwę „Tudor”. Skoda 1101 rodziła się tuż po wojnie, w 1946 roku. Od stronu konstrukcyjnej była rozwinięciem przedwojennego modelu Popular, w którym unowocześniono nadwozie, zastosowano hydrauliczne hamulce i przednie amortyzatory olejowe, a dźwignię zmiany biegów przeniesiono z podłogi w okolice kierownicy. Auto miało konstrukcję ramową, niezależne zawieszenie wszystkich kół i niezły silnik OHV o pojemności 1,1 l. Potrafiło rozpędzić się do 100 km/h, a spalanie mieściło się w 8 l / 100 km. W latach 1946-1952 wyprodukowano łącznie 66904 „Tudorów”. Dwie trzecie z nich trafiło do klientów zagranicznych, samochody te eksportowano w sumie do ponad 70 państw, a do największych odbiorców należała Polska, Holandia i Belgia.
Czytaj dalej Skoda 1101 Tudor 1950 – 99000 PLN – Poznań
Mercedes S 320 CDI W221 2006 – 59000 PLN – Gogolin
To samochód który ma ponadczasową klasę i się nie starzeje. Tak jak był szlachetny i luksusowy i sprawiał doskonałe wrażenie dwie dekady temu, tak wciąż wygląda dobrze. Produkowany od 2005 roku Mercedes klasy S generacji W221/V221 otrzymał zupełnie inną stylizację od poprzednika. We wnętrzu – skóra, drewno i metal. Wszystko, by stworzyć wrażenie luksusu i troski o przyjemne doznania. Do tego szereg systemów bezpieczeństwa, nowinek technologicznych i solidne silniki pod maską. W dostępnym od 2006 roku do końca 2008 roku modelu S 320 CDI, czyli takim jak prezentowany, jest to 3-litrowe V6 o mocy 235 KM i fabrycznym oznaczeniu OM 642. Dzięki szybkiej, 7-stopniowej skrzyni G-Tronic przyspieszenie do pierwszej setki nie zajmuje tu wiele, bo 7,8 s, a prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 250 km/h. Pojazd spełnia normę Euro 4, a średnie spalanie to jedynie około 8,5 l ON na każde 100 km.
Czytaj dalej Mercedes S 320 CDI W221 2006 – 59000 PLN – Gogolin
Maserati GranTurismo Sport 2013 – SPRZEDANE
Maserati GranTurismo Sport to nowa odsłona niezwykle udanego GranTurismo, oferowana w latach 2012-19. Zastępowała modele S i S Automatic, wyróżniając się nowym pasem przednim inspirowanym modelem MC Stradale. Zmodyfikowany silnik 4,7 l ma moc znamionową 460 KM, a jego brzmienie jest równie doskonałe, jak u poprzednika. To wóz, który wspaniale działa na emocje i jeżeli tego właśnie oczekujesz od samochodu, Maserati będzie doskonałym wyborem. Ten egzemplarz pochodzi z japońskiego rynku, ma tylko 33 tys. km przebiegu, a charaktery dodają mu kultowe felgi BC Forged w rozmiarze 21/22 cale.
Czytaj dalej Maserati GranTurismo Sport 2013 – SPRZEDANE
Mercedes S 600 Coupe C140 1994 – 86000 PLN – Katowice
Mercedes S 600 Coupe C140 to jest samochód, który zawsze wzbudzał szacunek. Ogromny, ale dwudrzwiowy, zasilany jest odpowiednim silnikiem. Potężna 12 cylindrowa jednostka o pojemności 6 litrów w tym nadwoziu spisuje się doskonale. To idealne auto do dalekiej podróży po drodze szybkiego ruchu, kwintesencja samochodu „gran turismo”. Srebrny lakier i czarno-szara, skórzana tapicerka to zestawienie najbardziej klasyczne i ponadczasowe. Ten egzemplarz ma jedynie 126 tys. km, jest już zarejestrowany, a do Polski przybył z Japonii.
Czytaj dalej Mercedes S 600 Coupe C140 1994 – 86000 PLN – Katowice
GMC C10 Stepside 1969 – 180900 PLN – Alwernia
GMC C10 Stepside to krewniak Chevroleta C10. Druga generacja z lat 1967-72 nosiła imię „Action Line” i była tradycyjnym, opartym na ramie samochodem użytkowym, najczęściej kupowanym w nadwoziu pickup. W 1969 roku do jego napędu można było wybrać jeden z siedmiu silników – w tym V8 small block i big block, o pojemnościach dochodzących do 6,5 l i mocy do do 325 KM. W prezentowanym restomodzie silnik też jest nie od parady – 350 V8 (5,7 l) o mocy około 280 KM, a dodatkowo zastosowano hamulce tarczowe i wspomaganie kierownicy. Stylizacja zarówno zewnętrzna, jak i wewnętrzna, jest wybitnie awangardowa – miesza style i epoki w iście amerykańskim stylu.
Czytaj dalej GMC C10 Stepside 1969 – 180900 PLN – Alwernia
Jaguar XKR 2001 – 95000 PLN – Kraków
Jaguar XKR należy do kategorii nazywanej „modern classic” i dla entuzjastów Jaguara był mile widzianym powrotem do zmysłowych linii, które definiowały Jaguara przez dziesięciolecia. Puryści musieli jednak zaakceptować coś nowego – w przeciwieństwie do swoich poprzedników z sześcioma cylindrami w rzędzie albo silnikami V12, XKR zerwał z tradycją dzięki wzmocnionemu kompresorem, całkowicie aluminiowemu, 32-zaworowemu silnikowi V8, czyli konfiguracji, której Jaguar nigdy nie miał w ofercie. W ciągu 10 lat wyprodukowano 90064 sztuk modeli XK8 i XKR, przy czym liczba coupe wyprodukowano o połowę mniej niż kabrioletów. Klasyczny styl tego auta w połączeniu z nowoczesnością daje świetne odczucia z jazdy i jest to wóz, który doskonale sprawdza się w dalekiej trasie.
Czytaj dalej Jaguar XKR 2001 – 95000 PLN – Kraków
Audi S5 8T 2012 – SPRZEDANE
Audi S5 to sportowa wersja Audi A5. Po RS5 reprezentuje najwyższy poziom osiągów silnika i wyposażenia w tej serii modelowej. Wizualnie model S5 różni się od A5 zmodyfikowanymi zderzakami, osłoną chłodnicy, lusterkami zewnętrznymi a’la aluminium oraz układem wydechowym z czterema końcówkami. Napędzane jest wolnossącym silnikiem V8 o niebagatelnej pojemności 4,2 l i fabrycznej mocy 354 KM. W dobie postępującego down sizing’u – to był prawdziwy oldschool. Auto debiutowało na salonie samochodowym w Genewie w 2007 roku i z miejsca stało się hitem.
Czytaj dalej Audi S5 8T 2012 – SPRZEDANE
Mercedes 300E-24 W124 1990 – 69900 PLN – Gogolin
Mercedes 300E-24 W124 ma więcej mocy i charakteru, niż spodziewałby się każdy widzący wielką chromowaną atrapę chłodnicy i gwiazdę na masce. 220 koni mechanicznych, tylny napęd, i w tym egzemplarzu dodatkowo fabrycznie obniżone i usztywnione zawieszenie. Ten egzemplarz pochodzi z Hiszpanii i przez Niemcy trafił do Polski. Ma 204 tys. km przebiegu, klimatyzację, oryginalne wnętrze i położony niedawno nowy lakier w fabrycznym odcieniu 929 Nautikblau. Jego konfiguracja kolorystyczna z jasnym, skórzanym wnętrzem jest wyjątkowo smakowita.
Czytaj dalej Mercedes 300E-24 W124 1990 – 69900 PLN – Gogolin