Porsche produkowało pierwszą generację 911 (serię F) przez przez dekadę, do 1973 roku, kiedy to inżynierowie ze Stuttgartu zaprezentowali nową serię G. Innowacje serii G obejmowały zderzaki w kształcie miechów, które mogły absorbować uderzenia z prędkością do 8 km/h. Od 1975 roku Porsche chroniło nadwozie i panele podłogowe przed korozją, stosując ocynkowaną ogniowo blachę. Od roku modelowego 1981 Porsche wydłużyło długoterminową gwarancję antykorozyjną do siedmiu lat, a w roku modelowym 1986 wydłużyło ją do dziesięciu lat. Dzięki temu Porsche stało się pierwszym producentem oferującym 10-letnią gwarancję antykorozyjną. Seria G była produkowana w latach 1973–1989, wyprodukowano ich 198 496 sztuk. Podczas 16-letniej produkcji serii G, Porsche oferowało szereg wariantów modelu 911. Szczytem ewolucji wśród modeli wolnossących była Carrera 3.2 ze skrzynią manualną G50 z lat 1987–1989, oferująca niespotykaną wcześniej precyzję zmiany biegów.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 3.2 G50 1987 – 387000 PLN – Teresin
Mercedes S 63 AMG L V221 2010 – 209000 PLN – Kawęczyn
Owszem, jego masa przekracza dwie tony, lecz pierwszą setkę można tu osiągnąć w 4,6 s, a to wszystko przy wykorzystaniu imponującej, wolnossącej jednostki o pojemności 6,2 l. Mercedes S 63 L AMG V221 to prawdziwy symbol odchodzącej epoki, w której moc uzyskiwano z pojemności, a nie turbosprężarek i silników elektrycznych. W ofercie znajdował się jedynie w latach 2006-2010, by ustąpić miejsca biturbo. Ten w ogłoszeniu to model poliftowy, dostępny z tym silnikiem jedynie przez rok (2009-2010). V221 to fabryczne oznaczenie wersji o przedłużonym rozstawie osi, oferującej prawdziwie królewskie warunki podróży. A z zewnątrz? Piękna i dopracowana sylwetka, przez wielu uważana za najwspanialszą limuzynę w historii. Ten egzemplarz jest w fantastycznym stanie i w cenie, która jest zaledwie ułamkiem tej sprzed dekady.
Czytaj dalej Mercedes S 63 AMG L V221 2010 – 209000 PLN – Kawęczyn
Mercedes E 230 W210 1997 – SPRZEDANY
Kiedy w czerwcu 1995 roku zadebiutowała nowa E-klasa z serii 210, spojrzała na świat w zupełnie inny sposób: po raz pierwszy Mercedes-Benz wyposażony został w cztery okrągłe reflektory z przodu. Niecodzienny design został bardzo dobrze przyjęty przez opinię publiczną i ekspertów, a projekt otrzymał renomowaną nagrodę „red dot design”. Mimo, że z czasem większość egzemplarzy zaczęła się borykać z problemami z trwałością zabezpieczenia antykorozyjnego, okazuje się, że wciąż odnaleźć można egzemplarz, który mimo 30 lat na karku wciąż prezentuje się świetnie. Ten ma przebieg jedynie 51 tys. km i bardzo bogate wyposażenie. Piękna sprawa.
Czytaj dalej Mercedes E 230 W210 1997 – SPRZEDANY
Volvo 245 DL 1977 – 65000 PLN – Cisna
Volvo 240 debiutowało w 1974 roku i zostało podzielone na trzy wersje – 2-drzwiową 242, 4-drzwiową 244 i kombi o nazwie 245. To bez wątpienia kultowy samochód. W Szwecji przez wiele lat był najpopularniejszym i najczęściej spotykanym samochodem na drogach. Nawet, gdy w 1984 rozpoczęto produkcję jego następcy – modelu 700 – model 200 wciąż był chętnie kupowany i nie chciał zejść ze sceny. Ten egzemplarz pochodzi z pierwszego okresu produkcji. Napędza go benzynowy red block o pojemności 2,1 i mocy 100 KM. Mechanika tych samochodów czyni je jednymi z najbardziej trwałych konstrukcji w historii motoryzacji. W odpowiednio dbających rękach, jest to wieczny samochód, a przebieg tego egzemplarza to jedyne 92 tys. km.
Czytaj dalej Volvo 245 DL 1977 – 65000 PLN – Cisna
BMW 325iA Cabriolet E30 1987 – 89900 PLN – Kórnik
BMW 325i Cabriolet E30 ma wszystko, by sprawiać przyjemność. Wyważone i eleganckie kształty, czteroosobowe, otwarte nadwozie, tylny napęd oraz wyśmienity, sześciocylindrowy silnik M20B25. Ma moc 170 KM, co w tak niewielkim nadwoziu jest absolutnie przekonujące. Ten sprowadzony z USA egzemplarz ma piękną konfigurację kolorystyczną, ma klimatyzację na pokładzie i ma tylko 44 tys. mil przebiegu.
Czytaj dalej BMW 325iA Cabriolet E30 1987 – 89900 PLN – Kórnik
Mercedes E 320 Cabriolet A124 1995 – SPRZEDANY
Mercedes E 320 Cabriolet A124 debiutował w 1993 roku, dwa lata po prezentacji pierwszego kabrioletu serii 124. Razem z liftingiem na E klasę otrzymał zmienioną atrapę chłodnicy, inne zderzaki i tylne światła. To było tchnięcie wizualnej świeżości, co razem z nową paletą silników pozwoliło stworzyć samochód, który służyć może za wzór idealnego auta weekendowego przez całe dziesięciolecia. Jeżeli uda Wam się znaleźć takie auto w doskonałym stanie, doskonale sprawdzi się i dziś. Ten egzemplarz ma tylko 108 tys. km przebiegu i jest wyjątkowo pięknie zadbany. Ujmująca jest również jego konfiguracja kolorystyczna – #greenovertan, a trzymając się oznaczeń fabrycznych – Tourmaline Green i wnętrze Champignon.
Czytaj dalej Mercedes E 320 Cabriolet A124 1995 – SPRZEDANY
Mercedes 500 SEC Bähr C126 1988 – 229000 PLN – Rybarzowice
Tam, gdzie popyt, prędzej czy później pojawi się podaż. Jedno z podstawowych praw biznesu znalazło swoje zastosowanie również w przypadku Mercedesa W126. Choć producent oferował zarówno klasyczną limuzynę jak i dwudrzwiowe coupé, rynek domagał się większej ekstrawagancji. Tak oto kilkanaście manufaktur, skupionych głównie w Stanach Zjednoczonych oraz Europie, zaoferowały konwersję modelu coupé (SEC) na kabriolet. Jedną z nich był warsztat Gerharda Bähra w niemieckim Hagen. Zaprezentował on swoją własną koncepcję przeróbki ekskluzywnego Mercedesa. Poza autorską konstrukcją dachu, auto otrzymywało niezbędne wzmocnienia karoserii i przebudowaną konstrukcję tylnej klapy, co pozwoliło wygospodarować miejsce na ukrycie złożonego dachu za fotelami. Na przestrzeni kilkunastu lat, bramy zakładu w Hagen opuściło kilkadziesiąt egzemplarzy przerobionego modelu C126. Poznajcie jeden z nich.
Czytaj dalej Mercedes 500 SEC Bähr C126 1988 – 229000 PLN – Rybarzowice
BMW 525i E39 2002 – 74900 PLN – Radlin
BMW serii 5 (E39) jest uważane przez wielu za jeden z najładniejszych sedanów w dziejach motoryzacji. Poprzez proste linie i klasycznie zaprojektowane nadwozie skutecznie opiera się upływowi lat. Tak samo jak w momencie prezentacji tego modelu, jak i teraz, jest kwintesencją elegancji. Niewątpliwie dodatkowego pazura daje mu stylistyczny M pakiet i felgi Styling 66. Prezentowany egzemplarz sprowadzony został z Japonii. W gamie silnikowej serii 5 model o oznaczeniu 525i to rzędowy, 6–cylindrowy motor o pojemności 2,5 litra i mocy 192 KM. Kombinacja tylnego napędu wraz z wolnossącym silnikiem to połączenie wówczas charakterystyczne dla marki BMW, a współcześnie coraz rzadziej stosowane, choć zawsze było lubiane i poszukiwane. Samochód jest w bardzo dobrym stanie, z przebiegiem niespełna 75 tys. km.
Czytaj dalej BMW 525i E39 2002 – 74900 PLN – Radlin
BMW 320Ci E46 2003 – 36000 PLN – Czechowice-Dziedzice
Czwarta generacja BMW serii 3, typ E46, pojawiła się na rynku pod koniec kwietnia 1998. Początkowo BMW oferowało go tylko w nadwoziu sedana, a w rok po debiucie dodano do gamy świetne coupe. BMW 320Ci E46 z jednostką M54 B22 o mocy 170 KM i pojemności 2,2 l to odmiana z lat 2000-2007. Ma sześć cylindrów pod maską, tylny napęd, 8 s do setki. Jest to samochód sportowy, ale też elegancki. Ten egzemplarz z pewnością wyróżnia się ciekawą kolorystyką, niskim przebiegiem i bardzo dobrym stanem zachowania. Auto pochodzi z Niemiec i zostało już zarejestrowane w Polsce.
Czytaj dalej BMW 320Ci E46 2003 – 36000 PLN – Czechowice-Dziedzice
Mazda MX-5 NB MX-250 Tribute 2001 – 85000 PLN – Różyniec
GTO to skrót od „Gran Turismo Omologato”, co oznacza ni mniej ni więcej, niż „homologowany gran tourer”. To określenie dodane do Ferrari 250 pozwoliło uczynić jedną z największych ikon w historii motoryzacji. Wyprodukowano och zaledwie 36 sztuk, a ceny 4 ostatnio sprzedanych to kolejno 38,1, 48,4, 51,7 oraz 38,5 miliona dolarów. Jeżeli nie masz takiego budżetu, pozostaje marzyć… lub stworzyć wizualną replikę samochodu, choćby taką jak w tym wypadku, bazującą na Maździe MX-5. Wykorzystano tu body kit brytyjskiej firmy Tribute Automotive wykonany z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym (GRP). Może nie odnajdziecie tu silnika V12, ale… MX-5 jako baza to niezawodność, niskie koszty eksploatacji oraz doskonałe właściwości jezdne.
Czytaj dalej Mazda MX-5 NB MX-250 Tribute 2001 – 85000 PLN – Różyniec