Pierwsze Audi 100 C4 zostało wyprodukowane w grudniu 1990 roku. Zgodnie z nazwą, była to czwarta i zarazem ostatnie generacja „setki”. Tak jak poprzednio, tak i tym razem dużo wagę przyłożono do aerodynamiki, uzyskując Cx na poziomie 0,29. Stylistycznie auto było nowoczesne, choć stale trzymające się rodzinnego podobieństwa wewnątrz marki. Mimo, że wiele elementów technicznych przeniesiono wprost z poprzednika, czyli modelu 100 C3, dużą wagę przyłożono do podniesienia jakości wykorzystanych materiałów we wnętrzu. Pod maskę zawitała nowa generacja silników V6, w tym jednostka 2,6, taka, jak w prezentowanym egzemplarzu.
Czytaj dalej Audi 100 C4 1994 – 35500 PLN – Wrocław
Honda Legend 1999 – 99000 PLN – Julianów Lesiewski
Honda Legend to japońska propozycja w klasie aut luksusowych. Prezentowany model trzeciej generacji oferowany był w latach 1995-2004. W połowie 1998 roku auto przeszło face lifting i taki właśnie samochód kupić możecie niedaleko Rawy Mazowieckiej. Pod maską silnik V6 o pojemności 3,5 l i mocy 208 KM napędzający koła przednie. Przebieg tego egzemplarza to tylko 44 tys. km.
Czytaj dalej Honda Legend 1999 – 99000 PLN – Julianów Lesiewski
Mercedes E 290 Turbodiesel W210 1996 – 25000 PLN – Zgierz
Mercedes E 290 Turbodiesel to rzędowy, pięciocylindrowy przedstawicie pierwszej fazy produkcji E klasy generacji W210 z lat 1996-1999. To świetnie wykonany, trwały i doskonały mechanicznie samochód, w zestawieniu z osławionym poprzednikiem W124 zapewniający wyższy komfort, więcej przestrzeni we wnętrzu i lepsze wyciszenie kabiny. Jego przejście w świat youngtimerów zdecydowanie utrudniły powszechne problemy z korozją, jednak nieliczne zdrowe egzemplarze z pewnością mogą być świetnym zakupem, niezależnie od tego, czy planujecie jedynie weekendową, okazjonalną eksploatację, czy po prostu użytek na co dzień.
Czytaj dalej Mercedes E 290 Turbodiesel W210 1996 – 25000 PLN – Zgierz
Audi S8 D3 2009 – 119000 PLN – Kobiór
Audi S8 D3 to propozycja dla tych, którzy lubią nowoczesne auta wykonane według starej dobrej szkoły. Tu mamy do czynienia z samochodem fenomenalnie komfortowym, świetnie wyciszonym, doskonale zachowującym się w długodystansowej podróży i jednocześnie potrafiący oczarować brzmieniem mocarnej jednostki V10. Mówimy tu o pojemności 5,2 l, braku wspomagania turbosprężarkami i mimo to uzyskanej astronomicznej mocy maksymalnej na poziomie 450 KM. Na wyobraźnię może działać fakt, że pokrewny silnik użyto w Lamborghini Gallardo, lecz tu jednak mamy do czynienia z limuzyną, skrojoną tak, by móć nią podjechać bez wstydu pod każdy hotel na świecie… a kiedy trzeba, pojechać szybko i ryzykownie, niczym Transporter.
Czytaj dalej Audi S8 D3 2009 – 119000 PLN – Kobiór
BMW 520i E39 1997 – 29900 PLN – Kartuzy
BMW 520i E39 to dobrze wyposażony samochód klasy wyższej-średniej, celujący niegdyś w gusta europejskich menadżerów. Stonowany w formie, uniwersalny, elegancki, i ponadczasowy. Podobał się przez całe lata 90., podoba się i dzisiaj, często mając więcej zwolenników, niż jego następca, model E60. Taki samochód nawet dziś może wywoływać wyłącznie ciepłe odczucia, szczególnie, jeżeli mówimy o egzemplarzu zachowanym w bardzo dobrym stanie. Ten egzemplarz wygląda bardzo zachęcająco. Pod maską silnik 6-cylindrowy 2.0i 150 KM M52 na pojedynczym Vanosie, zestawiony ze skrzynią manualną. Ma 147 tys. km przebiegu i z pewnością gotowy jest na wiele więcej.
Czytaj dalej BMW 520i E39 1997 – 29900 PLN – Kartuzy
Opel GT 2009 – 58500 PLN – Niemcz
Opel GT został zaprezentowany jako następca modelu Opel Speedster na salonie samochodowym w Genewie w marcu 2006 roku, a niezależne jury złożone z ekspertów wybrało go wówczas Kabrioletem Roku 2007. Reklamowano go hasłami „Legenda powróciła” i „GT’aime”, nawiązującymi do francuskiego zwrotu „je t’aime” (czyli „kocham cię”). GT został oparty na platformie Kappa (silnik z przodu, tylny napęd) koncernu GM. Podobnie jak Opel GT z lat 70., tak i tutaj nawiązano do stylistyki Chevroleta Corvette (w tym przypadku C6 Cabrio). Przykładami są stylizowane boczne wloty powietrza, maska silnika z zawiasami do przodu, kształt reflektorów i boczna sylwetka w kształcie butelki Coca-Coli. Pod maską mocna, doładowana dwulitrówka, do tego ręcznie składany dach i symboliczny bagażnik. Wóz został zaprojektowany z myślą o przyjemności z jazdy, i nie okazał się hitem, co może uczynić go dziś ciekawym kolekcjonersko zakupem. Łącznie w latach 2007 – 2010 wyprodukowano tylko 7519 sztuk.
Czytaj dalej Opel GT 2009 – 58500 PLN – Niemcz
Renault Twingo 1998 – 15000 PLN – Zgierz
Renault Twingo to była mała rewolucja. Samochód, który udowodnił, że na płycie podłogowej niewiele przekraczającej 3 m da się skonstruować auto, które będzie dawało wygodną przestrzeń dla czterech osób, pozwalając spakować też nieco bagażu i wyglądać przy tym niezwykle sympatycznie. Dziś zniknęły już z ulic zmęczone życiem egzemplarze. Zamiast nich na drogi wracają zadbane cacka, wykorzystywane rekreacyjnie. Twingo przeżywa dziś drugą młodość jako tani, lifestylowy klasyk – idealny dla tych, którzy szukają klimatu lat 90. i autentycznej frajdy z jazdy.
Czytaj dalej Renault Twingo 1998 – 15000 PLN – Zgierz
Mercedes 230 W123 1977 – 29900 PLN – Zgierz
48-letni samochód z przebiegiem zaledwie około 93000 km z pewnością może robić wrażenie. Zwłaszcza, gdy jest to Mercedes 230 W123, czyli popularna „beczka”, tak zawsze przez wszystkich podziwiana i szanowana. Wysokim komfortem i niezwykłą wytrzymałością mechaniczną zapracowała sobie na świetną opinię, podtrzymywaną przez lata przez użytkowników. „230” bez litery E w oznaczeniu to wersja z czterocylindrowym silnikiem M115 zasilanym gaźnikiem Stromberga. Ten egzemplarz przybył do Polski z ciepłego, greckiego klimatu. Mimo drobnych mankamentów, z pewnością może zauroczyć kolorem lakieru i oryginalnym stanem zachowania.
Czytaj dalej Mercedes 230 W123 1977 – 29900 PLN – Zgierz
Mercedes CLS 500 C219 2005 – 99500 PLN – Wrocław
CLS został zaprezentowany po raz pierwszy w kwietniu 2004 roku. Wywołał wówczas sensację i przez wiele lat odwracał głowy na ulicach. Czterodrzwiowe coupe o kodzie C219 zostało zaprojektowane przez amerykańskiego designera Michaela Finka. To jak dobrą robotę wykonał, widzimy również dziś. Samochód ma świetne proporcje i zdecydowanie sportowy styl. Model opiera się na platformie Klasy E serii 211, ale pozycjonowany był wyżej, w klasie luksusowej. Jakość wykonania materiałów we wnętrzu do dziś zasługuje na uznanie. Zgodnie z oznaczeniem modelu, Mercedes CLS 500 C219 to wersja z wolnossącym silnikiem V8 o pojemności 5 litrów. Generuje 306 KM i gwarantuje płynną jazdę. Ten egzemplarz ma przebieg jedynie 34 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes CLS 500 C219 2005 – 99500 PLN – Wrocław
Mercedes SL 600 R129 1995 – 105900 PLN – Toruń
Genewski Salon Samochodowy w marcu 1989 roku stał się sceną tryumfu marki Mercedes-Benz. Firma zaprezentowała nową generację SL z serii R129. Reakcja rynku była natychmiastowa – planowana roczna zdolność produkcyjna została wkrótce przekroczona. Najwyższą konfiguracją modelu R129 był 600 SL z silnikiem V12 o mocy 394 KM, wprowadzony na rynek w październiku 1992 roku, a w połowie roku 1993 przemianowany na SL 600. Najmocniejszy silnik w ofercie Mercedesa zapewniał doskonałe osiągi i był uosobieniem płynności dostarczania mocy. Klienci docenili też stabilne prowadzenie przy wysokich prędkościach oraz imponujący i jednocześnie wyrafinowany sposób przyspieszania. Jeżeli więc chciałbyś odczuć to na własnej skórze, właśnie nadarza się ku temu okazja. On wciąż, nawet po ponad 3 dekadach, robi fantastyczne wrażenie.
Czytaj dalej Mercedes SL 600 R129 1995 – 105900 PLN – Toruń