Historia firmy Westfalia sięga XIX wieku. Zaczęło się od produkcji uprzęży, wozów, powozów myśliwskich i sań, a pierwsze przyczepy pojawiły się w produkcji już w 1927 roku. To do firmy Westfalia należy wynalazek haka holowniczego, a już od lat 50. firma znana jest z produkcji kamperów i przyczep kempingowych. W latach 60. oferta firmy obejmowała również kilkanaście typów przyczep transportowych, w tym takich, jak tu prezentowana, Westfalia typ Hamburg, będącej zamkniętą przyczepą transportową. Z każdym klasycznym samochodem może ona stworzyć stylowy i praktyczny zestaw.
Czytaj dalej Westfalia Hamburg I 1969 – 19000 PLN – Warszawa
Archiwa tagu: 12-20 tys.
DAF 46 Superluxe 1976 – 13900 PLN – Elbląg
DAF 46 to dwudrzwiowy sedan z nadwoziem projektu Giovanniego Michelotti. Jego najbardziej charakterystyczną cechą była bezstopniowa skrzynia biegów Variomatic, pozwalająca mu rozpędzać się w jednakowym stopniu zarówno jadąc do przodu, jak i do tyłu. Zastępował model DAF 44 w 1974 roku, będąc ostatnim modelem osobowym produkowanym pod marką DAF (do 1976 roku). Nowością było zastosowanie osi tylnej De Dion, co pozwoliło uprościć mechanizm różnicowy i zmniejszyć masę nieresorowaną. Superluxe miał dodatkowo tapicerkę materiałową, deskę rozdzielczą z fornirem drewnianym i schowek z pokrywą. Ten egzemplarz jest zarejestrowany jako pojazd zabytkowy, jednak wymaga renowacji wizualnej i przeglądu mechanicznego.
Czytaj dalej DAF 46 Superluxe 1976 – 13900 PLN – Elbląg
Kawasaki KZ 400-J 1983 – 13000 PLN – Nowy Dwór Gdański
Kawasaki KZ 400-J dostępne było od 1980 do 1983 roku. Był to konkurent Hondy CB400, klasyczny naked, popularny motocykl sportowo-turystyczny średniej wagi. Jego silnik jest 4-cylindrowy, 8-zaworowy i chłodzony powietrzem. Miał sześciostopniową skrzynię, a od większego i mocniejszego brata Z500 różnił się głównie tym, że jego tylne koło hamował bęben. Prezentowana egzemplarz to wersja na rynek niemiecki, którą wyróżniała nieco niższa moc (34 zamiast 43 KM) i podwójny hamulec z przodu. Motocykl zachowany jest w bardzo dobrym stanie i ma kilka interesujących akcesoriów z epoki.
Czytaj dalej Kawasaki KZ 400-J 1983 – 13000 PLN – Nowy Dwór Gdański
Mazda Xedos 6 1992 – 18500 PLN – Zgierz
To był czas, kiedy japońscy producenci stworzyli takie marki, jak Acura, Lexus czy Infiniti, ale w przypadku Mazdy – zdecydowano się na submarkę Xedos, w ramach której zaprezentowano modele Xedos 6 i Xedos 9. To był japoński atak na klasę premium i tu nie było kompromisów. Mazda Xedos 6 była częścią luksusowej serii, w której nacisk położono na najwyższą jakość materiałów i jak najlepszą jakość wykonania. W przypadku mniejszego modelu do wyboru dwie jednostki benzynowe: 1.6 o mocy od 107 do 115 KM oaz mocniejszy silnik 2.0 zbudowany był w układzie V6 i mocy od 140 do 144 KM. Na rynku niemieckim, skąd sprowadzony został prezentowany egzemplarz w topowej wersji 2.0 V6 Exclusive, samochód odniósł spory sukces. W ciągu siedmiu lat wyprodukowano łącznie 72 101 pojazdów, z czego około 20 000 sprzedano w samych Niemczech.
Czytaj dalej Mazda Xedos 6 1992 – 18500 PLN – Zgierz
Renault Twingo 1998 – 15000 PLN – Zgierz
Renault Twingo to była mała rewolucja. Samochód, który udowodnił, że na płycie podłogowej niewiele przekraczającej 3 m da się skonstruować auto, które będzie dawało wygodną przestrzeń dla czterech osób, pozwalając spakować też nieco bagażu i wyglądać przy tym niezwykle sympatycznie. Dziś zniknęły już z ulic zmęczone życiem egzemplarze. Zamiast nich na drogi wracają zadbane cacka, wykorzystywane rekreacyjnie. Twingo przeżywa dziś drugą młodość jako tani, lifestylowy klasyk – idealny dla tych, którzy szukają klimatu lat 90. i autentycznej frajdy z jazdy.
Czytaj dalej Renault Twingo 1998 – 15000 PLN – Zgierz
Renault Laguna 3.0 V6 Initiale Paris 2002 – SPRZEDANE
Renault Laguna II produkowana była w latach 2000-2007. Była pierwszym europejskim autem, które uzyskało 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP i pierwszym Renault, które oferowało system bezkluczykowego wstępu. Jej topowa wersja wyposażeniowa nazwana została Initiale Paris i nie był dostępna w polskich salonach. Ten egzemplarz przybył do Polski ze Szwajcarii i ma kompletne wyposażenie, w tym nawigację, tempomat, automatyczną klimatyzację, lampy ksenonowe, czujnik deszczu i zmierzchu, szyby antyrefleks, rolety tylnych okien, wnętrze obszyte skórą naturalną, nagłośnienie hi-fi i wiele innych. Pod maską jest 207-konna jednostka 3.0 V6, a przebieg tego egzemplarza to tylko 103 tys. km.
Czytaj dalej Renault Laguna 3.0 V6 Initiale Paris 2002 – SPRZEDANE
Audi 100 C3 1989 – 14900 PLN – Zgierz
Gdy debiutowało w 1982 roku, jego rekordowo aerodynamiczna sylwetka była sensacją na rynku. W kolejnych latach jego widok na ulicach spowszedniał, lecz praktyczne zalety pozostały – podwójnie ocynkowana i doskonale zabezpieczona antykorozyjnie karoseria, dobrze wyciszone i komfortowe wnętrze, spory bagażnik. Z latami popularne „cygara” powoli znikają z ulic, a znalezienie zadbanego egzemplarza jest coraz trudniejsze.
Czytaj dalej Audi 100 C3 1989 – 14900 PLN – Zgierz
Volkswagen Passat B5 1998 – 19900 PLN – Gogolin
Volkswagen Passat B5 to samochód, którego nikomu nie trzeba przedstawiać. Prawdziwy król polskich dróg. Model B5 (typ 3B) zaprezentowany w 1996 roku był świetnie, jak na swoje czasy, wykończony. Tworząc B5, Volkswagen chciał ustanowić nowe standardy jakości dla przyszłych pojazdów, dlatego jego nadwozie było w pełni ocynkowane. VW udzielał aż jedenastoletniej gwarancji na korozję nadwozia. W przeciwieństwie do poprzednich modeli B4 i B3, silnik B5 ponownie jest montowany wzdłużnie. Układ napędowy odpowiada układowi Audi A4 wprowadzonemu na rynek pod koniec 1994 roku. Ten egzemplarz pochodzi z niemieckiego rynku, ma przebieg jedynie 142 tysięcy kilometrów i świetną jednostkę 1.8 turbo pod maską.
Czytaj dalej Volkswagen Passat B5 1998 – 19900 PLN – Gogolin
Opel Astra G Cabrio Bertone 2005 – 20000 PLN – Warszawa
Opel Astra Bertone – to zlepek słów, który idealny jest dla wszystkich, którzy chcieliby jeździć popularnym i niedrogim w utrzymaniu samochodem kompakotwym, lecz jednocześnie zależy im na tym, by auto miało w sobie indywidualizm. W przypadku Opla Astry G można to mieć w przypadku wersji coupe albo cabrio. O ich opracowanie zadbało słynne włoskie studio Bertone. Nawet, jeżeli chcielibyście dziś nabyć takie auto zachowane w bardzo dobrym stanie, cena wciąż z nóg nie powinna zwalić.
Czytaj dalej Opel Astra G Cabrio Bertone 2005 – 20000 PLN – Warszawa
Ford Taunus Turnier TC 1974 – 16000 PLN – Zgierz
Ford Taunus Turnier TC, popularnie zwany „Knudsem Taunus”, to model średniej klasy oferowany przez niemiecki oddział Forda od 1970 do 1982 roku. Oferowany był w trzech seriach produkcyjnych, ta oferowana w Zgierzu zwana była jako TC ’74 i wyróżniała się prostokątnymi przednimi światłami, otoczonymi chromowaną ramką. Jest ostatnią wersją z charakterystycznym przetłoczeniem na masce. Pod samą maską pracuje tu silnik 1.3 OHC, czyli ówczesna jednostka podstawowa. Auto jest w rzadko spotykanej wersji nadwoziowej Tournier (kombi) i wymaga prac renowacyjnych.
Czytaj dalej Ford Taunus Turnier TC 1974 – 16000 PLN – Zgierz