Historia firmy Triumph niewątpliwie jest bardzo pokręcona. Założona w 19885 roku w Wielkiej Brytanii przez niemieckiego emigranta, Siegfrieda Bettmanna, otwierała swoje fabryki w Niemczech dwukrotnie, by dwukrotnie z tego rynku zniknąć. W roku 1929 niemiecki oddział usamodzielnił się, i tak powstała fabryka Triumph-Adler, z której pochodzi prezentowany motocykl. Wizualnie najłatwiej odróżnić go od brytyjskiego patrząc na logo – łącznik pomiędzy literami przebiega tu nad nazwą, a nie pod, jak w Brytyjczykach. Mechanicznie – niemieckie maszyny były rozwijane w oderwaniu od brytyjskiego partnera. Ponieważ niemieckie motocykle konkurencyjnych firm miały ze względów podatkowych niemal wyłącznie małe silniki, chcąc wypełnić niszę zastosowano tu silniki 350 i 500, na których produkcję zakupiono licencję od szwajcarskiego MAGa. Była to sprawdzona i trwała konstrukcja dolnozaworowa ze smarowaniem opadowym. Choć były to motocykle lubiane, ze względu na wysoką cenę ich sprzedaż nie była masowa. W latach 1932-36 powstało zaledwie 1645 sztuk TM 500, a niemiecka firma Triumph-Adler znana jest wyłącznie ze swojej drugiej branży działalności, czyli produkcji sprzętu biurowego.
Czytaj dalej Triumph TM 500 1936 – 70000 PLN – Gdynia
Triumph
Triumph Spitfire 1500 1979 – 70000 PLN – Leszno
Triumph Spitfire to taka Mazda Miata lat 60. i 70. Prosta i tania konstrukcja, która dawała mnóstwo frajdy z jazdy, co też przełożyło się na popularność tych samochodów. Od strony konstrukcyjnej Spitfire oparty został na modelu Herald, o którym rzadko kto dziś pamięta. Co innego roadster – był zgrabny i seksowny. W latach 1962 – 1980 powstało pięć kolejnych generacji modelu w liczbie 314332 sztuk. Ten prezentowany pochodzi z ostatniej generacji, z przedostatniego roku produkcji. Jego silnik ma największą wśród wszystkich Spitfire’ów pojemność 1,5 l, a moc mogła wynosić od 54 KM w odprężonej wersji amerykańskiej po 71 KM w wersjach europejskich. I choć był on najcięższy w całej rodzinie, w dalszym ciągu mówimy tu o masie piórkowej, gdyż to zaledwie 850 kg.
Czytaj dalej Triumph Spitfire 1500 1979 – 70000 PLN – Leszno
Triumph Spitfire 1500 1977 – 59900 PLN – Zgierz
Sportowy, dwumiejscowy samochód brytyjskiego producenta Standard Motor Company, zaprojektowany przez Włocha Giovanni Michelotti, został zaprezentowany po raz pierwszy w 1962 roku. Triumph Spitfire produkowany był w pięciu seriach nieprzerwanie przez 18 lat. Spitfire 1500 to ostatni wypust kultowego angielskiego kabrioletu, z dopracowanym zawieszeniem i szerszym rozstawem kół tylnej osi. Prezentowany egzemplarz to wersja na rynek północnoamerykański, z odprężonym silnikiem 1,5 l generujący 54 KM. Wbrew pozorom, dzięki piórkowej masie 790 kg, jest to wciąż auto sportowe, dające wiele frajdy z jazdy.
Czytaj dalej Triumph Spitfire 1500 1977 – 59900 PLN – Zgierz