Spitfire to nazwa najsłynniejszego brytyjskiego myśliwca w czasów drugiej wojny światowej. Nazwanie tak samochodu w 1962 roku postawiło poprzeczkę wysoko, ale Triumph spełnił wszystkie oczekiwania. Do roku 1980 ukazało się pięć odsłon modelu, nieznacznie modyfikowanych, lecz niezmiennie popularnych i chętnie kupowanych na całym świecie. Triumph Spitfire 1500 to ostatnia, najbardziej dopracowana odsłona z lat 1974 – 1980. Ten egzemplarz to wersja z rynku szwajcarskiego, dzięki czemu napędza go jednostka o zdecydowanie lepszych parametrach, niż większość egzemplarzy na rynku, które sprowadzone zostały z USA. Europejczyki generowały wówczas z pojemności 1,5 l moc 72 KM, co stanowiło poważną przewagę nad 54-konną, odprężoną wersją amerykańską.
Czytaj dalej Triumph Spitfire 1500 1978 – 37000 PLN – Poznań
Archiwum kategorii: Triumph
Triumph TR6 1974 – SPRZEDANY
Triumph TR6 był dla fabryki z Coventry radykalnym zerwaniem z kobiecymi kształtami wcześniejszych modeli projektowanych przez Giovanniego Michelottiego. Nowy model został zaprojektowany przez słynną niemiecką firmę karoseryjną Karmann. Samochód został wprowadzony na rynek pod koniec 1968 roku i szybko zawojował świat, a szczególnie niesamowicie lukratywny w tamtym czasie rynek amerykański. Wyprodukowano 91.000 egzemplarzy, z czego wiele z tych samochodów dalej cieszy swoich właścicieli niepowtarzalnym charakterem, który mają tylko lekkie brytyjskie roadstery. Ten egzemplarz zapewnia szczególne emocje dzięki swojej zmodyfikowanej jednostce napędowej.
Czytaj dalej Triumph TR6 1974 – SPRZEDANY
Triumph Spitfire 1500 1976 – 85000 PLN – Stary Sącz
Triumph Spitfire to taka Mazda Miata lat 60. i 70. Prosta i tania konstrukcja, która dawała mnóstwo frajdy z jazdy, co też przełożyło się na popularność tych samochodów. Od strony konstrukcyjnej Spitfire oparty został na modelu Herald, o którym rzadko kto dziś pamięta. Co innego roadster – był zgrabny i seksowny. W latach 1962 – 1980 powstało pięć kolejnych generacji modelu w liczbie 314332 sztuk. Ten prezentowany pochodzi z ostatniej generacji. Jego silnik ma największą wśród wszystkich Spitfire’ów pojemność 1,5 l, a moc mogła wynosić od 54 KM w odprężonej wersji amerykańskiej po 71 KM w wersjach europejskich. I choć był on najcięższy w całej rodzinie, w dalszym ciągu mówimy tu o masie piórkowej, gdyż to zaledwie 850 kg. Ten egzemplarz przeszedł kompleksowe prace renowacyjne i wyróżnia się rzadko spotykanym, żółtym kolorem.
Czytaj dalej Triumph Spitfire 1500 1976 – 85000 PLN – Stary Sącz