Audi A6 C5 to druga generacja modelu A6 i zarazem piąta, licząc od początku modelu Audi 100. Model produkowany w latach 1997–2004 wyróżniał się aerodynamiczną sylwetką z współczynnikiem Cx na poziomie 0,28, a ciekawostką jest fakt, że nad designem sprawowało pieczę włoskie studio Pininfarina. Karoseria tego modelu została zabezpieczona poprzez obustronne cynkowanie. Do wyboru było aż dziewięć jednostek benzynowych i dwie wysokoprężne. 165-konna jednostka V6 o pojemności 2,4 l była jednym z najpopularniejszych ówcześnie wyborów. Nie jest specjalnie dynamiczna ani ekonomiczna, ale za to ładnie brzmi. Zaletą obecnie jest z pewnością niska cena zakupu tych samochodów. Zestawiając z konkurentami w postaci BMW i Mercedes w analogicznym stanie – Audi jest zdecydowanie tańsze. No i o auto wolne od korozji jest zdecydowanie łatwiej, niż w przypadku Mercedesa z tych lat…
Czytaj dalej Audi A6 C5 1998 – SPRZEDANE
Miesięczne archiwum: grudzień 2022
BMW M5 E60 2005 – SPRZEDANE
V10. Taki silnik pod maską to recepta na emocje. A co, jeśli mocarne V10 trafi do niepozornego sedana? Wtedy mamy już nie lada gratkę dla pasjonatów motoryzacji. Wystarczy doprawić magią M Power i mamy jedną z najbardziej emocjonujących sportowych limuzyn wszechczasów – BMW M5 E60. Bez wątpienia ten samochód kupuje się przede wszystkim dla wrażeń płynących z jazdy. 500-konne V10 zapewnia nie tylko brutalne przyspieszenie i moc w całym zakresie obrotów, ale generuje przy tym unikalne wrażenia dźwiękowe. BMW zadbało także o precyzję prowadzenia i kontrolę nadwozia, dzięki czemu M5 to coś więcej niż mistrz prostych. Nie należy bać się także skrzyni SMG – sportowe tryby działania (aż pięć poziomów) wiele zmieniają, a z perspektywy kilku lat od premiery jeździ się z nią podobnie, jak każdym automatem z tamtych lat. Nie można też zapomnieć, po co kupuje się M5 – by wszystkimi tymi emocjami móc dzielić się z innymi. BMW pozwoli nam zabrać całą rodzinę z bagażami na wakacje, w ekspresowym tempie.
Czytaj dalej BMW M5 E60 2005 – SPRZEDANE
Chevrolet Camaro SS 1968 – 239000 PLN – Kraków
Chevrolet Camaro był odpowiedzią na szalenie popularnego Forda Mustanga. Wyprodukowany jako następca modeli Corvair i Nova, Camaro zyskało zdecydowanie większą popularność ze względu na smukłą, muskularną stylistykę i różnorodność opcji, w tym oczywiście mocne V8 pod maską. Po raz pierwszy nowy model zaprezentowano w Detroit 12 września 1966 roku, a przedaż uruchomiono 29 września 1966 roku. Pierwsza generacja Camaro przetrwała tylko przez 1969, i to właśnie model pierwszej generacji oferowany jest w Krakowie. SS czyli Super Sport to wersja wyposażona w mocniejsze silniki, których pojemność zaczynała się 5,7 litra, a moc od 295 KM. Na pokładzie tego egzemplarza jest wzmocniony układ hamulcowy, utwardzone zawieszenie oraz dołożone wspomaganie kierownicy, jest też trzybiegowy automat oraz oczywiście charakterystyczne czarne pasy przechodzące przez całą długość samochodu.
Czytaj dalej Chevrolet Camaro SS 1968 – 239000 PLN – Kraków
Alfa Romeo 166 3.0 V6 1999 – SPRZEDANA
Motore vi sei, cambio manuale, tappezzeria in velluto… czyli silnik V6, manualna skrzynia i welurowa tapicerka. Trzy elementy, dzięki którym życie jest słodsze, a jazdą Alfą Romeo jeszcze bardziej fascynująca. Szczególnie, jeżeli mieszka się w Alpach, a auto serwisuje nad jeziorem Como. Trudno o piękniejsze warunki przyrody, niż miała dotąd ta piękna Włoszka. Teraz przyjechała do Polski, ale nic nie stoi na przeszkodzie, by kupujący to auto odwiedził te rejony przynajmniej raz w roku. Z pewnością każda podróż będzie przyjemnością. Raz dlatego, że brzmienie V6 Busso jest doskonałą muzyką, dwa dlatego, że przyjemność z ręcznej zmiany biegów i słuchanie silnika na poszczególnych partiach obrotów jeszcze tą przyjemność zwiększa, a trzy – dlatego, że jest to po prostu niesamowicie komfortowe auto, którego zawieszenie wspaniale potrafi tłumić nierówności, a fotele są fantastyczne.
Czytaj dalej Alfa Romeo 166 3.0 V6 1999 – SPRZEDANA
Mercedes SL 500 6.0 AMG R129 1996 – SPRZEDANY
Zmodyfikowany przez AMG silnik M119 ma pojemność 6 litrów pojemności, widlasty układ 8 cylindrów i generuje 381 koni mechanicznych. Zapewnia mocne wrażenia i prędkość maksymalną dochodzącą do 300 km/h, a dzięki masie niższej o 150 kg niż w modelu SL 600 – lepsze prowadzenie od 12-cylindrowej wersji. Oficjalne dane nie są podawane, lecz szacuje się, że między 1993 a 1998 rokiem fabrykę Mercedesa opuściło zaledwie około 1000-1500 sztuk, sprzedawanych jako model SL 60 AMG. Ten Mercedes SL 500 6.0 AMG R129 to egzemplarz w analogicznej specyfikacji, przygotowany przez japoński oddział AMG.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 6.0 AMG R129 1996 – SPRZEDANY
Porsche Boxster S “50 Jahre 550 Spyder Limited Edition” 986 2004 – 140000 PLN – Jarosław
W 2004 roku Porsche uczciło 50. rocznicę produkcji kultowego modelu 550 Spyder. Następca stworzony został według analogicznej idei – niska masa, analogicznie umieszczony, centralny silnik, i podobnie został stworzony, by zapewnić jak najwięcej przyjemności z jazdy. Porsche Boxster S “50 Jahre 550 Spyder Limited Edition” powstało w limitowanej edycji jedynie 1953 sztuk. Moc 3,2-litrowego sześciocylindrowego silnika Boxstera S wzrosła o 6 KM do 266 KM przy 6200 obr./min. Prędkość maksymalną to 266 km/h (standardowy Boxster S: 264 km/h), a pierwsza setka w wersji Tiptronic S to 6,4 sekundy. Dodatkowo o 10 mm obniżono zawieszenie, zamontowano o cal większe felgi z charakterystycznym, szarym środkiem i wykończone w kolorze aluminium 4-tłoczkowe zaciski. Specjalny srebrnym metaliczny kolor (zarezerwowany do tej pory wyłącznie dla modelu Carrera GT i „40 lat 911”) zestawiony został z brązowym dachem i dwukolorowym, brązowo-srebrnym wnętrzem. Ta specjalna edycja Boxstera S posiada na konsoli środkowej tabliczkę z limitowanej edycji, wskazującą numer produkcyjny samochodu. W tym przypadku jest to numer 699.
Czytaj dalej Porsche Boxster S “50 Jahre 550 Spyder Limited Edition” 986 2004 – 140000 PLN – Jarosław
Alfa Romeo 4C 2015 – SPRZEDANA
Była produkowana w fabryce Maserati w Modenie i podniosła markę Alfa Romeo do rangi sztuki, do poziomu na którym włoska firma była przed laty. To auto stworzone wyłącznie z myślą o wspaniałych kształtach, idealnych proporcjach oraz maksymalnej przyjemności z szybkiej, sportowej jazdy. Maksymalnie odchudzona, jest karbonową wanienką obudowaną panelami aluminium, wyczynowym zawieszeniem i silnikiem o maksymalnie wyżyłowanych osiągach i zminimalizowanej masie. Odnajdziemy tu wszystko, co pragnęliśmy mieć podczas szybkiej jazdy po możliwie krętej drodze i nic ponadto. Ten egzemplarz ma przebieg tylko 12 tys. km. Idealnie, by schować do garażu jako dobrą inwestycję, czasami wyciągając, radość gwarantowana podczas każdej przejażdżki.
Czytaj dalej Alfa Romeo 4C 2015 – SPRZEDANA
Ford Mustang Grande 1971 – 39900 PLN – Olszewnica Stara
Ford Mustang Grande debiutował w 1969 roku, oferując znacznie więcej udogodnień niż standardowy Mustang. Luksusowe wykończenie sprowadzało się tutaj do drewnianych dekorów we wnętrzu, dodatkowych wygłuszeń w kabinie, grubszych wykładzin, lusterek w stylu wyścigowym czy też kierownicy Rim Blow, którą wystarczyło ścisnąć na obwodzie, by usłyszeć klakson. Opcja wyposażeniowa „Grande” składała się w sumie z 45 opcji, które czyniły Mustanga tak luksusowym, jak nigdy dotąd. To finalna wersja klasycznego Mustanga, oferowana wyłącznie do 1973 roku. Później to już nie ten komfort i nie ten luksus. Ten egzemplarz wygląda na dobrą bazę do renowacji, wyceniony jest rozsądnie i zdaje się być bardzo ciekawą inwestycją.
Czytaj dalej Ford Mustang Grande 1971 – 39900 PLN – Olszewnica Stara
Chevrolet Corvette C2 1964 – SPRZEDANY
Corvette rozpoczęła swój żywot w 1953 roku z modelem C1, inspirując wielu młodych Amerykanów i powodując wieloletnią zazdrość konkurencji. Największym sukcesem jednak była kolejna generacja, C2, czyli osławiony Stingray, oferowany w latach 1963-67. Do dziś jest to najbardziej pożądana i kolekcjonerska wersja modelu. Zaprojektowany przez Larry’ego Shinodę pod przewodnictwem legendarnego Bill’a Mitchella, był pierwszym samochodem koncernu, podczas którego wykorzystywano prace w tunelu aerodynamicznym. Jego sylwetka inspiruje i fascynuje do dzisiaj. Ten egzemplarz to przedstawiciel roku produkcyjnego ’64, ze small blockiem pod maską spiętym z czterostopniową skrzynią manualną.
Czytaj dalej Chevrolet Corvette C2 1964 – SPRZEDANY
Mercedes SL 320 Mille Miglia R129 1995 – 99000 PLN – Poznań
Mała czarna szachownica to tylko zapowiedź zmian, jakie wprowadzono w tej limitowanej wersji. Mercedes SL 320 Mille Miglia R129 jest hołdem dla słynnego włoskiego wyścigu 1000 Milgia, a w szczególności dla legendarnych modeli 300 SL i 300 SLR, które święciły tam sukcesy 40 lat wcześniej, w 1955 roku. Ten egzemplarz to jeden z zaledwie 630 sztuk z tej poszukiwanej serii. Elementy wyróżniające ten model to srebrny kolor, czerwono-czarne skóry perforowane, charakterystyczne wyłącznie dla tego modelu. Szycia tapicerki zostały wykonane czerwoną nitką, a wykończenie elementów drewnianych jest w karbonie, w który również wtopiona jest czerwona nić. Na bocznych listwa szachownica nawiązująca do rajdu 1000 Miglia oraz felgi EVO Ceginus, czyli wzór dzielony z E 500 Limited oraz kultowym 190E Evolution II.
Czytaj dalej Mercedes SL 320 Mille Miglia R129 1995 – 99000 PLN – Poznań