Sztos. Poliftowa wersja z silnikiem 3,2 l, oczywiście napęd na tył i manualna skrzynia biegów. Samochód, który daje mnóstwo satysfakcji z jazdy, a zarazem może być świetną lokatą kapitału. Wzrost cen tych aut w ostatnich latach zdaje się nie mieć końca. Ktokolwiek zasiądzie za kierownicą dobrego egzemplarza, zrozumie te trendy w mig. W tym aucie nic nie jest zrobione na wyrost, wszystko jest świetnie skrojone i dostosowane do szybkiej jazdy. 321 KM z pojemności 3,2 l, czyli ponad 100 KM z litra w jednostce wolnossącej – to parametry, które mogą zaoferować tylko jednostki budowane z myślą o sporcie. Na deser – Hellrot, czyli czerwony kolor. A czerwone, jak wiadomo, zawsze są najszybsze.
Czytaj dalej BMW M3 Coupe E36 1998 – 270000 PLN – Skawina
Miesięczne archiwum: październik 2024
BMW 635 CSi AC Schnitzer E24 1988 – 74900 PLN – Dębe Wielkie
BMW 635 CSi E24 może poszczycić się jedną z najbardziej rozpoznawalnych sylwetek w historii marki. Karoseria projektu Paula Bracq’a jest urzekająca, wygląda wspaniale z każdej strony, wielu uważa je nawet za najlepiej wyglądające BMW w historii. Były nawet kręgi, w których samochód nazywano „bawarskim Ferrari” i nie było to określenie pozbawione podstaw. To wóz, który gwarantuje wspaniałe połączenie komfortu i pewnej, stabilnej jazdy. Ten egzemplarz dodatkowo wyposażony został w pakiet pakiet AC Schnitzer, który dodaje mu jeszcze więcej charakteru. Auto sprowadzone zostało z Japonii, ma niewysoki przebieg, ale wymaga prac renowacyjnych – zarówno od strony wizualnej, jak i mechanicznej.
Czytaj dalej BMW 635 CSi AC Schnitzer E24 1988 – 74900 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes SL 500 R230 2005 – 129900 PLN – Poznań
Nowa seria kabrioletów spod znaku SL o kodzie R230 została wprowadzona na rynek w 2001 roku i produkowana była przez kolejne 10 lat. Udało się w niej skutecznie rozwiązać konflikt celów: więcej przestrzeni wewnątrz oraz większa sztywność nadwozia przy jednoczesnej redukcji masy. Nie było to jednak proste, ponieważ wzorem do poprawy był genialny poprzednik o kodzie R129. Oprócz tego w R230 zwiększono poziom pasywnych i aktywnych systemów bezpieczeństwa, a największą innowacją był stalowy, składany dach Vario. Egzemplarz w kolorze Travertine Beige z jasnym wnętrzem to samochód, w którym poczujecie się jak na wakacjach.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R230 2005 – 129900 PLN – Poznań
Saab 900 Turbo Cabriolet 1988 – 16600 EUR – Szwecja
Saab 900 Cabriolet pierwszej generacji, czyli tzw. „krokodyl”, produkowany był od 1982 roku jako trzy i pięciodrzwiowy liftback, a z czasem również jako stylowe Cabrio. O ile sama marka nie utrzymała się na powierzchni, „krokodyle” w ostatnich latach to prawdziwy hit. Szczególnie egzemplarze z turbosprężarką pod maską są na wznoszącej fali. Według amerykańskiego Hagerty, model będzie drożał, głównie dlatego, że jego nieszablonowe rozwiązania i stylistyka podobają się kolejnym pokoleniom. Według badań Hagerty, liczba właścicieli Saaba 900 Turbo poniżej 40 roku życia potroiła się od 2019 do końca 2022 roku, z 7 procent do 22 procent. To bardzo dobry prognostyk na przyszłość!
Czytaj dalej Saab 900 Turbo Cabriolet 1988 – 16600 EUR – Szwecja
Porsche 911 Carrera 993 1996 – 499000 PLN – Dębe Wielkie
Porsche 993 jest wewnętrznym oznaczeniem dla generacji Porsche 911 produkowanej i sprzedawanej w okresie od stycznia 1994 do 1998 jako zastępca modelu 964. Porsche 911 Carrera 993 było znacznie ulepszone względem swojego poprzednika. Według Porsche każda część samochodu została zaprojektowana od podstaw, łącznie z silnikiem i tylko 20% jego części zostało przeniesionych z poprzedniej generacji. Porsche określa 993 jako „znaczący postęp, nie tylko z technicznego, ale także wizualnego punktu widzenia”. Inżynierowie Porsche opracowali nową ramę pomocniczą ze stopu metali lekkich z zawieszeniem wielowahaczowym, eliminując zjawisko nadsterowności, tworząc bardziej cywilizowany samochód, zapewniający lepsze wrażenia z jazdy. Dziś jest to – jako ostatni z rodu chłodzonych powietrzem – wyjątkowo ceniony i lubiany model. Prezentowany egzemplarz wyposażony jest w pakiet RS Clubsport, dający mu jeszcze więcej sportowego sznytu.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 993 1996 – 499000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes 560 SL R107 1986 – 95000 PLN – Gorlice
Mercedes 560 SL to finalna wersja generacji R107. W roku 1986 był to już klasyk, choć wciąż można było go zamówić w salonie. Od zaprezentowanego w 1971 roku modelu 350 SL/450 SL nie różnił się ani jednym elementem karoserii, będąc wówczas najdłużej produkowanym Mercedesem w historii. Czym się wyróżnia? Ma większy silnik od poprzedników, ma poduszkę powietrzną kierowcy, ma felgi o średnicy o cal większej i ma wzmocnione hamulce z systemem ABS. Co oferuje? Pewne prowadzenie bez rezygnacji z komfortu, piękne brzmienie mocnej V8-mki i otwarty dach nad głową. No i w przypadku prezentowanego egzemplarza, niewątpliwie atutem jest kolorystyka. Lakier Signal rot i jasne wnętrze to prawdziwa klasyka gatunku. Piękna sprawa.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1986 – 95000 PLN – Gorlice
Nysa 522 Towos 1987 – SPRZEDANA
Dziś, kiedy chcesz kupić auto łączące cechy osobówki i transportówki kupujesz Volkswagena Multivana lub podobne auto, i cała Europa stoi przed Tobą otworem. Cztery dekady temu sprawa wyglądała zgoła inaczej. Pojazdem umożliwiającym się przemieszczanie z grupą osób albo z towarem była taka oto Nysa. Wyprawa na drugi koniec województwa była niczym dziś wyjazd w Alpy, ale takie było życie i ktokolwiek pamięta te czasy, wspomina je czasami z sentymentem. Kto miałby ochotę wspomnieć je bardziej, może zakupić taki oto pojazd. Uważna analiza zdjęć i opisu sprzedającego pokazuje, jak wiele serca i pracy włożono, by ta Nysa po raz drugi była jak nowa. Ktokolwiek restaurował kompleksowo w ostatnim czasie jakiekolwiek auto czy choćby motocykl, ten wie, że sprzedający napisał prawdę – w kwocie jaką oczekuje za ten egzemplarz nie przeprowadzi się obecnie renowacji o podobnym zakresie.
Czytaj dalej Nysa 522 Towos 1987 – SPRZEDANA
Mercedes CL 55 AMG C215 2004 – 119900 PLN – Gliwice
Dwudrzwiowa wersja S klasy w poliftowym wykonaniu, czyli luksusowy Mercedes CL 55 AMG C215 z lat 2002-2005 miał fascynującą jednostkę V8 pod maską, wspomaganą kompresorem. W efekcie już seryjnie generował zadziwiające 500 KM, czyli o 140 KM więcej, niż jego wersja przedliftowa. W rezultacie pierwsza setka jest tu w zasięgo już w 4,8 s, na dodatek w pełnym komforcie i luksusie. Auto jako nowe było oczywiście obłędnie drogie, co przełożyło się na niemal jednostkową sprzedaż, która zamknęła się w liczbie 4163 egzemplarzy. Ten egzemplarz ma przebieg tylko 96 tys. km, został świeżo sprowadzony z Japonii, ale jest już zarejestrowany i gotowy do drogi.
Czytaj dalej Mercedes CL 55 AMG C215 2004 – 119900 PLN – Gliwice
Renault 15 TS 1974 – 9900 PLN – Zgierz
Renault 15 i 17 zostały zaprezentowane na Salonie Samochodowym w Paryżu w październiku 1971 roku. Bliźniacze modele francuskiego producenta wywodziły się z sedana Renault 12. Ich projekt, za sprawą stylisty Gastona Jucheta, jest dość oryginalny. Dostępne były jako 3-drzwiowe hatchbacki. 17 różni się z zewnątrz od 15 czterema okrągłymi reflektorami zamiast dwóch prostych, grillem oraz szybami bocznymi które w 15 są uchylane. Renault 15 oferowane były dwóch wersjach: 15 TL, 15 TS. Silnik 15 TS pochodzi z Renault 12, moc w nim jest jednak nieznacznie zwiększona. Modele 15 i 17 były produkowane do 1979 roku, a następnie zastąpione przez Renault Fuego.
Czytaj dalej Renault 15 TS 1974 – 9900 PLN – Zgierz
Volvo 1800S 1963 – 295000 PLN – Warszawa
Volvo P1800 było prawdziwym hitem lat 60. Szwedzki samochód wyglądał niemal jak Ferrari, choć pod maską krył silnik o zdecydowanie mniejszej mocy, ale za to wybitnie wytrzymały. To zdecydowanie arcydzieło szwedzkiego wzornictwa i jeden z niewielu przykładów w historii, gdy marka Volvo zaoferowała naprawdę zmysłowe kształty. Za jego projekt odpowiedzialny był Pelle Petterson, szwedzki designer który zasłynął później jako projektant jachtów, ale w owym czasie był niezwykle pojętnym studentem odbywającym praktyki we włoskim studio Carozzeria Frua. Prawdziwą sławę Volvo P1800 przyniosła mu rola w serialu Święty, kiedy za jego kierownicą zasiadał Roger Moore. Tamten samochód miał biały perłowy kolor, taki jak możemy zobaczyć na prezentowanym, pięknie odrestaurowanym egzemplarzu. Nie miał za to czerwonego wnętrza, czego z pewnością nie możemy uznać za wadę, bo auto z nim prezentuje się rewelacyjnie. Volvo pochodzi z 1963 roku i jest jednym z pierwszych o oznaczeniu 1800S, czyli wyprodukowanych w Szwecji, po przeniesieniu produkcji nadwozi z firmy Jensen w Wielkiej Brytanii. Na pokładzie ma overdrive, czyli dodatkowy nadbieg pozwalający podróżować przy mniejszym poziomie hałasu podczas prędkości autostradowych. Ma dołożone wspomaganie kierownicy i dodatkowy wentylator, dzięki czemu gotowe jest do podróży w każdych warunkach.
Czytaj dalej Volvo 1800S 1963 – 295000 PLN – Warszawa