Audi 80 B2 debiutowało w 1978 roku, otrzymując modne wówczas kanciaste kształty, stworzone przez włoskie studio Italdesign. Stało się ogromnym hitem, gdy w ciągu 9 lat produkcji sprzedano 1.400.000 sztuk. To dobrze zaprojektowany, ciekawy i trwały oldtimer, który nawet po przeszło 4 dekadach może być wygodnym i przytulnym środkiem do bezstresowego poruszania się na co dzień w letnim okresie. To auto ma bardzo gustowne zestawienie kolorystyczne i według zapewnień sprzedającego, wciąż oryginalną powłokę lakierniczą. Z pewnością przykuje uwagę wszystkich, którzy szanują klasyczną motoryzację.

Audi 80 B2
Rocznik: 1979
Przebieg: 92817 km
Pojemność: 1577 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 75 KM

Cena: 30900 PLN

Audi 80 LS 1979 | 92 tys. km | Oryginalny lakier | Automat

Na sprzedaż prawdziwa kapsuła czasu – Audi 80 w wersji LS z 1979 roku.

Prezentowany egzemplarz to absolutna rzadkość na rynku wtórnym. Samochód zachowany w 100% w oryginalnym stanie, co czyni go idealną propozycją dla wymagającego kolekcjonera lub jako pewna lokata kapitału.

Kluczowe informacje:

Silnik: 1.6 LS (1577 cm³), dynamiczna i trwała jednostka o mocy 75 KM.

Przebieg: Zaledwie 92 000 km – w pełni udokumentowany, co znajduje odzwierciedlenie w każdym detalu pojazdu.

Skrzynia biegów: Klasyczny, płynnie pracujący automat – rzadko spotykana konfiguracja, zapewniająca wyjątkowy komfort z jazdy „youngtimerem”.

Nadwozie: Auto posiada fabryczną powłokę lakierniczą. Lakier jest bardzo ładny, co jest dowodem na bezwypadkową historię i troskę poprzednich właścicieli.

Wnętrze: Kabina utrzymana w pedantycznym stanie. Oryginalna tapicerka, deska rozdzielcza i detale wyglądają niemal jak w dniu opuszczenia salonu. W środku wciąż czuć klimat lat 70.

Stan techniczny i wizualny:

Audi regularnie serwisowane, technicznie w pełni sprawne i gotowe do drogi. Silnik pracuje równo, a skrzynia biegów zmienia przełożenia bez szarpnięć. Brak korozji w newralgicznych miejscach – podwozie i wnęki drzwi są utrzymane w nienagannym stanie. Posiada minimalne ślady eksploatacji, i drobne skazy na przednich błotnikach – ranty, odpryski od kamieni i w tych punktach minimalna korozja, ale to naprawdę małe punkciki ledwo widoczne na zdjęciach, typowe dla tego modelu.

Dlaczego warto?

Znalezienie Audi 80 z pierwszej serii (B1/B2) w takim zestawieniu (automat + niski przebieg + oryginalny lakier) graniczy dziś z cudem. To samochód typu „survivor” – zachowany, a nie odrestaurowany, co ma największą wartość na rynku aut zabytkowych.

Cena do rozsądnej negocjacji dla konkretnego kupca.

Zapraszam na oględziny osoby, które potrafią docenić stopień oryginalności tego egzemplarza. Zgadzam się na sprawdzenie auta miernikiem lakieru oraz wizytę na stacji diagnostycznej.

Telefon: +48 666 167 168
Miejscowość: Zgierz