Mercedes-Benz 170 S był luksusowym samochodem produkowanym w latach 1949–1955. Był to pierwszy Mercedes-Benz z przyrostkiem „S” w nazwie (od „Sondermodell”, czyli model specjalny), oznaczającym wyższy poziom komfortu i jakości. W związku z tym był on skierowany przede wszystkim do odnoszących sukcesy właścicieli i dyrektorów firm. 170 S był o 170 mm dłuższy, o 104 mm szerszy i lepiej wyposażony niż 170 V. Czterocylindrowy silnik benzynowy M136 o pojemności 1697 cm³ modelu 170 V został powiększony do 1767 cm³, zapewniając maksymalną moc 52 KM w porównaniu z 38 KM w mniejszym samochodzie. Odpowiednio wzrosły osiągi, osiągając prędkość maksymalną 122 km/h. Samochód korzystał z czterobiegowej, w pełni zsynchronizowanej skrzyni biegów, która była taka sama jak w modelu 170 V. Przednie koła były zamocowane za pomocą sprężyn śrubowych i podwójnych wahaczy ze stabilizatorem, w odróżnieniu od prostego układu bocznych resorów piórowych w modelu 170 V. Ten egzemplarz pochodzi z rynku szwedzkiego i przechodził renowację około 25 lat temu.
Mercedes 170 S W136 IV
Rok produkcji: 1950
Przebieg odczytany: 96,291 km
Pojemność: 1767 cm³
Skrzynia biegów: manualna 4 biegowa
Moc: 52 KM / 38,3 kW
Przedmiotem sprzedaży jest Mercedes 170 S w kolorze czarnym z czerwonym wnętrzem. Sprowadzony ze Szwecji w 2012 roku. Samochód od tamtego czasu znajduje się w prywatnej kolekcji, używany okazjonalnie w niedzielę lub podczas zlotów.
Nadwozie zachowane w bardzo dobrym stanie. Lakier był odświeżony około 25 lat temu, prezentuje się dobrze. Chromy kompletne, bez korozji. Oświetlenie oryginalne Bosch.
Wnętrze po całkowitej renowacji 15 lat temu, w bardzo dobrym stanie, widoczne jedynie drobne ślady użytkowania. Tapicerka bez przetarć czy uszkodzeń. Drewna w stanie idealnym, poddane renowacji około 15 lat temu, podsufitka jak nowa. Dywany były wykonane z materiału zgodnego z oryginałem.
Felgi z kołpakami oryginalne Mercedesa. Opony założone niedawno nowe z białym paskiem dedykowane do pojazdów z tamtych lat. W bagażniku nowe koło zapasowe.
Pojazd posiada wciąż oryginalną 6 V instalację, jest nowy akumulator i alternator, oryginalna prądnica jest odnowiona i zachowana.
Cena wynosi 119’000,- PLN. Samochód pochodzi z prywatnej kolekcji. Zarejestrowany w RP. Sprzedaż na podstawie umowy K-S.
Istnieje możliwość zorganizowania dowozu samochodu po zakupie do nowego właściciela. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego w celu ustalenia szczegółów.
Rezerwujemy pojazdy na czas Państwa dojazdu do naszej firmy. Na dłuższy okres rezerwacja jest możliwa na podstawie 5% zadatku, wpłaconego na konto naszej firmy. Odbierzemy Państwa z lotniska, dworca kolejowego czy autobusowego we Wrocławiu. Nasza firma znajduje się 1,5 km od zjazdu z autostrady A4.
Ask for export price for international buyers outside Poland.
Payment in any currency possible, cash or bank transfer, also crypto. Shipping to any country possible. We speak English. Wir sprechen Deutsch. Parliamo Italiano. Мы говорим по-русски.
Telefon: +48 507 433 488 lub +48 503 434 503
Lokalizacja: Wrocław
Zapytania mailowe prosimy kierować pod info@klasykagatunku.pl
Przedstawiony powyżej opis pojazdu staraliśmy się wykonać z najwyższą starannością. Stan zachowania pojazdu i jego poszczególnych elementów jest naszą subiektywną opinią. Samochód ma swoje lata, nie jest nowy, posiada ślady użytkowania jak i drobne mankamenty. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty ani zapewnienia, w szczególności w rozumieniu art. 66 § 1 i art. 556 indeks 1 Kodeksu Cywilnego. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, doprecyzowania podanych informacji oraz korekt ewentualnych pomyłek.