BMW E9 to sportowe coupe z przełomu lat 60. i 70., które ma niepowtarzalny styl, klasę, i stale rosnące ceny. E9 miało stanowić uzupełnienie gamy Neue Klasse, ale dzięki zmianom stylistycznym, a tatkże zastosowanej 6-cylindrowej jednostce napędowej, przewyższyło pierwowzór zarówno stylem, jak i osiągami. Debiut nastąpił na koniec 1968 roku, ale z kolejnymi latami pojawiały się coraz to mocniejsze wersje. BMW 3.0 CSi to wariant dostępny od jesieni 1971 roku, z wtryskiem Bosch D-Jetronic. Pierwsze E9 generowało 150 KM, ale ten model ma już moc 200 KM, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,7 sekundy i rozwija prędkość maksymalną 220 km/h. Prezentowany egzemplarz jest jednym z 8144 wyprodukowanych. Auto zostało całkowicie odrestaurowane i prezentuje się imponująco.
Czytaj dalej BMW 3.0 CSi E9 1973 – SPRZEDANY
Fiat 125 Special 1969 – 65000 PLN – Kraków
Fiat 125 Special to włoska Berlina, która w zestawieniu z naszym 125p wręcz czaruje pięknymi detalami i wnętrzem. Więcej chromu i okrągłe zegary we wnętrzu dodają mu smaku, a w wersji Special na pokładzie dodatkowo znalazł się wzmocniony silnik i pięciostopniowa skrzynia biegów. Do dyspozycji kierowcy jest tu dwuwałkowy silnik o pojemności 1,6 l i mocy 100 KM. Ten egzemplarz ma pięknie zachowane, oryginalne wnętrze i nową powłokę lakierniczą, która pozwoliła zabłysnąć mu pełnią blasku.
Czytaj dalej Fiat 125 Special 1969 – 65000 PLN – Kraków
BMW 735i E32 1991 – SPRZEDANE
BMW serii 7 drugiej generacji debiutowało w 1986 roku jako flagowa limuzyna marki. Nowa linia nadwozia powstała pod okiem głównego projektanta Clausa Luthe, a odpowiedzialni za nią byli Ercole Spada i Hans Kerschbaum. Auto miało dynamiczną sylwetkę i świetną aerodynamikę, i mimo sporych rozmiarów, pochwalić się mogło współczynnikiem Cx wynoszącym jedynie 0,32. Pod maską tego BMW 735i pracuje klasyczny sześciocylindrowy rzędowy silnik BMW M30 o pojemności 3,4 l i mocy 211 KM, zespolony ze skrzynią automatyczną. Jego czarny lakier przełamany jest odważnie białą, skórzaną tapicerką. Samochód sprowadzony był ze Szwajcarii, zachowany jest w bardzo dobrym stanie z minimalnymi śladami użytkowania i ma oryginalny niski przebieg 133 tysiące kilometrów. Posiada kompletną dokumentację serwisową. Zarejestrowany jest w Polsce.
Czytaj dalej BMW 735i E32 1991 – SPRZEDANE
Polski Fiat 125p 1982 – 62900 PLN – Motycz
Polski Fiat 125p z 1982 roku to jeden z ostatnich, który miał prawo nazywać się Polskim Fiatem, a nie tylko FSO. Oficjalnie licencjonowany produkt ewoluował, na koniec produkcji pod tą nazwą wyróżniają go między innymi czarna atrapa z szerokimi kierunkowskazami, na której znajduje się logo łączące znaki Polski Fiat i FSO oraz kierownica jak w Polonezie. Prezentowany egzemplarz jest wybitny pod kątem zachowania oryginalności. Jego przebieg to tylko 15 tys. km.
Czytaj dalej Polski Fiat 125p 1982 – 62900 PLN – Motycz
Porsche Boxster 986 2001 – 74900 PLN – Gliwice
Tworząc Porsche Boxster, projektanci wykorzystali wiele wzorów ze sportowych wozów marki lat 50. i 60., choć w samej realizacji wykorzystano wiele elementów z równolegle projektowanego 911 generacji 996. Stąd rodzinne podobieństwo, choć wrażenia z jazdy są zgoła inne. To efekt idealnego rozłożenia masy, co było efektem decyzji o umieszczeniu silnika centralnie. Po upływie 30 lat od rozpoczęcia produkcji śmiało można stwierdzić, że to był strzał w dziesiątkę. Ten egzemplarz to wersja poliftowa, już z silnikiem powiększonym do 2,7 l i wzmocnionym do 220 KM. Auto pochodzi z japońskiego rynku, ma piękny kolor Speed Yellow i przejechało dotąd tylko 84 tys. km.
Czytaj dalej Porsche Boxster 986 2001 – 74900 PLN – Gliwice
Mercedes SL 350 R230 2003 – 77900 PLN – Gliwice
Mercedes SL 350 R230 był podstawową wersją modelu, lecz nie można powiedzieć, że jego 245 koni mechanicznych uzyskiwane z 3,7 litrowej jednostki V6 to mało. Mimo tego, że sylwetka jest niezwykle dynamiczna, to nie jest przecież auto do bicia rekordów prędkości, a do czerpania radość z jazdy i dobrej pogody. Po otwarciu sztywnego dachu mamy tu do czynienia z klasycznym roadsterem. To model SL, zawsze klasyczny i modny, niezależnie od generacji i daty produkcji. Ten egzemplarz w bieli Alabaster White z czarnym wnętrzem, pochodzi z rynku japońskiego i ma jedynie 94 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Mercedes SL 350 R230 2003 – 77900 PLN – Gliwice
Mercedes 190E 2.0 W201 1989 – 60000 PLN – Warszawa
Jego stworzenie było wyzwaniem, bo choć miał być najmniejszym z Mercedesów, nie mógł w niczym ustępować większym braciom. Baby Benz ujmuje swoją elegancją i umiarem. To ulubiony projekt słynnego Bruno Sacco, który za design Mercedesów odpowiadał przez ćwierć wieku, od 1975 do 1999 roku. Mercedes 190E W201 jest skromny, nie łechce ego i dzięki temu doskonale wpisuje się w każdy krajobraz. Ten egzemplarz z Finlandii trafił do Polski i z ostatnim właścicielem przeprowadził się do Francji, by finalnie znaleźć się znów w Polsce. Jest wyposażony w zawsze pożądaną w tych samochodach klimatyzację i ma ciekawą konfigurację kolorystyczną srebrnego lakieru z czerwonym wnętrzem.
Czytaj dalej Mercedes 190E 2.0 W201 1989 – 60000 PLN – Warszawa
Toyota Previa 1991 – 59000 PLN – Jabłonna
Kiedy myślimy o tylnonapędowych samochodach z silnikiem umieszczonym centralnie, zapewne rzadko mamy na myśli minivana, a właśnie na taki pomyśl wpadli konstruktorzy Toyoty. Debiutująca w 1990 roku Previa wyróżniała się niezwykle futurystyczną sylwetką i przesuwnymi drzwiami zamontowanymi tylko z prawej strony. Jej wzdłużnie zamontowany silnik ukryty został pod przednimi fotelami i była to czterocylindrowa jednostka DOHC o pojemności 2,4 l i mocy 132 KM. Ciekawostką jest, że cały osprzęt silnika – alternator, pompa olejowa układu wspomagania kierownicy oraz wentylator chłodnicy napędzane były przez wał odbioru mocy i umieszczone z przodu, z dostępem przez przednią maskę. Zaletą było świetne, przestronne wnętrze, w którym wygodnie zasiąść mogło 7 albo 8 osób. Auto odniosło sukces na całym świecie, również w USA, gdzie Previa ceniona była za wysoką niezawodność i doskonałą jakość wykonania, zdecydowanie lepszą od amerykańskiej konkurencji. Ten egzemplarz do Polski trafił ze Szwecji, a to co go wyróżnia, to doskonały stan zachowania i niezwykle niski przebieg, wynoszący aktualnie zaledwie 20 tys. km.
Czytaj dalej Toyota Previa 1991 – 59000 PLN – Jabłonna
Mercedes G 36 AMG W463 1997 – 328000 PLN – Radlin
Wyróżnia się felgami, charakterystycznym oklejeniem i… przede wszystkim silnikiem pod maską. Mercedes G 36 AMG zbudowany został na bazie modelu G 320. Ręcznie składana jednostka M104 to ta sama, którą odnaleźć można w modelach C 36 AMG i E 36 AMG. W dalszym ciągu wolnossąca, została głęboko stuningowana, otrzymując zmodyfikowany przez AMG wał korbowy, powiększone cylindry i kanały głowicy, zawory wydechowe wypełnione sodem, zmodyfikowane wtryski paliwa HFM oraz specjalny układ wydechowy, z końcówkami wypuszczonymi pod progiem. Ma pojemność zwiększoną z 3,2 do 3,6 l, a moc maksymalna wzrosła z 210 do 272 KM. W rezultacie prędkość maksymalna to 190 km/h, a przyspieszenie do pierwszej setki spadło z 12 do 9,5 s. Auto pozostawało w ofercie w latach 1994-1997, ale produkcja była jednostkowa. Sprzedający podaje, że oferowana przez niego wersja krótka to jedna z zaledwie 120 sztuk.
Czytaj dalej Mercedes G 36 AMG W463 1997 – 328000 PLN – Radlin
Mercedes S 500 L W220 2000 – 65900 PLN – Stary Dzierzgoń
Poprzednik stworzony przez Bruno Sacco nazywany był „katedrą”, a jego następca miał być zupełnie odmienny. Już nie zwalisty i potężny, ale luksusowy na miarę XXI wieku. Bardziej smukły, bardziej opływowy i bardziej nowoczesny. Lata mijają, a jego ponadczasowa linia tylko zyskuje. Mercedes był też maksymalnie komfortowy i wyposażony w szereg nowatorskich rozwiązań technicznych, jak choćby regulowane pneumatycznie AirMatic z możliwością podnoszenia oraz trzema trybami twardości. Z ośmiocylindrowym silnikiem 5 l jedzie świetnie. Ten Mercedes S 500 W220 ma przebieg tylko 86 tys. km i przybył do Polski z Japonii. Może stanowić ciekawą propozycję do poruszania się na co dzień albo uzupełnienie kolekcji zawierającej Mercedesy klasy S.
Czytaj dalej Mercedes S 500 L W220 2000 – 65900 PLN – Stary Dzierzgoń