Porsche 911 Carrera 4 Millennium Edition 996 to wersja limitowana. Zbudowano jedynie 911 sztuk i każde z nich otrzymało tabliczkę z indywidualnym numerem. Wyróżniała je również elegancka kombinacja kolorystyczna lakieru Chromaflair Violet ze skórzanym, brązowym wnętrzem. Kolor ten w zależności od światła zdawał się być fioletowy lub… zielony. Wyróżnikiem wersji było także obniżone o 10 mm zawieszenie i 18-calowe felgi Turbo Twist pokryte chromem. Kolejnym detalem było zastosowanie innego – bardziej błyszczącego – emblematu na tylnej klapie i wewnętrznych progach oraz… tylna wycieraczka. Ten egzemplarz to numer 195. Co cenne i ważne – na wyposażeniu jest manualna skrzynia, co w przypadku Porsche zawsze jest zaletą.
Porsche 911 Carrera 4 Millennium Edition 996
Rocznik: 2000
Przebieg: 129900 km
Pojemność: 3400 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 300 KM
Cena: 139000 PLN
PORSCHE 911 (996) MILLENNIUM EDITION
Nr 195 z 911 wyprodukowanych egzemplarzy na świecie
Rok produkcji: 10/1999
Model: Porsche 911 (996) Millennium Edition
VIN: WP0AA2995YS620664
Napęd: Carrera 4 (AWD)
Skrzynia: 6-biegowa manualna
Przebieg: ok. 80 000 mil (ok. 129 000 km)
Jeden z najbardziej wyjątkowych modeli Porsche 996
Millennium Edition powstało z okazji wejścia marki Porsche w nowe tysiąclecie.
Wyprodukowano zaledwie 911 egzemplarzy na cały świat, każdy z indywidualnym numerem. Oferowany samochód to egzemplarz nr 195/911.
To jedyna limitowana wersja pierwszej generacji Porsche 996 (996.1), wyróżniająca się unikalną konfiguracją przygotowaną wyłącznie dla tej edycji.
Samochód posiada:
– lakier Violet Chromaflair
– charakterystyczne wnętrze Millennium
– oryginalne felgi Millennium
– napęd Carrera 4
– 6-biegową manualną skrzynię biegów
Ten model znajduje się również w kolekcji Porsche Museum w Stuttgarcie, co podkreśla jego znaczenie w historii marki.
Historia samochodu
Samochód został prywatnie sprowadzony z USA do Polski w 2021 roku.
Posiada Clean Title.
Nigdy nie posiadał:
– Salvage Title
– Rebuilt Title
– Flood Title
Z raportu CARFAX wynika:
– dwóch prywatnych właścicieli w USA,
– wieloletnie użytkowanie przez właścicieli,
– regularnie odnotowywane przeglądy,
-brak historii szkód strukturalnych.
Renowacja lakiernicza
Ze względu na łuszczenie się lakieru bezbarwnego na poszczególnych elementach (ciepły klimat i słońce w USA), podjęto decyzję o kompleksowej renowacji nadwozia.
Karoseria została rozebrana i przygotowana od gołej blachy, a następnie ponownie polakierowana zgodnie z technologią NOVOL Classic, z dobranym kolorem Porsche Violet Chromaflair.
Renowacja nie była wykonywana po naprawie powypadkowej, lecz jako świadome odtworzenie estetyki samochodu.
Posiadam bardzo obszerną dokumentację fotograficzną całego procesu.
Silnik
Po sprowadzeniu samochodu do Polski wykonano kompleksową odbudowę jednostki napędowej.
Zakres prac obejmował między innymi:
– całkowite rozebranie silnika,
– prace przy cylindrach,
– montaż nowych tłoków,
– kontrolę oraz weryfikację IMS,
– kontrolę RMS,
– ponowny montaż zgodnie ze sztuką.
Posiadam dokumentację fotograficzną z przebiegu prac.
Silnik pracuje cicho, równo i bez niepokojących odgłosów.
Stan techniczny
Samochód jest w bardzo dobrej kondycji technicznej.
Wyposażenie obejmuje między innymi:
– manualną skrzynię biegów pracującą bardzo precyzyjnie,
– napęd Carrera 4 (jak wszystkie Millennium),
– oryginalne felgi Millennium po profesjonalnej renowacji,
– nowe opony,
– oryginalny zestaw narzędzi,
– oryginalne koło dojazdowe,
– oryginalną naklejkę kodów wyposażenia,
– Porsche PCM 1,
– zmieniarkę CD,
– nagłośnienie BOSE.
Dokumentacja
Do samochodu przekazuję:
– raport CARFAX,
– dokumentację fotograficzną remontu silnika,
– dokumentację fotograficzną renowacji lakierniczej.
Nie jest to samochód muzealny ani egzemplarz pozostawiony przez 25 lat pod pokrowcem.
Jest to uczciwie odrestaurowane Porsche Millennium Edition, którego renowacja została przeprowadzona z myślą o zachowaniu samochodu na kolejne lata użytkowania.
Samochód został przygotowany dla osoby, która ceni wyjątkowe wersje Porsche i rozumie ich historię.
Dodatkowe informacje
– numerowany egzemplarz 195/911
– manualna skrzynia biegów
– Carrera 4
– Clean Title
– dwa prywatne domy w USA
– udokumentowany remont silnika
– udokumentowana renowacja lakieru
– bogata dokumentacja fotograficzna
– możliwość przesłania dodatkowych zdjęć i filmów
– możliwość pomocy w organizacji transportu na terenie Europy
Zapraszam wyłącznie osoby rzeczywiście zainteresowane zakupem.
Chętnie odpowiem na wszystkie pytania i udostępnię dodatkowe materiały zdjęciowe oraz filmy przedstawiające samochód.
Preferuję osobiste obejrzenie samochodu przed podjęciem decyzji o zakupie.
Okazjonalna cena!
Inne najtańsze 996 Millennium w Europie kosztuje z akcyzą ponad 200 tys. PLN.
Telefon: +48 780 055 911
Miejscowość: Pszczyna