Jest brutalne, jest gotowe budzić emocje, ma wspaniałą jednostkę V10 napędzające wyłącznie tylną oś. Gdy powstawało, w Formule 1 coraz lepiej poczynał sobie BMW Sauber F1 Team, a każdy kierowca M5 dociskając gaz do dechu czuł się właśnie jak kierowca bolidu. BMW M5 E60 to czystej krwi auto sportowe ubrane w czterodrzwiowe nadwozie. Sprawdzi się podczas track day’a na torze, jak i podczas wakacyjnej wyprawy. BMW M5 E60 ma dwoistą naturę i jest samochodem, który nikomu szybko się nie znudzi. Brzmienie wysokoobotowego silnika V10, 507 koni mechanicznych i manetki za kierownicą to bardzo uzależniające połączenie.
Czytaj dalej BMW M5 E60 2006 – 145000 PLN – Stary Dzierzgoń
Archiwum kategorii: RT Classic Garage
RT Classic Garage – to coś więcej niż biznes to pasja do motoryzacji, która połączyła dwóch przyjaciół. Nasza firma zajmuje się sprzedażą klasycznych aut i youngtimerów pochodzących z całego świata. W naszej ofercie znajdują się auta z Europy, USA, Japonii, Bliskiego Wschodu czy z rodzimego polskiego rynku. Wspieramy naszych klientów w budowaniu kolekcji aut, które będą spełnieniem ich marzeń motoryzacyjnych. Wyszukujemy i sprzedajemy najlepsze i najciekawsze modele topowych marek, ale także ciekawe, niszowe egzemplarze będące ciekawymi klasykami i dobrą inwestycją. Jesteśmy otwarci na realizacje indywidualnych zamówień na klasyki. Dokładamy wszelkich starań, aby auta, które sprzedajemy były w jak najlepszym stanie mechanicznym, gotowe cieszyć nowego nabywcę od pierwszego kilometra za kierownicą. Dbamy o kompleksowa obsługę klienta, aby zapewnić naszym partnerom komfort i bezpieczeństwo włącznie z dostawą auta pod wskazany adres. Robimy to z pasji to motoryzacji. Zapraszamy do kontaktu i zapoznania się z naszą ofertą.
Bentley Continental GT 2007 – 259000 PLN – Stary Dzierzgoń
Bentley Continental GT to wspaniały, brytyjski styl, który ubogacony został w 2003 roku niemiecką techniką najwyższej klasy. Nobliwy, stanowczy i głęboki w brzmieniu. Taki jest jego silnik o konstrukcji W12, z czterema rzędami cylindrów i dwiema turbosprężarkami. Rozwija 560 koni mechanicznych, moc przenosi ma 4 koła za pośrednictwem 6-stopniowej skrzyni automatycznej i pozwala rozpędzić się do 314 km/h, a pierwsza setka jest tu w zasięgu już po 4,8 s. Sylwetka? Nawiązuje do wspaniałych tradycji marki Bentley. Cztery okrągłe światła, ogromny, siatkowy grill i linie, które dzięki swoim obłością zdają się zmniejszać jego ogromne wymiary. Wnętrze luksusowe, ze wspaniałą skórą, pięknym drewnem orzechowym, detalami z polerowanego metalu i królującym na desce zegarkiem Breitling. Ten egzemplarz stylizowany przez Mansory pochodzi z japońskiego rynku, ma piękne, zindywidualizowane, czerwone wnętrze oraz imponujące, 22-calowe felgi.
Czytaj dalej Bentley Continental GT 2007 – 259000 PLN – Stary Dzierzgoń
Mercedes G 500 W463 2005 – 229000 PLN – Stary Dzierzgoń
Mercedes G rodził się jako klasyczne auto terenowe, lecz w wyniku ewolucji przerodził się w coś innego, a mianowicie narzędzie do wywierania wrażenia na ulicy. Od początku wielu nabywców decydowało się na tuning tych maszyn, zwłaszcza w Japonii. Czarny kolor, boczne wydechy, elementy pakietu AMG i felgi AMG sprawiają, że ta G klasa z pewnością nie wygląda jak samochód do lasu. Ten Mercedes G 500 W463 z pewnością nie zostanie na ulicy pominięty.
Czytaj dalej Mercedes G 500 W463 2005 – 229000 PLN – Stary Dzierzgoń
Maserati Quattroporte 2008 – 129000 PLN – Stary Dzierzgoń
Maserati Quattroporte V, czyli Tipo M139, zadebiutowało podczas Frankfurt Motor Show w 2003 roku. Z zewnątrz możemy podziwiać dzieło Kena Okuyamy, pracującego w zespole Pininfarina. W 2007 roku zautomatyzowaną skrzynię DuoSelect zastąpiono 6-biegowym, klasycznym automatem ZF 6HP-26, i taka właśnie przekładnia znajduje się w prezentowanym egzemplarzu. Auto ma sportowy wydech, co w przypadku tego modelu gwarantuje praktycznie każdą głowę odwróconą na ulicy. Ma 4 drzwi, ale tego brzmienia pozazdrościć może nawet Ferrari.
Czytaj dalej Maserati Quattroporte 2008 – 129000 PLN – Stary Dzierzgoń
Mercedes 560 SL R107 1987 – 119000 PLN – Stary Dzierzgoń
Mercedes 560 SL to finalna wersja generacji R107. W roku 1987 był to już klasyk, choć wciąż można było go zamówić w salonie. Od zaprezentowanego w 1971 roku modelu 350 SL/450 SL nie różnił się ani jednym elementem karoserii, będąc wówczas najdłużej produkowanym Mercedesem w historii. Czym się wyróżnia? Ma większy silnik od poprzedników, ma poduszkę powietrzną kierowcy, ma felgi o średnicy o cal większej i ma wzmocnione hamulce z systemem ABS. Co oferuje? Pewne prowadzenie bez rezygnacji z komfortu, piękne brzmienie mocnej V8-mki i otwarty dach nad głową. No i w przypadku prezentowanego egzemplarza, niewątpliwie atutem jest kolorystyka. Lakier Blue-Black i świetne czerwone wnętrze to konfiguracja spotykana nieczęto, a bardzo urodziwa. Piękna sprawa.
Czytaj dalej Mercedes 560 SL R107 1987 – 119000 PLN – Stary Dzierzgoń
Dodge Challenger Scat Pack 2015 – 149000 PLN – Stary Dzierzgoń
Dodge Challenger III generacji debiutował w 2008 roku jako rywal Forda Mustanga i Chevroleta Camaro. Nazwa nawiązywała oczywiście do słynnego pony car z lat 70., ale tym razem był to pełnej krwi muscle car, wykorzystujący koncepcje stylistyczne swojego pierwowzoru i… wiele elementów technicznych Mercedesa. Jakie konkretnie? Choćby przednie zawieszenie Mercedesa W220 klasy S, tylne zawieszenie Mercedesa W211 klasy E, 5-biegową automatyczną skrzynię biegów W5A580, tylny mechanizm różnicowy i system ESP. Prezentowany Scat Pack z 2015 roku to już wersja poliftowa z silnikiem Apache 6,4 l o mocy 492 KM. Jest to samochód bez wątpienia pełny mocy i amerykańskiego, buntowniczego stylu, daleki od politycznej i ekologicznej poprawności.
Czytaj dalej Dodge Challenger Scat Pack 2015 – 149000 PLN – Stary Dzierzgoń
Mercedes S 500 L W140 1995 – 109000 PLN – Stary Dzierzgoń
Nie sposób przejść obok obojętnie. Mercedes S 500 L W140 miał powalać konkurencję na kolana i wyznaczać nowe trendy na rynku… i zrobił to wyśmienicie. Szczególnie w wersji z wydłużonym rozstawem osi imponował rozmiarami, komfortem, świetnym wyciszeniem kabiny i jakością wykonania. Wrażenie robi również po latach. Nikt nie ma wątpliwosci, że zachowany w pięknym stanie egzemplarz to dziś już pełnoprawny klasyk. Ten przybył do Polski z Japonii i ma jedynie 97 tysięcy kilometrów przebiegu.
Czytaj dalej Mercedes S 500 L W140 1995 – 109000 PLN – Stary Dzierzgoń
Mercedes S 500 Coupe C140 1994 – SPRZEDANY
Mercedes S 500 Coupe C140 to S klasa, w której najważniejszy jest kierowca i jego pasażer. Tu nie ma potrzeby używania dodatkowych drzwi dla drugiego rzędu foteli, tam też są miejsca, ale najważniejsi siedzą z przodu. Tu uzyskanie zgrabnej sylwetki typu hardtop z bezramkowymi drzwiami, pozwalającymi na pozostawienie otwartej bocznej przestrzeni było ważniejsze i nawiązujące do realizowanej już od lat 60-tych koncepcji znanej z modeli W111 Coupe i W114 Coupe. Mercedes S 500 Coupe C140 to wersja ze środkowego etapu, która już nie była określana fabrycznie jako SEC, ale jeszcze nie była CL-em. Pod maską znany i lubiany silnik V8 o pojemności 5 litrów, a na liczniku przebiegu jedyne 80 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes S 500 Coupe C140 1994 – SPRZEDANY
Mercedes SL 350 R230 2004 – 89000 PLN – Stary Dzierzgoń
Mercedes SL 350 R230 był podstawową wersją modelu, lecz nie można powiedzieć, że jego 245 koni mechanicznych uzyskiwane z 3,7 litrowej jednostki V6 to mało. Mimo tego, że sylwetka jest niezwykle dynamiczna, to nie jest przecież auto do bicia rekordów prędkości, a do czerpania radość z jazdy i dobrej pogody. Po otwarciu sztywnego dachu mamy tu do czynienia z klasycznym roadsterem. To model SL, zawsze klasyczny i modny, niezależnie od generacji i daty produkcji. Ten egzemplarz w czerni obsidian black z pakietem AMG pochodzi z rynku japońskiego i ma jedynie 99 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Mercedes SL 350 R230 2004 – 89000 PLN – Stary Dzierzgoń
Harley-Davidson FXCW Rocker 2009 – 99000 PLN – Stary Dzierzgoń
Harley to prawdziwa amerykańska legenda. Marka, której historia sięga XIX wieku i która przez całe dziesięciolecia potrafiła budować jednoślady budzące zazdrość i wytyczające trendy na całym świecie. Przez całe dziesięciolecia konstruktorzy Harleya przyglądali się, jak konstruktorzy customów brali jako bazę Harleye, po czy konstruowali choppery – motocykle z wydłużoną ramą, długim widelcem, płaskimi zbiornikami paliwa, niskim siedzeniem i szeroką tylną oponą. Poświęcali komfort, prowadzenie, masę pieniędzy i fabryczną gwarancję. Wszystko to zmieniło się, gdy w 2008 roku zadebiutował FXCW Rocker – fabryczny Harley, nowoczesny i olschoolowy zarazem.
Czytaj dalej Harley-Davidson FXCW Rocker 2009 – 99000 PLN – Stary Dzierzgoń