Mercedes E 290 Turbodiesel to rzędowy, pięciocylindrowy przedstawicie pierwszej fazy produkcji E klasy generacji W210 z lat 1996-1999. To świetnie wykonany, trwały i doskonały mechanicznie samochód, w zestawieniu z osławionym poprzednikiem W124 zapewniający wyższy komfort, więcej przestrzeni we wnętrzu i lepsze wyciszenie kabiny. Jego przejście w świat youngtimerów zdecydowanie utrudniły powszechne problemy z korozją, jednak nieliczne zdrowe egzemplarze z pewnością mogą być świetnym zakupem, niezależnie od tego, czy planujecie jedynie weekendową, okazjonalną eksploatację, czy po prostu użytek na co dzień.
Czytaj dalej Mercedes E 290 Turbodiesel W210 1996 – 27000 PLN – Zgierz
Archiwa tagu: 20-30 tys.
Renault Laguna 1999 – 21500 PLN – Wrocław
Renault Laguna pierwszej generacji debiutowała w 1993 roku, zastępując model 21. Kanty zastąpiła krągłościami, ale doskonały komfort, z którego zawsze słynęli Francuzi, pozostał na tradycyjnie wysokim poziomie. To był udany i niezawodny model, i warto pamiętać, że na przydomek „królowej lawet” zapracowała dopiero kolejna, całkowicie nowa generacja. W tym przypadku mamy samochód, który po odpowiednim serwisie z powodzeniem można używać nawet na co dzień. Ten egzemplarz przybył do Polski z Belgii. Ma tylko 31 tys. km przebiegu i wygląda niezwykle świeżo.
Czytaj dalej Renault Laguna 1999 – 21500 PLN – Wrocław
Renault Laguna 3.0 V6 Initiale Paris 2002 – 21500 PLN – Wrocław
Renault Laguna II produkowana była w latach 2000-2007. Była pierwszym europejskim autem, które uzyskało 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP i pierwszym Renault, które oferowało system bezkluczykowego wstępu. Jej topowa wersja wyposażeniowa nazwana została Initiale Paris i nie był dostępna w polskich salonach. Ten egzemplarz przybył do Polski ze Szwajcarii i ma kompletne wyposażenie, w tym nawigację, tempomat, automatyczną klimatyzację, lampy ksenonowe, czujnik deszczu i zmierzchu, szyby antyrefleks, rolety tylnych okien, wnętrze obszyte skórą naturalną, nagłośnienie hi-fi i wiele innych. Pod maską jest 207-konna jednostka 3.0 V6, a przebieg tego egzemplarza to tylko 103 tys. km.
Czytaj dalej Renault Laguna 3.0 V6 Initiale Paris 2002 – 21500 PLN – Wrocław
Volkswagen Golf GTI Mk4 1998 – 29900 PLN – Wrocław
Volkswagen Golf GTI debiutował w 1976 roku, i w każdej kolejnej generacji wracano do edycji, łącząc sportowy styl ze wzmocnionymi silnikami. W czwartej generacji nabywcę mogły ucieszyć fotele Recaro i niezwodna jednostka 1,8T o mocy 150 KM. Bez regularnego pakietu zewnętrznego była to propozycja skromna, ale 1998 rok to był czas, kiedy czwarta generacja Golfa dopiero debiutowała, a czas na mocniejsze wersje – w tym kultowe R32 – dopiero miał nadejść. Ten egzemplarz pochodzi z Niemiec i jest zarejestrowany w Polsce. Po sprowadzeniu przeszedł kompleksowy serwis.
Czytaj dalej Volkswagen Golf GTI Mk4 1998 – 29900 PLN – Wrocław
Mercedes 190E Avantgarde Rosso W201 1992 – 25900 PLN – Rzeszów
Jest inny niż wszystkie. Mercedes 190E Avantgarde Rosso W201 powstał w około 2300 sztukach. Największym jego smaczkiem jest kolorowa tapicerka, choć również kolor karoserii „569 Avantgarde Rot” jest zdecydowanie niebanalny. To bardzo ciekawa propozycja i niepodważalny dowód na to, że do nabycia ciekawego samochodu z kolekcjonerskim potencjałem nie jest potrzebna walizka pieniędzy, nawet gdy mówimy o ładnie zachowanym i gruntownie przeserwisowanym egzemplarzu, zgodnym ze specyfikacją fabryczną. Pod maską – jak w każdym Avantgarde Rosso – jest tu jednostka benzynowa o pojemności 1,8 l, w tym egzemplarzu zestawiona ze skrzynią automatyczną.
Czytaj dalej Mercedes 190E Avantgarde Rosso W201 1992 – 25900 PLN – Rzeszów
Mercedes 230 W123 1977 – 29900 PLN – Zgierz
48-letni samochód z przebiegiem zaledwie około 93000 km z pewnością może robić wrażenie. Zwłaszcza, gdy jest to Mercedes 230 W123, czyli popularna „beczka”, tak zawsze przez wszystkich podziwiana i szanowana. Wysokim komfortem i niezwykłą wytrzymałością mechaniczną zapracowała sobie na świetną opinię, podtrzymywaną przez lata przez użytkowników. „230” bez litery E w oznaczeniu to wersja z czterocylindrowym silnikiem M115 zasilanym gaźnikiem Stromberga. Ten egzemplarz przybył do Polski z ciepłego, greckiego klimatu. Mimo drobnych mankamentów, z pewnością może zauroczyć kolorem lakieru i oryginalnym stanem zachowania.
Czytaj dalej Mercedes 230 W123 1977 – 29900 PLN – Zgierz
Mercedes 300D Ambulance W123 1982 – 25500 PLN – Zgierz
Oferta nadwozi oferowanych przez Daimlera zawsze była imponująca. Przykładowo popularna „beczka” dostępna była jako sedan, kombi, coupe, limuzyna sześcioosobowa z trzema parami drzwi, a także specjalne wydłużone podwozia, na których zewnętrzne firmy karoseryjne gotowe były budować karetki pogotowia i karawany. Budowano je w dwóch niemieckich zakładach karoseryjnych – Binz oraz Miesen. Dokładnie takie karetki pamiętać mogą mieszkańcy Krakowa – w 1984 roku tamtejsze pogotowie ratunkowe otrzymało trzy takie egzemplarze. Ta karetka sprzedawana jest bez wyposażenia ratunkowego i jest w stanie do remontu. Co z nim dalej? Czy przywrócić do życia jako karetka, a może zrobić z niego kompaktowy kamper – pozostaje do decyzji kupującego.
Czytaj dalej Mercedes 300D Ambulance W123 1982 – 25500 PLN – Zgierz
Cadillac Seville Touring Sedan 1995 – 29500 PLN – Młodocin
Cadillac Seville czwartej generacji zaprezentowany został po raz pierwszy w 1991 roku, a w 1995 roku ukazała się wersja poliftowa, i taki właśnie samochód możecie zobaczyć w tym ogłoszeniu. Podobnie jak w drugiej i trzeciej generacji, tak i tym razem zdecydowano się na przedni napęd. W Europie auta te napędzał wyłącznie jeden silnik – 4,6-litrowy silnik Northstar V8 – najmocniejszy z gamy, generujący 305 KM. Choć w Stanach był to model średniej klasy, dzięki jego rozmiarom (długość 5,19 m!) w Europie porównywano go z autami luksusowymi. Mimo, że sprzedaż w Europie była zdecydowanie niższa niż dajmy na to BMW serii 7 czy Mercedesa S klasy, dzięki temu dziś jest to naszych drogach auto niemal egzotyczne.
Czytaj dalej Cadillac Seville Touring Sedan 1995 – 29500 PLN – Młodocin
Audi 100 C3 1989 – 29500 PLN – Młodocin
Gdy debiutowało w 1982 roku, jego rekordowo aerodynamiczna sylwetka była sensacją na rynku. W kolejnych latach jego widok na ulicach spowszedniał, lecz praktyczne zalety pozostały – podwójnie ocynkowana i doskonale zabezpieczona antykorozyjnie karoseria, dobrze wyciszone i komfortowe wnętrze, spory bagażnik. Z latami popularne „cygara” powoli znikają z ulic, a znalezienie zadbanego egzemplarza jest coraz trudniejsze. Ten pięknie zachowany egzemplarz przybył do Polski ze Szwajcarii, ma na pokładzie pięciocylindrowy silnik, a także klimatyzację.
Czytaj dalej Audi 100 C3 1989 – 29500 PLN – Młodocin
Audi 80 B3 1988 – 29000 PLN – Legnica
Audi 80 było jednym z filarów marki lat 70. i 80. – lekkie, ekonomiczne, a jednocześnie eleganckie i wygodne. Samochód ten wyznaczał standardy jakości wykonania, a w tamtym czasie konkurował bezpośrednio z Mercedesem 190 i BMW serii 3. Pod maską tego egzemplarza znajduje się sprawdzony i trwały silnik 1.6 Diesel, znany z niezawodności i legendarnej oszczędności. To prosta konstrukcja wolnossąca, która potrafi przejechać setki tysięcy kilometrów przy minimalnych kosztach eksploatacji. Nie bez powodu te jednostki montowano także w Volkswagenach, gdzie przez lata cieszyły się opinią „niezniszczalnych”. Ten egzemplarz uchował się z przebiegiem poniżej 100 tys. km.
Czytaj dalej Audi 80 B3 1988 – 29000 PLN – Legnica