Po produkowanum do 1968 roku modelu Caravelle i oferowanym do 1970 roku 4 Plein-Air marka długo kazała czekać na nowy kabriolet. Wielki powrót nastąpił w 1991 roku wraz z modelem Renault 19 Cabriolet. Za opracowanie i montaż odpowiadała firma Karmann. Zrezygnowano z pałąka bezpieczeństwa i zastosowano bezramkowe szyby o zastosowano ciekawe rozwiązanie w postaci tylnej klapy zintegrowanej z zagłówkami tylnej kanapy, co zapewniło mu atrakcyjną sylwetkę. Wyprodukowano 29222 sztuk, a najmocniejsza wśród nich była 137-konna odmiana z silnikiem 1.8 16V (oznaczenie F7P). Taki właśnie samochód z pierwszej serii produkcyjnej zakupić możecie we Wrocławiu.
Czytaj dalej Renault 19 16V Cabriolet 1992 – 39000 PLN – Wrocław
Archiwa tagu: 30-50 tys.
Polski Fiat 126p 1985 – 34000 PLN – Warszawa
Jaki kraj, taki barn find. Podczas gdy na świecie pasjonaci motoryzacji emocjonują się takimi znaleziskami, jak kolekcja Baillona albo złomowisko Rudiego Kleina, w Polsce prawdziwe emocje potrafi wywołać Maluch stojący w osiedlowym garażu. Ten spoczywa w nim od blisko 30 lat. Nigdy nie remontowany, oryginalny, wciąż na czarnych tablicach rejestracyjnych – przywołuje wspomnienia z dawnych lat z polskich ulic. W końcu po naszych drogach jeździły na co dzień nie awangardowe Ferrari czy Horchy, a właśnie głównie takie poajazdy, jak ten Polski Fiat 126p, rocznik 1985, czyli jeden z pierwszych ze zderzakami z tworzywa.
Czytaj dalej Polski Fiat 126p 1985 – 34000 PLN – Warszawa
Audi A8 D2 1997 – 32000 PLN – Zgierz
Audi A8 D2 było przełomem lat 90.: pierwsza w segmencie limuzyna z pełnym, aluminiowym nadwoziem (ASF) — lekka, sztywna i nowoczesna konstrukcja, która wniosła do klasy executive znacznie więcej dynamiki i technologii. Wersja 3.7 V8 to serce tego egzemplarza: gładka praca silnika, przyjemna dla ucha kultura pracy i niezłe osiągi wspierane przez stały napęd quattro. To A8, które łączy komfort królewskiej limuzyny z konkretnym, sportowym temperamentem.
Czytaj dalej Audi A8 D2 1997 – 32000 PLN – Zgierz
Audi 100 CS 5E C3 1983 – 49500 PLN – Wrocław
Gdy debiutowało w 1982 roku, jego rekordowo aerodynamiczna sylwetka była sensacją na rynku. W kolejnych latach jego widok na ulicach spowszedniał, lecz praktyczne zalety pozostały – podwójnie ocynkowana i doskonale zabezpieczona antykorozyjnie karoseria, dobrze wyciszone i komfortowe wnętrze, spory bagażnik. Z latami popularne „cygara” powoli znikają z ulic, a znalezienie zadbanego egzemplarza jest coraz trudniejsze. Ten pięknie zachowany egzemplarz przybył do Polski ze Szwajcarii, ma na pokładzie pięciocylindrowy silnik, a także automatyczną skrzynię biegów.
Czytaj dalej Audi 100 CS 5E C3 1983 – 49500 PLN – Wrocław
Ford Model A 1929 – 45000 PLN – Zgierz
Ford Model A to następca Modelu T. Również amerykański, równie masowo produkowany, podobnie eksportowany był niemal na cały świat. Produkowano je w latach 1927-1931 i zbudowano aż 4,8 mln sztuk. To, co go odróżniało od T, to nowoczesny i stosowany do dziś układ sterowania trzema pedałami, z których lewy obsługiwał sprzęgło, środkowy hamulec, a prawy był gazem. Dzięki temu używanie i eksploatacja nie wymaga już wiedzy tajemnej, a jedynie chęci i zrozumienia dla pewnych niedoskonałości blisko 100-letniej motoryzacji.
Czytaj dalej Ford Model A 1929 – 45000 PLN – Zgierz
Toyota Camry V10 1983 – 42500 PLN – Wrocław
Toyota Camry V10 to pierwsza generacja modelu, produkowana w latach 1982–1986. Wyróżniała się modnymi, kanciastymi kształtami, wysoką jakością wykonania i nowoczesną konstrukcją wykorzystującą – po raz pierwszy w Toyocie – poprzeczne umieszczenie silnika i przedni napęd. W zestawieniu z konkurencją auto wyróżniało się niższą masą, niższym współczynnikiem aerodynamicznym i niższym spalaniem. Auto było dostępne w Japonii, USA, Australii, a od połowy 1984 roku – również w Europie. W owym czasie było to auto niema egzotyczne, a ten egzemplarz z minimalnym przebiegiem, po pierwszym, zmarłym właścicielu, z pewnością wybitnie wyróżnia się stanem zachowania.
Czytaj dalej Toyota Camry V10 1983 – 42500 PLN – Wrocław
Volkswagen Scirocco 1988 – 39999 PLN – Radwanice
Scirocco było doskonałą odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie rynku na samochody łączące praktyczność z dynamicznym charakterem. Już sama nazwa pochodząca od gorącego wiatru znad Sahary symbolizuje temperament, energię i szybkość, czyli cechy które miały charakteryzować ten model. Pierwsze Scirocco było rynkowym hitem i przez siedem lat znalazło ponad pół miliona nabywców. To oczywiście był dobry impuls do tego by na początku lat 80. przedstawić drugą generację zgrabnego coupe. Tym razem za projekt nie odpowiadał Giorgetto Giugiaro, a było to dzieło wewnętrznego zespołu projektowego VW. Zachowano klasyczne proporcje i sportowy sznyt, a auto zyskało na komforcie i aerodynamice. W połowie dekady pojawiła się wersja GTX, która charakteryzowała się lepszym wyposażeniem, mocniejszymi silnikami i bardziej eleganckim wykończeniem. Silnik 1.8 o mocy 90 KM to złoty środek do napędu tego samochodu. Prosty, trwały i oszczędny, a do tego elastyczny i z bardzo przyjemną reakcją na gaz. Nie jest to demon mocy, ale w lekkim nadwoziu Scirocco daje naprawdę fajne osiągi i pozwala na czerpanie radości z prowadzenia, wzmacnianej precyzyjną pracą manualnej skrzyni biegów.
Czytaj dalej Volkswagen Scirocco 1988 – 39999 PLN – Radwanice
Mercedes 300D W123 1977 – 43900 PLN – Zgierz
Mercedes 300D W123 to dla wielu miłośników przede wszystkim doskonały, wysokoprężny silnik, który na przełomie lat 70. i 80. z pewnością był najlepszą tego typu jednostką na świecie zainstalowaną w samochodzie osobowym. Jednak beczka to z pewnością coś więcej, i nie mowa tu tylko o przestronnym nadwoziu i komfortowym zawieszeniu. To wspomnienie czasów, kiedy poruszanie się takim samochodem było wyróżnieniem i nobilitacją. Ten egzemplarz dodatkowo może zachęcać wyposażeniem – na pokładzie ma automatyczną skrzynię biegów i klimatyzację.
Czytaj dalej Mercedes 300D W123 1977 – 43900 PLN – Zgierz
Mercedes ML 320 CDI W164 2007 – 49500 PLN – Poznań
Mercedes ML generacji W164 debiutował w 2005 roku, i był pierwszym ML-em, w którym zrezygnowano z ramy na rzecz konstrukcji samonośnej. Samochód zaoferował wzorowy komfort, świetne wyciszenie, przestronną kabinę i szeroki wybór mocnych jednostek napędowych. ML 320 CDI to wersja z 3-litrowym silnikiem diesla V6 (OM642) o mocy 224 KM i momencie obrotowym 510 Nm przenoszonym na cztery koła za pomocą 7-syopniowej, automatycznej skrzyni biegów. To trwałe mechanicznie i powszechnie lubiane auto, stąd ogromna większość dziś to egzemplarze ciężko pracujące, z dużymi przebiegami, w znacznym stopniu wyeksploatowane. Ten egzemplarz to jednak wyjątek. Mimo, że teoretycznie na haku mógłby mieć 3,5 tony, haka nie posiada. Mercedes pochodzi z polskiego salonu, ma w pełni udokumentowaną historię i tylko 163. tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Mercedes ML 320 CDI W164 2007 – 49500 PLN – Poznań
Chevrolet Camaro 1994 – 45000 PLN – Kraków
Chevrolet Camaro czwartej generacji królował na rynku w latach 1992–2002. Wciąż zachował duszę pierwowzoru z lat 60. – był przystępny cenowo, miał sportową, zadziorną sylwetkę i dostępną szeroką gamę silników. To co się zmieniło przez lata, to z pewnością stylistyka – lata 90. to futurystyczny, aerodynamiczny klin, z mocno pochyloną przednią i tylną szybą. Przykuwał uwagę na ulicach jak był nowy i z powodzeniem robi to do dziś – a to już niełatwa sztuka. Pod maską tego pięknie zachowanego egzemplarza pracuje bazowa jednostka 3,4 l L32 V6. Osiągi wstydu nie przynoszą, choć moc 160 KM czyni z niego raczej spokojnego cruisera, niż wóz do ścigania się spod świateł.
Czytaj dalej Chevrolet Camaro 1994 – 45000 PLN – Kraków