Alfa Romeo GT z lat 2003 – 2010 była zaprojektowana przez studio Bertone, co świetnie korespondowało z największym hitem marki, coupe z serii Sprint GT z lat 60. i 70. W sumie zbudowano ich nieco ponad 80 tys., a najbardziej ceniona wśród nich jest wersja z topowym silnikiem 3.2 V6 Busso. Moc 240 KM, wspaniałe brzmienie i zestawienie z 6-stopniową skrzynią manualną czynią z niej doskonały samochód klasy gran turismo. Co ciekawe, auto było produkowane równolegle z drugim coupe (modelem Brera, w którym nie zamontowano kultowego silnika Busso), a po zakończeniu produkcji modele nigdy nie doczekały się następcy.
Czytaj dalej Alfa Romeo GT 3.2 2004 – 48000 PLN – Tychy
Archiwa tagu: 30-50 tys.
Lexus LS 430 2006 – 45000 PLN – Biała-Kopiec
Lexus LS 430 to przedstawiciel trzeciej generacji luksusowego japońskiego modelu, oferowany w latach 2000-2006. Dopracowany w każdym szczególe i niezwykle trwały, świetne wrażenie robi nawet po dwóch dekadach. Co niezwykle ważne, jego eksploatacja to statystycznie niższy koszt niż jakiegokolwiek innego auta tej klasy z tego okresu. Japończycy wykonali doskonałą robotę, auto praktycznie nie ma słabych punktów. Wyposażenie jest kompletne, jakość wykonania i materiały wykończeniowe pierwszorzędne, przyspieszenie wspaniałe, a kultura pracy jednostki V8 DOHC – wprost bajeczna. Do tego system nagłośnienia Mark Levinson był wzorem dla całej konkurencji. Ten egzemplarz pochodzi z samego końca produkcji, a koszty jego eksploatacji obniża instalacja LPG.
Czytaj dalej Lexus LS 430 2006 – 45000 PLN – Biała-Kopiec
Daewoo-FSO Polonez Kombi 2002 – 49000 PLN – Gniewkowo
Polonez jaki jest, każdy widzi. To nie jest samochód, do którego można kogokolwiek przekonać, ale przecież dla wielu Polaków to jest skarb narodu. Debiutował w 1978 roku, miał włoskie geny, ale był polską produkcją. Z latami rozwijany, przetrwał w produkcji do 2002 roku. Ostatnia odsłona, Daewoo-FSO Polonez Caro Plus/Atu Plus, ukazała się w 1997 roku, a jego ostateczna wersja rozwojowa, to Daewoo-FSO Polonez Kombi, którego produkcję rozpoczęto 15 kwietnia 1999 roku. Dodatkowo przestrzeń bagażową uzyskano tutaj montując na stalowej ramie zabudowę z laminatu. Rok 2002 to już sama końcówka produkcji Poloneza. W tym roku powstały tylko 83 egzemplarze. Ten egzemplarz zmontowano na sam koniec produkcji, w kwietniu. Według informacji podanej przez sprzedającego jest trzecim od końca wyprodukowanym Polonezem, co dodaje mu wartości kolekcjonerskiej.
Czytaj dalej Daewoo-FSO Polonez Kombi 2002 – 49000 PLN – Gniewkowo
Audi A4 Avant B6 2004 – 33600 PLN – Warszawa
Audi A4 B6 debiutowało w 2000 roku, a jego odmiana Avant (czyli kombi) ukazała się rok później, we wrześniu 2001 roku. Zbudowane zostało na płycie podłogowej PL46 i urosło – zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz. Zaoferowane było z wieloma jednostkami napędowymi, z których najbardziej ekonomiczne były te oznaczane jako 1.9 TDI. Mocniejsze z nich otrzymały na tylnej klapie literkę „I” w kolorze czerwonym i taki właśnie, 131-konny egzemplarz, zobaczyć możecie w tym ogłoszeniu. Auto jest w rękach drugiego właściciela i było stale serwisowane w ASO Audi. Produkcja A4 Avant B6 trwała tylko przez 3 lata i mimo, że wyprodukowano ich niemało, bo 482633 egzemplarzy, znalezienie zadbanego wcale nie jest dziś łatwe.
Czytaj dalej Audi A4 Avant B6 2004 – 33600 PLN – Warszawa
Renault Celtaquatre ADC 1 1936 – 35900 PLN – Zgierz
Renault Celtaquatre to mały samochód rodzinny produkowany w latach 1934–1938. Debiutował równolegle z Citroenem Traction Avant 7CV i był jego bezpośrednim konkurentem, tańszym i zaprojektowanym w bardziej tradycyjny sposób. Samochód otrzymał konstrukcję ramową, dwie sztywne osie i czterocylindrowy silnik dolnozaworowy o pojemności 1,5 l napędzający tylne koła za pośrednictwem trzystopniowej skrzyni biegów. W stylistyce Renault można odnaleźć inspiracje motoryzacją amerykańską, początkowe okrągłe kształty sprawiły, że uzyskał przydomek „Celtaboule”, ale z kolejnymi latami stylistyka ewoluowała. Pod koniec 1935 roku ukazała się udoskonalona aerodynamicznie wersja ADC 1 z przedłużonym rozstawem osi i taki samochód zachowany w stanie oryginalnym zakupić możecie w Zgierzu.
Czytaj dalej Renault Celtaquatre ADC 1 1936 – 35900 PLN – Zgierz
Ford Crown Victoria 2008 – 42000 PLN – Kałęczyn
Ford Crown Victoria jako radiowóz – police interceptor – to z pewnością jeden z symbolów USA, jakie znamy z filmów sprzed dwóch czy trzech dekad. Dziś już ich nie odnajdziemy w służbie, ale w naszej pamięci zostaną na zawsze. Zbudowany w tradycyjny sposób, tylnonapędowy, osadzony na ramie, doskonale sprawdzał się w widowiskowych pościgach i świetnie nadawał się do taranowania innych wozów. Ten egzemplarz to w pełni funkcjonalny radiowóz z pełną instalacją świateł ostrzegawczych, zarówno na dachu, jak i na grillu. W zestawie jest nawet policyjny mundur z Houston, więc cosplay można sobie tu urządzić praktycznie w biegu.
Czytaj dalej Ford Crown Victoria 2008 – 42000 PLN – Kałęczyn
Mercedes CLK 240 Cabriolet A209 2003 – 39500 PLN – Wrocław
Mercedes CLK Cabriolet A209 to przedstawiciel drugiej generacji modelu CLK, w wersji otwartej budowany w latach 2003 – 2010. Wersja Cabrio powstawała w fabryce Karmanna w Osnabrück, będąc ostatnim modelem opuszczającym te zakłady. Generacja bazowała na C klasie W203, nowością była zębatkowa przekładnia kierownicza oraz zawieszenie z trzywahaczowym układem z przodu i aluminiowym zawieszeniem wielowahaczowym z tyłu. Trójwarstwowy miękki dach składany jest automatycznie z pilota. Pod maską wersji CLK 240 (z lat 2003 – 2005) pracuje silnik M112 E26 2,6 l V6, zapewniający mu 170 KM i pierwszą setkę w 9,7 sekundy.
Czytaj dalej Mercedes CLK 240 Cabriolet A209 2003 – 39500 PLN – Wrocław
Lexus LS 400 1996 – 48400 PLN – Warszawa
Lexus LS 400 to symbol japońskiego sukcesu. Auto, które rzuciło wyzwanie konkurencji w segmencie, który od zawsze był dumą tradycyjnych, europejskich producentów. Nad jego powstaniem pracowało 60 projektantów, 1400 konstruktorów, 2300 techników i 200 pracowników pomocniczych. Zbudowali oni 450 prototypów nadwozia, prawie 900 prototypów silników i ponad 400 prototypowych pojazdów. Kierowcy testowi przejechali Lexusami 2,7 miliona kilometrów w skrajnych warunkach, od zimowej Europy aż po pustynie Arizony, Australii czy Arabii Saudyjskiej. To nie był przypadek, jego powstanie zostało okupione masą pracy i pieniędzy na badania i rozwój. Czy było warto tworzyć konkurencję dla Mercedesa, BMW czy Jaguara? Z pewnością! Dzięki temu dziś możemy się cieszyć tak niezwykłymi okazami, jak ten z ogłoszenia. Jest to UCF 20 I, czyli egzemplarz z początku produkcji drugiej generacji modelu, od blisko dekady znajdujący się w jednych rękach.
Czytaj dalej Lexus LS 400 1996 – 48400 PLN – Warszawa
Honda CB750 K2 Four 1972 – SPRZEDANA
Honda CB750 Four to prawdziwy symbol swojej epoki. Wyposażona w czterocylindrowy, rzędowy silnik i hamulce tarczowe debiutowała w 1968 roku, wyznaczając wzór dla konkurencji na całe dziesięciolecia. To motocykl, który zdobył wyjątkowe uznanie ze względu na swoje osiągi, kulturę pracy, jakość prowadzenia i trwałość. Mówiono o niej, że stworzona została, aby dawać przyjemność z jazdy – i dokładnie to robiła, dając pełną satysfakcję kolejnym generacjom motocyklistów. Ten egzemplarz został całkowicie odrestaurowany i prezentuje się wyśmienicie.
Czytaj dalej Honda CB750 K2 Four 1972 – SPRZEDANA
Mercedes 190E W201 1991 – 49900 PLN -Jarocin
Jego stworzenie było wyzwaniem, bo choć miał być najmniejszym z Mercedesów, nie mógł w niczym ustępować większym braciom. Baby Benz ujmuje swoją elegancją i umiarem. To ulubiony projekt słynnego Bruno Sacco, który za design Mercedesów odpowiadał przez ćwierć wieku, od 1975 do 1999 roku. Mercedes 190E W201 jest skromny, nie łechce ego i dzięki temu doskonale wpisuje się w każdy krajobraz. Z drugiej strony to nie tylko obiekt do oglądania, ale przede wszystkim do jazdy. Jego wielowahaczowy układ tylnego zawieszenia to majstersztyk, pozwalający łączyć komfort i pewne prowadzenie. Aerodynamiczna sylwetka zapewnia niski poziomo hałasu, a chromowana atrapa chłodnicy nie pozwala zapomnieć, że jest już to auto zabytkowe. Jeżeli chciałbyś jeździć klasykiem na co dzień – to doskonały wybór.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1991 – 49900 PLN -Jarocin