Jeep Cherokee XJ rodził się na deskach kreślarskich AMC i Renault już od 1978 roku. Zadebiutował w 1984 roku i był pierwszym od nowa zaprojektowanym samochodem marki od 1963 roku. Nowością w klasie aut terenowych było wówczas zastosowanie zintegrowanego nadwozia i ramy, co pozwoliło zaoszczędzić na masie i pozwoliło na bardziej efektywne wykorzystanie przestrzeni wewnątrz pojazdu. Co niezwykle istotne, dzięki temu znacznie poprawiono zachowanie auta na szosie. To był przełomowy model i znak ewolucji, która później przerodziła się w klasę dzisiejszych SUV’ów. Uniwersalny, trwały i doskonały zarówno na szosie, jak i w terenie (jego prześwit to już seryjnie bagatela – 21 centymetrów!), pokochany został na całym świecie. Do 2001 roku wyprodukowano ich niemal 3 miliony, a swoich fanów model ma do dziś. Egzemplarz z ogłoszenia przeszedł gruntowne prace serwisowe i drobne modyfikacje turystyczne (lift, bagażnik dachowy). Pod jego maską pracuje znana i lubiana 4-litrowa, 6-cylindrowa jednostka.
Czytaj dalej Jeep Cherokee XJ 1996 – 62900 PLN – Warszawa
Archiwa tagu: 50-100 tys.
Peugeot 106 Kenwood 1995 – 54900 PLN – Tarnów
Peugeot 106 Rallye 1.3 debiutował w 1993 roku i spełniał tę samo rolę, no wcześniej 205 Rallye – miał być możliwie lekki, minimalistyczny, idealny do stawiania pierwszych kroków w świecie rajdowym. Pojemność skokowa nadal spełniał limit pojemności klasy N1, czyli 1,3 l. Wyróżniały go oklejenia, ale też poszerzenia nadkoli, zmienione zderzaki, czerwona wykładzina we wnętrzu. Wyprodukowany je w liczbie około 16500 egzemplarzy, ale ten prezentowany to jeszcze rzadsza odmiana. Peugeot 106 Kenwood to wersja specjalna przygotowana wyłącznie na rynek szwajcarski. Jak sama nazwa wskazuje, w wnętrzu zainstalowano system audio marki Kenwood, w tym radio CD i 4 głośniki. Dostępny był tylko jeden kolor – czarny onyks. Podwozie jest takie samo, jak w Rallye 1,3. Zewnętrznie białe felgi stalowe zastąpiły felgi Crete z 106 XSi. Dekoracja jest unikalna dla wersji, z czerwoną obwódką z boku i monogramami Kenwood umieszczonymi na słupkach drzwi i tylnej klapie. Ten samochód to jedna z zaledwie około 50 wyprodukowanych sztuk!
Czytaj dalej Peugeot 106 Kenwood 1995 – 54900 PLN – Tarnów
Porsche 924 Turbo 1983 – 69000 PLN – Warszawa
Porsche 924 to następca modelu 914, w założeniu lekki i niedrogi samochód sportowy, będący swego czasu prawdziwym hitem sprzedaży. Model debiutował w 1975 roku i choć powstał po części w oparciu o części VW i Audi, z czasem producent postarał się, by auto było traktowane jak prawdziwy samochód sportowy. W 1978 roku ukazała się 170-konna odmiana 924 Turbo, której moc zwiększono później do 177 KM. Produkcja modelu 924 Turbo zakończyła się w 1982 roku (w 1983 roku na rynku włoskim) i to właśnie jeden z 88 egzemplarzy z zamykającej produkcję puli zakupić możecie w Warszawie. Od zwykłej 924 wersja Turbo odróżnia się nie tylko silnikiem, lecz również podwoziem (specjalne amortyzatory i stabilizatory), hamulcami (wentylowane tarcze przy wszystkich kołach) i aerodynamiką (dodatkowy spojler na tylnej klapie). Z zewnątrz model Turbo jest natychmiast rozpoznawalny po wlotach powietrza z przodu i wlocie powietrza na masce.
Czytaj dalej Porsche 924 Turbo 1983 – 69000 PLN – Warszawa
BMW 525i E28 1984 – 96000 PLN – Warszawa
BMW 525i E28 ma wiele zalet. Zgrabna linia, piękna praca sześciocylindrowego silnika, tylny napęd, doskonałe właściwości jezdne i niska masa, dzięki której cechuje je doskonała lekkość prowadzenia. Produkowane od 1981 do 1987 roku następca modelu E12 dał się zapamiętać jako praktyczny sedany o wręcz sportowej charakterystyce. Tu zawieszenie jest jak na dzisiejsze standardy miękkie, ale pewność prowadzenia stoi na bardzo wysokim poziomie, a 150 koni zestawione ze skrzynią manualną znaczyło wówczas zdecydowanie więcej niż dziś. Pomimo, że w tamtych latach rywalami BMW E28 na rynku były modele takie, jak Mercedes W124 czy Audi 100, które oferowały wysoki komfort i doskonałe warunki do spokojnego pokonywania długich dystansów, to charakter tych samochodów różnił się od BMW. Mercedes i Audi skupiały się na izolowaniu kierowcy od drogi, pochłaniając kilometry w mało angażujący i bardziej stonowany sposób. BMW reprezentuje zupełnie inne podejście. Samochód stworzony jest z myślą o kierowcy, który ceni sobie pełny kontakt z drogą. Każdy zakręt, każde przyspieszenie, każda zmiana biegów dostarcza informacji o tym, co dzieje się z samochodem. E28 nie odgradza kierowcy od otoczenia, ale stara się przekazać możliwie jak najwięcej informacji o warunkach na drodze, czyniąc jazdę dynamiczną i angażującą. To samochód, który wymaga i nagradza uwagę kierowcy, oferując doświadczenie pełne emocji i poczucia pełnej kontroli.
Czytaj dalej BMW 525i E28 1984 – 96000 PLN – Warszawa
Jaguar XJS V12 Convertible 1990 – 100000 PLN – Gaj
Jaguar XJS debiutował w 1975 roku, stanowiąc śmietankę motoryzacji, wykorzystującą silnik V12. Była to liga, w której wówczas występowały wyłącznie egzotyczne włoskie marki, jak Lamborghini i Ferrari. Jag wśród nich wyróżniał się nowoczesną i awangardową sylwetką i jako model pozostał w produkcji niezwykle długo, bo aż do 1996 roku. Po pierwotnej wersji coupe, przyszła również kolei na XJS-C (fabryczną targę) i w końcu pełną wersję cabrio (od 1988 roku). Mimo wprowadzenia do produkcji dopiero 13 lat po debiucie samego modelu, był to rynkowy hit. Do dziś Jaguar XJS V12 Convertible ujmuje połączeniem łagodnego brzmienia widlastej dwunastki, świetnego komfortu i smukłej sylwetki z maską, która sięga niemal po horyzont.
Czytaj dalej Jaguar XJS V12 Convertible 1990 – 100000 PLN – Gaj
BMW Z3 Roadster E36/7 1999 – 57900 PLN – Gliwice
Ten kultowy roadster z serii E36 to połączenie elegancji, sportowego ducha i czystej przyjemności z jazdy. Auto wyposażone w sześciocylindrowy silnik rzędowy M52, tylny napęd oraz klasyczną, smukłą sylwetkę z miękkim dachem – to prawdziwa ikona lat 90. BMW Z3 Roadster najbardziej znane w popkulturze jest dzięki roli w filmie „Golden Eye” o przygodach Jamesa Bonda. Auto debiutowało w 1995 roku, wyróżniając się futurystyczną sylwetką nawiązującą do kształtu wspaniałego BMW 507 z lat 50.
Czytaj dalej BMW Z3 Roadster E36/7 1999 – 57900 PLN – Gliwice
Mazda MX-5 NC 2009 – 89900 PLN – Starogard Gdański
Mazda MX-5 NC to trzecia generacja kultowego roadstera japońskiej marki, dostępna w latach 2005-2015. To model, który łączył zgrabną sylwetkę, trwałą mechanikę i fantastyczne wrażenia z jazdy. Nie bez powodu znajdował się w latach 2006–2013 na liście 10 najlepszych samochodów magazynu „Car and Driver”. NC to pierwsza generacja MX-5 oferująca odmianę z chowanym twardym dachem Power Retractable Hard Top (PRHT), który znajduje się również w tym egzemplarzu. Dach można tu złożyć w ciągu 12 sekund, bez zmniejszania pojemności bagażnika. To auto pochodzi z polskiej sieci dystrybucji i ma obecnie tylko 19 tys. km przebiegu. Stan zachowania jest wyśmienity.
Czytaj dalej Mazda MX-5 NC 2009 – 89900 PLN – Starogard Gdański
Mercedes SLK 230 Kompressor Designo R170 1998 – 95000 PLN – Wiązowna
„Individualität in Perfektion” — indywidualność w perfekcyjnym wydaniu. Program Mercedes-Benz Designo był specjalnym działem personalizacji, oferującym luksusowe, rzadkie wykończenia nadwozia i wnętrza — często wykonywane ręcznie. W ramach Designo można było zamówić materiały, kolory i detale niedostępne w zwykłym katalogu. W praktyce klient mógł „uszyć na miarę” wnętrze i kolorystykę auta, podobnie jak dziś w programach Manufaktur (obecny następca Designo). Ten Mercedes SLK 230 Kompressor R170 skonfigurowany został wyjątkowo. Ma niezwykle rzadki kolor Designo Green (252U), dwukolorowe wnętrze i pakiet AMG.
Czytaj dalej Mercedes SLK 230 Kompressor Designo R170 1998 – 95000 PLN – Wiązowna
Mercedes 300 CE C124 1991 – 92500 PLN – Wrocław
Mercedes 300 CE C124 to jeden z najlepiej stylistycznie wyważonych niemieckich projektów lat 80. Jego sylwetka jest opływowa, nowoczesna jak na swoje czasy, niemal pozbawiona chromu, który utrzymał się jedynie na atrapie chłodnicy z gwiazdą na szczycie oraz na bocznych listwach (od 1989 roku). Ma bezramkowe drzwi, które w latach 80. robiły wrażenie na każdym. Kokpit to wzór ergonomii. Znakomicie poczuje się w nim każdy miłośnik dobrego designu i skutecznej inżynierii, rozwiązań ponadczasowych i ergonomicznych, sprawdzających się wciąż, mimo upływu kolejnych dekad. Ten egzemplarz to wersja ze 180-konnym, 12-zaworowym silnikiem w kolorze „147U arktikweiss”, z szarą, materiałową tapicerką. Samochód pochodzi ze Szwajcarii i zachowany jest w pięknym, oryginalnym stanie.
Czytaj dalej Mercedes 300 CE C124 1991 – 92500 PLN – Wrocław
Chevrolet 1931 – 88000 PLN – Warszawa
Chevrolet z 1931 roku to Seria AE, zwana również jako Chevrolet Independence. Były to czasy Wielkiego Kryzysu i względem sprzedaży z 1930 firma zanotowała 8% spadek, ale z wynikiem 627104 samochodów w 1931 roku Chevrolet odzyskał pierwsze miejsce na liście najlepiej sprzedających się samochodów na świecie. Chevrolet zachęcał szeroką gamą dostępnych nadwozi, trwałymi rozwiązaniami mechanicznymi i korzystną ceną. Napędza go 6-cylindrowy silnik „Stovebolt” o pojemności 3,2 l i mocy 50 KM.
Czytaj dalej Chevrolet 1931 – 88000 PLN – Warszawa