Maserati Shamal to absolutnie wyjątkowe połączenie cech ekscytujących. Z jednej strony niezwykle agresywna sylwetka dopracowana przez włoskiego mistrza, Marcelo Gandini. Wywodzi się z modelu Ghibli, ale ma szereg cech wyróżniających – mocniej pochyloną tylną szybę, czarny słupek z oznaczeniem modelu pełniący rolę pałąka bezpieczeństwa, wreszcie charakterystycznie wycięte tylne błotniki, będące swoistym podpisem stylisty. Podobnie, jak choćby w Lamborghini Countach. Od strony mechanicznej jest również pięknie. Manualna skrzynia, tylny napęd, krótki rozstaw osi i absolutny brak kontroli trakcji. A pod maską? Słynne V8 Maserati, wzbogacone o dwie turbosprężarki. W latach 1989–1995 zbudowano zaledwie 369 egzemplarzy.
Czytaj dalej Maserati Shamal 1991 – 389999 PLN – Raszyn
Archiwa tagu: lata 90-te
Fiat Tempra 1995 – 26900 PLN – Warszawa
Fiat Tempra debiutował w 1990 roku. Zbudowano go na bazie powiększonej płyty podłogowej modelu Tipo, a jego krewniakami były również Lancia Dedra i Alfa Romeo 155. D0 1997 roku powstało ponad milion egzemplarzy, co dobitnie pokazuje, jak ogromny sukces odniósł ten zgrabny sedan średniej wielkości. Kluczem do sukcesu była dobra cena, jak na auto oferujące komfort i funkcje sedanów znajdujących się o klasę wyżej. Bagażnik o pojemności 500 l potrafił zaimponować, a design (opracowany przez IDEA Institute) był bardzo klasyczny, stonowany i elegancki, bez przesady i ekstrawagancji. Ktokolwiek wspomina to auto z sentymentem, teraz może wrócić do wspomnień kupując egzemplarz z minimalnym przebiegiem 64 tys. km, zarejestrowany już jako pojazd zabytkowy.
Czytaj dalej Fiat Tempra 1995 – 26900 PLN – Warszawa
Toyota Land Cruiser J95 1998 – 72000 PLN – Poznań
Toyota Land Cruiser to legenda trwałości i wytrzymałości. Generacja J95, debiutująca w roku 1996 i zwana Prado, opracowana została z myślą o użytkownikach cywilnych. Jak nigdy wcześniej w tym modelu postawiono na komfort, zdając sobie sprawę, że większość tych samochodów użytkowana będzie nie tylko na bezdrożach, lecz przede wszystkim na szosie. Dlatego też zastosowano w pełni niezależne zawieszenie przednie (podwójne wahacze ze sprężynami) i zębatkową przekładnię kierowniczą. To co było największą zaletą tych samochodów, po latach stało się przekleństwem. Większość z nich po latach jest po prostu zabita bezwzględną eksploatacją i rzadko przypomina auta, które opuszczały niemal trzy dekady temu fabrykę. Ten egzemplarz trafił do naszej kolekcji dlatego, że przez lata był pod właściwą opieką, serwisowany był w ASO i po odpowiednich pracach kosmetycznych prezentuje się tak, że jego zdjęcia mogłyby posłużyć za ilustracje w folderze reklamującym model.
Czytaj dalej Toyota Land Cruiser J95 1998 – 72000 PLN – Poznań
Subaru Impreza 555 GT N-Group Show Car 1996 – Poznań
Subaru Impreza w kultowych barwach 555 to nie jest auto, które trzeba przedstawiać komukolwiek, kto pasjonował się w latach 90. rajdami. To bez wątpienia auto kultowe, odkąd w 1995 roku Colin McRae sięgnął po tytuł Rajdowego Mistrza Świata w 1995 roku, a zespół 555 Subaru World Rally Team sięgnął trzykrotnie po tytuł producentów w 1995, 1996, 1997. Ktokolwiek grał wówczas w Colin McRae Rally, marzył, aby zasiąść za sterami takiego wozu. Teraz jest taka możliwość, a historia tego egzemplarza jest absolutnie wyjątkowa. Przebieg auta to aktualnie tylko 3650 km. Samochód praktycznie całe życie spędził jako show car. Początkowo w salonie, a później w kolekcji właściciela, gdzie dzielił garaż z takimi samochodami, jak Ford RS200, Ford RS Cosworth, MG Metro 6R4, Lancia Delta HF Integrale Evo I, Renault 5 Turbo, Lotus Cortina, Mercedes-Benz 190E Evolution II.
Czytaj dalej Subaru Impreza 555 GT N-Group Show Car 1996 – Poznań
BMW 850i E31 1992 – 159000 PLN – Dębe Wielkie
BMW 850i E31 to dla wielu miłośników marki gran tourer idealny. Doskonale sprawdzający się w dalekiej podróży, komfortowy, szybki i luksusowy. W kształtach niezwykle klasycznie elegancki, w drogowych manierach – komfortowy, sprawny, ale też grzeczny. Nie da się go zestawić z nowszymi i dwukrotnie mocniejszymi konstrukcjami, ale w swojej klasie i w swoich czasach jest nie do pobicia. To wóz, którym możesz przejechać 1000 km po autostradzie, wysiąść i powiedzieć – niczego więcej nie potrzebuję.
Czytaj dalej BMW 850i E31 1992 – 159000 PLN – Dębe Wielkie
BMW Z3 Roadster E36/7 1997 – 39900 PLN – Gliwice
Dwumiejscowy roadster o oznaczeniu Z3 E36/7 został wprowadzony na rynek przez BMW jesienią 1995 roku. Produkcja roadstera rozpoczęła się od czterocylindrowego silnika o pojemności 1,8 l i 1,9 l. Elementem promocji było pojawienie się BMW w filmie o przygodach agenta Jej Królewskiej Mości „GoldenEye”. Ciekawa stylistyka oraz trwałe rozwiązania mechaniczne wciąż przyciągają do tego BMW kupujących. Samochód potrafi obudzić uśmiech na ustach każdego miłośnika motoryzacji. Ten egzemplarz ma większą z dwóch początkowo dostępnych jednostek napędowych i ma fabryczną szperę. Sprowadzony został z Japonii, gdzie został zmodyfikowany według wizji właściciela.
Czytaj dalej BMW Z3 Roadster E36/7 1997 – 39900 PLN – Gliwice
Mercedes 200D W124 1992 – 29000 PLN – Wrocław
Mercedes 200D W124 jak żadna inna limuzyna potrafił połączyć komfort i doskonałą jakość wykonania z ekonomiczną eksploatacją. Oczywiście była to inna epoka niż dziś, i w tym samochodzie ciężko jest się spieszyć. Nawet jazda z gazem stale dociśniętym do podłogi nie musi być brawurowa. To nie jest auto do szybkiej jazdy, szczególnie w zestawieniu z automatyczną skrzynią biegu wymaga od kierowcy cierpliwości i wyobraźni przy wyprzedzaniu. Ale pamiętajcie, jeździć powoli jest elegancko, a pośpiech poniża. Im więcej czasu w nim spędzicie, tym więcej czasu będziecie mieć na kontemplację jego doskonale zaaranżowanego wnętrza i widoków za oknem… Mercedes 200D nagrodzi Was charakterystycznym brzmieniem silnika i niskim spalaniem. Taki samochód zachowany w dobrym stanie to skarb w garażu i na drodze.
Czytaj dalej Mercedes 200D W124 1992 – 29000 PLN – Wrocław
Mercedes CL 500 C215 1999 – 83500 PLN – Zielona Góra
Duże Coupe od Mercedesa zawsze przenosi w inny świat. Niezależnie od generacji, zabiera w podróż pełną komfortu, gładkiej pracy zawieszenia i silnika, oraz świetnie wykonanego wnętrza. CL 500 generacji C215 to samochód po raz pierwszy zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie w marcu 1999 roku. Napędzany jest V8-ką o pojemności 5 l i mocy 306 KM. Nowoczesna technologia pozwalająca na łączenie lekkich materiałów w konstrukcji, takich jak aluminium, magnez i tworzywa sztuczne, znacznie przyczyniła się do zmniejszenia masy samochodu. Wprost trudno w to uwierzyć, ale zestawiając z poprzednikiem, samochód zrzucił aż 340 kilogramów nadwagi. Lekka konstrukcja i wzorowa wydajność aerodynamiczna (Cx = 0,28), w połączeniu z nowoczesnymi technologiami, zapewniły komfort i osiągi. Podróżuje się nim fantastycznie.
Czytaj dalej Mercedes CL 500 C215 1999 – 83500 PLN – Zielona Góra
Audi 100 C4 1994 – 35500 PLN – Wrocław
Pierwsze Audi 100 C4 zostało wyprodukowane w grudniu 1990 roku. Zgodnie z nazwą, była to czwarta i zarazem ostatnie generacja „setki”. Tak jak poprzednio, tak i tym razem dużo wagę przyłożono do aerodynamiki, uzyskując Cx na poziomie 0,29. Stylistycznie auto było nowoczesne, choć stale trzymające się rodzinnego podobieństwa wewnątrz marki. Mimo, że wiele elementów technicznych przeniesiono wprost z poprzednika, czyli modelu 100 C3, dużą wagę przyłożono do podniesienia jakości wykorzystanych materiałów we wnętrzu. Pod maskę zawitała nowa generacja silników V6, w tym jednostka 2,6, taka, jak w prezentowanym egzemplarzu.
Czytaj dalej Audi 100 C4 1994 – 35500 PLN – Wrocław
Mercedes CL 500 C140 1998 – 159000 PLN – Rybnik
Mercedes CL 500 C140 to pierwszy model Mercedesa, który otrzymał oznaczenie „CL”. To generacja S klasy tworzona równolegle z modelem W140, jednak wydana jako model coupe, tylko z jedną parą drzwi i z bardziej nowoczesnym wizerunkiem i z bardziej smukłą sylwetką, co zawdzięcza między innymi bocznym przetłoczeniom i nowemu kształtowi lamp. Rodził się jako „500 SEC” w połowie 1992 roku, lecz nazwę zmieniał dwukrotnie. Najpierw w połowie 1993 roku stał się modelem S 500 Coupe, by finalnie w połowie 1996 roku otrzymać oznaczenie „CL 500”. To, co jednak w nim się nie zmieniło, to luksusowy wizerunek i wyśmienity komfort. To dziś wspaniały youngtimer, w którym doskonale poczują się wszyscy pragnący odpoczywać za kierownicą. Ten egzemplarz ma tylko 80 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Mercedes CL 500 C140 1998 – 159000 PLN – Rybnik