Dziś niemal każdy samochód w ofercie Mercedesa może mieć napęd na cztery koła, ale w latach 80. było to w samochodzie z gwiazdą rozwiązanie pionierskie. Mercedes 300E 4Matic W124 debiutował w grudniu 1985 roku i był to pierwszy sedan niemieckiej marki, który można było zamówić z systemem napędu na cztery koła. Podstawowym założeniem układu było poprawienie trakcji na śliskiej nawierzchni i rozwiązano to dołączając napęd przedniej osi zawsze przy starcie oraz za każdym razem, kiedy system ABS odnotuje poślizg, czyli różnicę w obrotach kół. Dzięki temu w warunkach zimowych i na śliskiej nawierzchni autem można było jeździć zdecydowanie pewniej. Ten egzemplarz ma niewysoki przebieg i oryginalnie wyprodukowany został na rynek hiszpański, by przez Niemcy trafić do Polski.
Czytaj dalej Mercedes 300E 4Matic W124 1990 – 49500 PLN – Wrocław
Archiwa tagu: lata 90-te
Mercedes 300 SL-24 R129 1990 – SPRZEDANY
Mercedes 300 SL-24 R129 to znakomicie dopracowany roadster, który z powodzeniem może służyć w każdym letnim sezonie. To klasyczne linie nadwozia i nowoczesne w owym czasie rozwiązania mechaniczne. Samochód oparty został na płycie podłogowej z W124, którą przeprojektowano, aby spełniała wymagania specyficzne dla kabrioletów, takie jak większa sztywność skrętna. R129 posiada automatycznie wysuwany pałąk, który w przypadku dachowania wysuwa się w 0,3 sekundy, aby chronić pasażerów. Prezentowany egzemplarz wyróżnia się z pewnością bardzo atrakcyjnym i ciekawy kolorem – to 512 Almandinrot Metallic, zestawiony tu z gustownym, jasnym wnętrzem.
Czytaj dalej Mercedes 300 SL-24 R129 1990 – SPRZEDANY
Mercedes 250D Turbo W124 1993 – 39900 PLN – Gogolin
Debiutował w 1984 roku, będąc następcą „beczki” i nową propozycją marki Mercedes w średniej klasie. Mimo, że był bardziej aerodynamiczny i lżejszy od poprzednika, znacznie dopracowano sztywność konstrukcji i bezpieczeństwo pojazdu. Od debiutującej dwa lata wcześniej 190-tki wykorzystano między innymi fantastyczną konstrukcję wielowahaczowego zawieszenia, co zapewniło mu pewne prowadzenie i wysoki komfort. Prezentowany „baleron” po polskich drogach jeździ od 8 lat i przejechał w ciągu tego czasu niemało, bo około 142 tys. km. Dzięki temu z pewnością można uznać, że jest aktualnie dobrze objeżdżony. Z 2,5-litrowym, pięciocylindrowym, turbodoładowanym silnikiem Diesla gwarantuje połączenie niezłych osiągów i niskiego spalania – to najprawdopodobniej najbardziej optymalnym wybór do codziennej eksploatacji.
Czytaj dalej Mercedes 250D Turbo W124 1993 – 39900 PLN – Gogolin
Renault Clio Baccara 1992 – 25500 PLN – Zgierz
Renault Clio pierwszej generacji debiutowało w 1990 roku, z miejsca zdobywając tytuł Samochodu Roku 1991. Konkurencji pokazało, że da się stworzyć samochód rozmiarami mniejszy od typowego kompaktu, a komfortem go przewyższający. O dobre wrażenie dbały miękkie kanapy i stosunkowo miękko zestrojone zawieszenie, co zawsze było specjalnością francuskich konstruktorów. Auto było praktyczne, uniwersalne i niewymagające w eksploatacji. Najwyższa wersja wyposażeniowa nazywała się Baccara i była prawdziwym autem luksusowym w miniaturze. Wystarczy spojrzeć na tapicerkę foteli, by zrozumieć o czym mówimy.
Czytaj dalej Renault Clio Baccara 1992 – 25500 PLN – Zgierz
Rolls Royce Silver Spur Non Division Park Ward 1998 – 449000 PLN – Dębe Wielkie
Szybka dołożona między przednimi a tylnymi drzwiami tej limuzyny nie zostawia wątpliwości – to Rolls-Royce Silver Spur, który fabrycznie został przedłużony o 36 centymetrów dla uzyskania możliwie luksusowej przestrzeni wewnąrz. Ten egzemplarz to jeden z 6 przygotowanych na rynek japoński, jeden z 14 z kierownicą po lewej stronie i jednocześnie jeden z 20 w ogóle wyprodukowanych w wersji „Non Division”, czyli bez ścianki oddzielającej przestrzeń pasażerską od kabiny kierowcy. To jeden z najbardziej luksusowych samochodów na świecie końca XX wieku, przygotwany i skonfigurowany na specjalne zamówienie. Ten egzemplarz wyprodukowany był jako trzecia sztuka i do dziś prezentuje się wspaniale.
Czytaj dalej Rolls Royce Silver Spur Non Division Park Ward 1998 – 449000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes 300 CE C124 1992 – 79500 PLN – Wrocław
Mercedes 300 CE C124 to jeden z najlepiej stylistycznie wyważonych niemieckich projektów lat 80. Jego sylwetka jest opływowa, nowoczesna jak na swoje czasy, niemal pozbawiona chromu, który utrzymał się jedynie na atrapie chłodnicy z gwiazdą na szczycie oraz na bocznych listwach (od 1989 roku). Ma bezramkowe drzwi, które w latach 80. robiły wrażenie na każdym. Kokpit to wzór ergonomii. Znakomicie poczuje się w nim każdy miłośnik dobrego designu i skutecznej inżynierii, rozwiązań ponadczasowych i ergonomicznych, sprawdzających się wciąż, mimo upływu kolejnych dekad. Ten egzemplarz to wersja ze 180-konnym, 12-zaworowym silnikiem w kolorze „744 Brillantsilber Metallic”, z szarą, skórzaną tapicerką.
Czytaj dalej Mercedes 300 CE C124 1992 – 79500 PLN – Wrocław
BMW Z3 M Coupe 1998 – 318570 PLN – Warszawa
BMW Z3 M Coupe jest rzadkie i poszukiwane. To kultowy klasyk. Stylistycznie zawsze było dyskusyjne. Zbudowane na bazie roadstera, otrzymało niezwykle długą maskę i tylną część nadwozia w stylu shooting brake. Ma miejsce na 2 osoby, bagaż i nic więcej nie potrzebuje. Nie przypadnie do gustu każdemu, ale każdy odwróci za nim głowę na ulicy. We wnętrzu jest surowe, ale czego pragnąć więcej? Jest bezpośrednie i szybkie. Ten egzemplarz to poszukiwana specyfikacja z 321-konnym silnikiem S50B32. Niewielka liczba wyprodukowanych pojazdów sprawia, że Z3 M Coupe jest rzadkim widokiem na drogach: w latach 1998–2002 wyprodukowano zaledwie 6291 egzemplarzy. Ten dodatkowo zachęca niskim przebiegiem 45 tys. km i fantastycznym, przykuwającym uwagę kolorem Dakargelb.
Czytaj dalej BMW Z3 M Coupe 1998 – 318570 PLN – Warszawa
Alpha Mercedes 500 SL Junior – 43000 PLN – Raszyn
Sobiesław Zasada w 1977 roku założył w Krakowie firmę polonijną Alpha, przedsiębiorstwo, które dzisiaj działa jako Alpha Technology. Firma rozpoczyna swoją działalność od produkcji zamków błyskawicznych i wraz z rozwojem wprowadza przetwórstwo tworzyw sztucznych, a nawet laserową obróbkę i numeryczne gięcie blach, galwanizację oraz spawanie metali. Współpraca Zasady z Porsche AG i Mercedes-Benz oraz możliwości produkcyjne firmy, zaowocowały pomysłem stworzenia w zakładach Alpha samochodów spalinowych dla dzieci. W ofercie znalazły się oczywiście Mercedes i Porsche, ale także BMW, Jeep czy Jaguar. W latach 90-tych i dwutysięcznych powstało około 2 tysięcy egzemplarzy samochodów spalinowych dla dzieci. Niestety ich wygórowana cena spowodowała, że głównym rynkiem zbytu było USA i kraje bliskiego wschodu. Dziś mamy okazję zaprezentować pięknego Mercedesa SL, wyposażonego w manualną skrzynię biegów, sprzęgło, hamulec, gaz, resorowane zawieszenie, oświetlenie a nawet klakson! Ten niesamowity junior może być nie tylko wspaniałym wstępem w świat motoryzacji dla nowego pokolenia, ale także ciekawym okazem kolekcjonerskim.
Czytaj dalej Alpha Mercedes 500 SL Junior – 43000 PLN – Raszyn
Range Rover Classic 1990 – 129000 PLN netto – Kraków
Range Rover Classic to legenda. Pierwszy samochód terenowy stworzony tak, by sprawiał przyjemność nie tylko poza drogą, ale również na asfalcie. Debiutował w 1970 roku, ale w produkcji utrzymał się przez ćwierćwiecze, do 1995 roku. Dziś najbardziej poszukiwane i pożądane są jego trzydrzwiowe odmiany. Ten egzemplarz z 1990 roku został gruntownie odrestaurowany, ale też wystylizowany na starszą wersję. Jego nowy kolor to Bahama Gold (kod lakieru LRC235), fabrycznie oferowany wyłącznie w odmianach Suffix A do Suffix F w latach 1970–1979. Podobnie do wczesnych egzemplarzy stylistycznie nawiązuje atrapa chłodnicy z pionowymi wlotami powietrza i zderzaki bez elementów z tworzywa. Nie brakuje tu też nowoczesnych elementów, jak przednie światła LED. Cały projekt został tak przemyślany, by połączyć rozwiązania retro z tymi mającymi ułatwiać eksploatację, charakterystycznymi dla późniejszych odmian.
Czytaj dalej Range Rover Classic 1990 – 129000 PLN netto – Kraków
Mercedes S 600 Coupe C140 1993 – 85000 PLN – Gdańsk
Ponad 5 metrów długości, godne podziwu 12 cylindrów, imponujące 394 konie mechaniczne i tylko jedna para drzwi. Tak prezentowała się debiutująca w 1992 roku topowa odmiana Mercedesa 600 SEC, rok później przemianowana na model S 600 Coupe. To idealne auto do dalekiej podróży po drodze szybkiego ruchu, kwintesencja samochodu „gran turismo”. Ten egzemplarz ma tylko 93 tys. km przebiegu i pochodzi z rynku włoskiego.
Czytaj dalej Mercedes S 600 Coupe C140 1993 – 85000 PLN – Gdańsk