Klasyczna Alfa Romeo Spider miała wyjątkowo długi żywot. Rodziła się w 1966 roku, z miejsca zdobywając światowy rozgłos i sławę. Jej pierwsza wersja, zwana „Duetto”, doskonale wpasowała się w rynek, będąc ambasadorką włoskiego stylu. W latach 70. przyszedł czas jej drugiej edycji, czyli „Coda tronca”, lata 80. to „Aerodynamica”, aż wreszcie od 1990 do 1993 roku przyszła kolei na jej ostatnią odsłonę, zwaną po prostu Serią 4. Jej tylny szeroki pas świateł miał nawiązywać do modelu 164, z tylnej klapy zniknął nielubiany spojler, dodano za do elektroniczny wtrysk Bosch Motronic i złącze diagnostyczne. Nie zmienił za to się charakter Alfy. To wciąż było surowe, tylnonapędowe i do szpiku sportowe auto, dające niezwykle bezpośrednie wrażenia z jazdy.
Czytaj dalej Alfa Romeo Spider 1991 – 128000 PLN – Tychy
Archiwa tagu: lata 90-te
BMW 730i E32 1990 – 41000 PLN – Wrocław
BMW 730i E32 to prawdziwy hit w klasie luksusowej w latach 80. To pięciometrowy sedan zamknięty w eleganckich liniach narysowanych przez Ercolę Spada. Największe BMW pokochać można za świetne proporcje karoserii, ale również za zachowanie na drodze. Zza kierownicy czaruje gładką pracą silnika, skrzyni biegów i zawieszenia, jednocześnie zdając się być mniejszym i bardziej zwartym, niż wskazywałyby na to jego gabaryty. Choć to limuzyna – czuć, że została stworzona z myślą o kierowcy i jego przyjemności.
Czytaj dalej BMW 730i E32 1990 – 41000 PLN – Wrocław
Mercedes 500 SL R129 1991 – 125000 PLN – Raszyn
Nie ulega wątpliwości, że najbardziej charyzmatyczna i przykuwające uwagę wersja R129 to ta przedliftowa, dodatkowo ubrana w pakiet AMG. Felgi AMG Aero, zmodyfikowane zderzaki i listwy progowe w kolorze karoserii dodały mu charakteru, wyostrzając linie i jednocześnie nie będąc tuningową przesadą. Ten Mercedes 500 SL R129 z pewnością jest ciekawą propozycją. Ten Mercedes 500 SL z 1991 roku pochodzi z Japonii, przejechał dotąd 76 tys. km i wciąż ma w większości oryginalny lakier.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1991 – 125000 PLN – Raszyn
Honda NSX 1991 – 530000 PLN – Teresin
W 1989 roku Honda zaprezentowała pierwszą generację modelu NSX na salonie samochodowym w Chicago, a kilka miesięcy później na salonie samochodowym w Tokio. Była to jedna z największych niespodzianek na rynku motoryzacyjnym. Japończycy zbudowali wcześniej kilka niesamowitych samochodów, ale nikt nie spodziewał się, że w Kraju Kwitnącej Wiśni powstanie super samochód, który będzie w stanie konkurować z Ferrari, Lamborghini czy Porsche. Honda NSX to przełomowa konstrukcja, była pierwszym samochodem produkcyjnym z nadwoziem w całości wykonanym z aluminium, wyposażonym w rewolucyjną ramę z wytłaczanego stopu aluminium oraz aluminiowe elementy zawieszenia. Dzięki temu Honda zaoszczędziła prawie 200 kg masy w porównaniu z nadwoziem stalowym, a same aluminiowe wahacze pozwoliły zaoszczędzić 20 kg. Inne elementy wyposażenia obejmowały niezależny, 4-kanałowy układ ABS, elektryczne wspomaganie kierownicy, tytanowe korbowody umożliwiające pracę przy wysokich obrotach do 8300 obr./min, system zmiennych faz rozrządu VTEC Hondy oraz pierwszy elektroniczny układ sterowania przepustnicą, który pojawił się w 1995 roku. Warto nadmienić, iż w fazie testów brał udział sam Ayrton Senna, a swoje odczucia po przejechaniu kilku okrążeń przekazał inżynierom słowami: „Nie jestem pewien, czy mogę udzielić panu trafnej rady dotyczącej samochodu produkowanego masowo” – powiedział – „ale wydaje mi się, że jest on nieco delikatny”. Mimo faktu, że nadwozie było już równie sztywne, co konstrukcje Ferrari i Porsche, po kilku miesiącach prac udało się zwiększyć sztywność nadwozia o 50 procent.
Czytaj dalej Honda NSX 1991 – 530000 PLN – Teresin
Mercedes E 320 Cabriolet A124 1993 – 108000 PLN – Poznań
W klasycznym zestawieniu „triple black” (czarny lakier, czarne wnętrze i czarny dach) prezentuje się niezwykle klasycznie i stylowo. Mercedes E 320 Cabriolet A124 to według wielu miłośników youngtimer idealny. Z jednej strony ma sylwetkę, która jednoznacznie kojarzy się z najlepszymi czasami marki, a z drugiej oferuje fantastyczny komfort i ponadprzeciętne osiągi. Ponadto ma styl – zwłaszcza w wersji kabrio, pozwalającej chwytać życie pełnymi garściami. Wymarzysz sobie weekend nad alpejskim jeziorem albo wycieczkę do muzeum Mercedesa w Stuttgarcie? W tym Mercedesie to żaden problem. W ten egzemplarz włożono wiele serca i pracy, by prezentował się jak za starych, dobrych lat.
Czytaj dalej Mercedes E 320 Cabriolet A124 1993 – 108000 PLN – Poznań
Mercedes 320 CE C124 1992 – 84000 PLN – Warszawa
ego sylwetka jest opływowa, nowoczesna jak na swoje czasy, niemal pozbawiona chromu, który utrzymał się jedynie na atrapie chłodnicy z gwiazdą na szczycie oraz na bocznych listwach, od 1989 roku. Mercedes W124 w wersji coupe to ponadczasowy model, a ten egzemplarz z pewnością wyróżnia się pośród wśród innych. Kolor 512 Almandinrot Metallic i kremowe skórzane wnętrze to piękne zestawienie, a na dodatek wersja jest wyjątkowo rzadka. Mercedes 320 CE C124 to przedliftowa karoseria i nowy silnik 3,2 l. Taka konfiguracja wychodziła jedynie przez kilka miesięcy na przełomie 1992 i 1993 roku.
Czytaj dalej Mercedes 320 CE C124 1992 – 84000 PLN – Warszawa
Mercedes 600 SEL W140 1991 – 77000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes 600 SEL W140 zadebiutował na salonie w Genewie w marcu 1991 roku. Jako pierwszy luksusowy Mercedes miał silnik V12, podwójne szyby, system ESP i BAS, który wspomagał hamowanie. Parkowanie tego kolosa ułatwiały specjalne, wysuwane z tyłu antenki. Wszystkie drzwi, łącznie z klapą bagażnika same się domykały. Poza tym W140 posiadał wspomaganie kierownicy zależne od prędkości, boczne poduszki, adaptacyjne zawieszenie. W wersji z długim rozstawem osi odznacza się bardzo przestronnym wnętrzem, doskonałą jakością wykonania i świetnym wyposażeniem. Z topowym silnikiem o widlastym układzie dwunastu cylindrów do dziś wzbudza zachwyt wielu ludzi, nie tylko miłośników marki.
Czytaj dalej Mercedes 600 SEL W140 1991 – 77000 PLN – Dębe Wielkie
Porsche 911 Cabriolet 996 1999 – 150911 PLN – Poznań
Porsche 911 generacji 996 w jednym z najbardziej charakterystycznych kolorów, jakie kiedykolwiek trafiły na tę karoserię – Speed Yellow. Odcień to intensywny, bezkompromisowy, dokładnie taki jak samo auto. Pochodzi z czasów, gdy elektronika jeszcze nie próbowała robić wszystkiego za kierowcę. To sportowe auto z silnikiem umieszczonym za tylną osią i z bardzo lekkim przodem, więc jeżeli chcesz szybko nim pojechać, musisz być uważny i świadomy. Pochodzi z amerykańskiego rynku, ale ma manualną skrzynię, bo jak widać wszędzie na świecie są osoby, dla których samochód to coś więcej niż sposób na przemieszczanie się z punktu A do B. Nie da się przejść obok niego obojętnie.
Czytaj dalej Porsche 911 Cabriolet 996 1999 – 150911 PLN – Poznań
BMW 850Ci E31 1991 – 189000 PLN – Warszawa
BMW 850 Ci E31 było topowym modelem marki, podbijającym segment rynku, na którym BMW nigdy wcześniej obecne nie było. Klasa GT była domeną takich marek, jak Aston Martin, Jaguar czy Porsche. To samochody luksusowe, zapewniające wyjątkowy komfort i moc, która jest wystarczająca w każdej drogowej sytuacji. Klasa 8 od BMW wyposażona została w piękne i eleganckie nadwozie oraz silniki o wyłącznie ośmiu bądź dwunastu cylindrach. Stała się idealnym samochodem do autostradowych podroży i odwiedzania najdalszych zakątków Europy. Na przełomie lat 80-tych i 90-tych było w sferze najbardziej skrytych marzeń fanatyków marki, lecz wówczas rzadko kto miał okazję oglądać je na żywo. W sumie zbudowano ich 22800 sztuk, ale w rzadko której zamontowano skarb w postaci manualnej skrzyni zespolonej z silnikiem V12, jak w tym egzemplarzu. Tutaj dodatkowo mamy rzadko zamawianą welurową tapicerkę i piękny odcień lakieru Gletscherblau Metallic. To unikalne połączenie, dające wyjątkowe wrażenia kierowcy.
Czytaj dalej BMW 850Ci E31 1991 – 189000 PLN – Warszawa
Mercedes SL 500 R129 1996 – 239000 PLN – Poznań
Mercedes-Benz SL R129 przez wielu entuzjastów marki uważany jest za najlepszy kompromis między klasycznym designem Bruno Sacco, a funkcjonalnością i ergonomią. Czwarta generacja modelu SL zadebiutowała na salonie w Genewie w marcu 1989 roku. Był to pierwszy roadster Mercedesa, w którym miękki dach składa się automatycznie. W roku 1995 SL R129 przeszedł poważny lifting, który obejmował zmiany wizualne w postaci nowych zderzaków przednich oraz tylnych a także progów, grilla, oraz przezroczystych przednich kierunkowskazów. Egzemplarz prezentowany przez Legends pochodzi z rynku japońskiego. Samochód zachował się w nienagannym stanie technicznym i w pierwszym lakierze, z przebiegiem nieco poniżej 60 000 kilometrów.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1996 – 239000 PLN – Poznań