Porsche 911 Turbo 997 to napęd na cztery koła, wspaniałe osiągi i brak potencjalnych problemów z silnikiem, co może był główną obawą przed zakupem innych Porsche generacji 996 i 997.1. Tu wybierając wyższą wersję, wybierasz spokój ducha. Silniki w wersjach GT3, GT2 i Turbo bazują na bloku Mezgera i w nich nie występują awarie łożysk wałka pośredniego (IMS) ani nie pękają głowice. Można szaleć, choć nie trzeba. To maszyna, która wprost wgryza się w asfalt i gwarantuje niezapomniane przeżycia, choć gdy prowadzona jest spokojnie, może z powodzeniem towarzyszyć w długiej trasie, nie męcząc i zapewniając właściwy komfort. Również wygląd nadąża tu za mechaniką, oferując kształty, które są zapowiedzią świetnych osiągów i fantastycznych wrażeń z jazdy. Szersze tylne bioderka, usztywnione zawieszenie i wzmocnione hamulce, a także napęd na wszystkie koła. Ta dwoistość natury i konsekwentnie przez dziesięciolecia używany język stylistyki sprawiają, że jest to na wskroś poszukiwany model, będący pewną inwestycją. Gdy patrzymy na ten pięknie utrzymany egzemplarz z przebiegiem jedynie 44000 km, nie może nas to dziwić.
Czytaj dalej Porsche 911 Turbo 997 2008 – 369000 PLN – Katowice
Archiwa tagu: niemieckie
Mercedes CLS 55 AMG C219 2006 – 119000 PLN – Gliwice
Mercedes CLS 55 AMG C219 to od strony technicznej bliźniak słynnego modelu E55 AMG generacji W211. To co je różni, to sylwetka i styl. CLS-a zaprojektował amerykański designer Michael Fink w 2001 roku. CLS jest bardziej smukły, sportowy, jest jak czterodrzwiowe i czteroosobowe coupe. Jest również doskonale wyposażony i świetnie wykonany, tak, aby litera „S” w nazwie miała właściwe pokrycie. Osiągi nie pozostają z tyłu. Jego serce to silnik M113 o pojemności 5,5 l. Ma osiem cylindrów w układzie widlastym, dodatkowo wzmocnione sprężarką Roots’a. Efekt? 476 koni mechanicznych już w seryjnej konfiguracji, z perspektywami na uzyskanie wiele więcej. Ten egzemplarz przybył do Polski z Japonii i ma 120 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Mercedes CLS 55 AMG C219 2006 – 119000 PLN – Gliwice
Mercedes 190E 2.3-16 W201 1984 – 79000 PLN – Poznań
Mercedes 190E 2.3-16 był pierwszą małą, sportową limuzyną Mercedesa. Otrzymał specjalne modyfikacje silnika przygotowane przez słynną brytyjską firmę Cosworth, który przygotował dla niego specjalną głowicę z podwójnym wałkiem rozrządu i 16 zaworami. Wielkim wydarzeniem był wyścig, który zorganizowano wkrótce po wprowadzeniu modelu na rynek. Na nowej nitce Nurburgringu, na dystansie 12 okrążeń, zmierzyli się najwięksi mistrzowie, wśród nich Brabham, Hill, Lauda, Moss i Prost. Każdy kierowca miał rywalizować nowym 190E 2.3-16. Mercedes-Benz Sport-Technik zdjął z linii produkcyjnej 21 egzemplarzy nowego 190E 2.3-16 i zmodyfikował je na potrzeby imprezy. Te, które pojechały do salonów, otworzyły nowy rozdział w historii marki. Tylny napęd, szpera, delikatnie poszerzone nadwozie, niezwykle responsywne zawieszenie z hydropneumatycznym układem poziomowania tylnej osi, 185 KM, 7,7 s do setki i prędkość maksymalna 230 km/h. Od końca 1982 do 1988 roku wyprodukowano 19487 sztuk. Ten egzemplarz pochodzi z samego początku i ma dwie najbardziej poszukiwane cechy w 16-zaworowych 190-tkach: manualną skrzynię biegów (oczywiście w kultowym układzie dog-leg, z jedynką do tyłu) i tapicerkę ze skórą łączoną z materiałem w kratkę. W zestawieniu z ciemnym lakierem wygląda to fantastycznie.
Czytaj dalej Mercedes 190E 2.3-16 W201 1984 – 79000 PLN – Poznań
BMW 525i E39 2002 – 74900 PLN – Radlin
BMW serii 5 (E39) jest uważane przez wielu za jeden z najładniejszych sedanów w dziejach motoryzacji. Poprzez proste linie i klasycznie zaprojektowane nadwozie skutecznie opiera się upływowi lat. Tak samo jak w momencie prezentacji tego modelu, jak i teraz, jest kwintesencją elegancji. Niewątpliwie dodatkowego pazura daje mu stylistyczny M pakiet i felgi Styling 66. Prezentowany egzemplarz sprowadzony został z Japonii. W gamie silnikowej serii 5 model o oznaczeniu 525i to rzędowy, 6–cylindrowy motor o pojemności 2,5 litra i mocy 192 KM. Kombinacja tylnego napędu wraz z wolnossącym silnikiem to połączenie wówczas charakterystyczne dla marki BMW, a współcześnie coraz rzadziej stosowane, choć zawsze było lubiane i poszukiwane. Samochód jest w bardzo dobrym stanie, z przebiegiem niespełna 75 tys. km.
Czytaj dalej BMW 525i E39 2002 – 74900 PLN – Radlin
Mercedes E 220 W124 1994 – 26900 PLN – Sławków
Mercedes E 220 W124 to klasyk na każdą okazję. Można pojechać w podróż przez pół Europy, można pojechać na lokalny zlot…
i porozmawiać z właścicielami 10 innych, podobnych. Jeżeli nie pragniemy wyróżniać się z tłumu, będzie idealny. Grunt, to tylko znaleźć właściwy egzemplarz. Ten jest o tyle fajny, że pochodzi z hiszpańskiego rynku, a co za tym idzie – ma klimatyzację, ale za to nie ma korozji. To już E klasa, dzięki czemu pod jego maską odnajdziemy 16-zaworową jednostkę zasilaną elektronicznym wtryskiem. Ktokolwiek ma fobię przed mechanicznym wtryskiem – tu może spać spokojnie, a nawet założyć LPG, o ile sumienie pozwoli.
Czytaj dalej Mercedes E 220 W124 1994 – 26900 PLN – Sławków
BMW 330Ci E46 2000 – 35000 PLN – Wrocław
Rodzina E46 zdawała się obejmować wszystko. Od prostych sedanów, przez rodzinne kombi po szalone M3. Wśród nich z pewnością wyróżnia się wprowadzona w roku modelowym 2000 roku linia „Ci”, czyli samochodów z nadwoziem coupe oraz cabrio. Oferowane było głównie z sześciocylindrowymi jednostkami, a na samej górze cennika, tuż pod wersją M, było BMW 330Ci E46. 3-litrowa rzędówka pozwala je rozpędzić niemal do 250 km/h, choć tu nie o rekordy chodzi, a co najwyżej o to, by łatwo się było wspinać na przełęcze podczas wyprawy w Alpy. Dziś zadbane egzemplarze są w cenie i większość miłośników marki z pewnością stwierdzi, że kolejna generacja to już nie to.
Czytaj dalej BMW 330Ci E46 2000 – 35000 PLN – Wrocław
BMW 530i E60 2007 – 97000 PLN – Radlin
Nie trzeba mieć V10 pod maską, by odwracać głowy na ulicach. To BMW 530i E60 w konfiguracji lakieru „Carbonschwarz Metallic” z pakietem stylistycznym M-technik z pewnością wyróżnia się wśród innych. Szokować osiągami nie będzie, ale jednostka N52B30 to bardzo udana konstrukcja, trwała, mocna, o wysokiej kulturze pracy i przyjemnym brzmieniu. Jeżeli lubicie troszczyć się o samochody, i nie ma dla Was nic lepszego niż tylny napęd i śmigło na masce, możecie z powodzeniem używać takiego egzemplarza nawet na co dzień, jak również schować w garażu, nie jeździć za wiele i cieszyć się jego stanem. Ma tylko 41 tysięcy kilometrów przebiegu i prezentuje się niezwykle smakowicie.
Czytaj dalej BMW 530i E60 2007 – 97000 PLN – Radlin
Mercedes 500 SL R129 1990 – 155000 PLN – Kielce
Zmodyfikowane zderzaki i listwy progowe oraz skromny ducktail na tylnej klapie… to niewielkie zmiany stylistyczne, które zaproponowało AMG do modelu R129 pierwszej serii nie były jeszcze firmowane przez Mercedesa, ale przez to są zdecydowanie rzadsze, niż w późniejszych egzemplarzach. Trzeba też przyznać, że mają zdecydowanie więcej wyrazu niż późniejsza, produkcyjna wersja. W tym egzemplarzu przykuwa uwagę również sama fabryczna konfiguracja – niebieskie materiałowe wnętrze w kratę, niebieski soft top – to z białym kolorem lakieru gra świetnie. Jest elegancko, jest sportowo, i nie ma w tym przesady.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1990 – 155000 PLN – Kielce
Porsche 911 Turbo 997 2008 – 419000 PLN – Katowice
Porsche 911 Turbo to maszyna obliczona na największą możliwą wydajność. W generacji 997 zaoferowała napęd na 4 koła, turbosprężarki o zmiennej geometrii turbiny (VTG) i moc maksymalną na poziomie 480 KM. Do tego aktywne zawieszenie, które sprawia, że auto może jeździć nie tylko w trybie obliczonym na maksymalny atak, ale i w codziennym ruchu, zapewniając miękkość nieznaną dawniej supersamochodom. Markę Porsche wyróżnia również coś innego. Możliwość szerokiej indywidualizacji, sprawiająca, że auto może wyglądać inaczej niż wszystkie. Doskonały przykład tutaj. Piękny czerwony lakier, a do tego wiśniowe wnętrze. Zestawienie niezwykłe, uciekające od tego, co możemy spotkać zazwyczaj w autach innych popularnych marek. Wspaniały z pewnością jest również stan zachowania tego egzemplarza, którego przebieg to jedyne 28 tys. km.
Czytaj dalej Porsche 911 Turbo 997 2008 – 419000 PLN – Katowice
Mercedes SL 500 R129 1998 – 159000 PLN – Warszawa
Mercedes SL 500 R129 z lat 1996-1998 to przez wielu uważane za najlepsze połączenie pięciolitrowej jednostki V8 o oznaczeniu M119 z pięciobiegową, sterowaną elektronicznie automatyczną skrzynią biegów. Wcześniejsze wyposażane były w bardziej leniwy, czterobiegowy automat hydrauliczny, a późniejsze w motor M113, który ze względu na ekologię został wykonany w technice trzech zaworów na cylinder i lekko osłabiony. Ten egzemplarz ma tylko 74 tys. mil przebiegu.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1998 – 159000 PLN – Warszawa