Klasa S generacji W220 była zupełnie nowym otwarciem i odmianą w stosunku do zwanej „katedrą” generacji W140. Model debiutował w 1998 roku i był luksusowy, smukły i nowoczesny, na miarę otwarcia nowego wieku. Lata mijają, a jego ponadczasowa linia tylko zyskuje. Mercedes był też maksymalnie komfortowy i wyposażony w szereg nowatorskich rozwiązań technicznych, jak choćby regulowane pneumatycznie AirMatic z możliwością podnoszenia oraz trzema trybami twardości. Z ośmiocylindrowym silnikiem 5 l jedzie świetnie. Ten Mercedes S 500 W220 pochodzi z ostatniego roku produkcji i ma przebieg tylko 20 tys. km. Przybył do Polski z Japonii. Może stanowić ciekawą propozycję do poruszania się na co dzień albo uzupełnienie kolekcji zawierającej Mercedesy klasy S.
Czytaj dalej Mercedes S 500 L W220 2005 – 129900 PLN – Katowice
Archiwa tagu: niemieckie
Mercedes 220D W123 1977 – 115000 PLN – Poznań
Beczka to symbol. Od rozpoczęcia produkcji seryjnej w listopadzie 1975 roku do stycznia 1986 z linii montażowej zjechało łącznie prawie 2,7 miliona egzemplarzy. Przez szereg lat był to bestseller i pozycja na samym szczycie listy sprzedaży nowych samochodów w Niemczech, a przecież trzeba pamiętać, że nigdy nie było to auto tanie. Seria W123 uznawana jest za uosobienie solidności, a pięknie utrzymane egzemplarze fascynują do dziś. Mercedes 220D W123 to wersja z silnikiem wysokoprężnym OM 615 D 22, znanym jeszcze z modelu W115. Na brak mocy nikt tu nie narzekał, bo w powszechnej opinii to i tak było najlepsze auto na świecie. Ten egzemplarz pochodzi z pierwszej serii produkcyjnej i ma kilka opcji wyposażenia – jak szyberdach, wspomaganie kierownicy i radio Becker, które znacznie uprzyjemniają jazdę. Fantastyczny jest również jego żółty kolor, a także wszystkie detale. Auto zachowane jest w fenomenalnym, oryginalnym stanie i może być ozdobą każdej kolekcji.
Czytaj dalej Mercedes 220D W123 1977 – 115000 PLN – Poznań
Mercedes 190E W201 1987 – 60000 PLN – Gaj
Zanim pojawiła się C klasa, był on. Pierwszy model klasy średniej z gwiazdą na masce, zaoferowany jako kontrpropozycja dla odnoszącej sukcesy serii 3 BMW. Mercedes-Benz wprowadził model 190 na rynek w grudniu 1982 roku, produkując do sierpnia 1993 roku ponad 1,8 miliona egzemplarzy. Aerodynamiczna sylwetka i pozbawiona zbędnych ozdób sylwetka, całkowicie nowa i debiutująca w Mercedesie konstrukcja wielowahaczowego tylnego zawieszenia, szeroka gama udanych silników. To był strzał w dziesiątkę. Dziś nikt nie ma wątliwości, że to jeden z najbardziej udanych modeli Mercedes-Benz. Ten egzemplarz pochodzi z końca pierwszej serii produkcyjnej, najbardziej rozpoznawalnej dzięki wąskim listwom na bokach. Pod maską ma znaną i lubianą jednostkę dwulitrową, zestawioną ze skrzynią automatyczną. Auto ma piękną kolorystykę i doskonały stan. Jego przebieg to tylko 82 tys. km, a powłoka lakiernicza jest nowa.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1987 – 60000 PLN – Gaj
Porsche 911 Carrera 996 2000 – 159000 PLN – Wrocław
Rozpoznawalna natychmiast kultowa sylwetka nadwozia, komfort, elegancja i sportowe geny. Porsche 911 Carrera to samochód dla ludzi, którzy wiedzą czego chcą od auta i ludzi, którzy pragną odczuwać emocje podczas jazdy. Porsche 911 generacji 996 debiutowało w 1997 roku otwierając w dziejach marki nowy rozdział. W porównaniu do poprzednika bardziej cywilizowane, z większą ilością miejsca we wnętrzu, o wiele lepiej sprawowało się w dłuższych trasach. 996 tworzone było według rozwijanej przez dziesięciolecia koncepcji z silnikiem umieszczonym za tylną osią, jest pierwszą 911-tką w której odnajdziemy silnik chłodzony cieczą. To była rewolucja i droga, od której nie było odwrotu.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 996 2000 – 159000 PLN – Wrocław
Audi 100 Coupe S 1974 – 255000 PLN – Warszawa
Dziś Audi okupuje wszystkie elementy rynku, ale przeszło pół wieku temu sytuacja była zgoła odmienna. W ofercie były tylko skromne sedany, i dopiero Audi 100 Coupe S jako debiutujące na rynku w 1970 roku przełamało ten trend, będąc pierwszym model marki obliczonym na blask i sławę. Ówczesna prasa używała nawet porównań do Astona Martina DBS i Dino, choć mechanika niemieckiego auta była zdecydowanie bardziej powszednia i oparta o popularny, przednionapędowy model Audi 100 C1. Sprzedaż nigdy nie była masowa, choć po latach zainteresowanie tym klasykiem rośnie, na co wpływ ma z pewnością fantastyczna linia i design jego nadwozia. Ten egzemplarz zachowany jest w fantastycznie oryginalnym stanie i wprost zachwyca swoją prezencją.
Czytaj dalej Audi 100 Coupe S 1974 – 255000 PLN – Warszawa
Mercedes SL 63 AMG R230 2008 – 289900 PLN – Katowice
Mercedes SL 63 AMG został zaprezentowany wraz z liftingiem w 2008 roku. Oprócz kultowego, 6,2-litrowego wolnossącego silnika M156, wyróżnia go szereg zmian konstrukcyjnych. Należą do nich przyciemnione reflektory i tylne światła, przeprojektowane części nadwozia (maska, przedni i tylny fartuch, progi, wloty powietrza, lusterka zewnętrzne, felgi). 7-biegowa przekładnia MCT (skrót od Multi Clutch Transmission, wielosprzęgło z funkcją podwójnego wysprzęglania) umożliwia szybką zmianę biegów, gdy automatyczna skrzynia biegów jest obsługiwana ręcznie. Specjalny zestaw wskaźników AMG pokazuje między innymi temperaturę oleju silnikowego i obsługuje zarezerwowaną dla tego modelu funkcję Race Start. Moc 525 KM skutecznie może być przeniesiona na tylne koła dzięki samoblokującemu mechanizmowi różnicowemu (LSD). Zmieniono również konfigurację zawieszenia w stosunku do wersji produkcyjnej. We wnętrzu ekskluzywnym dodatkiem są karbonowe elementy ozdobne wnętrza. Fotele oczywiście są elektrycznie regulowane, z pamięcią, podgrzewaniem, wentylowaniem, wielokonturowe, z masażem, a nawet Air Scarf, czyli nawiewami ciepłego powietrza na szyję. Główna zaleta? Dwoista natura. Z jednej strony SL 63 AMG może być łagodny i komfortowy, ale jeżeli zdecydujemy poigrać z pedałem gazu, będziemy zadziwieni jego przyczepnością, zdolnością do przyspieszeń i dźwiękiem. Nie bez kozery ostatnie wolnossące V8 od AMG, silnik M156 i jego bardziej drapieżna odmiana M159, często określane są mianem najlepszego silnika AMG w historii.
Czytaj dalej Mercedes SL 63 AMG R230 2008 – 289900 PLN – Katowice
Volkswagen 1200 Gulf 1965 – 47000 PLN – Poznań
Volkswagen Garbus to bez wątpienia jeden z najbardziej popularnych klasyków na świecie. Gdy był nowy, kochany był przez wszystkich, bo jazda nim zawsze była manifestem wolności, bez deklarowania majątkowego statusu czy przynależności do jakiejkolwiek grupy społecznej. Tak zresztą zostało do dziś. W nim za kierownicą każdy może poczuć się dobrze, bo auto jest zwrotne, prowadzi się lekko, ma piękne brzmienie chłodzonego powietrzem silnika i jest wyjątkowo proste w serwisie, niezawodne i oszczędne. Garbus jest dobry dla każdego, pozostaje pytanie jaki? Ten jest dla miłośników historycznych barw Gulfa i patyny. Odnajdziecie w nim wiele z oryginału, i zdecydowanie lepsze jest to, niż współczesne chińskie zamienniki. Nie udaje nowego i pokazuje, że ślad czasu na wiekowym pojeździe nie jest wadą, lecz częścią charakteru.
Czytaj dalej Volkswagen 1200 Gulf 1965 – 47000 PLN – Poznań
Audi A8 D2 1994 – 49800 PLN – Gniezno
Audi A8 D2 to luksusowa limuzyna, następca modelu V8. W odróżnieniu od poprzednika, konstrukcja jego nadwozia została w całości wykonana z aluminium. Koncepcja aluminiowej konstrukcji samochodu opracowana przez Audi nosi nazwę Audi Space Frame (ASF) i była wówczas dumą marki, pozwalającą oszczędzić masę nawet o kilkaset kilogramów względem konkurencji. Dość powiedzieć, że z dużym silnikiem 4.2 V8 pod maską masa własna Audi A8 zamykała się w 1750 kilogramach, a nawet znacznie odelżona względem poprzedniej generacji S klasa W220 ważyła w wersji S 430 4Matic już 1980 kg. To był technologiczny nokaut, który przekładał się również na sztywność konstrukcji i osiągi. Taki samochód utrzymany w zadbanym stanie z powodzeniem sprawdzi się i dziś.
Czytaj dalej Audi A8 D2 1994 – 49800 PLN – Gniezno
BMW Z3 Roadster E36/7 1999 – 49900 PLN – Gliwice
Ten kultowy roadster z serii E36 to połączenie elegancji, sportowego ducha i czystej przyjemności z jazdy. Auto wyposażone w sześciocylindrowy silnik rzędowy M52, tylny napęd oraz klasyczną, smukłą sylwetkę z miękkim dachem – to prawdziwa ikona lat 90. BMW Z3 Roadster najbardziej znane w popkulturze jest dzięki roli w filmie „Golden Eye” o przygodach Jamesa Bonda. Auto debiutowało w 1995 roku, wyróżniając się futurystyczną sylwetką nawiązującą do kształtu wspaniałego BMW 507 z lat 50.
Czytaj dalej BMW Z3 Roadster E36/7 1999 – 49900 PLN – Gliwice
Mercedes G 500 W463 2004 – 169900 PLN – Gliwice
W 2026 roku świętuje 47 lat od wprowadzenia G klasy na rynek i ponad 30 lat od wprowadzenia do modelu ośmiocylindrowego silnika. W463 to dopiero druga seria tej gamy modelowej, produkowana w latach 1990 – 2018. Nowa wersja zaprezentowana została po raz pierwszy jesienią 1989 roku podczas Motor Show we Frankfurcie. Seria W463 przyniosła wiele zmian w projekcie, szczególnie we wnętrzu, które stało się bardziej luksusowe. Do wyposażenia dołączona została automatyczna skrzynia biegów, coraz mocniejsze i nowocześniejsze silniki, skórzana tapicerka z opcją podgrzewania, klimatyzacja czy szyberdach. Do wyboru nadwozie krótkie bądź długie, cabrio lub zamknięte. G klasa od tego momentu zmieniła swoje pozycjonowanie na rynku, stając się samochodem pełniącym rolę SUV-a w stylu retro. W serii W463 zmiany nastąpiły również pod względem technicznym. W przeciwieństwie do poprzedników, czyli W460/W461, W463 została wyposażona w stały napęd na cztery koła z elektronicznie blokowanymi wszystkimi dyferencjałami. Egzemplarz prezentowany przez IMS to G 500 W463 w wersji z długim rozstawem osi.
Czytaj dalej Mercedes G 500 W463 2004 – 169900 PLN – Gliwice