BMW w latach 90. zazwyczaj konfigurowane były w skromnych kolorach, jako samochody często szybkie, ale zawsze eleganckie. Nie każdy jednak pragnął pozostać w życiu niezauważony. Szwajcarski kierowca wyścigowy mający za sobą starty w Formule 3, Formule 2 i nawet w Formule 1, a także w Le Mans za kierownicą Porsche 962, założyciel zespołu Kessel Racing startującego w seriach Ferrari Challenge i FIA GT Championship, był barwnym ptakiem. Konfigurując swoje daily w 1998 roku, zdecydował się skorzystać z możliwości, jakie dawał program zamówień specjalnych. Jego BMW 540i Touring otrzymało niezwykle rzadko zamawiany lakier 490 Santorinblau, a we wnętrzu skórę Nappa i fioletowe dekory. Po zakupie poddał auto tuningowi, dzięki czemu było szybsze od seryjnej specyfikacji i z pewnością lepiej brzmiało. Klasykagatunku.pl długo polowała na ten egzemplarz, bo od pierwszego kontaktu do zakupu minęło aż 6 lat. Teraz, po kolejnych 5 latach, auto zostało wystawione na sprzedaż. Jest absolutnie jedyne w swoim rodzaju.
Czytaj dalej BMW 540i Touring Individual E39 1998 – 70000 PLN – Wrocław
Dzienne archiwum: 8 maja 2025
Pontiac Firebird Trans Am 1982 – 69000 PLN – Szwecja
Pontiac Firebird trzeciej generacji debiutował w 1982 roku. W nowym projekcie skupiono się na redukcji masy i aerodynamice, co pozwoliło złagodzić skutki zmniejszonej na skutek kryzysu paliwowego lat 70. mocy silnika. Dzięki chowanym reflektorom osiągnięto Cx = 0,33, rekordowy dla modelu. Oferta zaczynała się od 90-konnego Irone Duke, przez 105-konne V6 aż po 5-litrowe V8, dostępne w najwyższej Wersji Trans Am w wersji z gaźnikiem (145 KM) bądź wtryskiem (165 KM). Choć może nie był to aż taki łobuz, jak na początku drugiej generacji, rasowego brzmienia nie można mu odmówić. Do popularności modelu z pewnością przyczynił się „Knight Rider”, czyli popularny serial z lat 1982-1986, którego bohaterem był KITT, samochód do zadań specjalnych stworzony na bazie Firebirda trzeciej generacji.
Czytaj dalej Pontiac Firebird Trans Am 1982 – 69000 PLN – Szwecja
Honda CRX 1986 – 48900 PLN – Zgierz
Honda CRX debiutowała w 1983 roku. Jej stylistyka z tyłem w stylu „kamm tail” nawiązywała do modelu Alfa Romeo Junior Zagato, a mechanika była żywcem wzięta z modelu Civic. To pozwoliło uzyskać piórkową masę i mocne, wysokoobrotowe silniki. Mieszanka była wybuchowa, przy okazji niedroga, i z miejsca została pokochana przez wszystkich młodych i szalonych. To auto ważyło zaledwie 825–835 kg. Prezentowany egzemplarz to model CRX 1.6i-16 (typ AS). Z zewnątrz różnice były kosmetyczne (np. zderzaki w kolorze nadwozia), ale największą było zastąpienie silnika 1,5 l 12V jednostką 1,6 l 16 V. Moc maksymalna wzrosła ze 100 do 122 KM, na osiągnięcie pierwszej setki wystarczało jedyne 8,1 s, a spalanie… mieściło się w widełkach 6-9 l / 100 km. Szalone osiągi i ekonomiczne spalanie to było połączenie idealne na typową studencką kieszeń i to sprawiło, że większość tych samochodów została zabita, jeżeli nie przez pierwszych, to przez kolejnych właścicieli. Dziś zadbany, odrestaurowany egzemplarz pierwszej generacji CRX to ogromna rzadkość na rynku.
Czytaj dalej Honda CRX 1986 – 48900 PLN – Zgierz
Mercedes E 220 CDI W210 2000 – 25000 PLN – Gogolin
Mercedes W210, czyli popularny „okular”, oferowany był z szeroką gamą jednostek napędowych. E 220 CDI z lat 1999-2002 pod maską skrywa OM 611, pierwszy silnik wysokoprężny Mercedesa z bezpośrednim wtryskiem paliwa common rail. Jest to prawdziwy mistrz oszczędności, którego moc po pierwszym roku produkcji podniesiono ze 125 KM do 143 KM. To była rewolucja i zupełnie inna jakość, niż w poprzedniej generacji. Dość powiedzieć, że prędkość maksymalna prezentowanego auta to 213 km/h, a średnie spalanie można tu utrzymać na średnim poziomie zaledwie 6,2 l / 100 km. Skrzynia manualna prezentowanego auta będzie tu sprzymierzeńcem. Jeżeli lubisz Gwiazdę na masce i oszczędność, jest to auto dla Ciebie.
Czytaj dalej Mercedes E 220 CDI W210 2000 – 25000 PLN – Gogolin
Honda Legend Coupe 1995 – 46000 PLN – Kraków
Honda Legend Coupe debiutowała w 1987 roku, a już 3 lata później zastąpił ją model drugiej generacji. W związku z zastąpieniem jednostki 2,7 l większą, o pojemności 3,2 l, na rodzimym rynku przylgnęło do niej określenie „Super Legend”. Jej kształty zaokrągliły się, doskonale wpisując się w modę lat 90. To piękne GT z Kraju Kwitnącej Wiśni jest świetną alternatywą dla samochodów niemieckich z tego samego okresu. Smukła linia, V6 pod maską i absolutnie kompletne wyposażenie, niekiedy wykraczające poza swój segment. W jakim innym aucie z tego segmentu znajdziecie chociażby domykanie drzwi?
Czytaj dalej Honda Legend Coupe 1995 – 46000 PLN – Kraków
Maserati 222 SE 1991 – 119900 PLN – Dębe Wielkie
Wyprodukowano ich od 1990 do 1991 roku… mniej niż 210 sztuk, gdyż fabryczna statystyka określa ich nakład wraz z późniejszym modelem 220 SR. To wystarczająco niewiele, by taki widok dziś na drodze był rzadkością. Sylwetka to dzieło Marcello Gandini, początkowo stworzona dla modelu Biturbo, lecz z czasem znacząco modyfikowana i udoskonalana. W tym modelu wyoblony został przód, pojawił się tylny spojler, nowy kształt lusterek i zderzaków. Zyskała również mechanika samochodu. W 222 SE jednostka V6 biturbo zasilana jest wtryskowo i generuje solidne 225 KM, co przy masie ledwie sięgającej 1300 kg gwarantuje świetne osiągi. Paleta kolorystyczna ograniczona była do trzech kolorów – srebrnego, czarnego i tego zawsze najszybszego, czyli czerwonego, który pokrywa prezentowany egzemplarz. Charakterystyczne były czarny grill, obudowy reflektorów, lusterka, listwy na zderzakach i progi, choć akurat w tym egzemplarzu część z tych elementów przelakierowano w kolor karoserii.
Czytaj dalej Maserati 222 SE 1991 – 119900 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes 190E W201 W201 1991 – 36000 PLN – Sosnowiec
7 kwietnia 2025 AdamEdytuj
Zanim pojawiła się C klasa, był on. Pierwszy model klasy średniej z gwiazdą na masce, zaoferowany jako kontrpropozycja dla odnoszącej sukcesy serii 3 BMW. Mercedes-Benz wprowadził model 190 na rynek w grudniu 1982 roku, produkując do sierpnia 1993 roku ponad 1,8 miliona egzemplarzy. Aerodynamiczna sylwetka i pozbawiona zbędnych ozdób sylwetka, całkowicie nowa i debiutująca w Mercedesie konstrukcja wielowahaczowego tylnego zawieszenia, szeroka gama udanych silników. To był strzał w dziesiątkę. Dziś nikt nie ma wątpliwości, że to jeden z najbardziej udanych modeli Mercedes-Benz. Ten egzemplarz pochodzi z drugiego etapu produkcji, czyli jest to tzw. „szeroka listwa”. Auto ma niewielki przebieg 137 tys. km i ciekawe zestawienie kolorystyczne lakieru 702 Rauchsilber z brązowym, materiałowym wnętrzem.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 W201 1991 – 36000 PLN – Sosnowiec
Porsche 911 Carrera 3.2 Targa 1985 – 290000 PLN – Suwałki
O tym, jak wspaniałą legendą jest chłodzone powietrzem 911 nie trzeba nikomu przypominać. Zaprezentowane podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie w 1983 roku, nowe Porsche 911 Carrera 3.2 miało na celu odświeżenie gamy marki, opierając się na flagowym modelu 911, cieszącym się powodzeniem od dwudziestu lat. Zachowując oryginalność stylu 911, projekt został częściowo zmodernizowany. Sześciocylindrowy silnik został powiększony do 3,2 l i otrzymał wtrysk Motronic. Ten sprowadzony ze Stanów Zjednoczonych egzemplarz ma piękną konfigurację lakieru „Iris Blue Metallic” z niebieskim, półskórzanym wnętrzem. Auto zachowane jest w bardzo dobrym stanie i jest to Targa, czyli model ze zdejmowanym panelem dachu, pozwalającym poczuć się jak w kabriolecie.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 3.2 Targa 1985 – 290000 PLN – Suwałki
Polski Fiat 125p 1970 – 39000 PLN – Łódź
Na tle produkowanych wcześniej w Polsce Warszaw i Syrenek, debiutujący w 1968 roku Polski Fiat 125p był prawdziwą rewolucją. Modna stylistyka, hamulce tarczowe przy wszystkich kołach, było czym się chwalić. Włoska licencja pozwoliła polskiej motoryzacji zrobić znaczący krok w przyszłość. Nawet mimo wykorzystania silnika starszego Fiata 1300, był to samochód nowoczesny, o którym marzyła większość społeczeństwa. Dziś główną rolę gra sentyment, ale obiektywnie trzeba przyznać, że na swoje czasy był to po prostu dobry samochód, a późniejsze FSO to już zdecydowanie nie to samo. Egzemplarze z samego początku produkcji są też zdecydowanie bardziej poszukiwane i pożądane na rynku. Mają najwięcej klasycznego stylu i wszystkie detale, które go wyróżniają, robią różnicę.
Czytaj dalej Polski Fiat 125p 1970 – 39000 PLN – Łódź
Ford Mustang Bullitt 2019 – 248000 PLN – Tychy
Ford Mustang Bullitt powstał jako hołd dla legendarnego filmu w 50. rocznicę jego powstania. Za jego kierownicą można poczuć się jak Steve McQueen i ruszyć w pościg ulicami San Francisco. Ma 480 koni z wolnossącego V8. Ma ciemnozielony kolor, pięcioramienne felgi, grill bez logo i emblematy z celownikiem, a na deser jest tu sześciostopniowa skrzynia manualna. Fabrycznie ma 5,5 s o setki choć aby osiągnąć taki wynik, pewne umiejętności są wymagane. Choć to współczesne auto, jest tak analogowe i mocne w charakterze, że poczuje się w nim dobrze każdy, kto kocha starą, dobrą amerykańską motoryzację. A nawiązanie do wspaniałego filmu „Bullitt” to tylko dodatkowy smaczek. Ten egzemplarz ma tylko 7 tys. km przebiegu i prezentuje się jak nowy.
Czytaj dalej Ford Mustang Bullitt 2019 – 248000 PLN – Tychy