Większość klasycznych Ferrari ma kształty składające się okrągłości, jednak Dino 208/308 GT4 składa się wyłącznie z kantów, za co odpowiadało studio Bertone. To wóz, który przez lata był w cieniu swoich mocniejszych braci z silnikami V12, lecz designersko ten model mógł niewątpliwie fascynować. Dino 208 GT4 powstało, gdy Ferrari zdecydowało się zamontować silnik o pojemności 2 litrów w nadwoziu Dino 308 GT4. Samochód był przeznaczony głównie na rynek włoski, ponieważ w tamtych czasach lokalne podatki były szczególnie wysokie dla samochodów z silnikami powyżej 2 litrów. Pojemność silnika została zmniejszona poprzez zmniejszenie średnicy cylindra w modelu trzylitrowym, ale przy zachowaniu tego samego skoku tłoka.
Czytaj dalej Ferrari Dino 208 GT4 1977 – 285000 PLN – Raszyn
Archiwum dnia: 24 lutego 2026
BMW 316 E30 1987 – 23500 PLN – Zgierz
BMW serii 3 generacji E30 było fascynujące na wiele sposobów. Wzorowo zaprojektowane i uniwersalne, w zależności od wersji potrafiło być maszyną sportową lub idealnym autem do miasta na zakupy. 316 to wersja skromna, ale wcale nie słaba – M10 to jednostka kultowa, a ponad 100 KM w tym nadwoziu absolutnie wystarcza. Kompaktowe wymiary, zgrabna, proporcjonalna sylwetka, wnętrze o dobrej jakości z charakterystyczną konsolą środkową pochyloną w stronę kierowcy… to cechy, które niezmiennie przyciągają do najmniejszej limuzyny z Monachium. Ten egzemplarz pochodzi z pierwszej serii produkcyjnej (jest to tzw. „wąska lampa”) i ma nawet na pokładzie klimatyzację.
Czytaj dalej BMW 316 E30 1987 – 23500 PLN – Zgierz
Alfa Romeo Brera 1750 TBi 2010 – 88000 PLN – Tychy
Oryginalna Alfa Romeo Brera zadebiutowała jako concept car w 2002 roku. Autorem jej niezwykłej sylwetki był Giorgetto Giugiaro z Italdesign, a nazwa wywodziła się od dzielnicy Mediolanu znanej z artystycznego klimatu i często nazywanej „Milanese ala Montmartre”. Projekt został tak dobrze przyjęty, że postanowiono w tym stylu wydać następcę modelu GTV budowanego na skróconej płycie podłogowej Alfa Romeo 159. Brera jako auto produkcyjne debiutowała w 2005 roku, lecz na jej najciekawszą wersję ze świetnym silnikiem 1750 TBi (Turbo Benzina iniezione), współdzielonym z modelem Alfa Romeo 4C, należało poczekać aż do 2009 roku. 200 koni mechanicznych zaoferowano tu już w serii, a sięgnięcie po kolejne kuce nie stanowiło większego problemu. Jedyny problem w tym, że ledwie chwilę później zdecydowano się zamknąć produkcję, po zaledwie jednym pełnym roku produkcji Brery 1750 TBi. Wszystkich Brer wyprodukowano 21786, ale z tym najbardziej poszukiwanym silnikiem powstało ich zaledwie kilkaset sztuk.
Czytaj dalej Alfa Romeo Brera 1750 TBi 2010 – 88000 PLN – Tychy
Mercedes E 550 W212 2009 – 129000 PLN – Odolanów
Klasyczny sedan to bez wątpienia rodzaj samochodu, który sprawdzić się może w każdej trasie. Z punktu widzenia ludzi nie zjeżdżających z asfaltu SUVy to wymysł szatana, podobnie jak eliminacja dużych silników o znacznych pojemnościach. A przecież jeszcze 15 lat temu 5,5-litrowe V8 bez hybrydy nikogo w aucie klasy średniej-wyższej nie dziwiło. Dobrze, że te auta wciąż działają. Ba, taki Mercedes E 500 W212 wciąż może dać ogromną ilość satysfakcji, jeżeli tylko utrzymany jest w pięknym stanie. Ten okaz sprowadzony z Japonii ma aktualnie tylko 38 tys. km przebiegu i zaspokoić może nawet najbardziej wymagających kierowców.
Czytaj dalej Mercedes E 550 W212 2009 – 129000 PLN – Odolanów
Volkswagen T2 Microbus 1969 – 99000 PLN – Dębe Wielkie
Volkswagen T2 zadebiutował w 1967 roku jako następca „bulika”. Znany na całym świecie, produkowany był Niemczech, Meksyku i Argentynie, a w Polsce przylgnęło do niego określenie „ogórek”. Występował jako furgon, pick-up, pick-up z kabiną załogową (doka), mikrobus czy niezliczone wersje kempingowe. Popularność zyskał ogromną, do 1979 roku wyprodukowano ich 4,5 miliona. Prezentowany egzemplarz to rocznik 1969 i tzw. model T2a, czyli pierwszej serii. Z przodu posiada jeszcze kierunkowskazy umieszczone pod reflektorami, z tyłu małe światła i mniejsze wloty powietrza. To mikrobus, podróżować może nim aż 9 osób.
Czytaj dalej Volkswagen T2 Microbus 1969 – 99000 PLN – Dębe Wielkie
Subaru Impreza 555 GT N-Group Show Car 1996 – 75000 EUR – Poznań
Subaru Impreza w kultowych barwach 555 to nie jest auto, które trzeba przedstawiać komukolwiek, kto pasjonował się w latach 90. rajdami. To bez wątpienia auto kultowe, odkąd w 1995 roku Colin McRae sięgnął po tytuł Rajdowego Mistrza Świata w 1995 roku, a zespół 555 Subaru World Rally Team sięgnął trzykrotnie po tytuł producentów w 1995, 1996, 1997. Ktokolwiek grał wówczas w Colin McRae Rally, marzył, aby zasiąść za sterami takiego wozu. Teraz jest taka możliwość, a historia tego egzemplarza jest absolutnie wyjątkowa. Przebieg auta to aktualnie tylko 3650 km. Samochód praktycznie całe życie spędził jako show car. Początkowo w salonie, a później w kolekcji właściciela, gdzie dzielił garaż z takimi samochodami, jak Ford RS200, Ford RS Cosworth, MG Metro 6R4, Lancia Delta HF Integrale Evo I, Renault 5 Turbo, Lotus Cortina, Mercedes-Benz 190E Evolution II.
Czytaj dalej Subaru Impreza 555 GT N-Group Show Car 1996 – 75000 EUR – Poznań
Mercedes E 320 T S211 2003 – 49500 PLN – Czechowice-Dziedzice
Elegancka linia nadwozia, eleganckie wnętrze i nadwozie, które zabezpieczono właściwie przed korozją. Tak wyglądał pomysł na przebój marki Mercedes w klasie średniej i w generacji W211 (2002-2009) zadziałał on znakomicie. Prezentowany Mercedes E 320 T S211 to wersja z sześciocylindrowym silnikiem benzynowym V6 o mocy 224 KM, automatyczną skrzynią, napędem na tylne koła, w uniwersalnym nadwoziu typu kombi, w nomenklaturze Mercedesa oznaczanym jako S211. Oferuje doskonałe warunki jazdy, a napęd na tył to zawsze miły bonus w sezonie zimowym. Jeżeli pragniesz jeździć wygodnym, komfortowym i doskonale wyposażonym, 22-letnim Mercedesem na co dzień, to może być ten.
Czytaj dalej Mercedes E 320 T S211 2003 – 49500 PLN – Czechowice-Dziedzice
Audi A4 TDi Quattro B6 2002 – 25300 PLN – Wrocław
Audi A4 B6 debiutowało w 2000 roku. Zbudowane na płycie podłogowej PL46 urosło zarówno we wnętrzu, jak i na zewnątrz. Zaoferowane było z wieloma jednostkami napędowymi, w tym z uwielbianym przez Polaków mistrzem ekonomii, silnikiem 1.9 TDi. Co ciekawe, można go było nabyć również w zestawieniu z napędem Quattro i taki właśnie samochód oferuje Klasyka Gatunku. Auto ma rzadko spotykany dla tego silnika dziś przebieg – tylko 138 tys. km. To poszukiwana konfiguracja i zarazem samochód, który sprawdzi się jako auto na co dzień przez cały rok.
Czytaj dalej Audi A4 TDi Quattro B6 2002 – 25300 PLN – Wrocław
Mercedes E 320 W211 2004 – 54500 PLN – Wrocław
Mercedes E 320 W211 to wzór świetnej jakości wykonania i komfortu jazdy. Wielowahaczowe zawieszenie zarówno z przodu, jak i z tyłu, układ wspomagania działa z siłą zależną od prędkości, a układ hamulcowy jest sterowany elektrohydraulicznie. To samochód nowoczesny, który mimo upływu ponad dwóch dekad od daty produkcji wciąż robi świetne wrażenie, szczególnie jeżeli mówimy o egzemplarzu z przebiegiem jedynie 82 tys. km. To co z kolei może służyć za wzór dla młodszej konkurencji, to sposób zaaranżowania wnętrza, jakość użytych materiałów, ergonomia czy nawet ilość schowku w kabinie czy pojemność bagażnika. Tu wszystko jest na swoim miejscu i pracuje tak, jak powinno.
Czytaj dalej Mercedes E 320 W211 2004 – 54500 PLN – Wrocław
Mercedes E 240 W211 2002 – SPRZEDANY
Mercedes E 240 W211 to wzór świetnej jakości wykonania i komfortu jazdy. Wielowahaczowe zawieszenie zarówno z przodu, jak i z tyłu, układ wspomagania działa z siłą zależną od prędkości, a układ hamulcowy jest sterowany elektrohydraulicznie. To samochód nowoczesny i wciąż robi dobre wrażenie, mimo upływu dwóch dekad od daty produkcji. To co z kolei może służyć za wzór dla młodszej konkurencji, to sposób zaaranżowania wnętrza, jakość użytych materiałów, ergonomia czy nawet ilość schowku w kabinie czy pojemność bagażnika. Tu wszystko jest na swoim miejscu i pracuje tak, jak powinno.
Czytaj dalej Mercedes E 240 W211 2002 – SPRZEDANY