Klasyczny sedan to bez wątpienia rodzaj samochodu, który sprawdzić się może w każdej trasie. Z punktu widzenia ludzi nie zjeżdżających z asfaltu SUVy to wymysł szatana, podobnie jak eliminacja dużych silników o znacznych pojemnościach. A przecież jeszcze 15 lat temu 5,5-litrowe V8 bez hybrydy nikogo w aucie klasy średniej-wyższej nie dziwiło. Dobrze, że te auta wciąż działają. Ba, taki Mercedes E 500 W212 wciąż może dać ogromną ilość satysfakcji, jeżeli tylko utrzymany jest w pięknym stanie. Ten okaz sprowadzony z Japonii ma aktualnie tylko 38 tys. km przebiegu i zaspokoić może nawet najbardziej wymagających kierowców.
Mercedes E 550 W212
Rocznik: 2009
Przebieg: 38500 km
Pojemność: 5461 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 388 KM
Cena: 129000 PLN
Mercedes E550 V8 (M273) – Kapsuła Czasu z Japonii, 38.500 km, stan gabinetowy!
Cześć, Nazywam się Kuba i prowadzę warsztat ecoautoklinika (polecam sprawdzić nasze opinie na Google, żeby wiedzieć, jak podchodzimy do aut). Wystawiam na sprzedaż samochód, który sprowadziłem z Japonii dla siebie – Mercedesa W212 E550.
To jest prawdziwy unikat. Nie tylko ze względu na stan, ale przede wszystkim na silnik. Pod maską siedzi „ostatni prawdziwy”, legendarny, wolnossący M273 V8 o pojemności 5,5 l i mocy 388 KM.
Auto jest w stanie, jakiego nie da się znaleźć w Europie. Spód wygląda jakby wczoraj wyjechał z fabryki – zero rdzy, co jest typowe dla aut z Japonii.
Główne fakty:
Rok produkcji: 2009
Przebieg: 38.500 km (oryginalny, udokumentowany, ciągle rośnie, bo auto jest w moim codziennym użytku)
VIN: WDD2120721A018955
Lakier: Cały samochód w 100% oryginalnej powłoce lakierniczej.
Historia: Pełna, transparentna historia. Posiadam około 100 zdjęć z procesu zakupu i inspekcji w Japonii.
Serce oferty – „Mocny Serwis Startowy” w ecoautoklinika
Jako pasjonat i właściciel serwisu, nie uznaję półśrodków. Po sprowadzeniu auta „dla siebie”, samochód przeszedł u nas kompleksowy, bezkompromisowy serwis, który jest w pełni udokumentowany (zdjęcia i filmiki do wglądu).
Kto zna ten model, ten wie, że jego jedyną prawdziwą „miną” potrafi być Airmatic. W tym egzemplarzu ten problem już nie istnieje.
Z najważniejszych prac zostało wykonane:
Zawieszenie: Zawieszenie AIRMATIC po kompletnej, profesjonalnej regeneracji (wraz z hydrauliką i zaworami ADS). Zrobione „na gotowo”, daje spokój na lata.
Płyny: Wymieniony olej w silniku (Motul), olej w skrzyni biegów (Ravenol) oraz olej w tylnym moście(Ravebol).
Serwis silnika: Wymienione wszystkie filtry (powietrza, oleju, paliwa), komplet świec zapłonowych.
Eksploatacja: Wymieniony płyn hamulcowy i chłodniczy, pełen serwis klimatyzacji + filtr pyłkowy.
Koła: Założone fabrycznie nowe opony wielosezonowe klasy premium (Michelin CrossClimate).
Konwersja EU: Pełne przystosowanie świateł oraz radia do standardów europejskich.
Samochód sprzedaję, bo w głowie mam już kolejny projekt. Auto na tę chwilę nie wymaga absolutnie żadnego wkładu finansowego – nawet jakby ktoś bardzo chciał.
Na samochód wystawiam fakturę VAT marża (kupujący zwolniony z PCC 2%).
Zapraszam do kontaktu tylko poważnie zainteresowane osoby, które szukają auta w stanie „kapsuła czasu” i potrafią docenić jego stan oraz ogrom wykonanej przy nim pracy.
PS. Tak jak wspomniałem – polecam przeczytać opinie o nas (ecoautoklinika) na Google. To najlepsza gwarancja tego, jak traktujemy samochody.
Telefon: +48 508 366 205
Miejscowość: Odolanów