Marka Borgward owiana jest w Niemczech legendą nie mniejszą niż Tucker 48 w Stanach czy Syrena Sport w Polsce. Różnica jest taka, że w odróżnieniu od wcześniej wymienionych Borgwardy zdobyły niemałą popularność. Sztandarowy model, Isabella, został wyprodukowany w latach 1954-62 w liczbie ponad 200 tysięcy sztuk! Isabella była bardzo udanym i ciekawym wzorniczo projektem samodzielnego inżyniera, Carla Borgwarda, który rzucił tą konstrukcją wyzwanie największym motoryzacyjnym koncernom. Samochód jest sporych rozmiarów, komfortowy i napędzany mocnym, czterosuwowym, górnozaworowym silnikiem będącym własną konstrukcją marki. Ma cztery zsynchronizowane biegi, hydrauliczne sprzęgło, tylny napęd, samonośne nadwozie i niezależne zawieszenie wszystkich kół. Pomimo popularności modelu, Borgward popadł w kłopoty finansowe i ostatecznie zakończył działalność już w 1962 roku. Wokół zniknięcia marki krążyło wiele teorii spiskowych, a Niemcy za tymi samochodami wzdychają do dziś. W Polsce Borgward jest niemal kompletnie nieznany, i z tego powodu wzbudza ogromne zainteresowanie i entuzjazm wszędzie, gdzie się pojawi. A poza tym – Isabella jest piękna, po prostu, szczególnie w najrzadszym z ówczesnej palety kolorze Jade Gruen (jadeitowy zielony).
Czytaj dalej Borgward Isabella 1959 – 60000 PLN – Swarzędz
Archiwum dnia: 12 sierpnia 2026
Mercedes SL 550 R230 2010 – 125000 PLN – Przemyśl
Mercedes SL 550 R230 z 2010 to poliftowa wersja z lat 2008-2010. Oznaczenie handlowe SL 550 stworzono dla rynku północnoamerykańskiego, w Europie jego odpowiednikiem był SL 500). To luksusowy roadster z silnikiem V8 o mocy 388 KM, wyróżniający się nowym, ostrzejszym pasem przednim, zmienionymi reflektorami i tylnymi światłami oraz przeprojektowanymi wieloma częściami nadwozia (maska, przedni i tylny fartuch, progi, wloty powietrza, lusterka zewnętrzne, felgi). Na pokładzie znalazł się ulepszony system multimedialny Comand. Ten egzemplarz ma 159 tys. km i sprowadzony został do Polski tylko z drobnymi uszkodzeniami.
Czytaj dalej Mercedes SL 550 R230 2010 – 125000 PLN – Przemyśl
Mercedes 500 SEL W140 1991 – 95000 PLN -Śmiertny Dąb
Mercedes 500 SEL W140 to symbol niemieckiego perfekcjonizmu i dążenia do doskonałości. Flagowy model, który wspaniale sprzedawał się na całym świecie, również w dalekiej Japonii, skąd przybył ten egzemplarz. Jak przystało na egzemplarz pierwszej serii, na pokładzie ma wysuwane z tyłu antenki, czyli najbardziej analogowe na świecie czujniki parkowania. Jest to SEL, czyli wersja z przedłużonym rozstawem osi i większą ilością miejsca na nogi dla pasażerów tylnych siedzeń. Klimatyzacja oczywiście też jest, i jest również wszystko co potrzebne, by czuć się w nim rozpieszczonym. Jego przebieg to tylko 106 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes 500 SEL W140 1991 – 95000 PLN -Śmiertny Dąb
Fiat 1100R 1969 – 59900 PLN – Gorzów Wielkopolski
Fiat 1100.103 debiutował w 1953 roku, wyróżniając się nowoczesnym, czterodrzwiowym nadwoziem, napędem na tylne koła, niezależnym zawieszeniem z przodu i sztywną tylną osią. Liftingi samochód przechodził w latach 1957, 1959, 1960, 1962 i wreszcie w 1966 roku, kiedy ukazała się ostatnia odsłona modelu – 1100R. Samochód można było rozpoznać po tylnych światłach i kierownicy z modelu Fiat 850, a od strony technicznej – po przednich hamulcach tarczowych. Model produkowany był równolegle z jego następcą – Fiatem 124, pozostając wówczas jego tańszą alternatywą. Dziś zdaje się być po prostu włoskim klasykiem pełną gębą.
Czytaj dalej Fiat 1100R 1969 – 59900 PLN – Gorzów Wielkopolski
Mercedes CLK 430 Cabriolet A208 2002 – 44900 PLN – Sławków
Mercedes CLK 430 Cabriolet A208 to najmocniejsza „cywilna” wersja modelu, nie wliczając modeli AMG. Pomieści 4 osoby i ma silnik V8 pod maską, co zawsze brzmi jak dobre połączenie i z pewnością da wiele frajdy kierowcy i pasażerom. Silnik M113 o pojemności 4,3 l i mocy 279 KM w niewielkim nadwoziu C klasy daje świetne wrażenia z jazdy. Ten egzemplarz wyprodukowany został w 2002 roku, na sam koniec produkcji modelu. Pochodzi z rynku hiszpańskiego i wolny jest od największej bolączki tego modelu w egzemplarzach eksploatowanych w sezonie zimowym – czyli od korozji. Auto ma 155 tys. km przebiegu i nie posiada żadnej widocznej korozji na nadwoziu, nadkolach czy podwoziu, co w Mercedesach z tamtych lat nie zdarza się często.
Czytaj dalej Mercedes CLK 430 Cabriolet A208 2002 – 44900 PLN – Sławków
Mercedes 200E W124 1991 – 45000 PLN – Kraków
Mercedes 200E W124 był synonimem dobrobytu, wspaniałych rozwiązań mechanicznych, doskonałego komfortu i wysokiej trwałości. Był wręcz symbolem odpowiedniego statusu, bo pozwolić sobie na taki samochód z pewnością nie mógł każdy. Był samochodem na lata, zaprojektowanym wzorowo i tak też wykonanym. Dziś to już pełnoprawny pojazd zabytkowy, stąd żółte tablice na tym egzemplarzu dziwić nikogo nie powinny. Nie jest to jednak eksponat muzealny – wóz regularnie uczestniczył w rajdach i imprezach motoryzacyjnych, dzięki czemu jego stan techniczny był na bieżąco weryfikowany.
Czytaj dalej Mercedes 200E W124 1991 – 45000 PLN – Kraków