Auto, które tutaj widzicie jest wyjątkowe. Dlaczego? To 172 egzemplarz Mercedesa w114 280C jaki zjechał z taśmy. Jest to poszukiwany mix z 1972 roku – nadwozia pierwszej serii charakteryzującej się delikatniejszą partią przednią, subtelnymi tylnymi lampami, trójkątnymi fletnerkami w drzwiach, klasyczną kierownicą z dwuwałkowym, nowoczesnym silnikiem 2,7 l o mocy 160 KM, który zadebiutował w tym samym roku. Jednym słowem najbardziej klasyczna karoseria i detale połączone z nowoczesnym silnikiem. Ale to nie koniec… Auto ma piękną konfigurację kolorystyczną oraz wspaniały, oryginalny stan zachowania.

Mercedes 280 C Automatic Coupe W114
Rocznik: 1972
Przebieg: 104000 km
Pojemność: 2746 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: automatyczna
Moc: 160 KM

114-tka ma zaledwie 104.000 km przebiegu, pierwszy lakier (poza dwa i pół elementami) i fenomenalną specyfikację kolorystyczną. „Trzcinowy” Reed green bardzo dobrze współgra z jasnym wnętrzem, a do auta jest oryginalny komplet narzędzi i… kocyk Mercedesa.

Auto zostało kupione przeze mnie od córki pierwszego właściciela w Szwecji, dlatego na przednich reflektorach znajdują się charakterystyczne dla tego rynku wycieraczki, a wóz został solidnie zabezpieczony Tectylem w 1973 roku tuż po odebraniu auta z salonu Phillipsona. Korozji brak.

W ciągu ostatniego kwartału zostało dopieszczone na maksa. Jest pachnące, po detailingu, po serwisie olejowym, ma świeży układ wydechowy z kwasówki, nowy układ hamulcowy (nowe klocki, zaciski tył, nowe elastyczne przewody hamulcowe), a na koniec przeszło regenerację gaźnika i regulację zapłonu przez mistrzowską ekipę Wiesława Pietrzyka. Nie trzeba robić nic – tylko jeździć z uśmiechem na twarzy, bo 160 koni rozpędza tego bardzo wygodnego Mercedesa z 4 biegową automatyczną skrzynią biegów w 10 sekund do pierwszej setki. Mercedes jest zarejestrowany w Polsce na białe tablice.