Nie ma drugiego samochodu, który byłby w większym stopniu symbolem polskiej motoryzacji, jak Fiat 126. W Polsce powstawał od 1973 roku aż do roku 2000, a 1000 ostatnich sztuk to prawdziwe białe kruki – numerowane i nazwane Happy End. Powstawały tylko w dwóch kolorach – po 500 w kolorze czerwonym i żółtym, giallo ginestra, czyli takim jak ten tu prezentowany. To, co go wyróżnia, to oryginalny stan zachowania i bardzo niski przebieg, jedynie 10 tys. km. Takiego egzemplarza w ogłoszeniu nie było od lat. Fiat wyprodukował łącznie pond 4,6 mln egzemplarzy modelu 126p, a ten egzemplarz to 1 z 1000 sztuk kończących produkcję, z numerem 0471.

Fiat 126 Happy End
Rocznik: 2000
Przebieg: 10870 km
Pojemność: 649 cm³
Rodzaj paliwa: benzyna
Skrzynia biegów: manualna
Moc: 24 KM

Cena: 64000 PLN

Fiat 126p HAPPY END o nr 0471.

Rok produkcji 2000. Jeden z 1000 egzemplarzy wyprodukowanych na zakończenie produkcji malucha – we wrześniu 2000 roku (jest to jeden z 500 sztuk w kolorze żółtym – kod lakieru nr 258). Pierwsza rejestracja marzec 2001 rok. Przebieg aktualny około 10870 km.

Jestem drugim właścicielem od 2009 roku od przebiegu 7500 km. Pierwszym właścicielem był Pan urodzony w 1927 roku. Samochód od nowości garażowany, nie jeżdżony w zimie i w deszczu.

Najbogatsza wersja wyposażenia SX (kołpaki, listwy boczne ozdobne, ogrzewana tylna szyba, dmuchawa, materiałowa tapicerka, uchylane tylne szyby). Zamontowany został przez salon fiata immobiliser i wykonana została konserwacja. Do samochodu zamontowane zostały pokrowce na siedzenia (wykonane na zamówienie) oraz radio, a półka z radia wykorzystana jest jako schowek pod kierownicą z lewej strony. Jako gadżet z epoki zamontowana jest 'kontrolka stop” (łatwa do zdemontowania). Wszystkie szyby są oryginalne, samochód na oryginalnych fabrycznych oponach Dębica Tersus. Do samochodu są dwa oryginalne komplety kluczyków oraz instrukcja obsługi, duplikat świadectwa homologacji, siedem faktur z salonu – serwisu Fiata z lat 2001-2009 z przeglądów/serwisów z potwierdzonym na fakturach przebiegiem i numerem nadwozia vin, brak jest książki gwarancyjnej ponieważ pierwszy właściciel (starszy Pan) po zakończonej gwarancji książkę wyrzucił.

Na lakierze i na elementach plastikowych widoczne są miejscowe drobne ślady użytkowania i niewielkie zaprawki lakieru. Drzwi kierowcy i fragment błotnika przedniego były powtórnie lakierowane – jest to efekt wyjeżdżania z garażu z otwartymi drzwiami przez pierwszego właściciela. Nie jestem handlarzem, sprzedaż samochodu na umowę kupna sprzedaży. Cena do niewielkiej negocjacji.

Telefon: +48 537 800 000
Miejscowość: okolice Rzeszowa