Mercedes ML generacji W164 debiutował w 2005 roku, i był pierwszym ML-em, w którym zrezygnowana z ramy na rzecz konstrukcji samonośnej. Prezentowana odsłona z 2010 to już wersja poliftowa. Oprócz zmian wizualnych, ważne były te w technice. Pojawił się system ochrony pasażerów PreSafe oraz zagłówki NeckPro. To udane auta, z których większość przejechała do dziś setki tysięcy kilometrów, zwłaszcza z silnikami CDI. Ten egzemplarz wciąż prezentuje się pięknie, jest bezwypadkowy, z pełną historią serwisową i pochodzi z polskiego salonu.
Czytaj dalej Mercedes ML 350 CDI 4Matic W164 2010 – 89000 PLN – Gogolin
BMW M6 E63 2006 – SPRZEDANE
Silnik V10 pod maską to rzadki widok. W BMW znalazł się pod maską M5 generacji E60 i w M6 generacji E63. Jego inspiracją był silnik Formuły 1, opracowany przez BMW dla Williamsa. W jego konstrukcji wykonano całą masę lekkich i wytrzymałych materiałów i nowinek technicznych. Cztery pompy oleju, sucha miska olejowa, każdy cylinder sterowany osobną przepustnicą. To prawdziwe arcydzieło inżynierii, które mimo 5-litrów pojemności waży ledwie 240 kg. Zgodnie z tradycyjnymi wyścigowymi rozwiązaniami, to silnik wolnossący. Zamiast turbo – robotę robią wysokie obroty. Moc maksymalna 507 koni mechanicznych osiągana jest tu przy 7750 obr./min, a odcięcie paliwa następuje dopiero przy 8250 obr./min. W tym przypadku ta imponująca technologia opakowana jest w eleganckie nadwozie gran turismo. To wspaniałe auto na długie trasy, choć mocno dociśnięte – wrażenia daje niczym wprost z toru wyścigowego.
Czytaj dalej BMW M6 E63 2006 – SPRZEDANE
Porsche 911 Carrera S 991 2013 – 369000 PLN – Kawęczyn
Porsche to 911 Carrera S to nawiązanie do legendy, ale nie tylko. Generacja 991 była oferowana w latach 2011-2019. To świetne i nowoczesne auto do poruszania się niemal na co dzień, doskonale sprawdzające się nawet w długiej podróży. Z przodkami wspólną ma sylwetkę i umiejscowienie silnika za tylną osią i napęd na tylną oś, natomiast cała reszta to popis technologicznych możliwości. Dzięki zastosowaniu stali o wysokiej wytrzymałości, aluminium i kilku materiałów kompozytowych, masa Carrery S ze skrzynią PDK to tylko 1415 kg. Prędkość maksymalna? 302 km/h, a pierwsza setka już w 4,3 s.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera S 991 2013 – 369000 PLN – Kawęczyn
Mercedes 500E W124 1993 – 274900 PLN – Gliwice
Dziś w Stuttgarcie motoryzacyjne marki są dwie i wszech potężne – Mercedes-Benz i Porsche. W połowie lat 80. pierwsza z nich święciła triumfy, a druga była mała i borykała się z problemami. Stąd narodziła się współpraca, dzięki której de facto powstało pierwsze produkcyjne, czterodrzwiowe Porsche. Inżynierowie Porsche odpowiedzialni byli za szereg zmian, pozwalających poprawić osiągi samochodu. Wśród niezbędnych czynności postanowili oni poszerzyć nadwozie i rozstaw kół, w efekcie czego nowy samochód nie mieścił się na linii produkcyjnej i był montowany w fabryce Porsche w Zuffenhausen. Proces ręcznej produkcji trwał 18 dni, a w międzyczasie karoserie wędrowały do lakierni w Sindelfingen i znów do Porsche na końcowy montaż. Ta usportowiona wersja modelu W124 otrzymała ulepszone hamulce oraz zawieszenie, a także jednostkę V8 przeniesioną i zmodyfikowaną wprost z modelu 500 SL. Z zewnątrz wyróżniała się szerszymi nadkolami, szerszymi oponami… i tyle. Bez spojlerów, bez krzyku, bez wyzywających akcentów. Ten egzemplarz to wersja z silnikiem o typ 119974, która cechuje się mocą wyższą o 6 KM względem tej produkowanej od połowy 1993.
Czytaj dalej Mercedes 500E W124 1993 – 274900 PLN – Gliwice
Mercedes S 320 W220 2000 – 59900 PLN – Gliwice
Najprawdopodobniej nigdy wcześniej S klasa nie stanęła przed większym wyzwaniem, niż w momencie debiutu generacji W220. Poprzednik stworzony przez Bruno Sacco nazywany czasami był „katedrą”, a oczekiwania względem następcy były niebotyczne. I choć patrząc z perspektywy czasu debiutujący w 1998 roku model generacji W220 był pewnym rozczarowaniem, jednak bez wątpienia stanowi część historii Mercedesa i ma swoje mocne strony. Prowadzi się dobrze, nadal jeździ dobrze, a także wygląda i zachowuje się tak, jak powinna S klasa. Szukając egzemplarza dla siebie, warto po prostu kupić najlepszy, jaki tylko uda się znaleźć. Mercedes S 320 W220 z przebiegiem tylko 24 tys. km może stanowić ciekawą propozycję bądź uzupełnienie kolekcji zawierającej same wysokiej klasy Mercedesy.
Czytaj dalej Mercedes S 320 W220 2000 – 59900 PLN – Gliwice
Mercedes S 350 W220 2002 – 52000 PLN – Katowice
S Klasa generacji W220 była pierwszą dużą limuzyną Mercedesa XXI wieku. Lżejsza i bardziej nowoczesna niż W140, ale wciąż zbudowana w duchu klasycznego komfortu i wyciszenia, z którego marka była znana. Dziś to model coraz częściej postrzegany jako pełnoprawny youngtimer. Prezentowany egzemplarz to wersja S 350 z wolnossącym silnikiem M112 o pojemności 3,7 litra i mocy 245 KM. To jednostka ceniona za kulturę pracy, elastyczność i trwałość, połączona z 5-biegową skrzynią 5G-Tronic. Ten egzemplarz przybył do Polski z Japonii i legitymuje się niskim przebiegiem 83 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes S 350 W220 2002 – 52000 PLN – Katowice
Mercedes 190 SL W121 1959 – SPRZEDANY
Premiera 190 SL W121 miała miejsce w 1954 roku wraz z Mercedesem 300 SL, zwanym Gullwingiem, podczas Międzynarodowego Salonu Sportów Motorowych w Nowym Jorku. 190 SL oprócz dzielenia reflektorów ze słynnym supersportowym bratem, miał podobną stylistykę. 190 SL opracowany na podstawie trzybryłowego Mercedesa serii W120 od razu pomyślany był jako roadster. Otrzymał nadwozie zaprojektowane przez Karla Wilferta i Waltera Häckera, którzy wzorowali się na 300 SL. 190 SL doskonale uzupełnia portfolio Mercedesa. Dwumiejscowy kabriolet jest również pomyślany jako wygodny pojazd turystyczny. Połączenie sportowego charakteru i komfortu stało się nieodłączną częścią stałego zestawu cech dla wszystkich kolejnych modeli SL. Ceny stale rosną, lecz warunkiem jest perfekcyjna odbudowa samochodu.
Czytaj dalej Mercedes 190 SL W121 1959 – SPRZEDANY
BMW 525i E39 2001 – 89000 PLN – Radlin
BMW serii 5 czwartej generacji zadebiutowało w 1995 roku. Sedan serii E39 został wprowadzony na rynek w grudniu 1995 roku jako następca serii E34. Model E39 jest napędzany sześcio- i ośmiocylindrowymi silnikami benzynowymi oraz cztero- i sześciocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi. Według BMW, E39 było pierwszym masowo produkowanym pojazdem na świecie, którego podwozie wykonano niemal w całości z aluminium. Seria 5 była produkowana w fabryce BMW w Dingolfing. Jesienią 2000 roku seria 5 przeszła lifting. Zmieniły się przednie i tylne światła, w których zastosowano technologię światłowodową. Zmieniono wygląd przedniego fartucha, listwy zderzaka pomalowano w kolorze nadwozia, a atrapa chłodnicy BMW otrzymała szersze, chromowane obramowanie. W ramach liftingu przeprowadzonego jesienią 2000 roku seria 5 otrzymała nowe sześciocylindrowe silniki benzynowe o oznaczeniu M54. 525i o pojemności 2,5 l i mocy 192 KM zastąpił 523i o tej samej pojemności, lecz mocy 170 KM. Egzemplarz wystawiony na sprzedaż przeznaczony jest dla fanów oszczędzania. Przy przebiegu 36200 km poprzedni właściciel zdecydował się na montaż instalacji gazowej.
Czytaj dalej BMW 525i E39 2001 – 89000 PLN – Radlin
Mercedes 500 SL R129 1992 – 159999 PLN – Warszawa
Mercedes SL generacji R129 jest jednym z najdoskonalszych projektów, jakie wyszły spod ręki Bruno Sacco, odpowiedzialnego za design marki w latach 1975-1999. Nie ulega wątpliwości, że najbardziej charyzmatyczna i przykuwające uwagę wersja R129 to ta przedliftowa. Felgi AMG Aero oraz skromny ducktail na tylnej klapie dodały mu charakteru, wyostrzając linie i jednocześnie nie będąc tuningową przesadą. Ten egzemplarz wyróżnia się dodatkowo ciekawym kolorem i niskim przebiegiem, który wynosi jedynie 43 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes 500 SL R129 1992 – 159999 PLN – Warszawa
Volkswagen Transporter T4 2000 – 49900 PLN – Pabianice
„Nie ma kariery bez T4”. To powiedzenie, które z jednej strony podkreśla dobrą sławę modelu, ale z drugiej strony tłumaczy też fakt, że tak ciężko dziś o zadbany i wolny od rdzy egzemplarz. Auta te służyły w Polsce długo i wiernie, ale też często były zużywane aż do technicznej śmierci. Kto szuka dziś ten wie, że znaleźć odpowiednią te-czwórkę nie jest łatwo. Ten Volkswagen Transporter to wersja osobowa (Minivan) z ostatniego okresu produkcji. Pochodzi z polskiego salonu i ma udokumentowaną historię. Napędza go 2,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 115 KM, na pokładzie jest materiałowa tapicerka i klimatyzacja. To w dalszym ciągu, mimo swoich lat, świetny wóz do dalekich podróży.
Czytaj dalej Volkswagen Transporter T4 2000 – 49900 PLN – Pabianice