Archiwa tagu: japońskie

Honda Civic ED2 1991- 14700 PLN – Lublin

Honda Civic ED2 to przedstawicielka czwartej generacji popularnego modelu. Debiutowała w 1987 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie, wyróżniając się unowocześnioną sylwetką i całkowicie przeprojektowanym układem zawieszenia, z podwójnymi wahaczami z przodu i niezależnym wielowahaczowym układem z tyłu. Dostępna była jako trzydrzwiowy hatchback, czterodrzwiowy sedan i pięciodrzwiowe kombi o nazwane Shuttle. W większości krajów Europy modelem podstawowym był model 1,3 l, następnie był 1,4-litrowy silnik SOHC z podwójnym gaźnikiem o pojemności 1,4 l, który odnajdziemy również w prezentowanym sedanie. 90 koni mechanicznych w tak lekkim nadwoziu, z nisko umieszczonym środkiem ciężkości i z przemyślanym zawieszeniem, zapewnia mu fantastyczną trakcję. Tej lekkości prowadzenia pozazdrościć mogą mu nawet najnowsze generacje modelu Civic.
Czytaj dalej Honda Civic ED2 1991- 14700 PLN – Lublin

Mazda MX-5 NBFL 2000 – SPRZEDANA

Mechanizm różnicowy typu LSD Torsen (szpera), fabrycznie montowane amortyzatory Bilstein, 6-stopniowa manualna skrzynia biegów i najmocniejsza, 146-konna odmiana silnika 1,8 l. Tak pokrótce wygląda specyfikacja Mazda MX-5 NBFL w poszukiwanej wersji Sportive. Składając to z lekkim i idealnie wyważonym nadwoziem, tylnym napędem i otwartym dachem nad głową składa nam się to obraz idealnego sportowego samochodu z epoki, kiedy nie ilość koni mechanicznych była najważniejsza. O ileż przyjemniejsze jest takie rozwiązanie, niż 500 koni mechanicznych w 2,5 tonowym SUVie wie każdy, kto kiedyś próbował. Są tacy, którzy twierdzą, że do dziś nie wymyślono niczego lepszego niż MX-5 😉 Ten egzemplarz ma ciekawy kolor, skórzane wnętrze z podgrzewanymi fotelami i nie ma korozji, co w przypadku MX-5 przy zakupie powinno być zawsze sprawą kluczową.
Czytaj dalej Mazda MX-5 NBFL 2000 – SPRZEDANA

Suzuki Vitara 1991 – 21000 PLN – Skórzewo

Suzuki Vitara debiutowała w 1988 roku i oferowana była równolegle do modelu SJ 413 / Samurai. To pełnokrwista terenówka, z dołączanym napędem na obie osie, krótkimi zwisami i konstrukcją ramową. Nie boi się prawdziwego terenu, choć jego zgrabne kształty i ciekawie zaprojektowane wnętrze sprawiły, że samochód wielokrotnie kupowany był jako gadżet, podobnie jak dziś wielu kupuje Suzuki Jimny. Vitara produkowana była w wersji trzy- i pięciodrzwiowej, choć najciekawsze dziś i najbardziej wyróżniające się na drodze jest dwudrzwiowe cabrio. Prezentowane egzemplarz ma po 29 latach jedynie 105 tysięcy kilometrów przebiegu i wciąż oryginalną powłokę lakierniczą. W aucie tego typu jest to rzadkość.
Czytaj dalej Suzuki Vitara 1991 – 21000 PLN – Skórzewo

Lexus LS 430 2001 – 35000 PLN – Obrowiec

Lexus LS 430 to uczta dla zmysłów. Pięknie wyściełana skórą i drewnem kapsuła, która zdaje się płynąć ponad szosą. To absolutnie ponadczasowa limuzyna, gotowa spełnić oczekiwania nawet najbardziej wybrednych. W czasach jej produkcji największym zaskoczeniem było to, że powstała w Japonii. Dzisiaj nikogo to już nie dziwi. Lexus na stale wszedł do pierwszej ligi potęg w motoryzacyjnej branży. Zadbany egzemplarz to zakup na długie lata. Komfort Trans wyspecjalizował się w ich sprowadzaniu. Ta sztuka to już 66-ty Lexus przez nich zaoferowany.
Czytaj dalej Lexus LS 430 2001 – 35000 PLN – Obrowiec

Lexus LS 430 President 2005 – 57000 PLN – Starachowice

Piękne brzmienie V8, pojemność 4,3 l i niemal 300 koni mechanicznych. Tutaj opakowane zostało w doskonale wyciszoną kabinę, pięknie wyściełaną skórą i drewnem, wyposażoną w doskonały sprzęt audio. Lexus LS 430 President oferuje jeszcze więcej, by zaspokoić najbardziej wybrednych. Odnajdziemy tu osobno regulowane, indywidualne fotele z masażami dla pasażerów tylnego rzędu, podłokietnik tylny z panelem sterującym oddzielnymi strefami klimatyzacji i systemem audio oraz małą lodóweczkę. W rezultacie powstała absolutnie ponadczasowa limuzyna, gotowa spełnić oczekiwania nawet najbardziej wybrednych. W czasach jej produkcji największym zaskoczeniem było to, że powstała w Japonii. Dzisiaj nikogo to już nie dziwi. Lexus na stale wszedł do pierwszej ligi potęg w motoryzacyjnej branży. Poliftowy egzemplarz z przebiegiem zaledwie około 160 tysięcy kilometrów, w pięknie zachowanym stanie, po prostu imponuje.
Czytaj dalej Lexus LS 430 President 2005 – 57000 PLN – Starachowice

Mazda Cosmo Sport 1967 – USA

Mazda Cosmo to niesamowity, kosmiczny wręcz twór japońskiej marki, która w tym roku obchodzi setne urodziny. Design, rozwiązania, pierwszy na świecie dwurotorowy silnik Wankla, to był popis możliwości japońskiej firmy. Niebanalny był także chrzest bojowy niezwykłego modelu. W 1968 roku śnieżnobiałe Mazdy Cosmo Sport za namową inżynierów stanęły do morderczej próby, 84-godzinnego maratonu drogowego na legendarnym torze Nürburgring. Praktycznie seryjny samochód ukończył wyścig na czwartym miejscu i żarty się skończyły. Silnik o pojemności niecałego litra, który produkował aż 110 KM, pokazał wszystkim klasę. Mazda Cosmo Sport nie była samochodem masowym, miała raczej zwracać uwagę. Biorąc pod uwagę fakt, że od maja 1967 roku do września 1972 roku ręcznie zbudowano zaledwie 1519 sztuk, dziś Cosmo Sport 110 jest bardzo pożądanym i unikatowym modelem kolekcjonerskim. Cosmo pierwszej serii, czyli L10A, prezentowana na aukcji, to jedna z około 300 wyprodukowanych sztuk. Przeszła pełną renowację, którą zlecił obecny właściciel. Jesteśmy niezmiernie ciekawi wyniku aukcji, ponieważ przeprowadzona będzie bez ceny minimalnej.
Czytaj dalej Mazda Cosmo Sport 1967 – USA

Toyota Camry Kombi 1989 – 18500 PLN – Wrocław

To prawda, Toyota Camry znów jest w salonach, ale ta, do której wzdychają wszyscy, produkowana była trzy dekady temu. Generacja V20 powstawała w latach 1986–1992. Była wykonana ze świetnych materiałów, wyróżniała się dbałością o szczegóły i wysoką dokładnością wykonania oraz trwałością. Była drugą generacją modelu, lecz zarazem pierwszą zaoferowaną jako Kombi. To byłą mocna konkurencja dla każdej, renomowanej marki. Dziś nie są częstym widokiem na ulicach, lecz zadbany egzemplarz u wielu wzbudzi przyspieszone bicie serca. Ten ma jedynie 103 tysiące kilometrów przebiegu, jest wolny od korozji, a na wyposażeniu jest nawe klimatyzacja. Wspaniale!
Czytaj dalej Toyota Camry Kombi 1989 – 18500 PLN – Wrocław

Toyota Corolla E9 1991 – 17500 PLN – Wrocław

Toyota Corolla E9, czyli szóstej generacji, dla wielu pozostała do dziś wzorem japońskiej niezawodności. Produkowana od 1987 do 1992 roku, zgodnie z modą wyróżniała się bardziej aerodynamiczną sylwetką od swojej poprzedniczki. Już w wersji z najmniejszym silnikiem 1,3 l (oznaczonym kodem 2E) legitymowała się mocą 75 KM i niezłymi osiągami. Było to zasługą zastosowania techniki trzech zaworów na cylinder oraz niskiej masy własnej samochodu. Oferowany egzemplarz sprowadzony został z Francji, ma niewielki przebieg 55 tysięcy kilometrów, pełną dokumentację serwisową i rzadko spotykaną w tych autach skrzynię automatyczną. Ekonomiczna, nowoczesna, doskonale wykonana, do miasta jest jak znalazł. Z pewnością przejeździ jeszcze więcej, niż większość współczesnych samochodów.
Czytaj dalej Toyota Corolla E9 1991 – 17500 PLN – Wrocław

Subaru Forester STI 2004 – 35000 PLN – Warszawa

265 KM, stały napęd na 4 koła, zmodyfikowane zawieszenie, hamulce i kubełkowe fotele… a to wszystko w praktycznym, podniesionym nieco nadwoziu kombi. Japońscy producenci zachowali na swój wewnętrzny rynek wiele ekscytujących modeli, a Subaru Forester STI z pewnością jest jednym z nich. Przygotowane zostało przez oddział Subaru Tecnica International, będący tym, czym BMW Motorsport GmbH dla BMW. Jest niczym innym, jak Imprezą STi ubraną w bardziej praktyczne nadwozie. Wspaniały dźwięk silnika bokser, gwarantującego dodatkowo wyjątkowo niski środek ciężkości. Świetne zawieszenie, hamulce, dynamika i napęd. Do tego to naprawdę ładne stylistycznie auto, z efektownymi bezramkowymi drzwiami. Prawdziwy sztos, dla którego warto doświadczyć przyjemności i nauczyć się lewą ręką zmieniać biegi.
Czytaj dalej Subaru Forester STI 2004 – 35000 PLN – Warszawa

Suzuki RF600R 1996 – SPRZEDANE

Suzuki RF600R powstało z inspiracji Ferrari Testarossa, ma podobne boczne wloty powietrza, lakier naśladujący Ferrari Scuderia Rosso i design czystych lat 90-tych. Choć to już youngtimer, dzięki futurystycznym kształtom wciąż prezentuje się świeżo, nie odstając od współczesnych maszyn. Przebija natomiast współczesne motocykle pod względem wykonania i użytych materiałów: jakość lakieru, rolgaz, przełączniki, gruba szyba, sety, praca podzespołów – to wszystko sprawia, że czujemy, iż to prawdziwa maszyna wyścigowa, dająca ogromną przyjemność z jazdy. Model zasłynął z charakterystycznego, szerokiego, tylnego światła, dzięki któremu otrzymał miano “Enterprise”. Nawet dzisiaj robi wrażenie. Wypełnienia owiewek (z zamykanym schowkiem), tylny szeroki „zadupek” czy przednia szyba bez widocznych śrub mocujących, to detale, które świadczą o tym, że ten motocykl wykonany został z wielkim pietyzmem. Można powiedzieć, że za 1/30 ceny Ferrari, możemy mieć jego przedsmak w swoim garażu. Prezentujemy model poliftowy, w najbardziej pożądanej wersji kolorystycznej – czerwień Ferrari z ramą w czarnym metalliku, w najmocniejszej wersji silnika. Motocykl utrzymany jest w doskonałym stanie, a co ciekawe, sprzedający dodaje Ducati gratis (przeczytajcie opis).
Czytaj dalej Suzuki RF600R 1996 – SPRZEDANE