Mercedes CL 500 C215 2001 – 54900 PLN – Skrzyszów

Klasa S od początku była wyznacznikiem najwyższej klasy. Model CL to wersja coupe tej limuzyny, od początku uwielbiana przez wszystkich, którzy pragną jeździć w pełnym luksusie, ale bez dodatkowej pary drzwi. Mercedes-Benz CL 500 C215 czaruje na każdym kroku – piękne i eleganckie linie, luksusowe wyposażenie, solidna jednostka napędowa V8 o pojemności 5 litrów i mocy 306 KM. Oto przedstawiciel drugiej generacji modelu, w pięknym kolorze Alabasterweiss, z klasyczną, czarną skórzaną tapicerką. Wygląda smakowicie i doskonale jeździ.
Czytaj dalej Mercedes CL 500 C215 2001 – 54900 PLN – Skrzyszów

Alfa Romeo 166 3.0 V6 2000 – SPRZEDANA

Alfa Romeo 166 ma włoski styl, sportową duszę i absolutnie ujmującą aparycję. To włoska limuzyna, która przykuwała uwagę zarówno w momencie debiutu, jak i dziś. Wszak uniwersalne poczucie piękna, wyczucie proporcji i równowagi z czasem nie mija, a dobre projekty się nie starzeją. Walter de Silva narysował ją tak sprawnie, że stała się dla niego przepustką do pracy dla Seata, Audi i Volkswagena. To zresztą nie wszystko… drugą mocną stroną tego samochodu na pewno jest wnętrze. Przestronne, wykonane dokładnie i nade wszystko z doskonałą skórzaną tapicerką sygnowaną przez Momo, której jakości pozazdrościć mogłoby wiele marek, nawet tych z wysokiej półki. Wspaniałe jest to, jak samochód jeździ, zwłaszcza z 3-litrowym V6 pod maską. Jednostka konstrukcji Giuseppe Busso urosła już do rangi kultu i legendy. Obezwładniająca brzmieniem, z dużym potencjałem mocy i pięknie wyglądającymi kolektorami, jest dumą każdego właściciela, a często nawet głównym powodem zakupu takiego samochodu. Dla nas to już trzecie auto z Busso w tym roku, dwa poprzednie są już u nowych właścicieli i nie mamy najmniejszych wątpliwości, że i ta pójdzie w ich ślady… a póki co, cieszy nas. Jazda 166 z Busso to przyjemność, a ten sprowadzony ze Szwajcarii doskonale to potwierdza.
Czytaj dalej Alfa Romeo 166 3.0 V6 2000 – SPRZEDANA

BMW R850 RT 2000 – 89790 PLN – Wrocław

Organy ścigania na całym świecie nie bez powodu wybierają motocykle BMW, które służą w ponad 150 krajach na całym świecie. Niezawodność, wytrzymałość, wysokie osiągi, świetne zawieszenie i nisko położony środek ciężkości – to były cechy, które sprawiły, że policyjne BMW R850 RT posłużyło za bazę do budowy wyjątkowego scramblera wrocławskiej pracowni UNIKAT. Ta maszyna opuściła fabrykę w pierwszy rok drugiej generacji modelu. Motocykl został rozebrany, przebudowano jego ramę i podkreślono to, co w BMW najpiękniejsze – zbiornik paliwa od klasycznego R65 z późnych lat 70-tych i kultowe zaokrąglone pokrywy cylindrów. Odnajdziemy tu również mnóstwo pieczołowicie dobranych dodatków, które tworzą zupełnie nowy, zindywidualizowany i nowoczesny styl motocykla.
Czytaj dalej BMW R850 RT 2000 – 89790 PLN – Wrocław

Mercedes 300D Turbo W124 1992 – 57000 PLN – Kozłów Biskupi

Mercedes 300D Turbo W124 był w momencie wprowadzenia do produkcji najmocniejszym Dieslem, jakiego mogliśmy znaleźć w samochodzie osobowym na świecie. W kilka lat później pojawiły się u konkurencji nowocześniejsze pompy paliwa, a wkrótce też wtrysk common rail, lecz to marka Mercedes zapisała się w powszechnej świadomości jako producent najlepszych silników wysokoprężnych na świecie. W drugiej połowie lat 80-tych o Mercedesach marzyli w naszej rzeczywistości niemal wszyscy, a 300D Turbo był ucieleśnieniem tych marzeń. Taki samochód w doskonałym stanie, stale garażowany, z przebiegiem nieco ponad 200 tys. kilometrów, to dziś na rynku rzadki gość. Warto przyjrzeć się bliżej.
Czytaj dalej Mercedes 300D Turbo W124 1992 – 57000 PLN – Kozłów Biskupi

Triumph Bonneville Bobber 1200 2018 – 95940 PLN – Wrocław

Pierwszy Triumph Bonneville narodził się w 1959 roku. Swoją nazwę wziął od wyschniętego jeziora Bonneville, miejsca, które niemal od początku motoryzacji jest mekką wszystkich pragnących bić rekordy prędkości. I tam w latach 50-tych o tytuł najszybszego motocykla na świecie walczył Triumph… z kolei Triumph Bonneville Bobber to bodaj pierwszy masowo produkowany motocykl, który stał się hołdem dla wszystkich, którzy customowo przerabiają swoje jednoślady. Styl „bobber” polegał na usuwaniu z motocykla zbędnych elementów, dla uzyskania czystej formy. Fabryka postarała się tak ukryć tylny amortyzator, by sprawić wrażenie sztywnego wahacza. Błotniki zostały zredukowane, a siedzisko miało przypominać to z historycznych konstrukcji. Niezwykle ważny był każdy detal, ale… znów nic nie stało na przeszkodzie, by motocykl ponownie modyfikować, by dodać mu więcej indywidualnego stylu. Tak powstał ten motocykl z wrocławskiej pracowni UNIKAT, surowy i niepowtarzalny.
Czytaj dalej Triumph Bonneville Bobber 1200 2018 – 95940 PLN – Wrocław

Mercedes SL 63 AMG R230 2009 – Krapkowice

Mercedes SL 63 AMG został zaprezentowany wraz z liftingiem w 2008 roku. Pod jego maską zamontowano 6,2-litrowy wolnossący silnik M156, zestawiony z 7-biegową przekładnia MCT (Multi Clutch Transmission, wielosprzęgło z funkcją podwójnego wysprzęglania). Moc 525 KM skutecznie może być przeniesiona na tylne koła dzięki samoblokującemu mechanizmowi różnicowemu (LSD). Ten egzemplarz ma zawsze modne zestawienie srebrnego lakieru z czarnym wnętrzem. Fotele oczywiście są elektrycznie regulowane, z pamięcią, podgrzewaniem, wentylowaniem, wielokonturowe, z masażem, a nawet Air Scarf, czyli nawiewami ciepłego powietrza na szyję. Główna zaleta? Dwoista natura. Z jednej strony SL 63 AMG może być łagodny i komfortowy, ale jeżeli zdecydujemy poigrać z pedałem gazu, będziemy zadziwieni jego przyczepnością, zdolnością do przyspieszeń i dźwiękiem. Nie bez kozery ostatnie wolnossące V8 od AMG, silnik M156 i jego bardziej drapieżna odmiana M159, często określane są mianem najlepszego silnika AMG w historii.
Czytaj dalej Mercedes SL 63 AMG R230 2009 – Krapkowice

Toyota Starlet 1993 – SPRZEDANA

Kariera tego małego, japońskiego samochodu rozpoczęła się już 1973 roku. Pojazd miał silnik umieszczony z przodu, napęd na tylną oś i cieszył się dużą popularnością, nie tylko przez gabaryty, prostotę i łatwość obsługi. Przez 5 generacji podstawowe założenia Starleta nie zmieniły się, jedynie po roku 1984 japoński producent zmienił napęd na przedni. Prosta konstrukcja, która podczas eksploatacji nie przysparzała dużych kłopotów, stała się mocną stroną tego auta. Toyota Starlet to samochód, o którym bardzo dobrze wypowiadają się użytkownicy i niechętnie się z nim rozstają. Tak też było z egzemplarzem prezentowanym w ogłoszeniu. Właściciel, rocznik 1935, posiadał ją praktycznie od nowości, a postanowił sprzedać tylko z racji swojego wieku. Obecnie mały i zwrotny Starlet jest wręcz idealnym samochodem na start dla młodego kierowcy.
Czytaj dalej Toyota Starlet 1993 – SPRZEDANA

Toyota Land Cruiser J90 1999 – 74500 PLN – Starachowice

Toyota Land Cruiser J90 to szóste wydanie japońskiej legendy. Symbol niezłomności, trwałości i niezawodności. Model stale rozwijany od 1954 roku do dziś. Zdobywca pustyni, jak i lasów deszczowych, który bez problemu odnajduje się również w miejskiej dżungli. W debiutującej w 1996 roku generacji J90 Land Cruiser otrzymał niezależne zawieszenie przednich kół i nową ramę, tworzono trzydrzwiowe i pięciodrzwiowe wersje, oferując silniki benzynowe (2,7 / 3,4 / 4,7 l), jak i na olej napędowy (3,0 l w wersji wolnossącej i turbodoładowanej). Jeżeli uda Wam się upolować ładnie utrzymany egzemplarz, kupujcie bez wahania, na tym modelu nie można się zawieść.
Czytaj dalej Toyota Land Cruiser J90 1999 – 74500 PLN – Starachowice

Lexus IS 200 2002 – 21500 PLN – Starachowice

Lexus IS 200 debiutował w Europie we wiosnę 1999 roku. Debiutujący rok wcześniej jako Toyota Altezza, pod ekskluzywną marką miał pomóc zawalczyć o klientów młodszych, niż Ci, którzy dotąd kupowali modele serii LS i ES. Tutaj w niewielkim, niemal kompaktowym nadwoziu otrzymywali sześciocylindrowy silnik napędzający tylne koła, doskonałe prowadzenie i świetne wyciszenie kabiny. Wszystko to, co było potrzebne aby podebrać klientów kupujących BMW serii 3 i Mercedesy klasy C. Mimo bogatego wyposażenia standardowego IS nie odniósł wielkiego sukcesu w tym segmencie rynku, choć nadal pozostaje ciekawą propozycją. Nawet świetny egzemplarz majątku dziś nie kosztuje.
Czytaj dalej Lexus IS 200 2002 – 21500 PLN – Starachowice

Toyota Land Cruiser J90 1998 – 67500 PLN – Starachowice

Toyota Land Cruiser J90 to szóste wydanie japońskiej legendy. Symbol niezłomności, trwałości i niezawodności. Model stale rozwijany od 1954 roku do dziś. Zdobywca pustyni, jak i lasów deszczowych, który bez problemu odnajduje się również w miejskiej dżungli. W debiutującej w 1996 roku generacji J90 Land Cruiser otrzymał niezależne zawieszenie przednich kół i nową ramę, tworzono trzydrzwiowe i pięciodrzwiowe wersje, oferując silniki benzynowe (2,7 / 3,4 / 4,7 l), jak i na olej napędowy – 3 l w wersji wolnossącej i najbardziej dziś poszukiwanej, turbodoładowanej, czyli właśnie takiej, jak w prezentowanym egzemplarzu. Zdrowy egzemplarz to pewny zakup. Na tym modelu nie można się zawieść, a właściwie eksploatowany służyć może do końca świata i o jeden dzień dłużej.
Czytaj dalej Toyota Land Cruiser J90 1998 – 67500 PLN – Starachowice