Motoryzacja spod znaku ośmiu cylindrów w układzie widlastym powoli odchodzi już do lamusa, choć ledwie ćwierć wieku temu na rynku mieliśmy niezwykle szeroki wybór samochodów z takimi jednostkami. Mogliśmy odnaleźć je w autach luksusowych, jak i sportowych, samochodach agresywnych, jak i eleganckich. Jednym z nich było Audi S6 C5 z lat 1999 – 2003. Napędzane jest 40-zaworową jednostką V8 o pojemności 4,2 l, przenoszącą moc na cztery koła za pomocą napędu quattro wykorzystującego mechanizm Torsen. Efekt? 340 koni mechanicznych i pierwsza setka w 6,5 s. Z zewnątrz Audi S6 pozostaje eleganckie, dyskretnie wyróżniając się obniżonym zawieszeniem, srebrnymi lusterkami i charakterystycznymi felgami Avus. Ten zadbany egzemplarz ma tylko 78 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Audi S6 C5 2002 – 72000 PLN – Rybnik
Archiwum dnia: 23 lutego 2026
Mercedes 170V Sanitarka 1950 – 165000 PLN – Raszyn
Mercedes – Benz 170V Krankenwagen z 1950 roku to totalny unikat. Według oficjalnych danych model ten był karosowany tylko w 1949 i 1950 roku przez firmę Lueg z niemieckiego Bochum. Daimler-Benz wyprodukował w 1950 roku 1338 podwozi modelu 170V służących do zabudowy na kombi, furgon, taxi i właśnie sanitarka. Karetek powstało zaledwie kilkaset, a do dziś przetrwało niewiele, co daje gwarancję, że drugiej takiej raczej nie spotkacie na swojej drodze.
Czytaj dalej Mercedes 170V Sanitarka 1950 – 165000 PLN – Raszyn
Mercedes G 500 W463 2012 – 269000 PLN – Radlin
G klasa rodziła się jako lekki i wytrzymały samochód, który miał sprawdzić się w armii. Gelenda powstała we współpracy z austriacką firmą Steyr-Daimler-Puch i okazała się być tak doskonałym produktem, że po ewolucji produkowana jest do dziś. Największe zmiany w projekcie przyniósł początek lat 90. wraz z generacją W463. Przeprojektowano wówczas wnętrze, dodając między innymi dekory z forniru, zastosowano zmodernizowane silniki, system ABS oraz stały napęd na cztery koła z elektronicznie blokowanymi dyferencjałami. Tak uformowane auto było już gotowe nie tylko taplać się w błocie, lecz również zadawać szyku, darząc pasażerów większym komfortem. Przedstawiony Mercedes G 500 W463 to wersja długa, napędzana 5,5-litrowym silnikiem V8 o mocy 387 KM. Takie połączenie można kochać albo nienawidzić, ale nie sposób przejść obok niego obojętnie.
Czytaj dalej Mercedes G 500 W463 2012 – 269000 PLN – Radlin
Lancia Thema 8.32 1990 – 128900 PLN- Teresin
Zaprezentowana została po raz pierwszy na salonie samochodowym w Turynie w 1986 roku. Lancia Thema 8.32, gdzie „8” oznacza liczbę cylindrów, natomiast „32” liczbę zaworów, była montowana w fabryce Lancii S. Paolo w Turynie. Wszystkie wersje 8.32 zasilane były wtryskiem paliwa Bosch KE3 Jetronic. Zupełnie nowy, elektronicznie sterowany układ kierowniczy Servotronic dostarczany był przez firmę ZF i zmieniał siłę wspomagania w zależności od prędkości jazdy. Bodaj największą ciekawostką był automatycznie wysuwający się przy wyższych prędkościach tylny spojler. Tym samym Thema 8.32 została pierwszym seryjnie produkowanym autem drogowym, które oferowało elementy aktywnej aerodynamiki, wyprzedzając o kilka miesięcy Porsche 959. Samochód oferował ręcznie wykonane wnętrze z drewna i Alcantary albo skóry Poltrona Frau, którą odnajdziecie w prezentowanym egzemplarzu. Skóra pokrywa tu całą deskę rozdzielczą, kierownicę, dźwignię zmiany biegów oraz hamulca ręcznego, schowki, konsolę środkową, panele drzwi i osłony przeciwsłoneczne, podsufitkę zaś wykonano z Alcantary. Wskaźniki mają czarne tarcze z żółtymi wskazówkami. Nabywcy Themy 8.32 mogli wybierać spośród pięciu kolorów lakieru, wszystkich metalizowanych: Blizzard Blue, Winner Red, Quartz Grey, Reflex Green i Black. Podwójny ręcznie malowany pasek (górny dopasowany do koloru nadwozia, dolny żółty) biegnie wzdłuż boków i tyłu samochodu. Dla wielu niespodzianką będzie silnik pod maską. To poprzecznie umieszczona jednostka V8 Ferrari, połączona ze skrzynią manualną. Silnik różnił się od innych ówczesnych silników V8 Ferrari tym, że był wyposażony w wał korbowy typu cross-plane zamiast standardowego płaskiego, mniejsze zawory i inną kolejność zapłonu: wszystko to miało na celu dostosowanie charakterystyki silnika do czterodrzwiowej luksusowej limuzyny.
Czytaj dalej Lancia Thema 8.32 1990 – 128900 PLN- Teresin
Saab 96 1964 – 105000 PLN – Poznań
Dla Polaków dwusuw to najczęściej Syrena, ale są na świecie pojazdy, którym ona butów nie jest godna czyścić. Jednym z najwspanialszych z pewnością jest Saab 96. Opracowany został przez pragmatycznych Szwedów, stąd aerodynamiczna sylwetka wzorowana na drugiej branży firmy Saab, czyli na lotnictwie. Do dziś nie wynaleziono nic lepszego niż sylwetka w kształci kropli wody i tak właśnie wygląda bryła tego samochodu. Zachwycić może również finezja wielu jego detali, jak choćby pięknie rozwiązany mechanizm chowania szyb w drzwiach. Niska masa i dobra aerodynamika sprawiły, że firma Saab podjęła rękawicę i w latach 60. aktywnie zaczęła uczestniczyć w motorsporcie. Rywalizacja przebiegała dwutorowo – z jednej strony był to świat rajdów, a z drugiej świat wyścigów. I to właśnie z tym drugim światem związany jest ten egzemplarz.
Czytaj dalej Saab 96 1964 – 105000 PLN – Poznań
Mercedes SL 500 R129 1996 – 239000 PLN – Poznań
Mercedes-Benz SL R129 przez wielu entuzjastów marki uważany jest za najlepszy kompromis między klasycznym designem Bruno Sacco, a funkcjonalnością i ergonomią. Czwarta generacja modelu SL zadebiutowała na salonie w Genewie w marcu 1989 roku. Był to pierwszy roadster Mercedesa, w którym miękki dach składa się automatycznie. W roku 1995 SL R129 przeszedł poważny lifting, który obejmował zmiany wizualne w postaci nowych zderzaków przednich oraz tylnych a także progów, grilla, oraz przezroczystych przednich kierunkowskazów. Egzemplarz prezentowany przez Legends pochodzi z rynku japońskiego. Samochód zachował się w nienagannym stanie technicznym i w pierwszym lakierze, z przebiegiem nieco poniżej 60 000 kilometrów.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R129 1996 – 239000 PLN – Poznań
Opel Vectra C 2005 – 25000 PLN – Obrowiec
Trzecia i ostatnia generacja Vectry debiutowała na salonie samochodowym w Genewie w 2002 roku. W zestawieniu z poprzedniczką, jej długość wzrosła aż o 13 cm, rozstaw osi o 6 cm, a we wnętrzu auto wydawało się być wręcz o klasę większe. Mechaniczną podstawą, na której zbudowano Vectrę C, była tzw. platforma Epsilon, która dała początek również takim samochodo, jak jak Saab 9-3, Cadillac BLS i Fiat Croma. Ten egzemplarz to ostatni rok produkcji wersji przedliftowej. Napędzany jest podstawowym silnikiem benzynowym o pojemności 1,8 l i mocy 122 KM. Auto ma tylko 43000 km przebiegu, dzięki czemu prezentuje się znakomicie.
Czytaj dalej Opel Vectra C 2005 – 25000 PLN – Obrowiec
Volkswagen Caravelle T4 2003 – 42000 PLN – Kłodzko
„Nie ma kariery bez T4”. To powiedzenie, które z jednej strony podkreśla dobrą sławę modelu, ale z drugiej strony tłumaczy też fakt, że tak ciężko dziś o zadbany i wolny od rdzy egzemplarz. Auta te służyły w Polsce długo i wiernie, ale też często były zużywane aż do technicznej śmierci. Kto szuka dziś ten wie, że znaleźć odpowiednią te-czwórkę nie jest łatwo. Ten Volkswagen Caravelle to wersja osobowa (Minivan) z ostatniego okresu produkcji. Sprowadzony został z rynku niemieckiego. Napędza go 2,5-litrowy silnik TDI o mocy 102 KM, na pokładzie jest klimatyzacja automatyczna, webasto i podgrzewane przednie fotele. To w dalszym ciągu, mimo swoich lat, świetny wóz do dalekich podróży.
Czytaj dalej Volkswagen Caravelle T4 2003 – 42000 PLN – Kłodzko
Mercedes E 220 CDI W211 2006 – 69000 PLN – Gogolin
Mercedes E 220 CDI W211 to przestronny sedan, w wersji poliftowej napędzany 2,2-litrowym, 4-cylindrowym silnikiem Diesla OM 646 DE 22 LA o mocy 170 KM, napędzającym tylne koła. Szczególnie zestawiając z najnowszymi produktami europejskich producentów, to bez wątpienia jest trwały, doskonale wykonany i wytrzymały samochód. Właściwie serwisowany może jeździć długo i bezproblemowo, i towarzyszyć w wielu wyprawach przy średnim spalaniu ledwie przekraczającym 7 l oleju napędowego na każde 100 km. Jeżeli pragniesz jeździć wygodnym, komfortowym i doskonale wyposażonym, 20-letnim Mercedesem na co dzień, to może być oferta dla Ciebie.
Czytaj dalej Mercedes E 220 CDI W211 2006 – 69000 PLN – Gogolin
Mercedes SL 500 R230 2003 – 109000 PLN – Dębe Wielkie
Nie możemy mieć najmniejszych wątpliwości co do tego, że Mercedes SL 500 R230 jest przyszłym klasykiem. Choć to auto nowoczesne, nie to sprawi, że zapisze się w pamięci. Z pewnością najbardziej fascynująca i ponadczasowa jest jego stylistyka – we wcięciach na błotnikach i masce pobrzmiewa echo pierwszego Gullwinga. Również pod jego maską pracuje sprawdzona technika. Wolnossąca jednostka V8 o pojemności 5 litrów generuje 306 koni mechanicznych, zapewniające przyjemną jazdę. To pierwszy SL, w którym producent zdecydował się na zastosowanie sztywnego, składanego dachu. Dzięki temu nawet gdy zdecydujemy się na podróż z dużymi prędkościami, nie opuści nas wrażenie pełnego komfortu. Ten wyprodukowany oryginalnie na rynek niemiecki egzemplarz ma przebieg 122 tysiące kilometrów i w pełni bezwypadkową historię.
Czytaj dalej Mercedes SL 500 R230 2003 – 109000 PLN – Dębe Wielkie