Większość klasycznych Ferrari ma kształty składające się okrągłości, jednak Dino 208/308 GT4 składa się wyłącznie z kantów, za co odpowiadało studio Bertone. To wóz, który przez lata był w cieniu swoich mocniejszych braci z silnikami V12, lecz designersko ten model mógł niewątpliwie fascynować. Dino 208 GT4 powstało, gdy Ferrari zdecydowało się zamontować silnik o pojemności 2 litrów w nadwoziu Dino 308 GT4. Samochód był przeznaczony głównie na rynek włoski, ponieważ w tamtych czasach lokalne podatki były szczególnie wysokie dla samochodów z silnikami powyżej 2 litrów. Pojemność silnika została zmniejszona poprzez zmniejszenie średnicy cylindra w modelu trzylitrowym, ale przy zachowaniu tego samego skoku tłoka.
Czytaj dalej Ferrari Dino 208 GT4 1977 – SPRZEDANE
Archiwum miesiąca: luty 2026
Mercedes E 240 W211 2002 – SPRZEDANY
Mercedes E 240 W211 to wzór świetnej jakości wykonania i komfortu jazdy. Wielowahaczowe zawieszenie zarówno z przodu, jak i z tyłu, układ wspomagania działa z siłą zależną od prędkości, a układ hamulcowy jest sterowany elektrohydraulicznie. To samochód nowoczesny i wciąż robi dobre wrażenie, mimo upływu dwóch dekad od daty produkcji. To co z kolei może służyć za wzór dla młodszej konkurencji, to sposób zaaranżowania wnętrza, jakość użytych materiałów, ergonomia czy nawet ilość schowku w kabinie czy pojemność bagażnika. Tu wszystko jest na swoim miejscu i pracuje tak, jak powinno.
Czytaj dalej Mercedes E 240 W211 2002 – SPRZEDANY
Audi 60 1968 – 49500 PLN – Olecko
Oto następca modelu DKW F102, który debiutował jako pierwsze Audi w 1965 roku. Początkowo było to po prostu Audi, które z czasem przemianowano na Audi 72 (od mocy silnika). Później do oferty dodano Audi 80, Audi Super 90 i model podstawowy – Audi 60, czyli takie jak prezentowane. Ciekawostką jest fakt, że samochody te są dalekimi krewnymi Mercedesa – opracowane zostały w czasie, gdy współwłaścicielem koncernu Auto Union był koncern Daimler-Benz. Auta wyróżniały się wzdłużnie umieszczonymi silnikami i napędem przednim oraz silnikami oznaczonymi jako Mitteldruckmotor, gdyż ze względu na wysoki stopień sprężania, silniki te plasowały się w połowie pomiędzy konwencjonalnymi silnikami spalinowymi, a silnikami Diesla.
Czytaj dalej Audi 60 1968 – 49500 PLN – Olecko
Audi S6 C5 2002 – 69000 PLN – Rybnik
Motoryzacja spod znaku ośmiu cylindrów w układzie widlastym powoli odchodzi już do lamusa, choć ledwie ćwierć wieku temu na rynku mieliśmy niezwykle szeroki wybór samochodów z takimi jednostkami. Mogliśmy odnaleźć je w autach luksusowych, jak i sportowych, samochodach agresywnych, jak i eleganckich. Jednym z nich było Audi S6 C5 z lat 1999 – 2003. Napędzane jest 40-zaworową jednostką V8 o pojemności 4,2 l, przenoszącą moc na cztery koła za pomocą napędu quattro wykorzystującego mechanizm Torsen. Efekt? 340 koni mechanicznych i pierwsza setka w 6,5 s. Z zewnątrz Audi S6 pozostaje eleganckie, dyskretnie wyróżniając się obniżonym zawieszeniem, srebrnymi lusterkami i charakterystycznymi felgami Avus. Ten zadbany egzemplarz ma tylko 78 tys. km przebiegu.
Czytaj dalej Audi S6 C5 2002 – 69000 PLN – Rybnik
Volkswagen Caravelle T4 2003 – 42000 PLN – Kłodzko
„Nie ma kariery bez T4”. To powiedzenie, które z jednej strony podkreśla dobrą sławę modelu, ale z drugiej strony tłumaczy też fakt, że tak ciężko dziś o zadbany i wolny od rdzy egzemplarz. Auta te służyły w Polsce długo i wiernie, ale też często były zużywane aż do technicznej śmierci. Kto szuka dziś ten wie, że znaleźć odpowiednią te-czwórkę nie jest łatwo. Ten Volkswagen Caravelle to wersja osobowa (Minivan) z ostatniego okresu produkcji. Sprowadzony został z rynku niemieckiego. Napędza go 2,5-litrowy silnik TDI o mocy 102 KM, na pokładzie jest klimatyzacja automatyczna, webasto i podgrzewane przednie fotele. To w dalszym ciągu, mimo swoich lat, świetny wóz do dalekich podróży.
Czytaj dalej Volkswagen Caravelle T4 2003 – 42000 PLN – Kłodzko
Mercedes 300 SE W126 1987 – SPRZEDANY
Mercedes 300 SE W126 to wzór limuzyny. W latach 80. wszyscy chcieli robić równie dobre auta, lecz patrząc wyłącznie na wyniki sprzedaży – prawdziwej konkurencji nie stanowił wówczas nikt. To prawdziwy krążownik starej daty, komfortowo płynący po szosie, ujmujący gładką pracą silnika, wzorowo zaprojektowany i bardzo trwały. Był kochany w takim stopniu, że znalezienie dziś po latach egzemplarza zachowanego w doskonałym stanie i z niewielkim przebiegiem to ogromne wyzwanie. To najlepszy dowód na to, jak ponadczasowa jest to konstrukcja.
Czytaj dalej Mercedes 300 SE W126 1987 – SPRZEDANY
Porsche 911 Carrera 4S 996 2004 – SPRZEDANE
Lata mijają, a razem z nimi ten model budzi coraz więcej entuzjazmu. Porsche Carrera generacji 996 (z lat 1997–2006) ma piękną sylwetkę, a według wielu miłośników zdecydowanie najwspanialej wygląda w dostępnej od 2002 roku wersji Carrera 4S. Ten srebrny egzemplarz mocno potwierdza tę tezę. Poszerzane nadwozie, lepsze hamulce, napęd na 4 koła i sportowe zawieszenie M030 to elementy, które miał wspólne z wersją 911 Turbo. To, co było indywidualne dla Carrery 4S, to piękna czerwona blenda pomiędzy tylnymi światłami – element, który zainspirował twórców najnowszej wersji 911. Auto napędza atmosferyczny silnik M96/03 o pojemności 3,6 l i mocy 320 KM. Ten egzemplarz ma 110 tys. km przebiegu i przybył do Polski z Japonii. Wyróżnia się z pewnością również przez świetnie, kontrastowo skonfigurowane wnętrze.
Czytaj dalej Porsche 911 Carrera 4S 996 2004 – SPRZEDANE
Mercedes 190E W201 1990 – SPRZEDANY
Zanim pojawiła się C klasa, był on. Pierwszy model klasy średniej z gwiazdą na masce, zaoferowany jako kontrpropozycja dla odnoszącej sukcesy serii 3 BMW. Mercedes-Benz wprowadził model 190 na rynek w grudniu 1982 roku, produkując do sierpnia 1993 roku ponad 1,8 miliona egzemplarzy. Aerodynamiczna sylwetka i pozbawiona zbędnych ozdób sylwetka, całkowicie nowa i debiutująca w Mercedesie konstrukcja wielowahaczowego tylnego zawieszenia, szeroka gama udanych silników. To był strzał w dziesiątkę. Dziś nikt nie ma wątpliwości, że to jeden z najbardziej udanych modeli Mercedes-Benz. Ten egzemplarz pochodzi z drugiej serii produkcyjnej, najbardziej rozpoznawalnej dzięki szerokich listwach na bokach. Pod maską ma podstawową jednostkę 1.8, zestawioną ze skrzynią automatyczną. Auto sprowadzone zostało ze Szwajcarii, zachowane jest w bardzo dobrym stanie i jest po kompleksowych pracach serwisowych.
Czytaj dalej Mercedes 190E W201 1990 – SPRZEDANY
Mercedes S 550 L W222 2013 – 179900 PLN – Gliwice
Mercedes S 550 L W222 to nowość 2013 roku, debiutująca w lipcu tamtego roku szósta generacja S klasy. Oznaczenie „S 550” występowało na rynku amerykańskim i japońskim i było odpowiednikiem europejskiej „S 500”. W tym czasie nie było to już pięć litrów, a jednostka V8 M 278 z dwiema turbosprężarkami. 455 KM, 700 NM i 4,8 s o setki w limuzynie, która nawet nie ma oznaczeń AMG. Zawieszenie pojazdu oparte jest na pneumatycznym Airmatic’u znanym z poprzednich generacji. Karoseria wykonana jest z aluminium, w porównaniu z poprzednikiem wzrosły nieznacznie wymiary nadwozia. Zgodnie z duchem czasu, do oświetlenia wykorzystano diody LED.
Czytaj dalej Mercedes S 550 L W222 2013 – 179900 PLN – Gliwice
Mercedes CL 500 C216 2008 – 139900 PLN – Gliwice
Każda kolejna generacja klasy S to popis stylu i technologii, choć są na tym świecie ludzie i firmy, dla których może być to dopiero punkt wyjścia. Propozycja stylizacji firmy Lorinser z pewnością należy do odważnych i dodaje mu ostrego charakteru. Pakiet aerodynamiczny tutaj to nie tylko zderzaki, spojlery i nakładki progowe, ale również przednie błotniki z monstrualnymi wlotami powietrza. Tuning, wobec którego trudno być obojętnym. Ten Mercedes CL 500 C216 wyróżnia się również niewielkim przebiegiem, który wynosi 46 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes CL 500 C216 2008 – 139900 PLN – Gliwice