Pierwszy w klasie był Mercedes CLS, ale Audi postarało się, by dołączyć do segmentu. A7 Sportback debiutowało w 2010 roku, oferując sportową sywetkę z nisko poprowadzoną linią dachu, luksusowe wyposażenie oraz cztery drzwi i miejsce dla czterech pasażerów. W ofercie nie mogło zabraknąć mocnych jednostek napędowych, w 2012 do oferty dołączył model S7, a w kolejnym roku absolutnie topowe RS7. Model produkowany był tylko przez dwa lata, posiada silnik o pojemności 3993 cm³ z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem. Ciekawostką techniczną jest Cylinder on Demand (COD), technologia która przy niewielkim obciążeniu odłącza cztery cylindry by oszczędzić paliwo. Gdy odłączać ich nie musi, zdolna jest wykrzesać imponujące 560 KM.
Czytaj dalej Audi RS7 C7 2015 – 189000 PLN – Stary Dzierzgoń
Archiwum dnia: 24 kwietnia 2026
Mercedes 500E W124 1991 – 199000 PLN – Dębe Wielkie
Baleron by Porsche to prawdziwa legenda. Powstał w wyniku współpracy dwóch mistrzów – Porsche i Mercedesa. To jedyny W124, który opuszczał bramy fabryki w Stuttgarcie dopiero po 18 dniach i był od razu fabrycznie poszerzony, obniżony i zaledwie 4-miejscowy. 5-litrowy silnik o 326 KM pozwalał na rozpędzenie go do 250 km/h oraz osiągnięcie pierwszej setki w zaledwie 6,1 sekundy. Jak na ponad 30-letnią, sportową limuzynę to świetny wynik. Jest też jednym z najrzadszych reprezentantów w124, gdyż powstało go zaledwie nieco ponad 10.000 sztuk.
Czytaj dalej Mercedes 500E W124 1991 – 199000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes 450 SLC C107 1981 – 39000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes 450 SLC C107 to niemiecki przedstawiciel klasy Gran Turismo. Zbudowany na bazie roadstera SL, otrzymał wydłużony rozstaw osi i charakterystyczne osłony za tylnymi szybami – dodane, aby możliwe było całkowite opuszczenie tylnej szyby. Jego sylwetka jest niezwykle smukła, co łatwo podkreślić kilkoma modyfikacjami. Właściciel tego egzemplarza obniżył mu zawieszenie, dodał 17-calowe felgi AMG Zauber, przyciemnił szyby i zmienił kolor na czerwony. To plus emblematy 500 SLC i AMG na tylnej klapie bez wątpienia dodały mu charakteru i pokazały, jak drapieżne może stać się to luksusowe auto.
Czytaj dalej Mercedes 450 SLC C107 1981 – 39000 PLN – Dębe Wielkie
Mercedes S 500 L V221 2005 – 89900 PLN – Gliwice
Mercedes S 550 L V221 to luksus S klasy i wolnossący silnik M273, który montowany był tu w latach 2005-2011. Komfort oferuje najwyższej klasy, a serce, które go napędza, było jednym z najlepszych silników swojej epoki. To nowoczesne V8 z głowicami DOHC (podwójne wałki rozrządu w głowicach z regulatorami faz), aluminiowym blokiem silnika z tulejami pokrytymi Silitec’iem (stop aluminium i krzemu), kutymi korbowodami, klapami wirowymi w kanałach dolotowych, regulowanym kolektorem dolotowym wykonanym ze stopu aluminium i magnezu, sekwencyjnym wtryskiem paliwa i ośmioma cewkami zapłonowymi. To silnik wolnossący, lecz o doskonałej kulturze pracy i świetnych osiągach. Ten egzemplarz wyróżnia się niezwykle niskim przebiegiem – przebył dotąd jedynie 29 tys. km.
Czytaj dalej Mercedes S 500 L V221 2005 – 89900 PLN – Gliwice
Mercedes CLS 350 C219 2008 – 68900 PLN – Warszawa
CLS został zaprezentowany po raz pierwszy w kwietniu 2004 roku. Czterodrzwiowe coupe o kodzie C219 zostało zaprojektowane przez amerykańskiego designera samochodów Michaela Finka w 2001 roku. Model opiera się na platformie Klasy E serii 211, ale pozycjonowany był wyżej, w klasie luksusowej. CLS 350 wyposażony jest w benzynowy silnik V6, który generuje moc 272 KM i połączony jest ze skrzynią AMG Speedshift 7G-Tronic. Egzemplarz wystawiony na sprzedaż ma przebieg 93000 km i sprowadzony został z Japonii.
Czytaj dalej Mercedes CLS 350 C219 2008 – 68900 PLN – Warszawa
Lancia Fulvia Sport Zagato 1972 – 129900 PLN – Zgierz
Poza seryjną produkcją, Lancia w latach 60. oferowała nabywcom również coś specjalnego. Podobnie, jak w przypadku modeli Appia, Flavia i Flaminia, również Fulvia otrzymała wyjątkową wersję. Zadanie stworzenia sportowej odmiany Fulvii, wyposażonej w aerodynamiczne nadwozie, otrzymała firma Zagato z Mediolanu. To piękne nadwozie narysował Ercole Spada, autor takich sylwetek, jak Aston Martin DB4 GT Zagato, Alfa Romeo Giulia TZ Tubolare Zagato czy znacznie późniejsze… BMW E34. Mimo, że delikatna konstrukcja skorupowa nie dedykowała samochodu do kariery w rajdach, jej opływowe nadwozie poprawiło osiągi, a specjalne dodatki uczyniły ciekawą propozycją dla indywidualistów. Ciekawostką w Sport Zagato jest tylna klapa otwierana elektrycznie za pomocą przycisku umieszczonego na desce rozdzielczej. Co więcej, silnik elektryczny podnosi tu klapę tylną o kilka centymetrów, na tyle, aby zapewnić cyrkulację powietrza w czasie jazdy. Prawdziwy luksus na tamte czasy. Prezentowana Lancia Fulvia Sport Zagato pochodzi z drugiej serii produkcyjnej z lat 1970-72 i jest jednym z około 2 tysięcy egzemplarzy tej serii. Auto ma piękny czerwony kolor, świetnie utrzymane, oryginalne wnętrze i prezentuje się absolutnie zjawiskowo.
Czytaj dalej Lancia Fulvia Sport Zagato 1972 – 129900 PLN – Zgierz